Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome I)

Rappel du premier message :

bonsoir tous le monde,

Maintenant que l'achat de F-16 par le Maroc ne fait aucun doute ( annoncé encore aujourd'hui sur BFM), quel seront leur états ( neuf ou d'occasion), et de quel modèle s'agira-t-il ( block 42 ou supérieur).

Amicalement,

Fox-One a écrit:

et comparé à un Su-27 ou 30 ca donne quoi?

il peux rivalisé avec 1 suk-27 mais avec 1 suk-30 je crois pas

d'autre part on auras dans le meilleurs des senarios pas plus que 36 appareils dont juste 24 w. alors que l'algerie pourras facilement alligner qlq 70 ou 80 (mig 29-su-25-27-30) autres types de chasseurs
l'equilibre n'est pas maintenu
peut etre q il faut chercher a acheter des vieux F-16 ou F-15 de l'arabie saoudite, oman ou UAE

Fox-One a écrit:

d'autre part on auras dans le meilleurs des senarios pas plus que 36 appareils dont juste 24 w. alors que l'algerie pourras facilement alligner qlq 70 ou 80 (mig 29-su-25-27-30) autres types de chasseurs
l'equilibre n'est pas maintenu
peut etre q il faut chercher a acheter des vieux F-16 ou F-15 de l'arabie saoudite, oman ou UAE

On ne peut pas essayer d'avoir autant d'appareils que l'Algerie, on n'a pas les memes moyens et les memes priorités . Nos appareils ont tous vocation defensive et dissuasive. 36 f16 tous block 50/52+, c'est pas mauvais.

qui t'as dis que on aura 36 block 52, peut être 24 pas plus, les autres seront tous d'occas

Personne m'a dit, c'est juste un souhait.

alors détrompe toi tout les médias et les specialistes raportent que il y'aurait une vente de 24 nouveau appareils block??) + 12 d'occasion preleves sur le materiel de l'US Air Force
en revanche aucune info ne circule sur le block, l'anciente, l'etat technique, l'armement, les contrats de formation

Certains article annonce 36 F-16 d’autre 24

Rien n’empêche les US de fournir 12 F-16 d’occasion pour une préformation des pilotes des FRA suivie de la réception en 2012 des premiers exemplaire du B50/52 neuf
Le prix des B40 stocké aux USA n’est pas excessif, donc plusieurs scenarios sont possibles

razgrize a écrit:

Asadullah a écrit:

un F-16 block52 peut il se camparer au mig-29 ? au rafale ? au mirage 2000 ??,
car je ne conais pas du tt l'appareil....

le f-16 block 52 est supérieur au mig-29 et au mirage 2000 mais il ne vaut pas 1 rafale

Ce qui est fondamental ce n'est pas l'avion pour l'avion, c'est le système d'arme dont il est équipé, son radar, et son pilote.

Un Rafale standard F1 ou F2 avec son radar actuel et des MICA finira au tapis à chaque fois qu'il rencontrera un avion possèdant des missiles allant plus loin que les siens, par exemple le R-77M1 (175 km) russe, couplé à un radar AESA, comme AN/APG-80 du F-16 block 60 ou le Phazotron NIIR Zhuk-AE du MiG-35...

Rafi

Vous etes sur qu'il ne sagit pas de 24 F16 CJ d'occas et 12 Block-50/52 neuf??

F16CJ:

myweb.tiscali.co.uk/pixalzone/F16/pages/F16CJ-Fairford91-0352.htm

F16 block/50/52:

www.defense-update.com/features/du-1-04/feature-advanced-f-16.htm

Derniers nouvelles du F16:

http://www.rfi.fr/actufr/articles/094/article_57945.asp

J'en conclus que l'on ne sait tjrs pas ce que contient exactement le lot US, on va devoir attendre aant d'avoir quelque chose de solide.

24 F-16 C/D Block 50,comme ceux commandés par la turquie en mai dernier ou le pakistan,le prix l´indique
comme l´a dit Doc´,peut etre que les USA fourgeront 12 Block 40/42 pour s´entrainer et initier le programm marocain F-16,jusqu´a 2011/12 ou on pourra alors recevoir les notres,car la machine martinienne tourne a fond actuellement.

yakousa a écrit:

24 F-16 C/D Block 50,comme ceux commandés par la turquie en mai dernier ou le pakistan,le prix l´indique
comme l´a dit Doc´,peut etre que les USA fourgeront 12 Block 40/42 pour s´entrainer et initier le programm marocain F-16,jusqu´a 2011/12 ou on pourra alors recevoir les notres,car la machine martinienne tourne a fond actuellement.

Il ne faut pas melanger les F-16 C/D Block 50/52 et les F-16CJ/DJ Block 50D/52D...On a effectivement commander 30 F-16CJ/DJ Block 50D/52D avec guerre electronique...ou des F-16 block 50/52+...

ca sera la meme chose Pasha
PKK...polz
la meme chose

kelkun peut me dire quand le maroc va recevoir les premiers f-16

si tout va bien a partir de 2011/12...neufs

yakousa a écrit:

si tout va bien a partir de 2011/12...neufs

merci yakousa

yas-su-27 a écrit:

kelkun peut me dire quand le maroc va recevoir les premiers f-16

si les us vont commancer a livrer des zinc d'occas pour s'entrainer ca devra se faire apartir de l'année prochaine inchallah
d'ailleurs je pense que il est temps que les FRA envoient une disaine de pilotes instructeurs et mecanos pour commencer les entrainements et leur apprentissage initial chez l'oncle sam pour qu'ils soient prets d'ici 2008 ou 2009

barbaros pacha a écrit:

yakousa a écrit:

24 F-16 C/D Block 50,comme ceux commandés par la turquie en mai dernier ou le pakistan,le prix l´indique
comme l´a dit Doc´,peut etre que les USA fourgeront 12 Block 40/42 pour s´entrainer et initier le programm marocain F-16,jusqu´a 2011/12 ou on pourra alors recevoir les notres,car la machine martinienne tourne a fond actuellement.

Il ne faut pas melanger les F-16 C/D Block 50/52 et les F-16CJ/DJ Block 50D/52D...On a effectivement commander 30 F-16CJ/DJ Block 50D/52D avec guerre electronique...ou des F-16 block 50/52+...

quelle est la diferance entre F-16 CD 50/52 et le F-16 Cj/Dj 50/52 qui est le plus performant?

les deuxiemes sont specialisés electronique et Wild Weasel...

yakousa a écrit:

les deuxiemes sont specialisés electronique et Wild Weasel...

ca veux dire quoi Wild Weasel, j'ai pas bien compris

supprimer la defense aerienne ennemie...
google un peu l´ami

Fox-One a écrit:

yakousa a écrit:

les deuxiemes sont specialisés electronique et Wild Weasel...

ca veux dire quoi Wild Weasel, j'ai pas bien compris

F-16C/D Block 50 et 52 : version du F-16CG/DG Block 40 et 42 encore améliorée pour l'attaque au sol : radar APG-68(V)7, écrans multifonction couleur et générateur d'affichage programmable, nouveau MMC, nouvelle carte numérique de terrain, nouvelle caméra vidéo couleur et magnétoscope pour enregistrer les images de la vue du pilote du HUD, système de transfert de données plus rapide. Moteurs General Electric F110-GE-129 (Block 50) ou Pratt & Whitney F100-PW-229 (Block 52) plus puissants.

F-16C/D Block 50 Plus et 52 Plus : versions Block 50 et 52 de l'USAF avec une gamme d'armement étendue à la mi-1999 : missile air-sol à guidage passif (GPS et inertiel couplés) AGM-154 JSOW, bombes JDAM à guidage GPS et inertiel couplés GBU-31 et GBU-32, et conteneurs de sous-munitions WCMD (Wind-Corrected Munitions Dispenser) CBU-103, CBU-104 et CBU-105.

un F-16CJ de US Air ForceF-16CJ/DJ Block 50D et 52D : versions du Block 50 et 52 spécialisées dans la destruction des radars et défenses antiaériennes ennemies (missions SEAD) en remplacement des F-4G Wild Weasel. Elle est équipée d'un pod Texas Instruments AN/ASQ-213 HTS(HARM Targeting System) et du HARM ALIC (Avionics/Launcher Interface Computer). Le HTS est un détecteur passif de radars très sensible qui détecte, classifie et calcule la dangerosité du radar et transmet les données au cockpit et aux missiles antiradar AGM-88 HARM, ce qui rend le F-16CJ plus performant que les F/A-18 Hornet ou les EA-6B Prowler pour le tir des HARM. Ce système rend le F-16CJ totalement autonome, mais il peut éventuellement travailler en coopération avec d'autres avions comme le RC-135V/W Rivet Joint. Par ailleurs, pour transmettre les informations rapidement d'un avion à l'autre, le F-16CJ est équipé d'une liaison de données. Il est aussi équipé d'une nacelle Lockheed Martin AN/AAS-35 Pave Penny pour le tir d'armes guidées par laser, et emporte généralement des brouilleurs AN/ALQ-119 pour son autoprotection.

merci bcp pour tes precisions pacha.
si c'est le cas j'aimerai qu'ont dispose des deux version: qlq 6 à 8 avions pour la lutte anti radar et le reste pour l'attaque au sol

ca va couter combien 10 F-15 d'occas je trouve que ca reste encore un robuste avion de chasse