Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

La direction des fabrication militaire montre le Quadricoptere Aures-700 fabriqué en Algérie équipe d'une caméra thermique et d'un designateur lazer provenant de l'usine algérienne Hensoldt qui peut suivre les cibles en mouvement de jour comme de nuit et d'une capacité de largage de bombe qui équipe les forces algérienne avec son gilet de transport, il suffit d'y ajouter les parties fragiles comme les hélices, caméra batterie et il est prêt rapidement a être déployé.

Très thermique la caméra

Barbares a écrit:

La direction des fabrication militaire montre le Quadricoptere Aures-700 fabriqué en Algérie équipe d'une caméra thermique et d'un designateur lazer provenant de l'usine algérienne Hensoldt qui peut suivre les cibles en mouvement de jour comme de nuit et d'une capacité de largage de bombe qui équipe les forces algérienne avec son gilet de transport, il suffit d'y ajouter les parties fragiles comme les hélices, caméra batterie et il est prêt rapidement a être déployé.

Exactement le même design que sur un site d'amateurs de drones, bref c'est de l'assemblage que n'importe quel enthousiaste peut faire dans son garage, et d'ailleurs des youtubeurs font 1000x mieux alors pour une armée c'est vraiment la honte de plus le matos semble civile donc hyper vulnérable EW bref de l'amateurisme.

J'espère qu'ils en fabriqueront des dizaines de milliers de tout type de ces drones d'amateur !

Socket-error a écrit:

Apparemment vous avez appelé les réservistes pour un déploiement prochain à l'ouest et au sud ?

J'ai vu ça dans une vidéo d'anwar Malek

Coopération militaire algéro-tchèque, des projets et des acquisitions

L'AAF va construire avec les tchèque une usine de fabrication des L-39NG pour remplacer les 40 L-39 de l'AAF avec un centre de maintenance et une usine de ZLIN 242 pour remplacer les ZLIN 142 qui était déjà fabriqué localement par ECA.

https://www.menadefense.net/cooperation-militaire-algero-tcheque-des-projets-et-des-acquisitions/

Général de l'ANP en visite de l'usine de fabrication des L-39 pour la construction local en Algérie

Les 4 C-130J30

Le missile anti navire côtier YJ-12B de 300KM a mach4 pendant un exercice

La version export du YJ-18 !

Pourquoi ne pas opté pour le SS-N-26 russe ou le Brahmos ?

Socket-error a écrit:

La version export du YJ-18 !

Pourquoi ne pas opté pour le SS-N-26 russe ou le Brahmos ?

 Les indiens ne dirons pas non j'ai jamais pensé
Ils y a un risque de véto ils y a de la technologie kacher

Socket-error a écrit:

La version export du YJ-18 !

Pourquoi ne pas opté pour le SS-N-26 russe ou le Brahmos ?

Le YJ-18 c'est un missile subsonique puis supersonique quand il attaque, c'est l'équivalent au Klub qu'on a dans les sous-marin, la c'est un supersonique a Mach 4 de bout en bout qui laisse peu de temps a un navire de se défendre entre sa détection et son attaque.

Pour le Brahmos, je crois qu'on aura sa version aérienne sur Su-30MKA, si ça se trouve on l'a déjà.

Le BrahMos à lancement aérien a une portée théorique de 500 kilomètres. Est-ce que sa version export n'aura pas une portée plus réduite pour respecter le Régime de contrôle de la technologie des missiles (pas plus de 300 kilomètres de portée) ?

Ils ont pas pour le moment, surtout avec les relations exécrable avec les Indiens !

Sinon ANP est une habituée des versions export ! Cela ne pose pas de problème pour eux !

Socket-error a écrit:

Ils ont pas pour le moment, surtout avec les relations exécrable avec les Indiens !

Sinon ANP est une habituée des versions export ! Cela ne pose pas de problème pour eux !

Ça sera la surprise alors.

Le MTCR n'oblige rien ni personne, ça dépend des relations entre les 2 pays et du partenariat entre les 2 pays. Si les relation Algérie chine et russie, je suis sur qu'on a pas de limite de portée.

Si tu as une source Mar7ba !

Sinon les faits ont démontré que l'Inde a été parmi les pays les plus réticents à votre intégration au Brics !

Barbares a écrit:

Socket-error a écrit:

Ils ont pas pour le moment, surtout avec les relations exécrable avec les Indiens !

Sinon ANP est une habituée des versions export ! Cela ne pose pas de problème pour eux !

Ça sera la surprise alors.

Le MTCR n'oblige rien ni personne, ça dépend des relations entre les 2 pays et du partenariat entre les 2 pays. Si les relation Algérie chine et russie, je suis sur qu'on a pas de limite de portée.

Vous êtes limité sinon il y a bien longtemps que vous auriez des missille de 1000 km de portée c'est pas l'argent qui manque , ce n'est pas valable que pour vous pour le coup

Socket-error a écrit:

Si tu as une source Mar7ba !

Sinon les faits ont démontré que l'Inde a été parmi les pays les plus réticents à votre intégration au Brics !

Oui il paraît même si concrètement on ne sait pas réellement comment ça c'est passé mais c'est possible.

Après ça n'empêche pas d'avoir une coopération militaire avec l'Inde, ils était là il y a quelque mois pour un exercice navale et plusieurs fois au port d'Alger, ils ont même fait du tourisme








Après pour le Brahmos il y a que ces photos du CEM qui peut soit montrer un intérêt pour le missile soit un acquisition mais dans tout les cas si ce n'est pas le Bramos, l'intérêt qui est porté sur ce genre de système nous mènera a autre chose, la volonté est la .

Après ça parle du MTCR mais ce truc ne sert a rien, c'est au bon vouloir des pays de respecter ce conseil ou non, le MTCR 'e dépend de personne, d'aucun état ni de l'ONU donc si la Chine Russie ou autre a un partenariat stratégique avec l'Algérie et souhaite lui vendre alors il y a pas de limite .

Le yak-130 est maintenant en version armée avec porte canon et il a les points pour le transport de missile et bombe, il peut faire du soutien en cas de besoin maintenant ça augmentent le nombre d'avion disponible a mener des actions militaire si nécessaire. On dirait que c'est nouveau parce qu'ils n'ont pas la couleur de l'avion.

Il me semble que tous les Yak-130 algériens ont été livrés couleur sable. Ils peuvent facilement être convertis en versions appuis-feu en y ajoutant des points d'emport et des pods.

Il y avait bien un projet de Yak-131 spécialement conçu pour le combat, mais il n'est jamais entré en production. Pour la petite histoire, de nombreuses versions dérivées avaient été prévues (combat aérien, appui-feu, guerre électronique, transport VIP avec quatre siège...), mais rien n'a jamais abouti.

Vampiro a écrit:

Il me semble que tous les Yak-130 algériens ont été livrés couleur sable. Ils peuvent facilement être convertis en versions appuis-feu en y ajoutant des points d'emport et des pods.

Il y avait bien un projet de Yak-131 spécialement conçu pour le combat, mais il n'est jamais entré en production. Pour la petite histoire, de nombreuses versions dérivées avaient été prévues (combat aérien, appui-feu, guerre électronique, transport VIP avec quatre siège...), mais rien n'a jamais abouti.

Ceux qu'ils ont le plus profité du Yak-130.
C'est les Italiens de (Aermacchi) lorsqu'ils ont rejoignit le bureau d’études Yakovlev et le groupe industriel Sokol autour du programme Yak-130 
Ils sont retrouvés avec un super avion basé sur le Yak-130.
Et même meilleurs 
Le Aermaxxhi M-346

Vampiro a écrit:

Il me semble que tous les Yak-130 algériens ont été livrés couleur sable. Ils peuvent facilement être convertis en versions appuis-feu en y ajoutant des points d'emport et des pods.

Il y avait bien un projet de Yak-131 spécialement conçu pour le combat, mais il n'est jamais entré en production. Pour la petite histoire, de nombreuses versions dérivées avaient été prévues (combat aérien, appui-feu, guerre électronique, transport VIP avec quatre siège...), mais rien n'a jamais abouti.

Oui il a toujours était couleur sable mais je parle des points d'emport, ils n'ont pas les couleurs de l'avion ça a l'air nouveau, comme si on leur donne un rôle d'appui feu en plus de son rôle primaire d'avion d'entraînement avancé.

Darkvador a écrit:

Ils sont retrouvés avec un super avion basé sur le Yak-130. Et même meilleurs. Le Aermaxxhi M-346

Le M346 résulte d'une "brouille" entre Yakovlev et Aermacchi.

Les Italiens ont travaillé avec les Russes sur ce qui deviendra le Yak-130, et il était même prévu que le Yak soit proposé à l'armée de l'air italienne pour remplacer les vieux MB-339 italiens. Mais les difficultés économiques de la Russie faisait craindre aux Italiens que les Russes abandonnent le programme et ne soient même pas capables de produire le Yak-130 assez rapidement. D'où le fait qu'Aermacchi ait repris le programme à son compte en l'occidentalisant, avec des moteurs et des sièges éjectables occidentaux. L'avionique s'est aussi occidentalisée.

Globalement, le M-346 est plus léger que le Yakovlev et son rapport poids-puissance est meilleur, le rendant plus manoeuvrant.

@Barbares

Oui, je vois ce que tu veux dire. Effectivement, les supports semblent avoir été ajoutés par après.