Armée Israélienne (IDF)

Israel posséde déja une avition IMPRESSIONANTE qui force le respect et la qualité de leurs formation et de leurs commandement y ait pour bcq.

personnellement je pense que 25+une option de 50 c'est pas suffisant pour une aviation de la taille de l'IAF.
n'oubliez pas que l'IAF a toujours était la première force aérienne de la région suivi par la turquie bien sûr, mais cette fois la turqie a commandé plus de F-35 que israel, et c'est une commande ferme en plus sans options. sauf si israel envisage l'achat éventuel du F-22, ce qui est probable puisque l'IAF a toujours opté pour un couple (monoréactuer à tout faire/biréacteur de supériorité) ce qui n'est pas dans la tradition des turcs.

un avion de la classe du Raptor ou JSF equivaut 4/5 avions 4eme generation,donc 75 ca suffit amplement,ca ferait mieux que leur 200 F-16

faut aussi dire que pour l´iran ou Syrie,ils n´en ont nullement beosin du JSF,seulement le Soufa couplé au SuperEagle suffisent pour contrer tout danger,leur supprematie aerienne est indiscutable

yakousa a écrit:

un avion de la classe du Raptor ou JSF equivaut 4/5 avions 4eme generation,donc 75 ca suffit amplement,ca ferait mieux que leur 200 F-16

faut aussi dire que pour l´iran ou Syrie,ils n´en ont nullement beosin du JSF,seulement le Soufa couplé au SuperEagle suffisent pour contrer tout danger,leur supprematie aerienne est indiscutable

en effet 75 JSF sont largement suffisant pour préserver l'hégémonie d'israel sur ces rivaux arabes+ iran, mais je pense que le nombre de 75 est influencé par l'achat très probable du F-22, voici un article qui parle de cet achat très probable qui date de la même période où l'on a commencé à parler très sérieusement de l'achat de JSF pour que l'un complète l'autre conformément à la doctrine de tsahal:
http://www.israelvalley.com/news/2007/04/22/9939/israel-defense-israel-va-acheter-la-derniere-generation-d-avions-de-combat-f22-raptor

de la technologie israelienne au menu!

Citation :

Le futur Joint Strike Fighter F35 sera piloté grâce à un casque israélien.

Publié le 28 avril 2007 à 07:39

Le superjet de combat F-35 Joint Strike Fighter (JSF) sera construit essentiellement par les Etats-Unis, en partenariat avec ses principaux alliés (Royaume-Uni, Israël, Canada, etc.). La quote-part d’investissement de ces derniers ne devrait cependant peser que 10% de la totalité du projet, les Etats-Unis étant bien décidés à en conserver le contrôle.

Plusieurs fois remise en cause, la participation d’Israël dans le projet vient d’être confirmée. En effet, Israël devrait être également le premier à bénéficier du F35, comme il en a été décidé pour le F22 la semaine dernière. Israël Défense : Israël va acheter la dernière génération d’avions de combat F22 Raptor

Et la participation industrielle d’Israël pourrait être bien plus importante que prévu. Le coeur du dispositif du F35 sera réalisé par la société israélienne Elbit Systems. Rafael et Israel Aircraft Industries devraient également participer à la construction du bijou.

Ainsi, Elbit Systems va réaliser le casque Helmet Mounted Display System (HMDS), centre névralgique du pilotage. Ce casque multimédia de nouvelle génération donnera toutes les informations vitales nécessaires au pilote.

Cette technologie héritée directement du projet d’avion de chasse israélien Lavi abandonné dans les années 1980. Il est possible que les informations 3D soient communiquées directement dans la rétine du pilote grâce à des rayons idoines.

Comme le F22 Raptor (Israël Défense : Israël va acheter la dernière génération d’avions de combat F22 Raptor) , le F35 Joint Strike Fighter (JSF) devrait utiliser nombre de technologies furtives pour éviter les détection radar et infrarouge. Le casque devient donc central et lui aussi évitera tout rayonnement émis par le corps et le tête du pilote.

http://www.israelvalley.com/news/2007/04/28/10007/israel-participera-activement-a-la-prochaine-generation-de-jet-fighters-f35

Deux nouvelles antennes-radars pour l'armée israélienne…
L'armée israélienne va installer deux antennes-radars géantes dans le désert du Néguev. C'est ce qu'indique aujourd'hui le journal israélien Ma'ariv. Les deux antennes, qui seront les plus hautes du Proche-Orient, s'inscrivent dans le cadre du programme défensif d'Israël, face à l'Iran.
(Deutsche Welle, le 03-10-2008)
[quote]

big boss a écrit:

15.2 milliard $!!!!! et 75 F35 !! c'est ca une armée de l'air !

Maintenant je pense que l'Iran doit arrêter de frimer avec ces F4 et les F5 modifier !

Nous on a payer 10 milliards $ pour 116 F-35...les Israeliens doivent payer plus que les Turcs pour l'achat de 75 F-35...

barbaros pacha a écrit:

big boss a écrit:

15.2 milliard $!!!!! et 75 F35 !! c'est ca une armée de l'air !

Maintenant je pense que l'Iran doit arrêter de frimer avec ces F4 et les F5 modifier !

Nous on a payer 10 milliards $ pour 116 F-35...les Israeliens doivent payer plus que les Turcs pour l'achat du F-35...

Oui mais est ce que les Israeliens ont pris une version plus évolué? Ou alors c'est parce que les turcs ont participé au programme de developpement du F35???

barbaros pacha a écrit:

big boss a écrit:

15.2 milliard $!!!!! et 75 F35 !! c'est ca une armée de l'air !

Maintenant je pense que l'Iran doit arrêter de frimer avec ces F4 et les F5 modifier !

Nous on a payer 10 milliards $ pour 116 F-35...les Israeliens doivent payer plus que les Turcs pour l'achat de 75 F-35...

Oui mais les Israeliens vont les booster une avec avionnique made in home...

Fahed64 a écrit:

barbaros pacha a écrit:

big boss a écrit:

15.2 milliard $!!!!! et 75 F35 !! c'est ca une armée de l'air !

Maintenant je pense que l'Iran doit arrêter de frimer avec ces F4 et les F5 modifier !

Nous on a payer 10 milliards $ pour 116 F-35...les Israeliens doivent payer plus que les Turcs pour l'achat du F-35...

Oui mais est ce que les Israeliens ont pris une version plus évolué? Ou alors c'est parce que les turcs ont participé au programme de developpement du F35???

C'est la deuxième option, les Turcs ont participer aux programme JSF, le ministre de la défense Turc avait déclarer qu'il y aurait des compensations puisque TAI va produire la parti centrale des F-35 et produire aussi des F-35..

Certains généraux Turc pense a l'achat de 100 Typhoon pour la Tuaf, qui fera de la Turquie peut être la puissance aérienne de la région (si bien sûr, il y a une telle achat et si les Israeliens n'achètent pas le F-22)...

interceptor a écrit:

barbaros pacha a écrit:

big boss a écrit:

15.2 milliard $!!!!! et 75 F35 !! c'est ca une armée de l'air !

Maintenant je pense que l'Iran doit arrêter de frimer avec ces F4 et les F5 modifier !

Nous on a payer 10 milliards $ pour 116 F-35...les Israeliens doivent payer plus que les Turcs pour l'achat de 75 F-35...

Oui mais les Israeliens vont les booster une avec avionnique made in home...

De même pour la Turquie mon ami...

Désolé de te décevoir mon ami mais la TAI ou ASELAN sont loin d'avoir le niveau de IAI, ELBIT ou RAFAEL....

interceptor a écrit:

Désolé de te décevoir mon ami mais la TAI ou ASELAN sont loin d'avoir le niveau de IAI, ELBIT ou RAFAEL....

J'ai pas dit le contraire, mais les produits sont d'une excellent qualité (faut le demander aux Jordaniens)...

Il n'y a pas que TAI ou Aselsan qui travaille sur les systèmes electronique concernant l'aviation, il y a aussi Havelsan (qui est moins connu que les autres mais plus perfomant...)

http://www.havelsan.com.tr/


Toute façon on est entrain de réattrapé notre retard d'une façon fulgurante...

ca va vite avec les Texan II israeliens

Citation :

DATE:21/01/09
SOURCE:Flight International
Israel poised to receive first Beechcraft T-6A trainer
By Arie Egozi


Israel will during February receive its first Beechcraft T-6A Texan II trainer, with the type having recently dubbed "Efroni" by its air force.

To be operated from the air force's flying academy at Hazerim airbase, the T-6A fleet will enable the service to begin phasing out its aged Zukit (Fouga CM-170) jet trainers, 35 of which are in use, according to Flight's MiliCAS database. Deliveries of its 25 new aircraft will continue until late 2010, with its acquisition also including the provision of two simulators.

The air force formally selected the T-6A last June, after rejecting suggestions to extend operations of the Zukit fleet until Israel Aerospace Industries could produce a military variant of the Aviation Technology Group Javelin very light jet, the development of which was suspended in late 2007.




Israel's introduction of the T-6A follows previous orders for the type from the US Air Force/Navy (USAF example pictured above), and export customers Canada and Greece. Morocco in late 2007 outlined its intention to buy 24 enhanced T-6Bs, while Iraq last month requested the purchase of 20 A-model trainers via the US government's Foreign Military Sales mechanism.

http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/21/321405/israel-poised-to-receive-first-beechcraft-t-6a-trainer.html

on aura les notre en 2009 ou 2010?

quand on signera d´abord avec beechcraft,le contrat n´a pas ete signé a ce que je sache.
mais je sens que ca se fera tres bientot(nos marchés commencent en fevrier)

yakousa a écrit:

quand on signera d´abord avec beechcraft,le contrat n´a pas ete signé a ce que je sache.
mais je sens que ca se fera tres bientot(nos marchés commencent en fevrier)

peut être que le maroc est en train de chercher ailleur parce que jusqu à mnt y a pas contrat ou peut etre le congress n a pas approuve

keske vous pensez de l'eventualité d'un achat de soufa d'occas à Israel, un tel marché a-t-il des chances de se faire, et surtout est ce que ca en vaut la peine ???

non,les Texans II peuvent etre construit vite fait,pas complexes comme les F-16,donc meme si on signe encore cette année,on a de fortes chances de les avoir avant la fin d´année meme,ca ne dure que quelques mois.
->priorité mon ami

freedom:non pas de chance!et en plus Israel n´a pas montré une quelconque volonté de s´en separer,elle en a recu a peine les derniers

Extreme28 a écrit:

...
peut être que le maroc est en train de chercher ailleur parce que jusqu à mnt y a pas contrat ou peut etre le congress n a pas approuve

Le congrès aurait approuvé les F16 et pas les Texans II.....comme dit Yak les appareils d'entraînement c'est pas aussi compliqué que les appareils de combats donc il faut juste un peu de patience les gars !

Extreme28 a écrit:

yakousa a écrit:

quand on signera d´abord avec beechcraft,le contrat n´a pas ete signé a ce que je sache.
mais je sens que ca se fera tres bientot(nos marchés commencent en fevrier)

peut être que le maroc est en train de chercher ailleur parce que jusqu à mnt y a pas contrat ou peut etre le congress n a pas approuve

Tu pense vraiment que les US acceptent de vendre des F-16 au top de la techno et refuseraient de vendre des T-6 ???

dr.watson1 a écrit:

Extreme28 a écrit:

yakousa a écrit:

quand on signera d´abord avec beechcraft,le contrat n´a pas ete signé a ce que je sache.
mais je sens que ca se fera tres bientot(nos marchés commencent en fevrier)

peut être que le maroc est en train de chercher ailleur parce que jusqu à mnt y a pas contrat ou peut etre le congress n a pas approuve

Tu pense vraiment que les US acceptent de vendre des F-16 au top de la techno et refuseraient de vendre des T-6 ???

Il faut pas oublier que nous avons demandé une version bien supérieur à la version demander par israel la texan T6B est une version améliorée all digital avec système d'emport d'arme d'entrainement et d'assaut leger

extreme un trainer meme COIN n´est jamais sous limitations a sahbi,Israel n´est pas le bareme pour tout systeme d´arme a exporter tout de meme.