FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

Bonjour,

on peut utiliser ses armes au dela de leur durée de vie mais je crois qu'il y a un grand risque de mauvais fonctionnement qui peut couter la vie des utilisateurs de l'arme

Extreme28 a écrit:

Bonjour,

on peut utiliser ses armes au dela de leur durée de vie mais je crois qu'il y a un grand risque de mauvais fonctionnement qui peut couter la vie des utilisateurs de l'arme

Pourquoi les utiliser alors ?!

Citation :

L’Espagne cède à la Marine Royale marocaine six torpilles MK 46


APA-Madrid (Espagne) Le gouvernement espagnol a approuvé vendredi la session à la Marine Royale marocaine de six torpilles MK 46 de défense anti-sous-marine depuis un bâtiment, pour le prix symbolique d’un euro, a appris APA de source officielle à Madrid.

La deuxième version de la torpille MK 46, qui sera offerte au Maroc, est en train d’être retirée du service et tombe progressivement en désuétude, cessant la place au modèle 5 de plus en plus utilisé actuellement.

Selon le gouvernement espagnol, "cette session s’avère bénéfique pour l’armée espagnole, qui économiserait ainsi le coût de désarmement de ces torpilles", une opération assez coûteuse.

Madrid, qui a cédé au cours des cinq dernières années plusieurs lots de matériel de guerre au royaume chérifien, espère que cette opération qui a reçu le feu vert du chef d’Etat major de l’armée espagnole, contribuera également à l’amélioration des relations entre l’Espagne et le Royaume du Maroc.

Je pense qu'il est préférable de ne plus accepter ce genre d'aide,ceci n'est bénéfique que pour les espagnols et d'ailleurs à quoi ça va servir six torpilles ce n'est pas ça qui va rendre notre marine redoutable

ce sont des munitions en plus pour la Descubierta

raskoum skhoun a sahbi...6 torpilles pour faires des exercices relles,c´est pas si difficile que ca non?
que ca soit new ou old,l´important c´est qu´on maitrise le tir.

laissez la fausse fierté a part,que ca leur soit benefique,ca nous est benefique aussi

Extreme28 a écrit:

Bonjour,

on peut utiliser ses armes au dela de leur durée de vie mais je crois qu'il y a un grand risque de mauvais fonctionnement qui peut couter la vie des utilisateurs de l'arme

a sahbi depuis hier je dis et je répète que ces MUNITIONS sont utilisé AVANT EXPIRATION de leur durée de vie pour des exercices de shooting, c'est tout.

oui c vrai je confirme en fait avant je croyais que c'etai des bateau autant pour moi desole

Citation :

Le site de Lorient craint des baisses d’effectifs importantes. Que pouvez-vous dire là-dessus ? « Il n’y a pas beaucoup d’entreprises dans le monde qui ont à réaliser douze frégates, puisque je puis l’annoncer, le contrat pour la douzième frégate, il s’agit de la frégate pour le Maroc, vient d’être mis en vigueur. Le premier paiement a été engrangé.

http://www.letelegramme.com/gratuit/generales/economie/dcns-pas-de-plan-social-craindre-20080909-3765362_1453567.php

livraison pour 2012 au dernière nouvelle !!

source

Citation :

Selon nos informations, les documents relatifs à la commande par le la marine royale marocaine d'une frégate multi-missions ont été signés. Conçu et réalisé par DCNS, le bâtiment devrait être livré à partir de 2012. D'une longueur de 137 mètres pour un déplacement de plus de 5000 tonnes en charge, la FREMM marocaine sera directement dérivée des bâtiments construits pour la Marine nationale. Elle disposera, notamment, de solides capacités de lutte anti-sous-marine.
Développée en coopération avec l'Italie, la FREMM présente un gros potentiel à l'export. Outre le Maroc, d'autres pays de la région seraient intéressés par des frégates. La Grèce s'intéresse aussi à la FREMM, dans une version aux capacités antiaériennes développées (missiles Aster 30 et Mica VL). DCNS espère également vendre cette gamme au Moyen Orient et en Asie du sud-est.

SOURCE: Mer et Marine

c´est ca derniere nouvelle pour toi?

Citation :

18/04/2008

Y avais un article plus ressent où il annonçait la même date, mais je l'ai pas retrouvé, et sa ne fait que 5 mois sur un contrat de cette importance les délais ne vont pas se raccourcir d'un coup.....de plus le programme Fremm a pris un peu de retard...

dans des articles tu peux trouver 2012 surtout les premiers articles,dans d´autres tu trouve par exemple 2010/11 a cause de la MR qui serait pressée selon eux..

Dans le programme de DCNS la première sera française et la 2 ème marocaine ( normalement qui devais être française aussi...) alors 2010 j'y crois pas trop, 2011 possible......

Citation :

La construction de la FREMM marocaine débute à Lorient

Vue d'une FREMM française
crédits : DCN

11/09/2008

La découpe de la première tôle de la frégate multi-missions commandée par le Maroc est intervenue cet été sur le site DCNS de Lorient. Le contrat d'acquisition étant entré en vigueur début août, la phase de réalisation a pu débuter en vue d'une livraison de ce navire vers 2012/2013. Suivant le planning initial de production du programme FREMM, il pourrait d'ailleurs s'agir de la Normandie, seconde frégate destinée à la Marine nationale dans le cadre du programme de remplacement de ses unités de premier rang. Or, suite aux arbitrages rendus en marge du Livre Blanc sur la Défense, le rythme de production initialement prévu sera ralenti, alors que le nombre de frégates devrait passer de 17 à 11. On évoque, aujourd'hui, une cadence moyenne de livraison d'un bâtiment tous les 10 à 11 mois, contre 7 mois initialement. Dans ces conditions, les navires vendus à l'export pourraient s'intercaler ou se substituer dans le plan de charge national. L'objectif est de gérer au mieux un outil industriel flambant neuf, conçu pour assurer un rythme de production assez élevé. « Suivant le résultat des discussions en cours sur le contrat, nous verrons comment on organise le chantier. Il faut attendre le bouclage des négociations », explique-t-on chez DCNS.
En fonction des options retenues pour la future loi de programmation militaire, un avenant au contrat FREMM, notifié fin 2005, sera signé en 2009.
Bâtiment d'environ 6000 tonnes en charge, la frégate européenne multi-missions est armée de missiles Aster et Exocet, d'une tourelle de 76 mm et de torpilles MU90.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108228

Citation :

Maroc: contrat signé pour la FREMM


Le marché de la frégate FREMM (FREgate Multi-Missions) au Maroc devient une réalité. Le contrat a été signé début août. La marine marocaine vient d’effectuer son premier versement financier au profit des industriels impliqués. La FREMM construite par DCNS, identique à celle de la marine nationale française, serait le numéro deux de la série française. Ainsi, les livraisons pour la France pourraient être légèrement décalées pour permettre de livrer le Maroc rapidement. Le navire devrait être livré début 2013. D'une longueur de 137 mètres pour un déplacement de plus de 5000 tonnes, la FREMM marocaine sera directement dérivée des bâtiments construits pour la Marine nationale. Construite par DCNS à Lorient, elle disposera, notamment, de capacités de lutte anti-sous-marine et anti-aérienne. L'armement n'a pas été divulgué mais pourrait comprendre le missile Exocet MM40, des missiles Aster 15, 2 canons de 76 mm et des torpilles Mu-90.

Les relations navales franco-marocaine vont bon train. Le royaume du Maroc s'est lancé dans une très importante modernisation de sa marine et l'industrie française y est largement impliquée. Outre la FREMM, le pays a commandé trois corvettes aux chantiers néerlandais Schelde et quatre grands patrouilleurs OPV au Français Raidco Marine International. Ces OPV de 70 mètres seront doté d'une tourelle OtoMelara et d'armement en sabord. La petite société française vient en outre d'achever pour la flotte marocaine une série de 10 vedettes, dérivées des VCSM construites pour la gendarmerie maritime.

L'intérêt algérien

Après la décision de la marine marocaine d’acquérir une frégate FREMM, l’Algérie s’intéresse, à son tour, à ce type de navire. La DCNS aurait récemment reçu l’accord des autorités françaises pour entamer des négociations avec Alger pour l’achat de quatre de ces frégates. Ce marché de trois milliards d’euros comportera un volet de formation, d’entraînement et de réorganisation de la marine algérienne.

http://www.ttu.fr/francais/Articles/fregatemaroc.html

interceptor a écrit:

Citation :

Maroc: contrat signé pour la FREMM


Le marché de la frégate FREMM (FREgate Multi-Missions) au Maroc devient une réalité. Le contrat a été signé début août. La marine marocaine vient d’effectuer son premier versement financier au profit des industriels impliqués. La FREMM construite par DCNS, identique à celle de la marine nationale française, serait le numéro deux de la série française. Ainsi, les livraisons pour la France pourraient être légèrement décalées pour permettre de livrer le Maroc rapidement. Le navire devrait être livré début 2013. D'une longueur de 137 mètres pour un déplacement de plus de 5000 tonnes, la FREMM marocaine sera directement dérivée des bâtiments construits pour la Marine nationale. Construite par DCNS à Lorient, elle disposera, notamment, de capacités de lutte anti-sous-marine et anti-aérienne. L'armement n'a pas été divulgué mais pourrait comprendre le missile Exocet MM40, des missiles Aster 15, 2 canons de 76 mm et des torpilles Mu-90.

Les relations navales franco-marocaine vont bon train. Le royaume du Maroc s'est lancé dans une très importante modernisation de sa marine et l'industrie française y est largement impliquée. Outre la FREMM, le pays a commandé trois corvettes aux chantiers néerlandais Schelde et quatre grands patrouilleurs OPV au Français Raidco Marine International. Ces OPV de 70 mètres seront doté d'une tourelle OtoMelara et d'armement en sabord. La petite société française vient en outre d'achever pour la flotte marocaine une série de 10 vedettes, dérivées des VCSM construites pour la gendarmerie maritime.

L'intérêt algérien

Après la décision de la marine marocaine d’acquérir une frégate FREMM, l’Algérie s’intéresse, à son tour, à ce type de navire. La DCNS aurait récemment reçu l’accord des autorités françaises pour entamer des négociations avec Alger pour l’achat de quatre de ces frégates. Ce marché de trois milliards d’euros comportera un volet de formation, d’entraînement et de réorganisation de la marine algérienne.

http://www.ttu.fr/francais/Articles/fregatemaroc.html

ouais toujours a copier

A copier quoi ?

dr.watson1 a écrit:

A copier quoi ?

Le fait que quand le Maroc a voulu acheter la Fremm, l'Algérie aussi si y intéresser.

big boss a écrit:

dr.watson1 a écrit:

A copier quoi ?

Le fait quand le Maroc a voulu acheter la Fremm, l'Algérie aussi si y intéresser.

Vraiment on croirait la maternelle !

Citation :

Frégates françaises: Le contrat renégocié ?

Le Livre Blanc de la Défense qui a recommandé de réduire de 17 à 11 le nombre de frégates multi-missions, ne devrait pas toucher le contrat signé avec le Maroc. Jean-Marie Poimboeuf, PDG de DCNS, a déclaré que sa compagnie renégociait le contrat avec la Délégation Générale pour l’Armement sur le prix de la commande d’une première série de 8 bâtiments. Ce premier contrat avait été basé sur une commande totale de 17 unités. Sur ce point, le président français lui-même, a déclaré que: «la vente d’une unique frégate FREMM au Maroc rapporterait à peine de l’argent et était plutôt un geste politique après que Rabat ait refusé d’acheter le Rafale».

http://www.lagazettedumaroc.com/articles.php?r=2&sr=950&n=592&id_artl=18139

Citation :

Frégates : La Marine nationale abandonne les FREMM AVT


La flotte française ne disposera finalement pas de la version Action Vers la Terre (AVT) de la frégate multi-missions, a-t-on appris de source militaire. Initialement, 9 bâtiments de ce type devaient être construits, en parallèle de 8 navires à vocation anti-sous-marine. Alors que les FREMM ASM devaient remplacer les 9 frégates du type Georges Leygues et Tourville, les FREMM AVT avaient pour but de succéder aux avisos du type A69. Dans cette configuration, le sonar remorqué et sa machinerie, présents sur les frégates ASM, auraient été remplacés par un petit radier accueillant une embarcation commando (mise à l'eau rapide par l'arrière), ainsi que des espaces pour loger le matériel des forces spéciales (*). Après la parution du Livre Blanc sur la Défense et la décision de réduire la série des 17 FREMM à seulement 9 unités, il fut décidé d'abandonner la variante AVT pour concentrer le programme sur le renouvellement des frégates anti-sous-marines, élément indispensable de la protection des approches maritimes, de la force océanique stratégique ou encore du groupe aéronaval.
En parallèle, une variante antiaérienne de la FREMM a été étudiée, afin d'assurer le renouvellement des Cassard et Jean Bart, frégates au système d'armes vieillissant, mises en service en 1988 et 1991. Baptisés FRégates de Défense Aérienne (FREDA), ces navires devraient être commandé l'an prochain, à deux exemplaires, en même temps que la neuvième et dernière FREMM ASM (Les 8 premières ont été notifiées fin 2005).
Longue de 142 mètres pour un déplacement de 6000 tonnes en charge, la FREMM disposera de 8 missiles antinavire Exocet MM40, 16 missiles antiaériens Aster 15, 16 missiles de croisière Scalp Naval, un canon de 76 mm, 4 mitrailleuses de 12.7 mm, 19 torpilles MU90 et un hélicoptère NH90.
Les FREDA devraient, quant à elle, embarquer des missiles Aster 30, d'une portée de 70 kilomètres.

Si on en croit cette article de Mer et Marine, il n'existe plus de version AVT pour les fremms et donc l'armement d'écrit devient standard, hors il a été annoncé que la fremm marocainne serait quasi identique que la française.

On peut donc supposer qu'elle possèdera elle aussi le scalp naval ( celà reste une supposition)

wala allah ihdikoum...pas de scalp,ils ont ete proposés seulement a la grece et ca seulement pour gagner le contrat de 6 fregattes,et que c´est memebre OTAN,et meme avec ca et c´etait pas facile d´accepter directement pour eux...donc c´est pas pour une seule fregatte de consolation qu´on va l´avoir