EUROSATORY 2024 ( 17 au 21 Juin à Paris)

Rappel du premier message :

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EUROSATORY 2024: A Pivotal Defense Event in the Global "Race to Artificial Intelligence AI"

defense exhibition news
POSTED ON WEDNESDAY, 28 FEBRUARY 2024 15:15

Paris, France, February 28, 2024 - EUROSATORY, the premier global event for the Defence and Security (D&S) sectors, is set to take place from June 17 to 21, 2024 at Paris Nord Villepinte. The 2024 edition promises to be a landmark event, drawing governments, and public and private decision-makers from around the world to discuss and explore the latest in Defense and Security technology and solutions. This year, artificial intelligence (AI) stands at the forefront of the exhibition, heralded as a significant innovation driver in defense and security.


The Eurosatory 2024 Defense Exhibition in Paris, France, will be the hub for discovering the latest technologies in AI (Artificial Intelligence).


As the Defense and Security (D&S) industry converges in Paris, high-level talks and panel discussions will delve into the critical role of AI (Artificial Intelligence) in addressing contemporary crises ranging from high-intensity conflicts to humanitarian and environmental disasters. EUROSATORY 2024 offers an unparalleled opportunity to examine the indispensable technologies shaping the future of security and sovereignty for armed forces and governments alike.

Reflecting broader industrial trends, a global race to dominate AI technology is underway, with nations investing heavily to secure or establish technological supremacy. The United States leads with a robust ecosystem that integrates cloud technology and AI development, positioning it at the apex of this race. Meanwhile, China has made significant strides by investing in biometrics and other technologies, further underscored by its prolific scientific publications on AI.

Not to be outdone, the European Union has made its mark with the adoption of the EU AI Act on December 9, 2023, establishing the bloc's first legal framework on AI, demonstrating its commitment to standardization and regulatory leadership in the AI domain.

Amidst this competitive backdrop, France emerges as a key player, especially noted for its large enterprises and vibrant start-up ecosystem. However, the challenge of retaining French researchers, who often seek opportunities abroad, remains a concern. The concept of "sovereign AI" is crucial for France, which seeks to carve out its niche by focusing on "frugal AI" — a model that operates on less data, enhancing sovereignty and reducing dependency on foreign ecosystems, notably the U.S.-dominated cloud services.

Arnault Ioualalen, CEO of Numalis and a participant at EUROSATORY points out that while the U.S. may be ahead in terms of AI doctrine, the real strategic competition comes from China, with its colossal investments and strategic focus on structuring its AI ecosystem through standardization.

The adoption of the EU AI Act signifies Europe's collective effort to legislate and standardize AI technologies, setting a precedent for future developments in this arena. As countries vie for technological supremacy, EUROSATORY 2024 stands as a critical platform for dialogue, collaboration, and innovation in the race to AI, highlighting the strategic importance of AI in the defense and security sectors on a global scale.

The Army Recognition Group has been appointed by the organizers of Eurosatory 2024 as the Official Online News Publication and the Official Video Report provider, offering the latest news and videos throughout the five days of the event.



https://www.armyrecognition.com/defense_exhibition_news/eurosatory_2024_a_pivotal_defense_event_in_the_global_race_to_artificial_intelligence_ai_.html  

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 JUN 24

A new way of Arms dealing Sofema vision of weapons exportation


During Eurosatory, the French company SOFEMA showcased its new equipment, particularly an AR-15 platform shotgun in 12-gauge. Formidable
at short range, it offers numerous options that make it a weapon of choice for using 12-gauge ammunition





https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/06/a-new-way-of-arms-dealing-sofema-vision.html

https://defence-blog.com/german-weapons-maker-unveils-new-ermine-tactical-vehicles/

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Junsupreme
@RyszardJonski

I think that at the next Eurosatory in two years, Hyundai Rotem should bring not a plastic model, but a demonstrator of the NexGen MBT technology in metal. It does not matter that most of the systems will be dummies. All it needs is a 130mm cannon that has already fired a few rounds and a few working new generation subsystems to put on a show. That's what KNDS and Rheinmetall did this year, presenting their Leopard 2A-RC3.0 and KF51-U at #Eurosatory2024.
Plastic models no longer attract audiences, but a technology demonstrator in metal, even with a modest amount of working technology, does.  

Les MBT vont finir par coûter aussi cher qu'un avion

Ce Léo doit coûter 12 millionsS

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Eurosatory 2024 : CNIM Systèmes Industriels affine son offre pour les programmes ROBIN et EGC

Nathan Gain 25 juin, 2024

CNIM Systèmes Industriels ne s’en est jamais caché : il sera dans les starting-blocks pour les futurs programmes ROBIN et EGC de l’armée de Terre. Un double effort de renouvellement des capacités du génie pour lequel l’offre s’est affinée, nous explique l’entreprise à l’occasion du salon Eurosatory 2024.

Un ROCUS enrichi par l’expérience ukrainienne

C’est peu dire si le ROCUS (Route Clearance Unmanned System) a fait du chemin en deux ans. Dévoilé lors de la précédente édition d’Eurosatory, ce système robotisé pour l’ouverture d’itinéraire piégé repose sur la plateforme chenillée THeMIS de l’estonien Milrem. Moins de deux heures suffisent au sapeur pour basculer d’une configuration mule à une configuration anti-IED conçue autour d’un bras manipulateur de 4 m pouvant soulever jusqu’à 100 kg.

Parmi toutes les évolutions apportées, certaines découlent de l’expérience remontée des forces ukrainiennes, opératrices de sept exemplaires financés en novembre 2022 par le ministère de la Défense allemand. « Le RETEX a été très positif sur l’’utilisation de la machine », relève Xavier Montazel, à la tête de la business unit défense de CSI. Le ROCUS s’est avéré « très robuste en opération. Ils ont notamment apprécié la mobilité à chenilles qui permet au véhicule, de part sa très faible charge au sol, de passer même en terrain très boueux ».

En découlent au moins deux suggestions d’améliorations. D’un côté, la capacité à pouvoir commander l’objet en filaire, un développement que CSI avait anticipé. « Lorsqu’on s’approche de la ligne de front, le brouillage est tel qu’aucun système téléopéré ne peut être utilisé », observe Xavier Montazel. De l’autre, l’intégration de caméras de nuit pour pouvoir opérer 24/7, ce qui n’était pas le cas dans la version d’origine.

Tant le robot que la charge utile sont désormais opérés à partir d’une commande unique intégrant une interface ergonomique. CSI a également amélioré « tout ce qui à trait à la visibilité pour pouvoir permettre à l’opérateur d’utiliser le bras de manière très précise » et a intégré un treuil et un grappin pour déplacer des charges en éloignant le robot de la zone de risque.

Le ROCUS reçoit par ailleurs un brouilleur anti-IED portatif SPART de MC2 Technologie, qu’on ne présente plus, ainsi qu’un disprupteur. De quoi permettre au robot et à son télépilote de réaliser l’ensemble des tâches dans toutes les configurations possibles de la levée de doute. Et CSI conserve quelques cartes dans son jeu.

Fin avril, le ROCUS a participé au cycle d’évaluations organisé par la Section technique de l’armée de Terre (STAT) pour jauger les solutions disponibles sur le marché. Des essais de tractage et d’opération au-delà de la vue directe, par exemple, ont été réalisés sur le camp de Mourmelon. L’armée de Terre veut aller vite, et cette phase participe donc à la finalisation du besoin attendue pour septembre. Un préliminaire à la sortie de l’appel d’offres du programme ROBIN en vue d’un achat « qui pourrait se réaliser très rapidement à base de matériels existants ».


L’Auroch, solution proposée par CSI, Texelis et KNDS France en vue du futur programme EGC
(Crédits image : CSI)


L’AUROCH, un engin potentiellement franco-belge

Le système acquis au travers de ROBIN aura vocation à travailler avec le futur engin du génie de combat (EGC), un véhicule d’appui à la mobilité et à la contre-mobilité dont la cible est cette fois bien définie grâce à la loi de programmation militaire pour 2024-2030. Selon le document, cinq exemplaires seront en service dans l’armée de Terre à l’horizon 2030 et 125 pour 2035.

Allié dès l’origine à KNDS France et Texelis, CSI « a continué à travailler sur ce que pourrait être une réponse à travers un certain nombre d’échanges suite à la demande d’informations qui avait été émise il y a maintenant pratiquement deux ans ». Baptisé « Auroch », leur concept a entre autres progressé vers une architecture plus simplifiée qu’à l’origine.

Véhicule blindé 8×8 de 28,6 tonnes, l’Auroch comprend désormais un bras unique à l’avant pour accueillir les deux outils principaux du sapeur : soit une pelle mécanique à godet, soit un chargeur. Il sera opéré par un équipage à trois personnels : un pilote, un opérateur et un chef d’engin. L’engin s’appuie sur une base roulante développée à l’origine par Texelis pour le véhicule Terrex du groupe singapourien ST Engineering.

Le trio franco-français a notamment « vérifié la tenue de l’ensemble des performances telles qu’on les imagine parce qu’aucun appel d’offres n’est sorti pour l’instant », indique Xavier Montazel. Les efforts en cours portent aussi sur la maîtrise du coût unitaire et la simplicité qu’il implique, le volet financier étant soumis à « des contraintes fortes ».

Si il n’est pas une plateforme SCORPION à proprement parler, l’EGC a vocation a opérer en appui des Griffon, Jaguar et autres Serval développés dans ce cadre. Autant de véhicules acquis ou bientôt acquis par la Belgique, qui s’est d’emblée positionnée en faveur d’une convergence matérielle maximale avec la France. Une dynamique qui englobe l’EGC. De source militaire, le besoin belge serait pour l’instant estimé à une trentaine de systèmes.

L’heure étant aux développements binationaux, Paris et Bruxelles envisagent de reprendre la logique adoptée pour le futur véhicule blindé d’aide à l’engagement (VBAE) en confiant la conduite du programme EGC à l’OCCAr. Si il se matérialise, le scénario demandera d’impliquer la filière industrielle belge, un paramètre que CSI et ses acolytes ont anticipé en étudiant d’emblée la possibilité d’intégrer « un certain nombre d’équipements fabriqués en Belgique ». C’est l’un des sujets sur lesquels les industriels seront amenés à travailler « dans les mois qui viennent » pour s’assurer d’être idéalement positionnés le jour où les deux armées se décideront à transformer l’essai.


https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-cnim-systemes-industriels-affine-son-offre-pour-les-programmes-robin-et-egc/

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Eurosatory 2024 : l’armée de Terre planche sur une nouvelle « cape d’invisibilité » pour ses véhicules de combat

Nathan Gain 26 juin, 2024

L’armée de Terre explore une nouvelle voie pour faire « disparaître » ses véhicules du champ de bataille. Baptisé « Filets InfraRouge Radar » (FIRR), l’effort dévoilé la semaine dernière au salon Eurosatory s’inscrit dans la lignée d’autres projets en cours.

« Le projet FIRR vise au renouvellement des écrans de camouflage rapide [ECR] », explique un expert en camouflage de la Section technique de l’armée de Terre (STAT), selon qui « le système en service dans l’armée française a donné satisfaction mais tant le tachisme que les matériaux doivent être réévalués à l’aune des nouvelles menaces ».

De fait, l’ECR et ses variantes centre-Europe et Daguet héritées de la guerre froide ne répondent plus à l’évolution et la prolifération des capteurs terrestres, aériens et spatiaux. Le programme FIRR vise à remédier à cette obsolescence tout en maintenant la focale sur les véhicules de combat et, peut-être, sur certains véhicules logistiques.

Tout comme l’ECR, le FIRR n’est pas destiné à une installation de longue durée. Léger et simple d’emploi, il devra pouvoir être rapidement déployé pour dissimuler le porteur le temps d’un arrêt relativement court d’au maximum quelques dizaines de minutes.



Le programme FIRR relève d’une démarche globale de modernisation du système de camouflage des matériels français. Il vient compléter un schéma jusqu’alors basé sur le camouflage tactique (CAMTAC) et le filet écran radar-IR (FENRIR). Engagé il y a plusieurs années, CAMTAC se compose d’un fond brun terre de France sur lequel est apposé un schéma réversible de triangles équilatéraux dont les coloris correspondent à trois environnements : centre-Europe, désertique et enneigé. Après quelques années de maturation, « la réflexion n’est pas encore arrêtée » et la STAT poursuit l’étude d’idées permettant d’accroître encore la réversibilité des triangles.

Quand le fond BTF et le CAMTAC visent surtout à casser la silhouette et se concentrent sur le domaine visible, le programme FIRR – comme son nom l’indique – ira un cran plus loin en participant à atténuer la signature infrarouge et radar des véhicules. Il se rapproche par là des filets acquis au travers du marché FENRIR, notifié au suédois Saab et à son sous-traitant français, Solarmtex. Mais s’il est proche du FIRR dans sa logique, le FENRIR s’en éloigne néanmoins par son emploi axé sur les postes de commandement et sur certains équipements à haute valeur ajoutée comme les batteries d’artillerie et autres plots logistiques.

« Aujourd’hui, nous en sommes au début de la réflexion et l’objectif sera tout d’abord de définir ce que l’on souhaite », pointe la STAT. Quel degré de technicité ? Quels motifs ? Quelle logique d’intégration sur le véhicule ? La STAT n’exclut aucune piste, l’une d’entre elles « reprenant à la fois ce qui avait été proposé sur la partie CAMTAC tout en allant chercher des solutions plus novatrices ». Ainsi, « nous envisageons d’étudier l’adaptation du CAMTAC sur les filets », indique notre interlocuteur. Quant aux volumes, ceux-ci seront « adaptés aux besoins de l’armée de Terre en opération en tenant compte aussi de l’entraînement ». Le champ reste donc ouvert, la STAT poursuivant pour l’instant les expérimentations qui conduiront à la définition d’un besoin pour un horizon de renouvellement espéré « dans les deux à trois ans ».


https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-larmee-de-terre-planche-sur-une-nouvelle-cape-dinvisibilite-pour-ses-vehicules-de-combat/  

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 JUN 26

Indonesian Special Forces present their SSE P6 ATAV V3 all-terrain tactical vehicle at Eurosatory 2024


At the Eurosatory 2024 exhibition, the Indonesian company SSE Defence demonstrated the capabilities of its P6 ATAV V3 all-terrain tactical vehicle.
Known for its STANAG Level 1 ballistic protection, 142 horsepower turbo diesel engine, and adaptability to diverse environments, this vehicle is utilized
by various units within the Indonesian Armed Forces, such as the Special Forces or the Marine Corps.



The V3, first introduced at the Indo Defence exhibition in 2016 as part of SSE Defence's P6 ATAV series, is classified by the Indonesian military
as a light strike vehicle, known locally as rantis (kendaraan taktis)​​. (Picture source: Army Recognition)



https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/06/indonesian-special-forces-present-their.html  

Filiale du groupe @LohrGroup, spécialisée dans la conception de véhicules de défense, Soframe a présenté son premier véhicule télé-opéré de déminage lors du dernier #Eurosatory.

Le Fardier MK II est un véhicule tout-terrain 4x4, modulaire et télé-opéré, destiné à effectuer… pic.twitter.com/4il6IbVBPC

— OpexNews (@OpexNews) June 28, 2024

Filiale du groupe @LohrGroup, spécialisée dans la conception de véhicules de défense, Soframe a présenté son premier véhicule télé-opéré de déminage lors du dernier #Eurosatory.

Le Fardier MK II est un véhicule tout-terrain 4x4, modulaire et télé-opéré, destiné à effectuer… pic.twitter.com/4il6IbVBPC

— OpexNews (@OpexNews) June 28, 2024

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JUIL 1

L’allemand Rheinmetall et l’américain Anduril s’associent pour développer des systèmes de défense contre les drones alimentés par l’IA


Le 19 juin 2024, la société allemande Rheinmetall et la société américaine Anduril Industries ont signé un protocole d’accord (MoU) à Eurosatory
2024 pour collaborer au développement de systèmes de défense aérienne multicouches contre les petits drones, ciblant le marché européen. Ce
partenariat fusionnera le système de guidage Skymaster et les canons haute performance de Rheinmetall avec le logiciel et le matériel modulaire
Lattice AI d’Anduril, dans le but de fournir de nouveaux systèmes aériens sans pilote (C-sUAS).



Le système Skynex, intégrant le système de gestion de combat Skymaster, présente une conception ouverte et modulaire qui prend en charge
l’intégration avec différents types de capteurs et d’effecteurs, y compris des technologies avancées telles que le système laser à haute énergie
et le missile C-PGM/RAM. (Source de l’image : Rheinmetall)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/german-company-rheinmetall-and-american.html  

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Eurosatory 2024 : la roquette antidrones, une première mondiale dévoilée par Thales

Nathan Gain 30 juin, 2024

Une roquette spécifiquement dédiée à la lutte antidrones est apparue à l’occasion d’Eurosatory. Une première mondiale dévoilée par Thales et qui devrait susciter l’intérêt d’armées en recherche constante de nouvelles parades.

De l’artillerie sol-air à l’arme à micro-ondes, l’heure est à la recherche d’autres contre-mesures pour faire face à une menace en évolution rapide. Chez Thales, l’une des voies récemment explorées se matérialise par la tête militaire FZ123, une première mondiale annoncée fin 2023 et présentée durant Eurosatory.

Développée et – bientôt – produite en région liégeoise par la filiale belge du groupe, l’ogive FZ123 s’associe au moteur FZ90 pour devenir une solution anti-drones de type « airburst ». Programmée en amont du tir, l’explosion interviendra non pas à l’impact mais au moment déterminé par l’opérateur. De quoi optimiser l’effet des 6500 billes d’acier emportées par l’ogive, celles-ci créant le nuage d’éclats qui disloquera le drone ou lui affligera des dommages irrémédiables.

Le, ou plutôt les drones, car cette tête s’oriente vers la menace à venir des essaims de drones. Jusqu’à cinq roquettes peuvent être tirées simultanément pour démultiplier l’effet et générer « un mur d’acier » dimensionné pour traiter un essaim. Dotée d’une portée utile de 3000 mètres et efficace jusqu’à 2500 mètres d’altitude, elle sera plutôt intégrée sur un lanceur sol-air ou une tourelle de véhicule. Multiplateforme, elle est aussi multidomaine car peut être intégrée sur drone et sur navire.

En misant sur une solution non guidée donc dépourvue de briques complexes, Thales entend proposer « une alternative abordable » entre le canon antiaérien et le missile. Bien que proposée sur un moteur « maison », cette tête répond au standards de l’OTAN et se veut également compatible des roquettes d’origine américaine.

La FZ123 atteint aujourd’hui un niveau de maturité TRL 6-7. Restent encore quelques phases d’essais et de tirs pour certifier le tout mais « nous sommes très aboutis », indique Thales. En choisissant la simplicité, le groupe peut non seulement maîtriser la facture, mais aussi le cycle de production. Les premiers exemplaires pourraient être livrés courant 2025. Autant d’arguments qui ont d’ores et déjà fait mouche auprès d’un client export, confirme Thales.

De calibre 70 mm, cette tête est uniquement destinée au marché export. La France, elle, conservera le calibre « national » de 68 mm. Pour la LAD, les armées françaises pourront notamment miser sur la roquette guidée laser intégrée à terme sur les hélicoptères Tigre et Guépard et, potentiellement, sur le drone tactique Patroller. Il s’agira de réorienter un système connu pour viser, non pas des micro-drones, mais plutôt des plateformes à haute valeur ajoutée.

« Le besoin est là. Il s’agit de pouvoir proposer de la saturation, de la salve, de la précision », indique Thales. Et par là, d’optimiser la réponse en offrant une solution intermédiaire au missile Aster abondamment utilisé en mer Rouge ou au missile air-air d’un Rafale. Proposée à la France comme solution de lutte antidrones « à horizon 2028-2030 », la roquette guidée laser sera testée dans ce sens par la Direction générale de l’armement (DGA).



https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-la-roquette-antidrones-une-premiere-mondiale-devoilee-par-thales/

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 Eurosatory 2024 : Proengin et Lacroix présentent SIMTAC, une avancée majeure dans la simulation de menaces NRBC

FOB 1 juillet, 2024

Lors du salon Eurosatory, Lacroix Defense et Proengin ont annoncé avoir mis en place une collaboration stratégique entre les deux entreprises afin de développer des solutions d’entraînement et de simulation réalistes dans la lutte contre les menaces NRBC. L’occasion également de dévoiler le premier fruit de cette collaboration, la solution SIMTAC, destinée à l’entraînement des forces d’intervention civiles et militaires en milieu contaminé.

S’entraîner en environnement réaliste

Que ce soit dans les forces armées ou dans les agences de sécurité civiles, la menace chimique et biologique est prise de plus en plus au sérieux. Une détection précoce de composés chimiques ou d’aérosols permet ainsi de se protéger d’une attaque ciblée, d’éviter de stationner dans une zone contaminée, de prévenir des accidents industriels, de détecter un laboratoire illégal, ou encore de se protéger contre une menace terroriste. Cette détection passe bien souvent par l’utilisation de détecteurs spectrophotométriques dédiés, comme ceux de la famille AP4C développée par le français Proengin, l’un des leaders mondiaux dans ce domaine.

Qu’ils soient mobiles, portables, intégrés dans des infrastructures fixes ou sur des véhicules, les détecteurs AP4C permettent de repérer la plupart des menaces chimiques ainsi que les menaces biologiques et bactériologiques disséminées par des aérosols. Seul souci, jusqu’à présent : il n’existait jusqu’à présent aucune solution aérosol permettant de stimuler ces détecteurs de manière réaliste tout en ne présentant aucun danger pour les opérateurs ou pour l’environnement. Bien souvent, les équipes spécialisées dans la lutte NRBC devaient donc « jouer à l’aveugle » et se contenter de signaux visuels ou d’avertissements sonores les prévenant qu’ils se trouvaient bel et bien dans une zone contaminée.


Aérosols SIMTAC présentés sur le stand de Lacroix aux côtés d’un AP4C portable. Outre l’entraînement
tactique, le SIMTAC peut aussi être utilisé pour calibrer ou vérifier le bon fonctionnement des équipements
de détection NRBC. Lacroix


Pour Proengin, ce manque de réalisme dans la simulation et l’entraînement posait dès lors de vrais défis en matière de formation des équipes civiles et militaires, notamment au sein de la Proengin Academy. Le président de Proengin, Jean-François Brun, était présent à Eurosatory et nous expliquait ainsi que « chez les militaires comme dans le monde civil, la détection est essentielle pour assurer la protection des personnes, des biens et des infrastructures contre de nombreux risques chimiques, qu’ils soient accidentels, intentionnels ou parfois même naturels. Mais au-delà de la sensibilité de l’équipement, c’est la formation des opérateurs qui permet de réagir vite et de manière efficace. C’est ça qui, au bout du compte, permet de sauver des vies et d’éviter que ne se produisent ou se multiplient les dégâts matériels. »

C’est donc pour améliorer le réalisme de ses formations que Proengin s’est tournée vers un autre groupe français, Lacroix Defense, spécialiste mondialement reconnu en matière de solutions pyrotechniques et de composés chimiques.

La solution SIMTAC

Lacroix a ainsi développé sur fonds propre la solution SIMTAC. Cet aérosol, bien qu’inoffensif, invisible et inodore, est capable de se répandre dans un espace clos de la même manière qu’un composé chimique industriel ou militarisé, et peut rester en suspension dans l’air pendant une vingtaine de minutes. Ces caractéristiques en font une solution de simulation parfaite pour les équipes chargées de s’entraîner face à des menaces NRBC dans un environnement aussi réaliste que possible. Pendant Eurosatory, sur le stand de Lacroix, une démonstration en conditions réelle a pu avoir lieu, montrant la manière dont un opérateur équipé d’un détecteur AP4C portable est capable de localiser l’emplacement où l’aérosol a été projeté, et de repérer là où le produit se concentrait après quelques minutes de dispersion.



Démonstration de l’utilisation du SIMTAC de Lacroix, détecté par un AP4C de Proengin. Lacroix


SIMTAC vient ainsi compléter les autres produits de simulation existants sur le marché, liquides et solides, en venant ajouter du réalisme technique et tactique dans la formation des opérateurs des solutions de détection de Proengin. Le tout en venant renforcer la confiance dans les détecteurs AP4C. À l’heure où les forces européennes cherchent à renforcer leurs capacités de combat de haute intensité notamment en milieu urbain, et alors que les grands évènements internationaux font face à de plus en plus de menaces intérieures et extérieures, nul doute qu’une telle solution sera accueillie à bras ouverts par les principaux intéressés.


https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-proengin-et-lacroix-simtac-avancee-majeure-nrbc/

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 Eurosatory 2024 : après le plus, le SAMP/T NG pourra aussi le moins

Nathan Gain 3 juillet, 2024

Annoncée dès l’an dernier, l’évolution du système de défense sol-air SAMP/T NG vers un outil multicouche a été officialisée le mois dernier par Eurosam au salon Eurosatory.

Qui peut le plus peut le moins, un adage qui s’applique maintenant au système moyenne portée SAMP/T NG. Derrière les améliorations déjà apportées au profit de la France et de l’Italie, Eurosam travaille depuis un moment à l’intégration d’autres vecteurs d’interception à courte portée (SHORAD) et très courte portée (VSHORAD). Un effort payant qui devrait à terme permettre de combiner le SAMP/T NG, le VL MICA tout juste entré en service dans l’armée de l’Air et de l’Espace et les systèmes MISTRAL de l’armée de Terre dans une bulle unique.

L’évolution vers un outil multicouche correspondait à une demande exprimée par la France et l’Italie, d’emblée alignés sur les développements ultérieurs du SAMP/T NG. Une volonté qui devrait se matérialiser par la mise en place par chaque pays d’une feuille de route qui devrait dans un premier temps prioriser l’ajout d’une couche SHORAD en phase de renouvellement. Si Paris est engagé dans le remplacement de ses Crotale NG par des VL MICA, Rome a en effet retenu le missile CAMM ER pour succéder à l’Aspide.

Cette capacité, le groupement d’intérêt économique formé par Thales et MBDA l’avait anticipée au lancement du programme. Le module d’engagement de nouvelle génération (ME NG) ajoute en effet une console supplémentaire au trois – désormais interchangeables – nécessaires à la conduite du SAMP/T NG. « Nous n’avons pas mis par hasard une quatrième console dans le module d’engagement. Il nous reste une station libre pour pouvoir opérer autre chose et cet autre chose, ce sont des systèmes basse couche », note Eurosam.

De même, le SAMP/T NG est conçu de sorte à manoeuvrer jusqu’à six lanceurs, contre quatre dans la version actuelle. Le panachage de lanceurs à partir d’un ME NG et d’un radar uniques devient dès lors possible, une configuration qui évite la multiplication des outils C2 et mise sur les 350 km de portée et 1000 pistes suivies par le radar Ground Fire 300 retenu côté français.



Le module d’engagement du SAMP/T NG, un conteneur visité par plusieurs délégations étrangères dont l’une venue de Belgique
Ce sont autant de lanceurs externes que l’utilisateur pourra venir raccorder au MENG non seulement pour offrir la contre-mesure la plus appropriée mais aussi pour contribuer à renforcer l’autoprotection de la section. Le Tactical Operations Centre (TOC) du VL MICA étant déjà capable de gérer l’engagement d’un missile MISTRAL, il devient par ailleurs possible d’associer plusieurs modules de systèmes différents pour étendre le diamètre de la bulle.

À terme, Eurosam n’exclut pas l’apparition de « bulles multinationales » dans lesquelles plusieurs pays viennent connecter leurs matériels. « Nous pourrions tout à fait imaginer une section SAMP/T française envoyée en Roumanie avec une dimension SHORAD proposée par l’armée italienne », pointe le GIE. Et l’architecture logicielle serait suffisamment ouverte que pour prendre en compte des solutions extérieures au portfolio de MBDA, comme le NASAMS norvégien ou l’IRIS-T allemand.

Potentiellement matérialisée autour d’un futur avenant notifié par l’OCCAR, la bascule vers du multicouche n’était pas la seule « première » d’Eurosatory. Eurosam y exposait pour la première fois un système SAMP/T NG complet. Ainsi, le module de lancement terrestre (MLT) exposé était un modèle français fraîchement rénové et présenté à l’OCCAr une semaine avant le salon parisien.

Grâce à cet modernisation, ce MLT est maintenant en mesure de tirer le missile Aster 30 B1 NT. Doté d’un nouvel autodirecteur en bande Ka et d’une portée étendue à 150 km, ce missile viendra renforcer une capacité initiale d’interception de missile hypersonique apparemment mise en oeuvre par le système SAMP/T donné à l’Ukraine par la France et l’Italie. L’objectif d’Eurosam reste de pouvoir livrer une première section SAMP/T rénovée à l’armée de l’Air et de l’Espace d’ici début 2026 à des fins d’évaluations opérationnelles.


 https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-apres-le-plus-le-samp-t-ng-pourra-aussi-le-moins/

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JUL 5

Spanish Company Urovesa develops 4X4 PITON High-Tech NBC Reconnaissance Vehicle


At the Eurosatory 2024, one of the world's largest defense and security events, Spanish company Urovesa showcased a major innovation with its
new NBRQ PITON reconnaissance vehicle, specifically developed for the Spanish army. This model stands out for its advanced detection and analysis
capabilities in environments contaminated by nuclear, biological, radiological, and chemical (NBC) agents.



Urovesa 4X4 PITON High-Tech NBC Reconnaissance Vehicle (Picture source: Army Recognition)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/spanish-company-urovesa-develops-4x4.html