FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

Tu as oublié les info importantes fremo

Citation :

Au final, 10 frégates, soit 9 françaises et la marocaine, seront spécialisées dans la lutte anti-sous-marine, avec notamment la mise en oeuvre d'un sonar remorqué ATBF et l'embarquement d'un hélicoptère ASM. L'armement des unités tricolores sera complété par des tubes lance-torpilles (MU90), 16 missiles Aster 15, 16 missiles de croisière Scalp Naval, 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block3, un canon de 76mm et de l'artillerie légère. Le bâtiment marocain devrait avoir les mêmes équipements, à l'exception des Scalp Naval. A ces 10 bâtiments s'ajouteront deux FREMM à vocation antiaérienne, destinées à remplacer les Cassard et Jean Bart vers 2022. Les « FREDA », comme on les appellent, mettront notamment en oeuvre 32 missiles Aster 30 et Aster 15.

Sa veut dire 32 lanceurs Aster 15...

Et confirmation des lanceurs quadruples pour les MM40 BckIII

reste à savoir si la FREMM sera équipé de lanceur Sylver A50 ou A70 ?

mais c'est déjà remarqué Viper d'aprés le Tableau que j'ai déjà posté

Exact désolé !

le 4 mai on aura un apperçue de ce que reçevra la MR en 2013.

le plus gros batiment militaire de la rive sud de la méditerranée

Viper a écrit:

Exact désolé !

le 4 mai on aura un apperçue de ce que reçevra la MR en 2013.

le plus gros batiment militaire de la rive sud de la méditerranée

on doit préparer pour la fête les gars

en fait pour les lanceurs, normalement les A70 sont déstiné aux FREMM mais si l'EM ne va pas mettre en oeuvre les Scalp ou autre missile de plus de 7m de long ( apparament !! ) alors ca serait surment je crois des A50 ... mais ca reste à voir .. qui sait

les Scalp seront remplacer par d'autres missiles ( Aster) ou non ?

mirage a écrit:

les Scalp seront remplacer par d'autres missiles ( Aster) ou non ?

mais qu'est ce qu'on disait depuis pas mal du temps, on l'a vu dans le tableau déjà posté, et maintenant l'article de M&M vient pour le confirmer ...

aller les gars préparer une sanction pour mirage

Passerelle de commandement de la FREMM

Fremo a écrit:

Passerelle de commandement de la FREMM

Surprenant on dirait le poste de commandement d'un vaisseau spatial

Extreme28 a écrit:

Surprenant on dirait le poste de commandement d'un vaisseau spatial

en fait c'est le contraire ...

désolé je suis un peu en retard







Une dernière vue juste avant l'entrée dans l'arsenal, où la partie arrière sera raccordée très rapidement, avant le montage des superstructures .... biensur on est actuellment dans des phases avancés ...


sinon voilà une photo un peu ancienne :

En regardant la dernière photo j'ai des frissons quand j'essaie d'imaginer la taille qu'il aura ce monstre une fois toute la superstructure montée

Raptor a écrit:

En regardant la dernière photo j'ai des frissons quand j'essaie d'imaginer la taille qu'il aura ce monstre une fois toute la superstructure montée

OUI et c'est pour ça que c'est plus apparenté à un " destroyer " qu'a une frégate...EN TOUT CAS , çà va "largement" dépasser les besoins de la MR

Sans reprendre une polémique la dessus....J'aurai plus vu : 3 corvettes de 1400 /1800 T françaises ou 2/3 SIGMA SUPPLEMENTAIRES


franchement, j'ai pas tout compris là...

effectivement ca n´etait pas voulu par la MRM atlas
ils voulaient seulement 3 Sigma mais il a fallu 11heures de discussions pour pousser le maroc a la commander en plus,mais avec facilités fr,le nabo ne voulant pas revenir sans contrats..

Yakuza a écrit:

effectivement ca n´etait pas voulu par la MRM atlas
ils voulaient seulement 3 Sigma mais il a fallu 11heures de discussions pour pousser le maroc a la commander en plus,mais avec facilités fr,le nabo ne voulant pas revenir sans contrats..

la MCO la dessus :de 50 à100 MILLIONS DE $ PAR AN !!!

Revenir sans contrat d'accord, mais pourquoi dans ce cas là ne pas opter pour une paire ou un trio de GOWIND?une corvette FR pourtant..! bien plus adapter aux besoins de la MRM.

Younes a écrit:

Revenir sans contrat d'accord, mais pourquoi dans ce cas là ne pas opter pour une paire ou un trio de GOWIND?une corvette FR pourtant..! bien plus adapter aux besoins de la MRM.

parcequ´on a pas de gamins en haut de commandement qui ne prennent pas des maquettes(Gowind),donc ils ont du joindre l´utile au des-agreable
ce deal est venu chambouler les plans de la MRM et creuser le budget,mais a la fin ils lui ont trouvé un role(missions avec le Nato+ASM)

Citation :

All Not Lost in Morocco
Posted by Christina Mackenzie at 10/29/2007 7:01 AM CDT



So France didn't sell its Rafales to Morocco (see posts week today). But it did manage the not-so-mean feat of selling the North African kingdom an expensive, 5,500 ton piece of military equipment it hadn't really asked for: a whole ship.

The order, worth 470 million euros, does not quite match the 2 billion or so the Rafales would have brought in, but it's still better than a slap in the face with a wet fish. Morocco will thus get a FREMM, a multi-mission frigate of the same type which has been ordered by both the French and the Italian navies.

Discussions began in May 2006 when the Moroccan navy approached French authorities with a view to buying a frigate. But after checking available funds the Moroccans realised they could not really afford a frigate, so turned their attention towards buying a corvette instead. Dutch shipbuilder Damen had already exported its Sigma corvette to Indonesia while the French could only offer the futuristic, and as yet unbuilt, Gowind corvette (which Bulgaria has just bought four of – see Ares post 10/5/07). Preferring the tried and true to the untried, Morocco signed a letter of intent to buy the Sigma at the end of June 2007. Apparently, end of story for FREMM shipbuilder DCNS.

But, when French President Nicolas Sarkozy realised that the Rafale's chances in Morocco had melted like snow in the desert, he asked his officials to breathe a bit of life into a few other possible exports so that he would have something to sign during his official 3-day visit to King Muhammed VI last week. Mission accomplished.

A “pre-agreement” was signed for one FREMM. The final contract is expected to be signed before the end of this year once details such as training, weapon systems for the ship and financing are sorted. Meanwhile the two heads of state also agree that France would modernise 25 Puma helicopters and 140 of the Moroccan army's armoured vehicles in addition to supplying a border surveillance system.

aviationweek

de meme il aurait fallue engagner plus d'homme et dans une armée comme dans toute entreprise, le plus couteux ce n'est pas l'achat ou l'entretiens du matérielle mais bien l'entretiens des moyens humains
une Fremm = 108 hommes
trois Gowind = 210 hommes ( 70x3)

Personelement j'auré largement preferé 3 Gowind a la FREMM..

Dans ce cas une 2eme FREMM seré la bienvenue

Mais bon....

J'ai toujours été en faveur d'un achat supplémentaire de 2/3 corvettes ou petites frégates au lieu de la Fremm, mais moi par contyre je ne vois pas que des côtés négatifs dans l'achat de la Fremm, j'y vois aussi beaucoup de côté positif.

La Fremm est un navire à fort potentiel évolutif, capable d'évoluer vers pour acquérire plus de capacité si la volonté et les budgets sont au rendez-vous , (après quelques anées de service bien sûr), c'est aussi un saut qualitatif énorme pour la MRM etqui permettra à nos équipages d'acquérire une expérience solide avec un navire à la pointe de la technologie.

atlas a écrit:

OUI et c'est pour ça que c'est plus apparenté à un " destroyer " qu'a une frégate...EN TOUT CAS , çà va "largement" dépasser les besoins de la MR

Les capacités ASM seront nettement supérieur à ceux des SIGMA, de plus il est bon que la MRM s'équipe d'un navire de classe océanique.

De plus on pourra intégrer des manoeuvres OTAN plus important ( le niveau d'équpement actuel nous limite), quand on verra la FREMM en manoeuvre avec des destroyers class Arleigh Burke, on pourra dire qu'on joue dans la classe des grands

mirage a écrit:

de meme il aurait fallue engagner plus d'homme et dans une armée comme dans toute entreprise, le plus couteux ce n'est pas l'achat ou l'entretiens du matérielle mais bien l'entretiens des moyens humains
une Fremm = 108 hommes
trois Gowind = 210 hommes ( 70x3)

Tout à fait exact !

Raptor a écrit:

La Fremm est un navire à fort potentiel évolutif, capable d'évoluer vers pour acquérire plus de capacité si la volonté et les budgets sont au rendez-vous , (après quelques anées de service bien sûr), c'est aussi un saut qualitatif énorme pour la MRM etqui permettra à nos équipages d'acquérire une expérience solide avec un navire à la pointe de la technologie.

Le navire est conçut dès la base pour connaitre des évolutions ( navire modulaire, ce qui explique toutes les différentes versions).
Et comme tu soulignes le batiment sera sans équivalent technologique sur la rive sud de la méditerranée, la savoir-faire acquis reste à mes yeux bien plus important que l'équipement en lui même

Viper a écrit:

atlas a écrit:

OUI et c'est pour ça que c'est plus apparenté à un " destroyer " qu'a une frégate...EN TOUT CAS , çà va "largement" dépasser les besoins de la MR

Les capacités ASM seront nettement supérieur à ceux des SIGMA, de plus il est bon que la MRM s'équipe d'un navire de classe océanique.

LES SIGMA sont aussi des navires de classe oceanique ET ELLES SONT AUSSI MODULAIRES....

qd à jouer dans la cour des grands ????

A toi de"réfléchir" à ce que tu avances...

A+

Raptor a écrit:

J'ai toujours été en faveur d'un achat supplémentaire de 2/3 corvettes ou petites frégates au lieu de la Fremm, mais moi par contyre je ne vois pas que des côtés négatifs dans l'achat de la Fremm, j'y vois aussi beaucoup de côté positif.

La Fremm est un navire à fort potentiel évolutif, capable d'évoluer vers pour acquérire plus de capacité si la volonté et les budgets sont au rendez-vous , (après quelques anées de service bien sûr), c'est aussi un saut qualitatif énorme pour la MRM etqui permettra à nos équipages d'acquérire une expérience solide avec un navire à la pointe de la technologie.

En effet +1!
C'est une plateforme très modulaire, par exemple pour y mettre des SCALP un jour..

atlas a écrit:

qd à jouer dans la cour des grands ????

A toi de"réfléchir" à ce que tu avances...

Il est évident Atlas que je parlais du niveau opérationnel des forces navales.

• Utilisation d'un navire aux capacités furtives
  
• Utilisation de réseaux info. centré
  
• Utilisation radar 3D de dernière génération
  
• Utilisation ECM/ESM ...
  
• Utilisation de nouveau moyen ASM ( Poisson, hélico. ASW )
  
• etc...
  

Tous ça impliquera de nouvelles méthodes, de nouvelles utilisations, enfin un nouveau concept des forces navales

Bref tous ces nouveaux systèmes apporterons une plus value considérable du savoir faire de la Marine, et ceci bien bien plus que ce qu'aurait apporté les SIGMA.

Bien-sûr loin de moi l'idée que l'on possédera une marine "blue water", mais il ne faut pas perdre de vue les implications géostratégiques.

Un exercice impliquant l'OTAN avec une corvette de surveillance n'a pas le même poid qu'un exercice avec un de ses destroyers ....et ça aussi sa peut être message !

En espérant avoir été plus clair cet fois si

[quote="Viper"]

atlas a écrit:

!

En espérant avoir été plus clair cet fois si

clair et ok

en espérant que ça sera un premier pas vers la construction d'une marine forte et moderne
nous aurons besoin de pas moins de 4 frégates de ce poids là, avec tout ce qui va avec comme armes,infrastructures et support, pour ésperer avoir une marine apte à jouer aux côtés des marine Espagnoles et britanniques aux Gendarmes et d'assumer son rôle régional