Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome II)

Rappel du premier message :



AIM-120C-5 AMRAAM est l'abréviation de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, soit « missile air-air de moyenne portée avancé ») est un missile air-air de moyenne portée (de 75 à 110 km) muni d'un système de guidage à radar actif.

-



Les AIM-9 Sidewinder sont une famille de missiles air-air courte-portée guidés par infrarouge conçus et fabriqués aux États-Unis. Son nom vient d'un serpent, le sidewinder snake (Crotalus cerastes, espèce de crotale) qui détecte lui aussi ses proies par la chaleur. Particulièrement efficace en combat Air-Air rapproché, il est emporté par de nombreux appareils, incluant des hélicoptères. La version M 8/9 améliorée par ajout d'un moteur à faible émission de fumée et d'anti-contre-mesures.

-



L'AGM-88 HARM (High-speed, Anti-Radiation Missile : « Missile anti-radar à grande vitesse ») est un missile air-sol tactique supersonique conçu aux États-Unis pour trouver et détruire les systèmes de défense anti-aérienne guidés par radar. Il ne nécessite que peu d'interventions de la part de l'équipage de l'avion lanceur. L'AGM-88C HARM (avec une version D améliorant ses performances) qui est équipé d'une sorte de détecteur d'ondes radar et qui se guide vers l'antenne qu'il veut détruire en se servant des émissions de celui-ci. Si le radar coupe ses émissions, le missile se guide sur ses dernières coordonnées connues (en mode inertiel). Tout ce processus est dit "passif".

-



Le AGM-65 Maverick est un missile air-sol conçu pour les missions d'appui rapproché, d'interdiction de zone et de suppression des défenses ennemies. Il offre à son lanceur une capacité de tir à distance de sécurité avec grande précision contre des cibles tactiques variées telles que blindés, défenses anti-aériennes, navires, équipements de transport ou de stockage.
AGM-65D/G : Version en service dans l'US Air Force, le système de guidage peut verrouiller des cibles de plus grande taille. Capteur IR + charge de 135kg.
AGM-65H : 2003. Version améliorée du système de guidage TV.

-





"Joint Direct-Attack Munition" (JDAM). Kit ajouté aux bombes conventionnelles en fait des armes guidées par le "Global-Positioning-System" (GPS), un système de repérage par satellite. Ces bombes modifiées sont donc capables de frapper leurs cibles avec une très grande précision, tout en faisant dans des conditions climatiques qui nuisent normalement aux bombes guidées par vidéo ou par laser. Utilisé lors de la guerre en Afghanistan, le JDAM a atteint un taux de réussite de près de 100 %, avec une marge d'erreur d'environ cinq mètres.
Il y a deux models le GBU-31 avec des bombes MK-82 de 250Kg et le GBU-38 avec des bombes MK-84 de 1000Kg.

-

Les GBU Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.

-

GBU-24, PAVEWAY III, 1000Kg avec bombe Mk-84


-

La GBU-12 PAVEWAY II combine la charge d'une bombe Mk 82 et un kit de guidage laser Paveway II (MAU-169). Ce kit comprend un système de contrôle informatique qui guide les ailettes (fins) situées à l'avant vers l'objectif illuminé par le laser. A l'arrière, quatre autres ailettes assurent la portance de l'engin et sa stabilité aérodynamique.



-

Comme la GBU-12, la GBU-10 est la combinaison de la charge d'une bombe Mk 84 1000Kg et d'un kit Paveway II

le maroc se preapare pour les siens(je crois),mais en contexte de formation..

oui je pense qu'il veulent parler de la formation qui a débuté

je me prends volontaire pour traduire le texte:

Citation :

LA GRECE recoit plus de F-16 et le Maroc se prépare plus lui ''F-16''

l'USAF a commencé de donner formation sur le F-16 pour des militaires Marocains dans la base de Luke. concrétement c'été pour le personnel de maintenance.
En Juin 2008 le Maroc a signé avec Lockheed Martin l'achat de 24 F-16C/D block 50/52. la version la plus avancé de ce chasseur. dans le meme temps, dans l'usine de LM à Fort Worth la société a liveré aux forces aeriénnes gréques le premier avion d'une série de 30 avions F-16 block-52 appartenants au programme d'acquisition de PACE Xenia VI.l'avion liveré est le premier de 20 F-16C monoplaces unis à 10 F-16D tous équipés par le reacteur Pratt-Whiteny F-100-229, jusqu'a aujourd'hui la gréce à acquis 170 F-16 de plusieurs séries.

en gros rien de spéciale ...

lay3fou 3likoum men les traducteurs automatiques

Citation :

La Grece recoit d'autres F-16 et le Maroc se prépare pour les siens
L'USAF a commencé la formation pour les F-15 marocains á la base aérienne de Luke. Concretement cela a bénéficié aux techniciens.
En juin 2008 le Maroc a conclu l'achat de 24 F-16C/D blk-50/52, la version la plus moderne de ce type d'avions. En meme temps, á l'usine de LM á FW etait livré le premier chasseur d'une série de 30 blk-52 pour la force aérienne grecque. L'avion livré est le premier d'une série de 20 monoplaces et 10 biplaces équipés du réacteur F100-PW-229. La Grece a acquis au total 170 F-16.

(Se prepare pour les siens: Preparation, pour etre pret á la livraison, donc tout ce qui est formation, logistique...)
bis: En gros, rien de spé...

https://2img.net/r/ihimizer/img15/7431/166661216132796.jpg

quelqun peux me dire quels sont les elements encerclés en rouge et a quoi ca sert
je remarquer que les F-16I Israeliens ont ces composants ainsi l'armée de l'air singaporienne les autres block 50/52 n'n possede pas

et en quoi ca regarde les F-16 des FRA
ce sont des RWR/MAWS specialement concu par Israel dans la suite EW SPS 3000,et les singapouriens ont basé les leurs sur le Sufa,mais sur ca il n´y a rien de 100%,car la RSAf est tres discrete quand a ses Viper..
la matiere entourant le RWR(sur le nez) est du RAM,pour faire plus discret.

a signaler que les D avec le Spine dorsal sont mieux specialisés au WildWeasel

justement je me demandais si les futures F16 des FRA auront cette equipement

la FRA a acheté ce qu´elle voit utile pour elle,selon la densité de environement EW
chaque pays va son chemin en EW mon ami,y´a pas 2 pays semblables,meme le Singapoure ne peut pas avoir la copie d´Israel a 100%,car chaque pays a des priorités en ce qui concerne les menaces(surtout dans la "Bibliotheque" digitale de frequence DRFM)

pour rester sur les parties entourés..

Citation :

Jane's Defence Weekly states that the extra antenna housings on either side of the nose and chin-intake are related to Israeli-sourced electronic warfare and and self-defence systems. While not confirmed, Jane's believes that the system installed is a variant of the Elisra Airborne Self-Protection Suite (ASPS)
Elisra describes the ASPS as being a "state of the art" system that incorporates active (self-protection jamming - SPJ) and passive (warning) subsystems and makes use of a range of "proven and new" technologies...

Les pilotes Marocains sont deja a Luke's AFB pour l'entrainement

Citation :

Furthering U.S. – Moroccan military cooperation, a delegation from the Royal Moroccan Air Force is touring Luke Air Force Base, the U.S. Air Force’s only active-duty F-16 Fighting Falcon training wing. Located west of Phoenix, Arizona, the base is home to the 56^th Fighter Wing. It is the world’s largest fighter wing with 180 aircraft, 27 squadrons, four tenant units, and over 6000 civilian and military personnel.

Morocco, which will soon receive a squadron of F-16 from Lockheed Martin (read related story here), is building an air force base specifically designed to support F-16 operations. The Moroccan delegation, led by Colonel M’hamed Saufi, was welcomed by General Kurt F. Neubauer, Luke’s commanding general. Members of the delegation are receiving field instructions on the mission support and maintenance of F-16 and the organizational elements involved in the base operations of a fighter wing – civil engineers and fire department, communications, logistics readiness, security forces, and base services. The Moroccan delegation is also visiting 162^nd Fighter Wing, Arizona Air National Guard, where Moroccan F-16 combat pilots and crew chiefs receive training.
This is not the first time personnel from Luke Air Force Base interact with Moroccans. In May of 2007, thirty-seven members of Luke’s 944^th Medical Squadron visited Guelmim during the joint U.S. – Moroccan exercise known as African Lion. The medical team assisted over 3,746 patients in six different sites in the area of Guelmime in six days.
A. T. B. Copyright 2009

http://cabalamuse.wordpress.com/2009/03/24/raf-delegation-at-luke/

deja posté Juba

https://far-maroc.forumpro.fr/contrats-d-achats-et-autres-f11/dossier-acquisition-f-16-des-fra-t1994-240.htm

update

les F-16 Marocains aurons une configuration de chasseur polyvalent?
chasseur-intercepteur-bombardier?....
si c'est non... quel avions a un rôle de bombardier dans ou d'intercepteur dans la FRA?

yorktown a écrit:

les F-16 Marocains aurons une configuration de chasseur polyvalent?
chasseur-intercepteur-bombardier?....
si c'est non... quel avions a un rôle de bombardier dans ou d'intercepteur dans la FRA?

tu trouveras la réponse en parcourant ce topic et les autres topics du forum! on en a parlé loguement.

réponse rapide:
f-16 : polyvalent
F1 astrac (upgrade) : polyvalent
F-5E/F Tigre III (upgrade) : CAS

/HS

ok merci du vite fait bien fait...

Charlienovembre,ecoute,avant de poster quoi que ce soit,specialiement les infos d´achats qui datent deja,fouille un peu les vieilles pages pour checker si ca a deja ete posté ou pas,ce qui est le cas avec ton post
tu vas tout simplement selon la date de l´info,donc fin novembre dans ce topic,et tu regarde existe ou pas.

et DIEU sait que cette info a ete plusieurs fois postée seulement parceque on ne regarde pas ce qui a deja ete posté,prenez quelques minutes et faites l´historique,pour ne pas risquer de voir ses posts effacés,et ca vaut pour tous les topics.

Citation :

The aircraft has the Northrop Grumman AN/APG-68(V)9 multi-mode radar, which has five times the processing speed and ten times the memory capacity of the previous APG-68 radars on the F-16 Elta is involved in the co-production of the radar.

www.airforce-technology.com

J'aimerai savoir si le contrat des F-16 est réglementer par l'accord Golden Sentry?

C'est un mécanisme que les américains ont mit en place pour le contrôle des armes qu'ils ont vendus a un pays tiers, je pense qu'il y a aura de tels contrôle pour les F-16 block 52 et autres matériel militaire Marocain...

Si vous en savez plus..

Pas de réponse?

je sais que pour certaines armes vendu a la Turquie j'avais entendu parler d'un tel accord, il concerne le controle, mais surtout le terrain d'utilisation de ses armes (zones Kurde par exemple), il faut une autorisation des USA pour ça.

je n'ai pas entendu parler de ça en ce qui concerne les armes vendu au Maroc.

BOUBOU a écrit:

je sais que pour certaines armes vendu a la Turquie j'avais entendu parler d'un tel accord, il concerne le controle, mais surtout le terrain d'utilisation de ses armes (zones Kurde par exemple), il faut une autorisation des USA pour ça.

je n'ai pas entendu parler de ça en ce qui concerne les armes vendu au Maroc.

Si le maroc , tout comme l'espagne d'ailleurs , est assujetti à un moratoire d'utilisation des armes..d'origine AMERICAINE .

L'utilisation du materiel us au sud à été un vrai casse tête chinois pour les juristes...Jusqu'a ce qu'ils trouvent que ce materiel n'etait utilisé que pour la defense du territoire..

D'OU LE PROBLEME du " droit de poursuite "

pour engager le droit de poursuite, il fallait traverser la frontiere et celà posait entre autres le probleme de l'utilisation du materiel us a des fins offensives et non plus defensives...

LE PARADOXE EXISTE ENCORE

Pure spéculation:
depuis longtemps je pense aux S/N de nos Vipers, ils seront comment?
les S/N sont sous la forme XX-XXXX
le premier élément c'est sûr, ça sera 08, donc 08-XXXX (année fiscale), la deuxième partie je vais essayer de la deviner, allez
08-0019 (après les 18 pakistanais)
...
...
08-0043

sauf si les C et D auront des séries différentes

on attend ici

http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/year/2008/16/

c'est vrai cette histoire qu'on fait circuler les egyptiens a propos du virus dans le computer des f 16 vendus a "certain"pays ??????

ravage a écrit:

c'est vrai cette histoire qu'on fait circuler les egyptiens a propos du virus dans le computer des f 16 vendus a "certain"pays ??????

Faut pas non plus croire tout ce qu'on dit...