Actualités nationales

wa hadoo maboullllllllll regardez el watan d'hier

Citation :

Accidents de la route: le Maroc 1er dans le monde arabe et 6è au rang mondial


Les routes marocaines sont classées parmi les plus mortelles au monde (1er rang au niveau du monde arabe et 6e rang mondial) et le coût social des accidents de la route au Maroc dépasse les 11milliards de dirhams (1 euro = 11 DH environ) annuellement soit, 2, 5 % du Produit intérieur brut (PIB), a déclaré à Marrakech (335 km au de Rabat) un haut responsable marocain.


Le coût social de ces accidents constitue un véritable fardeau pour la société et équivaut à des sommes colossales pouvant être consacrées à la construction d'équipements sociaux (écoles, espaces sportifs, et autres), a précisé le vice-président de la Chambre du commerce, de l'industrie et des services à la préfecture de Marrakech, Ibrahim Erramili lors d'une rencontre sur les "accidents de la route et leur impact sur l'économie nationale et leurs répercussions sociales". Il a ajouté que les répercussions des accidents de la route sur le développement social et sur l'économie nationale ont atteint même certains secteurs comme le tourisme qui en subit les conséquences indirectement.

Les autorités marocaines font face à un vrai fléau sur les routes où l'on enregistre une moyenne de onze morts par jour et un blessé toutes les sept minutes. L'année dernière, les statistiques officielles ont signalé 67.082 accidents corporels qui ont fait 4.222 morts, 12.482 blessés graves et 89.529 blessés légers. Environ 75 % de ces sinistres ont été enregistrés en milieu urbain.

http://www.elwatan.com/actualite/accidents-de-la-route-le-maroc-1er-dans-le-monde-arabe-et-6e-au-rang-mondial-22-09-2012-186171_109.php

et eux ce sont les troisième au monde donc

Citation :

21.520 accidents en 2011 : L’Algérie troisième pays au monde
Une nouvelle ligne dans le triste palmarès de l’Algérie en matière de la circulation automobile. L’Algérie a enlevé «haut la main» la 3ème place du triste podium mondial des pays où sont enregistrés le plus d’accidents de la circulation. Comparée à l’année 2010, notre pays a régressé puisque il a enregistré plus d’accidents se classant juste derrière les Etats-Unis et la Russie avec leurs parc automobiles à plusieurs fois supérieur.

En effet, selon les chiffres communiqués aujourd’hui mardi par les services de la gendarmerie nationale sur les ondes de la radio, pas moins de 21.520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé la mort de 3.286 personnes et blessé 38.903 autres. Terrifiant, d’autant plus que ces chiffres marquent une hausse fulgurante en une année puisque durant la même période de l’année 2010, les services de la gendarmerie nationale font état de 16.343 accidents qui se sont soldé par la mort de 2.525 morts et 29.058 blessés.

A titre de comparaison avec l’année 2010, cela se traduit par une hausse de 31,68% du nombre d’accidents, alors que le nombre de morts à crû de l’ordre de 30, 14% et celui des blessés de 33,88%.

Sétif n°1 au hit parade

Et comme il fallait s’y attendre, la wilaya de Sétif trône en haut de ce classement macabre avec 1209 accidents et 139 morts, suivie de Blida avec 595 accidents et 85 morts et Bouira ferme le triste podium avec 557 accidents et 133 morts.

La capitale Alger n’est pas indemne de ces accidents de la circulation puisque pas moins de 957 accidents ont été enregistrés ayant provoqué la mort de 72 personnes.

C’est dire que ni les nouveaux plans de circulation dans les villes, ni les retraits de permis et encore moins l’augmentation des amendes n’ont pu juguler ce phénomène qui tue chaque année plus de 4000 algériens. Il ressort des statistiques de la gendarmerie que le conducteur est responsable «dans 81% des accidents survenus en 2011». Dans le détail, on explique que l’excès de vitesse, 21% des cas et les dépassements dangereux 10,14% des cas, sont les principales causes des accidents mortels. C’est dire que les autorités à du mal à trouver la solution idoine pour mettre fin au «terrorisme routier» qui tue autant sinon plus que le terrorisme tout court.

http://www.algerie1.com/magazine/21-520-accidents-en-2011-l%E2%80%99algerie-troisieme-pays-au-monde/
ils veulent concurencer en tout c'est des

c'est une révolution qui a touché l'Istiqlal que le petit syndicaliste fort en gueule a pu prendre la tête du parti de l'aristocratie de Fes

Question: Aprés cette élection est-ce que l'Istiqlal restera un parti conservateur ?

En tous cas pour Hamid Chabat, Chabat bien !

La question qui devrait se poser selon moi, est ce que le parti restera uni ou le clan de la famille fassi aura d'autres idées en tête ?

Je félicite Mr Chabat, et le PI aussi qui vient d'ouvrire une nouvelle page caractérisée par la démocratisation de ses propres instances ... l'évenement est quand même historique sur au moins 2 niveaux, l'un d'eux est que c'est la première fois que la secrétaire générale du parti est élu.

Akka a écrit:

wa hadoo maboullllllllll regardez el watan d'hier

Citation :

Accidents de la route: le Maroc 1er dans le monde arabe et 6è au rang mondial


Les routes marocaines sont classées parmi les plus mortelles au monde (1er rang au niveau du monde arabe et 6e rang mondial) et le coût social des accidents de la route au Maroc dépasse les 11milliards de dirhams (1 euro = 11 DH environ) annuellement soit, 2, 5 % du Produit intérieur brut (PIB), a déclaré à Marrakech (335 km au de Rabat) un haut responsable marocain.


Le coût social de ces accidents constitue un véritable fardeau pour la société et équivaut à des sommes colossales pouvant être consacrées à la construction d'équipements sociaux (écoles, espaces sportifs, et autres), a précisé le vice-président de la Chambre du commerce, de l'industrie et des services à la préfecture de Marrakech, Ibrahim Erramili lors d'une rencontre sur les "accidents de la route et leur impact sur l'économie nationale et leurs répercussions sociales". Il a ajouté que les répercussions des accidents de la route sur le développement social et sur l'économie nationale ont atteint même certains secteurs comme le tourisme qui en subit les conséquences indirectement.

Les autorités marocaines font face à un vrai fléau sur les routes où l'on enregistre une moyenne de onze morts par jour et un blessé toutes les sept minutes. L'année dernière, les statistiques officielles ont signalé 67.082 accidents corporels qui ont fait 4.222 morts, 12.482 blessés graves et 89.529 blessés légers. Environ 75 % de ces sinistres ont été enregistrés en milieu urbain.

http://www.elwatan.com/actualite/accidents-de-la-route-le-maroc-1er-dans-le-monde-arabe-et-6e-au-rang-mondial-22-09-2012-186171_109.php

et eux ce sont les troisième au monde donc

Citation :

21.520 accidents en 2011 : L’Algérie troisième pays au monde
Une nouvelle ligne dans le triste palmarès de l’Algérie en matière de la circulation automobile. L’Algérie a enlevé «haut la main» la 3ème place du triste podium mondial des pays où sont enregistrés le plus d’accidents de la circulation. Comparée à l’année 2010, notre pays a régressé puisque il a enregistré plus d’accidents se classant juste derrière les Etats-Unis et la Russie avec leurs parc automobiles à plusieurs fois supérieur.

En effet, selon les chiffres communiqués aujourd’hui mardi par les services de la gendarmerie nationale sur les ondes de la radio, pas moins de 21.520 accidents ont été enregistrés lors des dix premiers mois de l’année en cours, ayant causé la mort de 3.286 personnes et blessé 38.903 autres. Terrifiant, d’autant plus que ces chiffres marquent une hausse fulgurante en une année puisque durant la même période de l’année 2010, les services de la gendarmerie nationale font état de 16.343 accidents qui se sont soldé par la mort de 2.525 morts et 29.058 blessés.

A titre de comparaison avec l’année 2010, cela se traduit par une hausse de 31,68% du nombre d’accidents, alors que le nombre de morts à crû de l’ordre de 30, 14% et celui des blessés de 33,88%.

Sétif n°1 au hit parade

Et comme il fallait s’y attendre, la wilaya de Sétif trône en haut de ce classement macabre avec 1209 accidents et 139 morts, suivie de Blida avec 595 accidents et 85 morts et Bouira ferme le triste podium avec 557 accidents et 133 morts.

La capitale Alger n’est pas indemne de ces accidents de la circulation puisque pas moins de 957 accidents ont été enregistrés ayant provoqué la mort de 72 personnes.

C’est dire que ni les nouveaux plans de circulation dans les villes, ni les retraits de permis et encore moins l’augmentation des amendes n’ont pu juguler ce phénomène qui tue chaque année plus de 4000 algériens. Il ressort des statistiques de la gendarmerie que le conducteur est responsable «dans 81% des accidents survenus en 2011». Dans le détail, on explique que l’excès de vitesse, 21% des cas et les dépassements dangereux 10,14% des cas, sont les principales causes des accidents mortels. C’est dire que les autorités à du mal à trouver la solution idoine pour mettre fin au «terrorisme routier» qui tue autant sinon plus que le terrorisme tout court.

http://www.algerie1.com/magazine/21-520-accidents-en-2011-l%E2%80%99algerie-troisieme-pays-au-monde/
ils veulent concurencer en tout c'est des

le pârc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

Fresco a écrit:

le pârc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

mais maroc a la plus forte concentration de route en afrique , sans parlé que la politique marocaine d'encouragé les gens a acheté dacia produite localement au lieu d'importé des ferraille de l'europe , ce qui est interdit désormais aucune voiture de plus de 5 an d'age n'est dédouané par la douane marocaine un parc auto n'est pas meilleurs par sa taille mais par sa jeunesse faut juste que le lobby des transports (grand taxi cède ) pour changé la mythique 240D en de nouveau monospace et voir le parc marocain en meilleurs forme . pour sa faut presque leurs offrir des voitures neuf contre les leurs qui vont a la casse . et encore si il veulent se séparé de leurs voiture . je pense que pour leurs forcé la main faut mettre en // un système de transport publique efficace comme sa ont leurs dit ou vous changé vos voiture ou on vous retire vos agrément .

leadlord a écrit:

Fresco a écrit:

le pârc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

mais maroc a la plus forte concentration de route en afrique , sans parlé que la politique marocaine d'encouragé les gens a acheté dacia produite localement au lieu d'importé des ferraille de l'europe , ce qui est interdit désormais aucune voiture de plus de 5 an d'age n'est dédouané par la douane marocaine un parc auto n'est pas meilleurs par sa taille mais par sa jeunesse faut juste que le lobby des transports (grand taxi cède ) pour changé la mythique 240D en de nouveau monospace et voir le parc marocain en meilleurs forme . pour sa faut presque leurs offrir des voitures neuf contre les leurs qui vont a la casse . et encore si il veulent se séparé de leurs voiture . je pense que pour leurs forcé la main faut mettre en // un système de transport publique efficace comme sa ont leurs dit ou vous changé vos voiture ou on vous retire vos agrément .

le problème est que cette 240 est vraiment robuste

tout comme la 205 ! ça existe plus aujourd'hui les voitures comme ça !

on verra inch'allah si dans 20ans on verra autant de Dacia, que de 205 et de 240...

Badman a écrit:

tout comme la 205 ! ça existe plus aujourd'hui les voitures comme ça !

on verra inch'allah si dans 20ans on verra autant de Dacia, que de 205 et de 240...

t'as oublié la 190

Fresco a écrit:

le parc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

Parc auto algérien 4 millions, statistiques 2010 ( http://www.el-annabi.com/nationale/660-parc-automobile-en-algerie-4-millions-de-vehicules-en-circulation.html )

Parc auto marocain 3 millions en 2011 http://achnoo.com/2012/01/29/le-parc-automobile-du-maroc-compterait-pres-de-3-millions-de-vehicules/

[quote="Fresco"]

Akka a écrit:

le pârc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

????

il fait 6 MILLIONS de moteurs ????

atlasonline a écrit:

Fresco a écrit:

le parc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

Parc auto algérien 4 millions, statistiques 2010 ( http://www.el-annabi.com/nationale/660-parc-automobile-en-algerie-4-millions-de-vehicules-en-circulation.html )

Parc auto marocain 3 millions en 2011 http://achnoo.com/2012/01/29/le-parc-automobile-du-maroc-compterait-pres-de-3-millions-de-vehicules/

Maroc : Un parc automobile de 1,5 million de véhicules

http://mediterranee.typepad.fr/marketing/2010/01/maroc-un-parc-automobile-de-15-million-de-v%C3%A9hicules.html

Fresco a écrit:

atlasonline a écrit:

Fresco a écrit:

le parc automobil algerien doit etre 3 fois important que le votre

Parc auto algérien 4 millions, statistiques 2010 ( http://www.el-annabi.com/nationale/660-parc-automobile-en-algerie-4-millions-de-vehicules-en-circulation.html )

Parc auto marocain 3 millions en 2011 http://achnoo.com/2012/01/29/le-parc-automobile-du-maroc-compterait-pres-de-3-millions-de-vehicules/

Maroc : Un parc automobile de 1,5 million de véhicules

http://mediterranee.typepad.fr/marketing/2010/01/maroc-un-parc-automobile-de-15-million-de-v%C3%A9hicules.html

Plus précisément, le parc comptait au 31 décembre dernier 2,95 millions d’unités en circulation, selon les chiffres du ministère de l’équipement et du transport

Source Lavieeco http://www.lavieeco.com/actualite/le-maroc-compte-pres-de-3-millions-de-vehicules-6379.html

Akka a écrit:

le problème est que cette 240 est vraiment robuste

Certes mais il n'est plus du tout confortable de se deplacer en mode "pressé" comme des sardines les chose doivent changer , les gens sont de plus en plus gros à cause de cette nourritue rapide bourrée de lipides et ces jus de fruits consistants et sucrés que les gens ingurgitent par ci par là ... La physionomie du marocain moyen a changé ( taille et poids ) donc la Merc 240 il faut s'en debarasser . Les étrangers qu'on il voient que nous l'appelons "Grand Taxi" ils nous prennent pou des cons

Fremo a écrit:

La question qui devrait se poser selon moi, est ce que le parti restera uni ou le clan de la famille fassi aura d'autres idées en tête ?

Heu, à part la famille Elfassi, pas grand monde pour les suivre! Mais suivez moi... Il ne faut pas tomber dans le simplisme : les Fassis (de familles fassies) sont tout sauf derrière les Elfassi, sans oublier que le parti compte plusieurs poids lourds autres que les deux concurrents, tels Ghellab, les deux Douiri, Ouafa ou encore Boucetta. Non, il n'y aura pas de scission, mais au pire une mise au placard de certains, au mieux leur départ volontaire sans faire de bruit.

je rejoins pour confirmer les dires de notre ami Toons, plus de 90 je dirai 99% des familles de fes sont mecontent et contre le clan bete vraiment bete il faut le dire de elfassi mais pas pour autant heureux de voir chabat arriver au sommet c est un personnage hyper hyper dangereux les evenements de 91 peuvent temoigner du fond diabolique de cette personne sans citer une experience familiale de racket. L ideal pour tous les partis marocains est d avoir à leur tete des jeunes pas des gamins petri dans la culture marocaine instruit et surtout patriotique pas demagogue un chami un akhenouch sont des exemples extraordinaire. Allah issehel aala bladna on l aime enormement, qu ils fassent juste un tour sur notre forum pour toucher de pres la qualité extraordinaire de notre tresor de jeunesse les exemples ne manquent pas sans citer de noms

Chabat est un populiste comme les autres. Etre un "ould echaab" ne prémunit pas contre la bêtise.
les turpitudes et l'impunité de ses enfants font les choux gras à Fez.

PGM

lemay a écrit:

je rejoins pour confirmer les dires de notre ami Toons, plus de 90 je dirai 99% des familles de fes sont mecontent et contre le clan bete vraiment bete il faut le dire de elfassi mais pas pour autant heureux de voir chabat arriver au sommet c est un personnage hyper hyper dangereux les evenements de 91 peuvent temoigner du fond diabolique de cette personne sans citer une experience familiale de racket. L ideal pour tous les partis marocains est d avoir à leur tete des jeunes pas des gamins petri dans la culture marocaine instruit et surtout patriotique pas demagogue un chami un akhenouch sont des exemples extraordinaire. Allah issehel aala bladna on l aime enormement, qu ils fassent juste un tour sur notre forum pour toucher de pres la qualité extraordinaire de notre tresor de jeunesse les exemples ne manquent pas sans citer de noms

- Akhanouch est un opportuniste de la politique, s'il restait dans son coin à faire ses affaires cela serait mieux pour lui, mais hélas l’appât du pouvoir est irrésistible ;
- Chami est trop moderniste (à mon sens) pour diriger l'USFP ;
- moi j'aurais préféré un Douiri ou un Ghellab à la tête du PI (parti dont je suis sympathisant), malheureusement la soif du pouvoir des uns, le ras le bol du premier et les pricipes du second nous ont laissé face à un choix entre la peste et le choléra ;
- en général, les Marocains ne savent pas apprécier la Jeunesse et préfèrent une vieille grosse gueule inculte (Chabat) à une jeune tête bien pleine (bien d'autres). C'est le cas partout vous me direz, mais la pourriture du système marocain exacerbe la chose.

Triste de lire ce titulaire.

Citation :

Juan Méndez : La torture est systématique aux centres de détention marocains

Emarrakech

visiteur a écrit:

Triste de lire ce titulaire.

Citation :

Juan Méndez : La torture est systématique aux centres de détention marocains

Emarrakech

Héhé, comment il a mené son enquête ? en interrogeant les 20fifi et en recevant des photos du polisario ?!!

Solution: faites comme moi, dénoncez toute personne (amis ou proches) qui se prend pour un revolutionnaire et qui passe son temps sur le réseau mondial à orienter l’actualité marocaine vers les droits de l'Homme sans savoir ce que cela implique pour nous !!

chi brahech khasshom itrebaw

Finalement, ils vont bien avoir leur rapport sur les droits de l'Homme au Sahara (dewzha smoothly).

bennani a paris a la tête d'une délégation militaire

une vraie exception marocaine , nous sommes les seuls dans le monde dit arabe à garder les appellations des grades militaires en français en les integrant dans un discours arabe . nous on est habitués mais vous imaginez la tête d'un oriental , c'est marrant cet article défini AL général do kor darmy ... en fait , ca donnerait koi comme équivalent arabe ? al 3amid je crois ..

thewa3r a écrit:

une vraie exception marocaine , nous sommes les seuls dans le monde dit arabe à garder les appellations des grades militaires en français en les integrant dans un discours arabe . nous on est habitués mais vous imaginez la tête d'un oriental , c'est marrant cet article défini AL général do kor darmy ... en fait , ca donnerait koi comme équivalent arabe ? al 3amid je crois ..

non ou bien 3imad jaych / ou bien al fari9 si on parle de général de division , si non on dit aussi liwaa pour désigné général 3amid c'est commissaire enfin tout dépend de la taille de l'armée et de son organisation ( en division / brigade ect ) mochir = maréchal et en fête les notres utilise le francais que depuis le garde colonel j'ai remarqué sa durant l'accident du c130 les soldat mort lah irhamhoum on été appelé par le garde en arabe .

leadlord a écrit:

et en fête les notres utilise le francais que depuis le garde colonel j'ai remarqué sa durant l'accident du c130 les soldat mort lah irhamhoum on été appelé par le garde en arabe .

je l'ai remarqué aussi , et j'essaie de trouver une explication

ScorpionDuDesert a écrit:

visiteur a écrit:

Triste de lire ce titulaire.

Citation :

Juan Méndez : La torture est systématique aux centres de détention marocains

Emarrakech

Héhé, comment il a mené son enquête ? en interrogeant les 20fifi et en recevant des photos du polisario ?!!

Solution: faites comme moi, dénoncez toute personne (amis ou proches) qui se prend pour un revolutionnaire et qui passe son temps sur le réseau mondial à orienter l’actualité marocaine vers les droits de l'Homme sans savoir ce que cela implique pour nous !!

chi brahech khasshom itrebaw

Finalement, ils vont bien avoir leur rapport sur les droits de l'Homme au Sahara (dewzha smoothly).

Scorpion ..

il y a le titre "racoleur" et le corps de l'article qui lui est plus nuancé et qui reconnait des avancées notables ... c'est toujours l'histoire de "un verre à moitié vide" ou "un verre à moitié plein"

par ailleurs , nos "journalistes" n'ont pas encore accédé au niveau de l'analyse objective ...ils sont encore au statut de "7la9ia" à faire des titres racoleurs en police ARIAL taille 20 !!

d'ailleurs ce "journaliste" ne fait que citer un journal étranger et à le recopier après une mauvaise traduction Google !!

marques a écrit:

ScorpionDuDesert a écrit:

visiteur a écrit:

Triste de lire ce titulaire.


Emarrakech

Héhé, comment il a mené son enquête ? en interrogeant les 20fifi et en recevant des photos du polisario ?!!

Solution: faites comme moi, dénoncez toute personne (amis ou proches) qui se prend pour un revolutionnaire et qui passe son temps sur le réseau mondial à orienter l’actualité marocaine vers les droits de l'Homme sans savoir ce que cela implique pour nous !!

chi brahech khasshom itrebaw

Finalement, ils vont bien avoir leur rapport sur les droits de l'Homme au Sahara (dewzha smoothly).

Scorpion ..

il y a le titre "racoleur" et le corps de l'article qui lui est plus nuancé et qui reconnait des avancées notables ... c'est toujours l'histoire de "un verre à moitié vide" ou "un verre à moitié plein"

par ailleurs , nos "journalistes" n'ont pas encore accédé au niveau de l'analyse objective ...ils sont encore au statut de "7la9ia" à faire des titres racoleurs en police ARIAL taille 20 !!

d'ailleurs ce "journaliste" ne fait que citer un journal étranger et à le recopier après une mauvaise traduction Google !!

Marques,
Je n'ai pas lu l'article de eCouscous, mais le bonhomme a passé 2 jours à layoune et il a bien été sollicité par les terroristes du polisario