8x8 TATA WhAP pour les FAR

Rappel du premier message :

D'après journaux marocains

TATA va produire le puissant VCI wasp 8x8au Maroc


Intégration de démarrage 35% pour aller à  5O %

Délai de démarrage 36 mois..
Recrutement 250 personnels

Le 8x8 TATA est simple, pas de superflus.

C'est un bon plan


Cde mini 200 pour alimenter la chaîne

150 c'est déjà bien.

C'est pour remplacer les Ratel et VAB VCI.?

Northrop-2 a écrit:

150 c'est déjà bien.

C'est pour remplacer les Ratel et VAB VCI.?

Pas pour monter une usine..avec 400 personnes !!!

C'est pour remplacer les VCI ex belges etc

Et pourquoi pas le parc VAB

Je sais pas..

N.b : le chiffre de 150 est fantaisiste..
L'info est basée sur spéculation

On pense livraison 2026.....100 par /an

= 18 mois = 100+50

La réussite de L'usine dépendra aussi de l'exportation,
Choisir un patenaire indien n'est pas un hasard. On pourra intégrer des systèmes israéliens facilement.
Et il n'y aura pas de restrictions des fournisseurs qui pourront nous bloquer un marché à l'exportation dans pays tiers.

Un partenaire occidentale te fera chier jusqu'au bout pour ne pas exporter ta production.

On vise clairement le marché africain

Ça va être pa tranche ou par Bach 150 c'est juste le premier qui va sûrement concerner une des variantes possible ensuite d'autres Bach vont suivre c'est le même modèle suivi par toutes les usines d'armes lourdes et puis ça va être par commande aussi à terme je vois un parc de plusieurs centaines de différence variantes avec des upgrade et des améliorations et une production ventilé sur plusieurs années

Il faut négocier l'ouverture d'autres ligne de production pour par exemple des camions tactiques entre autres

les Whap peuvent recevoir des tourelle Elbit Sabrah de 105mm et en faire un tueur de char ( équivalent au Centauro 1) apte a remplacer les AMX-10 RC a l'Est
Et les Tourelles UT30 comme sur les images pour IFV ( les Roumains ont équipe leur Piranha pour 120 millions de dollars en plus de RCWS et Mortier)
D'ailleur si on atteint une taille critique, il est possible d'avoir une usine Elbit au Maroc pour produire les Tourelles

Bien vu Redbishop.

Comme les Centuro avec sa tourelle de 120mm..

Oui Atlas a raison ouvrir une usine pour 150..

Il y en aura plus à mon avis..en différentes versions.

Il me font penser au VBCI Français.

RED BISHOP a écrit:

les Whap peuvent recevoir des tourelle Elbit Sabrah de 105mm et en faire un tueur de char ( équivalent au Centauro 1) apte a remplacer les AMX-10 RC a l'Est
Et les Tourelles UT30 comme sur les images pour IFV ( les Roumains ont équipe leur Piranha pour 120 millions de dollars en plus de RCWS et Mortier)
D'ailleur si on atteint une taille critique, il est possible d'avoir une usine Elbit au Maroc pour produire les Tourelles

Le centauro c'est du 120

Une tourelle 120

La dessus...mais qui te la vendra ?

Et intégration ?

atlas a écrit:

Une tourelle 120

La dessus...mais qui te la vendra ?

Et intégration ?

J'ai un doute sur le faite qu'elle pourrait supporter encaisser son poids notamment si elle est utilisé en mouvement

Stinger a écrit:

atlas a écrit:

Une tourelle 120

La dessus...mais qui te la vendra ?

Et intégration ?

J'ai un doute sur le faite qu'elle pourrait supporter encaisser son poids notamment si elle est utilisé en mouvement

Si c'est une caisse 25 t comme le centauro..

Le Whap est monstrueux


Le 120 est un canon basse pression..la tourelle ,moins massive que celle d'un MBT, reçoit 25/39 cps

600 cv pour 550 sur centauro

Les turcs et chinois disposent de tourelles en 120mm.

Ils ne vont pas opposer de véto comme les européens !

Socket-error a écrit:

Les turcs et chinois disposent de tourelles en 120mm.

Ils ne vont pas opposer de véto comme les européens !

Les Turcs c'est canon Reinhmetall...origine allemande.

Les chinois...je ne sais pas ce que vaut leur 120..mais c'est un mortier pas un canon basse pression..

atlas a écrit:

Une tourelle 120

La dessus...mais qui te la vendra ?

Et intégration ?

Plusieurs pays peuvent nous fournir une tourelle de 120 mm sans trop d'obstacles:

Israël, Turquie, Corée du Sud et l'Italie

atlas a écrit:

Socket-error a écrit:

Les turcs et chinois disposent de tourelles en 120mm.

Ils ne vont pas opposer de véto comme les européens !

Les Turcs c'est canon Reinhmetall...origine allemande.

Les chinois...je ne sais pas ce que vaut leur 120..mais c'est un mortier pas un canon basse pression..

il est d origine coreen pas allemand, develope par Hyundai. il y a aussi les israelien qui ont un canon develope par IMI (pas Allemand)et il y a les italiens d oto melara.

Shogun a écrit:

atlas a écrit:

Socket-error a écrit:

Les turcs et chinois disposent de tourelles en 120mm.

Ils ne vont pas opposer de véto comme les européens !

Les Turcs c'est canon Reinhmetall...origine allemande.

Les chinois...je ne sais pas ce que vaut leur 120..mais c'est un mortier pas un canon basse pression..

il est d origine coreen pas allemand, develope par Hyundai. il y a aussi les israelien qui ont un canon develope par IMI (pas Allemand)et il y a les italiens d oto melara.

"
Pour rappel, la tourelle de l’Altay est dotée d’un canon MKEK de 120 mm L55 à âme lisse, d’un bloc optronique télescopique YAMGOZ pour une surveillance sur 360°, d’un système de protection active AKKOR et d’un kit de détection laser.

A priori, il semblerait que le canon du « Leopard/Altay » ne soit pas un L55 [produit en Turquie via une licence accordée par Rheinmetall] mais un L44 de 120 mm, comme les Leopard 2A4."

Ils sont tous des " licences " Reinhmetall..!!!!

On devrait voir avec les Allemands directement, à quoi sert l'accord de défense que nous venant de signer avec eux ?!!

Sinon il y a une piste que nous avons déjà exploité en 2020 pour du 105, le belge John Cockerill ! Il a aussi la série polyvalente 3000 !

En plus sa branche hydrogène est en biz biz avec l'OCP

atlas a écrit:

Shogun a écrit:

atlas a écrit:

Les Turcs c'est canon Reinhmetall...origine allemande.

Les chinois...je ne sais pas ce que vaut leur 120..mais c'est un mortier pas un canon basse pression..

il est d origine coreen pas allemand, develope par Hyundai. il y a aussi les israelien qui ont un canon develope par IMI (pas Allemand)et il y a les italiens d oto melara.

"
Pour rappel, la tourelle de l’Altay est dotée d’un canon MKEK de 120 mm L55 à âme lisse, d’un bloc optronique télescopique YAMGOZ pour une surveillance sur 360°, d’un système de protection active AKKOR et d’un kit de détection laser.

A priori, il semblerait que le canon du « Leopard/Altay » ne soit pas un L55 [produit en Turquie via une licence accordée par Rheinmetall] mais un L44 de 120 mm, comme les Leopard 2A4."

Ils sont tous des " licences " Reinhmetall..!!!!

les Allemands on tout bloquer apres l operation anti-terrorisme contre les kurdes, le moteur et boite vitesse qui devait etre livret par les allemand seront sud coreen de Doosan Infracore Co. et S&T Dynamics Co. fabriquer sous licence en turquie par BMC, le canon sera le CN08 120 mm de Hyundai fabriquer sous license en turquie par MKE.

Oubliez les allemands une fois pour toute, il y a bon nombre d'alternatives certes moins bien mais bcp moins cher.

Socket-error a écrit:

On devrait voir avec les Allemands directement, à quoi sert l'accord de défense que nous venant de signer avec eux ?!!

surtout pas les allemands, tu ne peut pas leur faire confiance. pour faire du business avec eux il faut etre en postion de force et capable de les soumettre, le seul pays capable de faire ca c est les usa.

Selon notre expert du Forum, le WhAP remplacera le VAB VCI, RATEL 60 et 90mm, et de renforcera les unités d'Abrams !

L'Inde est prête à transférer totalement ses technologies ! Il peut être équipé d’armes non indiennes, selon les préférences de l'opérateur, ce qui n’est pas possible avec d’autres.

Le Maroc a prospecté plusieurs pays : Turquie, la République tchèque, la Serbie, le Brésil et l'Indonésie !

L'engin est déjà en teste depuis des mois chez les FAR !

Sur la.photo officielle j'ai remarqué la présence du général haramou es ce qu'il y aurait des exemplaires pour le GR

Comme dit par notre "spécialiste du forum"   ,

il s'agit-il donc d'un VCI lourd, c'est à dire avec un calibre supérieur à 20 mm (norme OTAN) et si on parle de mettre du 60 ou du 90 mm, on est dans du lourd type le Namer

C'est exactement ce qui est recherché par les armées sur le marché des VCI,

Excellent tout çà pour le business ....