Industrie militaire turque

Rappel du premier message :

j'ai toujours eu des doutes sur la qualitée des armes turques mais quand je suis tombé la dessus....

mes préjugés ont été balayer d'un coup !!
Ces armes ont l'air vraiment bien fini, un exemple à suivre pour nous je pense
Mes félicitations à l'industrie de l'arment turque.

PS: j'ai un petit faible pour le "CM9 SIYAH black"

fabriquant Sarsilmaz












Fabriquant TISAS










fabriquant GIRSAN

Peut être que cela ne leur convenait pas. La proposition sud-coréenne a été déclinée par la Turquie, car le Corée du Sud voulait produire l'avion et ne réserver juste 49% des parts aux deux partenaires (Turquie & Indonésie).

Alors que Saab a une expérience remarquable avec le Gripen, je pense aussi qu'ils feront des merveilles.

Baybars a écrit:

...
Alors que Saab a une expérience remarquable avec le Gripen, je pense aussi qu'ils feront des merveilles.

Allah iahdik, quelle merveille? même leur chasseur actuel n'est pas une merveille, il n'est même pas dans la moyenne de ce qui se fait actuellement (voire les résultats des tests suisses).
Après tout le tapage médiatique autour du Gripen et de sont rapport qualité prix, on vient nous dire dernierement que 22 Gripen sont incapables de défendre le siel suisse Même pas capable de faire une interception sans consommer tout le carburant disponible pourtant la suisse c'est un petit pays, c'est un village!! On nous apprend aussi que les choses ne s'amélioreront pas avec la version NG tant attendu.
C'est ça ce que tu appelle ''Expérience''??!!
Ne sois pas très enthousiaste Baybaros, les turcs finiront par rejeter cette offre comme l'ont fait les coréens avant vous.

Ticonderoga a écrit:

Baybars a écrit:

...
Alors que Saab a une expérience remarquable avec le Gripen, je pense aussi qu'ils feront des merveilles.

Allah iahdik, quelle merveille? même leur chasseur actuel n'est pas une merveille, il n'est même pas dans la moyenne de ce qui se fait actuellement (voire les résultats des tests suisses).
Après tout le tapage médiatique autour du Gripen et de sont rapport qualité prix, on vient nous dire dernierement que 22 Gripen sont incapables de défendre le siel suisse Même pas capable de faire une interception sans consommer tout le carburant disponible pourtant la suisse c'est un petit pays, c'est un village!! On nous apprend aussi que les choses ne s'amélioreront pas avec la version NG tant attendu.
C'est ça ce que tu appelle ''Expérience''??!!
Ne sois pas très enthousiaste Baybaros, les turcs finiront par rejeter cette offre comme l'ont fait les coréens avant vous.

Je suis pas autant négatif que toi, il ne faut pas écouter la saladerie de certains pays. Les militaires suisses étant pro-rafale, cela ne m'étonne pas. Plusieurs pays ont choisit le Gripen, que sa soit l'Afrique du Sud, la Thaïlande, et j'en passe..

De plus, le FX n'est pas le Gripen, ne confondons pas les rôles.

Baybars a écrit:

Je suis pas autant négatif que toi,

Je ne suis ni négatif ni positif, dans la mesure où ce projet ne me concerne pas en particulier, donc je suis en mesure d'être plus objectif que toi
J'ai seulement dit que vous allez l'étudier, et vous allez le décliner, SAAb étant incapable de proposer de la technologie 100% suédoise (moteur, radar, munitions...) elle a les mains liées, c'est surtout votre argent dont elle a besoin, quand vous allez vous en rendre compte vous allez les laisser tomber comme les coréens.

Baybars a écrit:

il ne faut pas écouter la saladerie de certains pays.

Il faut tout écouter, si on souhaite écouter seulement les choses qui nous arrangent on risque de passer à côté de beaucoup de réalités

Baybars a écrit:

De plus, le FX n'est pas le Gripen, ne confondons pas les rôles.

Je ne confond pas, c'est toi qui parles d'expérience, donc tu parles bien du Gripen.

En parlant d'expérience, lis ça
http://www.lematin.ch/suisse/Le-Gripen-un-avion-ou-tout-reste-a-faire/story/25116550

Merci Ticonderoga d'avoir fait ce petit rappel quant à ce projet et je comprend pas pourquoi Baybars à appeler cela " un projet Turco-Suédois" alors qu'à la base il est essentiellement Suédois avec un maximum d'intégration de composants électroniques de BA système, donc de l'Oncle Sam .

veritas a écrit:

Merci Ticonderoga d'avoir fait ce petit rappel quant à ce projet et je comprend pas pourquoi Baybars à appeler cela " un projet Turco-Suédois" alors qu'à la base il est essentiellement Suédois avec un maximum d'intégration de composants électroniques de BA système, donc de l'Oncle Sam .

Car la Turquie veut du win-win.. oui, coopération Turco-suédois..

Je suis content pour ce projet, les composants électroniques seront surement assuré par la Turquie, spécialiste dans ce domaine...

Baybars a écrit:

...
Je suis content pour ce projet, les composants électroniques seront surement assuré par la Turquie, spécialiste dans ce domaine...

Dans ce cas quel sera l'apport des suédois?!! Vous allez développer l'électronique, integrer vos munitions et en développer d'autres si nécessaire, financer le projet... Ils vont faire quoi les suédois? mettre leur marque ''Gripen'' dessus?

Vous n'avez pas besoin de ces mendiants.

Baybars a écrit:

veritas a écrit:

Merci Ticonderoga d'avoir fait ce petit rappel quant à ce projet et je comprend pas pourquoi Baybars à appeler cela " un projet Turco-Suédois" alors qu'à la base il est essentiellement Suédois avec un maximum d'intégration de composants électroniques de BA système, donc de l'Oncle Sam .

Car la Turquie veut du win-win.. oui, coopération Turco-suédois..

Je suis content pour ce projet, les composants électroniques seront surement assuré par la Turquie, spécialiste dans ce domaine...

Là oui mais tout à l'heure tu avais appelé cela "un projet Turco-Suédois" sans préciser que les maquettes et études sont 100% suédoises.

De toute façon vouloir intégrer des solutions futurs en prenant part à des joint-vantures avec d'autres nations c'est plus qu'encourageant et forcément bénéfique pour les Turcs.

Juste je comprend pas "sa participation" au programme du F 35 avec ce projet Suédois

veritas a écrit:

Baybars a écrit:

veritas a écrit:

Merci Ticonderoga d'avoir fait ce petit rappel quant à ce projet et je comprend pas pourquoi Baybars à appeler cela " un projet Turco-Suédois" alors qu'à la base il est essentiellement Suédois avec un maximum d'intégration de composants électroniques de BA système, donc de l'Oncle Sam .

Car la Turquie veut du win-win.. oui, coopération Turco-suédois..

Je suis content pour ce projet, les composants électroniques seront surement assuré par la Turquie, spécialiste dans ce domaine...

Là oui mais tout à l'heure tu avais appelé cela "un projet Turco-Suédois" sans préciser que les maquettes et études sont 100% suédoises.

De toute façon vouloir intégrer des solutions futurs en prenant part à des joint-vantures avec d'autres nations c'est plus qu'encourageant et forcément bénéfique pour les Turcs.

Juste je comprend pas "sa participation" au programme du F 35 avec ce projet Suédois

Un projet n'est pas une coopération? L'Eurofighter n'est pas le fruit de plusieurs pays?

La Turquie a une très grande flotte d'avion de guerre, les F-35 remplaceront les F-5 (Même si, pas en service actif) et F-4.. Le projet TF-X remplacera les F-16.

Ticonderoga a écrit:

Baybars a écrit:

...
Je suis content pour ce projet, les composants électroniques seront surement assuré par la Turquie, spécialiste dans ce domaine...

Dans ce cas quel sera l'apport des suédois?!! Vous allez développer l'électronique, integrer vos munitions et en développer d'autres si nécessaire, financer le projet... Ils vont faire quoi les suédois? mettre leur marque ''Gripen'' dessus?

Vous n'avez pas besoin de ces mendiants.

La Turquie veut aussi développer plusieurs types de moteurs. la conception sera fait par les suédois et turcs, le moteur sera le fruit d'une coopération, l'électronique turque.

Sa coûte chère de développer un avion de guerre, mieux vaut mener ensemble un projet.

Mais non Baybars tu m'as très bien compris voyons.

Le F 35 ne sera-t-il pas un avion multi-rôles à même d'unir au sein d'un même aéronef les missions dédiés à tous vos aéronefs différents d'aujourd'hui?


Vu son cout ce serait dommage je pense.

veritas a écrit:

Mais non Baybars tu m'as très bien compris voyons.

Le F 35 ne sera-t-il pas un avion multi-rôles à même d'unir au sein d'un même aéronef les missions dédiés à tous vos aéronefs différents d'aujourd'hui?


Vu son cout ce serait dommage je pense.

La Turquie ne souhaite pas d'un avion pour toute sa flotte.

Le couple étant: F-16 & F-4, dans le futur = F-35 & TF-X (Peut être aussi un chasseur)

Baybars a écrit:

veritas a écrit:

Mais non Baybars tu m'as très bien compris voyons.

Le F 35 ne sera-t-il pas un avion multi-rôles à même d'unir au sein d'un même aéronef les missions dédiés à tous vos aéronefs différents d'aujourd'hui?


Vu son cout ce serait dommage je pense.

La Turquie ne souhaite pas d'un avion pour toute sa flotte.

Le couple étant: F-16 & F-4, dans le futur = F-35 & TF-X (Peut être aussi un chasseur)

Bravo vous serez sans aucun doute une grande nation en matière d'équipement militaire dans ce domaine et dire que les autres grandes nations optent pour un avion multi-rôles comme notre rafi et autres PAK FA, F 22 et ce pour des raisons budgétaires vu les couts astronomiques de ces programmes.

C'est aussi politique, il faut un constructeur reconnu pour le projet :

- Russes : pas possible pour les raisons qu'on connait (OTAN).

- Français : on ne s'apprécie pas et pas dans la politique historique.

- Chinois : pas vraiment d’expérience reconnu et OTAN aussi.

- USA : on n'essaie justement de s'affranchir d'eux et participe déjà aux F-35.

- Coréens : offre pas intéressante (Baybars a donné la raison).

Le seul pays qui ne peut nous mettre des bâtons dans les roues au niveau géostratégique, c'est les Suédois donc on aura sûrement tous les droits de marketing et de vente comme pour le T-129.

je pense que la Turquie finira par réunir ses efforts à ceux du Brésil pour le développement d'un chasseur 4.5Gen commun
les deux pays ont suffisamment de savoir-faire et financement pour se lancer dans un projet commun sans parler du haut niveau de coordination politique sur la scène internationale

Aselsan a annoncé qu'elle est en discussion avec un pays étranger pour la fourniture de systèmes C3 (Control, Command & Communications) pour une valeur de 400 millions de $.

Il est prévu que les négociations se terminent en 2012 et aboutissent en une commande.

http://translate.google.fr/translate?sl=tr&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.kap.gov.tr%2Fyay%2FBildirim%2FBildirim.aspx%3Fid%3D207928&act=url

Ça ne concerne pas l armement turque directement mais quand c est intéressant de savoir qu on considère la production turque comme devant être concurrence ...

Citation :

UE : l'armement prêt à une consolidation


AFP Publié le 07/06/2012 à 14:03 Réagir



Les constructeurs européens d'armement terrestre sont prêts à se regrouper pour faire face à la concurrence des pays émergents, a estimé aujourd'hui le PDG du fabriquant français de blindés Nexter. "Les esprits sont prêts à cette structuration européenne ... et les entreprises y sont prêtes", a déclaré Philippe Burtin à un groupe de journalistes spécialisés à Paris.

"Nous souhaitons créer un acteur européen" pour faire face "à la montée en puissance des acteurs des pays émergents", comme la Chine, la Turquie ou la Corée, a-t-il expliqué. M. Philippe Burtin a cependant souligné que Nexter n'était pas pressé par l'urgence à se rapprocher de ses concurrents, en raison de bons résultats et d'une belle progression des commandes à l'exportation.

Le PDG du fabriquant du char Leclerc était beaucoup moins optimiste en février sur la possible consolidation du secteur: il avait alors déclaré qu'aucun des ses concurrents avec lesquels il poursuit des discussions n'était prêt à franchir le pas. L'Europe compte une dizaine de fabricants de blindés.

Le domaine le plus avancé de notre industrie de Défense est les composants de l'Armée de Terre (guerre contre le terrorisme oblige).

Aujourd'hui, tous nos véhicules blindés sont Turques ou fabriqués en Turquie

La Turquie s'est associé avec plusieurs pays dans le domaine de l'industrie militaire:

- Arabie Saoudite
- EAU
- Jordanie
- Kazakhstan
- Azerbeyjan

Un petit focus sur les 10 principaux clients de notre Industrie de Défense et Aviation sur la période Janvier-Avril 2012

- USA en 1ere position avec presque 137 millions de $

- Arabie Saoudite, les exportations ont quasiment doublées

- Les Emirats, augmentation de 726 % par rapport à 2011

- Enorme progression du Bahrein (+ 12 000%)

- Etonné de voir le Rwanda passé de 0 à 12 millions de $

En général, sur la période, elles ont augmentés de 55 % pour s'établir à presque 347 millions de $. Les USA + l'AS représentent 50% de nos exportations pour l'instant.

Qu'est ce qu'a put vendre au Rwanda?

Baybars a écrit:

Qu'est ce qu'a put vendre au Rwanda?

J'ai pensé à des Cobras ? (un peu comme au Nigéria). A part des APCs on a rien qui pourrait les intéresser

C'est bien de vendre, de connaitre les montants mais qu'est-ce que la Turquie exporte ?

La réponse :

Citation :

TAI prepares show day for Anka, T-129 copter

The Turkish Aerospace Industries (TAI) is preparing to showcase its Anka, the national unmanned air vehicle (UAV), and T-129, the national attack helicopter developed in cooperation with Italians, at a ceremony on June 28. The ceremony will take place on the anniversary of the approval of the law on the foundation of the company in 1984.

Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan is scheduled to observe the vehicles - as well as the Hürkuş, the first national aircraft - during the showcase, but all depends on Erdoğan’s program, according to sources speaking to the Daily News.

Anka is the first national Medium Altitude Long Endurance (MALE Type) UAV that Turkey has produced so far. Its roll out ceremony was held two years ago, although Erdoğan missed that event. It made its maiden flight the same year.

Anka’s first prototype will fly in front of the public for the first time at this month’s event. Industrial sources indicate that most UAV projects experience many crashes before reaching a point where they can be demonstrated to the public, but this is a first prototype. The sources have concern for that show day as VIP’s electronic jammers may interfere with the UAV.

TAI producing 10 Ankas for military

The TAI has started the production of 10 Ankas for the armed forces. The first Anka is able to reach an altitude of 20,000 feet, and there are new development projects ongoing to increase this altitude.
The UAV will be tested in the southeastern province of Batman before the
handover process for armed forces start.

The T-129 is the first Turkish Italian helicopter, based on the Italian AgustaWestland A-129. It has new engines new electronic suits. The T-129 started its test flight August 2011 and is now ready to be delivered to the Turkish Armed Forces.

The T-129 has two versions. The T-129A “combat support” version is the one that will fly in front of the public at the ceremony. It has the capacity to carry 500 ea 20 mm gun rounds and up to 76 guided or unguided 2.75 rockets.

Hürkuş, a pilot trainer plane, will be demonstrated to the public for the first time at the event. The plane will be ready to fly within a year and will also be shown to the audience at the Farnborough International Air Show. k HDN

BMC Kirpi (MRAP) en configuration 6x6 :