Contrats des FRA

Rappel du premier message :

On s'attend à ce que le Maroc reçoive le commencement de Shetnber d'une
série de missiles du type de catégorie de Sajim 2ASM de vaisseau de
guerre de 125 kilogrammes et de 250 kilogrammes. Source de F A près des
fonctionnaires militaires que cet acompte sera reçu après que la
demande ait été faite par le Maroc exprimant le désir de renforcer ses
possibilités militaires. Et missiles air-surface classifiés de missile
dans subjectif mené connu sous le nom de GPS. Et la même source a
indiqué que les avions F1 Shetnber marocain de programme de
réadaptation commencent pendant le mois suivant. La réadaptation et
sera en commun avec Pepsi et la sécurité de la défense de sagem de
thales. Et l'avion de deux Truman en surveillant de nouveaux missiles
et hélicoptère d'air de l'avion RDY3 aèrent le MICA. Et un système de
l'individu-protection contre le type de COSSE PAJ fa. En plus du
système d'alarme RWR

Soirée numéro marocain 240 de source de journal

110 Km sa me parrait un peu cour pour le 120 c-7 ...

bansheequader a écrit:

110 Km sa me parrait un peu cour pour le 120 c-7 ...

110 km c'est pour le C5 le C7 c'est 130km minimum il me semble.

oui voila

et le 120 D c'est autour de 160 Km

Si l'upgrade de Ch-47 se fera ca ressemblera a celui -ci, adopté aussi par Les UAE sur leur chinnooks. Un Bon upgrade.

Citation :

The contract awarded by the UAE's Special Operations Command covers the upgrading of four CH-47Cs to a C+ standard similar to that of Italian army Chinooks and developed by AgustaWestland. The UAE upgrade includes airframe overhaul, glassfibre rotor blades, uprated transmission and 3,750shp (2,795kW) Honeywell T55-712E engines, which allow maximum take-off weight to be increased to 26,680kg (50,000lb).
Under a €54.6 million ($72.3 million) contract AgustaWestland will upgrade the airframe and dynamic system. Piaggio Aero will provide new engines built under Honeywell licence, the total value of $40 million covering delivery of 28 engines to equip all the UAEs CH-47s, plus spares, while the follow-on support agreement negotiated will allow the creation of a dedicated T55 service centre in the UAE to support the Chinook fleet.

Flightglobal (2005)

http://www.alraynews.com/News.aspx?id=267327

dinamic a écrit:

http://www.alraynews.com/News.aspx?id=267327

Une traduction merci.

la voila boubou
https://far-maroc.forumpro.fr/contrats-d-achats-et-autres-f11/suppositions-futurs-achats-des-fra-t1925-720.htm#90934

d´hier soir,un achat qui montre l´interet des FRA pour l´EW

Citation :

EDO Corp., Lancaster, Calif., was awarded a $8,520,662 contract which will provide for standard high-power radar signal simulators (AN/PLM-4), 85 production units (AN/PLM-4) with millimeter wave option, and 6 production units. Two percent of this effort will support Foreign Military Sales efforts to Morocco. 542 CBSG/PKT, Robins Air Force Base, Ga., is the contracting activity (FA8540-07-C-0004).

Citation :

Radar Signal Simulator (RSS) AN/PLM-4 for Electronic Warfare

EDO's Electronic Warfare (EW) Radar Signal Simulator (RSS) is a portable, self-contained, lightweight, flexible, and cost-effective radar simulator that tests Radar Warning Receivers (RWR).

The RSS is designed to be used on aircraft, helicopters, surface ship, submarines, and land vehicles to test their detection and identification capabilities against the latest hostile threats.

We can customize the RSS or build similar test equipment to meet your Radar Warning Receiver or Electronic Warfare (EW) testing requirements. The AN/PLM-4 is so customizable that EDO is building a whole product line around the RSS.

Radar Signal Simulator General Description:

The Radar Signal Simulator (RSS) AN/PLM-4:

Is a user programmable, lightweight, highly mobile test set that generates pulse and scan modulated Radio Frequency (RF) signals.

Radiates, using internal antennas, toward the System Under Test (SUT) allowing the user to evaluate the SUT operation or perform diagnostics.

Is self-contained, operates from internal batteries or external AC power, and can be hand carried and operated by a single person.


Can be used for testing:

• Radar Warning Receiver (RWR) Systems

• On-Board Self-Protection Electronic Countermeasures Systems

• Electronic Warfare (EW) Pods

• Electronic Warfare Support Measures (ESM) systems

Can be connected directly to the Radar Warning Receiver, bypassing the antennas, for test and troubleshooting.

Has a Remote Terminal that allows an operator to remotely control the Radar Signal Simulator functions. An operator seated in an aircraft/helicopter under test can visually determine the operability of the Radar Warning Receiver by observing the RWR displays.

Has a scenario capability that enables rapid testing and allows the RSS to be used as an end-of-runway or dockside pre-mission tester.

Is very flexible and can be adapted with other equipment to provide enhanced EW testing. For example EDO designed a very cost-effective End-to-End Test System (ETETS) around the RSS AN/PLM-4. Download and save or view online our ETETS brochure.

http://www.ailtso.com/radar_signal_simulator_plm4.htm
http://tss.es.itt.com/products.html
http://tss.es.itt.com/DataSheets/ITT%20RSS.pdf

Si j'ai bien compris c'est pour simuler des frequences radars afin de tester l'efficacité des RWR et des pods contremesure?

Bravo, c'est vraiment très bien comme système qui reproduit les fréquences radars de chasseurs/sous marins/véhicule/hélicoptère

selon JetPhotos.net

Ces Eurocopter AS 550C3 Fennec appartiendrais au FRA









http://jetphotos.net/showphotos.php?offset=5&where=|Eurocopter AS 550C3 Fennec|||||5|1|||||||Eurocopter AS 550C3 Fennec||||||5||||||||||||||||||1|||||||||

L'imatriculation est turque

selon jetphoto
ils appartiennent à la Morocco Air Force

en tout cas le Camo a l'air maghrébin, ça me rappel celui des SU24 algériens, une idée sur la quantité commandé ?

J'ai vu sa mais c'est etonnant que les photos ont été prise a Singapour ,en tous cas l'immatricule commence par TC c'est turque

Le camo est bien marocain c'est sa que je trouve bizare ,mais si c'est de chez nous l'EM change toujours pas de tactique les achats sont devoilé nul part

desolè mirage, et desolè pour cette petite douche froide a tous mais d'après le site espagnole" aviation corner.net " c'est pas nous mais le chad :

Citation :

Con la matricula ficticia EC-001 fue exhibido en el Salon de Le Bourget 2009 el primero de los seis Fennecs comprados a la Fuerza Aerea de la Republica de Singapur, por el Armée de l´Air Tchadienne. Los helicopteros han sido recorridos por la delegacion de Eurcopter en Singapur, previo a la entrega a la Fuerza Aérea de Chad.
Aunque en la imagen se muestran diversas opciones de armamento, incluso una torreta EO/FLIR, ello no implica que Chad haya comprado todo lo expuesto junto al helicoptero

trad :

Citation :

Avec l'enregistrement fictif CE-001 a été exposée au Salon du Bourget 2009, la première des six Fennecs achetés auprès de la Force aérienne de la République de Singapour pour l'Armée de l'Air Tchadienne. Les hélicoptères ont été parcourus par la délégation de Eurcopter à Singapour, avant d'être soumis à la Force aérienne au Tchad.

Bien que l'image montre les différentes options d'armes, y compris une tourelle EO / FLIR, ne signifie pas que le Tchad a acheté des motifs à côté de l'hélicoptère

paris le bourget le 21 juin 2009 :





donc pour moi TC = TCHAD..autant qu'ils ont etaient deja livrè a ce pays...ahimè.

maintenant s'ils ont fait un petit detour chez nous mais je doute fort !.


http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?registration=TC-001

Le tchad ne connait pas la crise

C'est une modernisation de chez ATE Aerospace. Je doute que le Maroc ait l'envie d'acquérir des armes d'Afrique du Sud.

Dr.Watson a écrit:

C'est une modernisation de chez ATE Aerospace. Je doute que le Maroc ait l'envie d'acquérir des armes d'Afrique du Sud.

Pourtant on a des blindé d'infanterie d'afrique du sud

un lien ou ont liste quelque un de nos contracts :

http://www.acq.osd.mil/dpap/cpic/cp/docs/RTC-Sig_Mil_Equipment_for_FY10_USA003198-11.pdf

bonjour tout le monde
je m'appelle Ilyass, 24 ans je suis de Meknes..... bon ca c pour les présentations

En fait je me demande s'il y a du nouveaux concernant notre armée de l'air parce que apparemment ca s'est calmé après le contrat des f16 block52+, et je me demande aussi s'il ya du nouveau concernant les rumeurs sur les MI-35?

ilyass100 a écrit:

bonjour tout le monde
je m'appelle Ilyass, 24 ans je suis de Meknes..... bon ca c pour les présentations

En fait je me demande s'il y a du nouveaux concernant notre armée de l'air parce que apparemment ca s'est calmé après le contrat des f16 block52+, et je me demande aussi s'il ya du nouveau concernant les rumeurs sur les MI-35?

Bonjour Ilyass et bienvenue parmi nous.
Les présentations se font ici : https://far-maroc.forumpro.fr/t3342p150-presentation
Je te recommande de lire la charte du forum et prendre le temps de parcourir les différents Topics.

Bonne lecture

nota: pas de news du contrat russe à ce jour.

PGM

Viper a écrit:

Pas mal du tout pour les forces spéciales

parrait meme qu´on serait interessés dans la version refuelable(ca date)