Contrats des FRA

Rappel du premier message :

On s'attend à ce que le Maroc reçoive le commencement de Shetnber d'une
série de missiles du type de catégorie de Sajim 2ASM de vaisseau de
guerre de 125 kilogrammes et de 250 kilogrammes. Source de F A près des
fonctionnaires militaires que cet acompte sera reçu après que la
demande ait été faite par le Maroc exprimant le désir de renforcer ses
possibilités militaires. Et missiles air-surface classifiés de missile
dans subjectif mené connu sous le nom de GPS. Et la même source a
indiqué que les avions F1 Shetnber marocain de programme de
réadaptation commencent pendant le mois suivant. La réadaptation et
sera en commun avec Pepsi et la sécurité de la défense de sagem de
thales. Et l'avion de deux Truman en surveillant de nouveaux missiles
et hélicoptère d'air de l'avion RDY3 aèrent le MICA. Et un système de
l'individu-protection contre le type de COSSE PAJ fa. En plus du
système d'alarme RWR

Soirée numéro marocain 240 de source de journal

Le AIM-9X n'a pas besoin d'être tiré en salve, donc oui y'a peu de missile chez les FRA parce qu'ils utilisent pas la doctrine soviétique (russe) de tirer sur chaque cible une considérable salve de missile de courte/moyenne portée a la fois.

Non justement , 70 000 dollars c'est trop peu pour que ce soit un contrat qui porte effectivement sur la modification de tout nos missiles c'est rien même comparé a son coût unitaire (plus de 400 000 dollars US ...)   , on connait tous la prudence des FRA quand il s'agit de faire des deals (pas que les FRA d'ailleurs) donc je pense que ils n'ont demandé a modifier que quelques AIM-9x une sorte d'échantillon peut etre 2 ,  pour dans un premier temps le tester et en fonction de leur satisfaction faire modifier tout le reste .
On ne passe pas des contrats pour 70 000 dollars   c'est insensé dans le domaine militaire

ya 3ibad allah ce sont des update du systeme de controle,c´est ca l´avantage des FMS tu reste connecté a la chaine..ca te vend pas des armes des 90s reliftés et livrés en 6 mois pour le prix de new et sans spares part.

Citation :

September 29, 2014

Raytheon Missile Systems, Tucson, Arizona, is being awarded a $13,664,382 modification to a previously awarded firm-fixed-price contract (N00019-11-C-0001) for the procurement of unique, common, and similar spare parts for Lot 14 Block I and Block II of AIM-9X missiles in support of the U.S. Navy, U.S. Air Force, and the governments of Saudi Arabia, Oman, Korea, Kuwait, Morocco, Malaysia, Turkey, Finland, Switzerland, Poland, and Denmark. Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be completed in February 2016. Fiscal 2014 weapons procurement (Navy) and fiscal 2013 and 2014 missile procurement (Air Force), as well as foreign military sales funds in the amount of $13,664,382, are being obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. This contract combines purchases for the U.S. Air Force ($8,419,523; 61.62 percent); the U.S. Navy ($3,730,324; 27.30 percent); and the governments of Saudi Arabia ($404,762; 2.96 percent); Oman ($311,377; 2.28 percent); Korea ($305,031; 2.23 percent); Kuwait $111,282; 0.82 percent); Morocco ($95,772; 0.70 percent); Malaysia ($93,405; 0.68 percent); Turkey ($71,263; 0.52 percent); Finland ($41,228; 0.30 percent); Switzerland ($32,612; 0.24 percent); Poland ($29,241; 0.21 percent); and Denmark ($18,562; 0.14 percent) under the Foreign Military Sales program. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland; is the contracting activity.

http://www.defense.gov/Contracts/Contract.aspx?ContractID=5386

C'est les Emiratis qui payent pour nous je pense .

Description du JDAM "tail kit" :

Citation :

The JDAM "tail kit" includes adjustable tail fins, a control computer, an inertial guidance system and a GPS receiver. Both the GPS receiver and the inertial guidance system allow the bomb to locate itself in space. The GPS receiver figures out its position by interpreting GPS satellite signals (see How GPS Receivers Work), while the inertial guidance system monitors the bomb's movements, tracking its path from its launch position.
Before dropping the bomb, the aircraft uses its own GPS receiver to pinpoint particular targets on the ground. Just before releasing the bomb, the aircraft's computer feeds the bomb's computer its current position and the GPS coordinates of the target.

In the air, the JDAM's GPS receiver processes signals from GPS satellites to keep track of its own position. As with other smart bombs, the control system adjusts the flight fins to "steer" the bomb in the right direction. According to the U.S. Air Force, the system is accurate to within 40 feet (13 meters). When everything goes exactly right, the bombs generally hit within a few feet of their targets.
This system works fine even in bad weather, because the JDAM gets all its information from satellite signals, which aren't blocked by cloud cover or obstacles. The bomb doesn't have to see anything at all to find its way to the target. And at around $20,000 per tail kit (which can be added to an existing warhead), it's much more

http://science.howstuffworks.com/smart-bomb2.htm

Il n'est dit nul part que les Emirats payent pour nous dans le texte que Yakusa a posé. Tu as une source à ce sujet?

C'est une supposition au vu des derniers developpements (deploiement des FAR aux UAE) et aussi au vu des acheteurs de ce contrat . Pour moi ce faisceau d'indice est parlant c'est mon humble avis

nous n'envoyons pas de mercenaires non plus !!!

Citation :

L'ARMÉE MAROCAINE S'ÉQUIPE CHEZ AIRBUS DÉFENSE




Airbus CN235
© Copyright : DR
Les forces armées royales (FAR) viennent d'acheter à Airbus Défense/Space cinq appareils de type CN235. Découverte de ce constructeur d'équipement militaire.

"Vous avez une armée très bien équipée, moderne, forte et professionnelle", a affirmé à Madrid un responsable du constructeur européen Airbus Défense/Space au sujet de l'armée marocaine. Il répondait à une question de Le360 en marge d'une visite qu'a effectuée un groupe de journalistes marocain dans des unités d'assemblage d'avions militaires d'Airbus, en particulier des transporteurs de troupe. Dans ses usines de Séville et de Madrid, Airbus Défense/Space construit des avions de chasse Euroflighter et des avions de transports militaires tels que le C122, le CN235, le C295, le A400M et le A330 MRTT (multi-rôles de transport de tanker et ravitailleur d'avions de combat par ordinateur).

Les forces armées royales (FAR) viennent d'acheter à Airbus Défense/Space cinq appareils de type CN235 (transport multi-rôle), a indiqué Damien Allard, directeur de marketing de l'avion A400M, l'avion militaire du "futur". L'appareil A400 est un géant du ciel, une version civile transformée en ravitailleur et transporteur de troupes et de matériel militaire. Il équipe notamment les armées d'Australie, de Grande Bretagne et d'Arabie saoudite. Airbus Défense ne construit pas d'avions de combat ou de chasse, sauf Euroflighter, proche du Rafale.

Les transporteurs de troupe et de ravitaillement d'Aibus Défense sont concurrencés par le CJ27 de fabrication italienne et les avions Boeing et C130 américains. Lors de cette visite, Airbus Défense/Space a regretté qu'Israël n'équipe son armée d'aucun appareil du constructeur européen. En revanche, des A330 MRTT appartenant aux armées de Grande Bretagne et d'Australie participent aux frappes aériennes de la coalition occidentale contre Daach en Irak

http://www.le360.ma/fr/politique/larmee-marocaine-sequipe-chez-airbus-defense-26559

je recommande la plus grande prudence sur cette article

je tente de recouper,

Peut être pour MPA.....

j'ai pensé Patmar aussi.

http://www.menara.ma/fr/2014/12/02/1482305-une-d%C3%A9l%C3%A9gation-de-journalistes-marocains-visite-les-installations-de-la-rtve-et-d%E2%80%99airbus-%C3%A0-madrid.html

Bof moi j'ai chercher d'autres sources et rien , que nos sources qui en parlent . A voir

Bof, la plupart des contrats sont passes sous silence...

A mon avis..c'est Patmar..... La marine a projeté cette acquisition depuis 10 ans......

Moi je pense que il y a eu confusion les journalistes ont mal compris . Le mec leur a signifié l'achat des premiers CN235 , eux ont compris que c'était un nouveau achat récent ... un achat comme sa on ne l'apprend pas comme sa par hasard quand meme .

si c'étais les CN-235 acquis par les FAR il aurait dit 7 et non pas 5

FAR SOLDIER a écrit:

Moi je pense que il y a eu confusion les journalistes ont mal compris . Le mec leur a signifié l'achat des premiers CN235 , eux ont compris que c'était un nouveau achat récent ... un achat comme sa on ne l'apprend pas comme sa par hasard quand meme .

Si un achat comme ça....ça passe sous silence....

es ce que vous pensez a un genre de contrat comme le meltem turc avec thales ?

Oui

Citation :

December 08, 2014

Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, has been awarded a $31,828,753 requirements contract for contractor engineering and technical services (CETS) in support of the F-16 aircraft for foreign military sales requirements. Contractor will provide CETS personnel to elevate the skills and abilities of Air Force military and civilian personnel so they can become self-sufficient in systems maintenance. Work will be performed at multiple locations for Bahrain, Chile, Egypt, Indonesia, Iraq, Jordan, Morocco, Oman, Pakistan, Poland, Taiwan and Turkey, and is expected to be completed by June 30, 2017.

http://www.defense.gov/Contracts/Contract.aspx?ContractID=5433

http://www.a400m.com/Portals/0/Images/Events/OperatorsConference2014/AirbusDSFleets_CN235OperatorsConference_June14.pdf

regarde la légende pour les 5 jaune c'est ecrit cn 235

Comme soulevé plus haut, c est le nombre qui ne colle pas avec notre inventaire qui me fait douter (nouvelle commande) ?