Qatar Armed Forces

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BAE Systems Amends Qatar Typhoon, Hawk Contract to Accelerate Deliveries

08:43 AM, July 31, 2019



Typhoon with Tempest Model: BAE Systems illustration via Twitter


BAE Systems has amended its contract with Qatar to accelerate the delivery of Typhoon fighter jets and Hawk trainers.

The information was revealed as part of its 2019 half-year financial results announcement today.

Qatar entered into a £5bn deal with BAE Systems supported by the UK government for which it paid the first installment in September 2018.

Qatar will acquire 24 Eurofighter Typhoon fighter jets and nine Hawk trainer aircraft from BAE Systems. The export deal also includes a support and training package for the aircraft, in addition to training and cooperation between the UK Royal Air Force (RAF) and the Qatari Emiri Air Force (QEAF).

As per the original schedule the aircraft are expected to be delivered in 2022. The BAE Systems announcement did not elaborate if the acceleration referred to would deliver the aircraft ahead of the original schedule.

However, the contract amendment for delivery accelerations appears to have happened in the first half of 2018 that is after Qatar made an advance payment for the jets which suggests to the possibility of a new request from Qatar to speed up delivery.

As to guidance for 2019 the announcement said, “The group now expects net debt to be broadly unchanged from the net debt at 31 December 2018

https://www.defenseworld.net/news/25221/BAE_Systems_Amends_Qatar_Typhoon__Hawk_Contract_to_Accelerate_Deliveries#.XUHVKaYw_IU

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Scramble Magazine

New Twin Otter for Qatar on delivery

Viking Air DHC-6-400 Twin Otter C-FVGY (c/n 963) left its birthplace Victoria (B.C.), Canada, for the first leg on the way to Qatar on 13 August 2019. The aircraft was seen nightstopping at Aberdeen, United Kingdom, after arriving from Iceland on 17 August. The next day it left for Altenrhein, Switzerland, for the next leg on the delivery ferry flight.

Flightaware.com tells us the following schedule:
13 August Victoria-Calgary
14 August Calgary-Churchill
15 August Churchill-Iqaluit
16 August Iqaluit-Keflavik
17 August Keflavik-Aberdeen
18 August Aberdeen-Altenrhein

The aircraft had “MAQ”, part of the A7-MAQ registration if you will, taped over on the aft fuselage. It will be used in Qatar by a parachute team of the special forces.

963 was also registered N963VK for a while when it underwent modifications with Ikhana Aircraft Services at French Valley Airport (CA).

Photo flying: Mike Riach
Photo on the ground in Aberdeen: Donald Douglas

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 Boeing awarded USD500 million to begin Qatari F-15QA training

Gareth Jennings, London - Jane's Defence Weekly

28 August 2019


A computer-generated image of an F-15QA combat aircraft. Boeing has been contracted to begin training pilots and maintainers trained
on the platform, ahead of the commencement of deliveries in early 2020. Source: Qatari Emiri Air Force


The US Department of Defense (DoD) has awarded Boeing USD500 million to begin air and ground training of Qatari personnel on the F-15QA combat aircraft.

The award, announced on 28 August, will see Qatar Emiri Air Force (QEAF) pilots and maintainers trained on the F-15QA in St Louis, Missouri, through to 2021, after which training will relocate to Qatar and run through to August 2026.

Boeing expects to begin delivering the QEAF's 36 F-15QAs from early 2020 through to early 2023. Qatar has options for a further 36 aircraft, which would stretch production by a further three years out to 2026 if exercised.

The F-15QA is the Qatari-specific variant of the Advanced Eagle. As with the F-15SA for Saudi Arabia and F-15EX for the US Air Force, it improves on earlier models of the Eagle in that it features two additional underwing weapons stations (increasing the number from 9 to 11); the option of a large-area display cockpit (Saudi Arabia has not taken up this option); fly-by-wire controls; the Raytheon AN/APG-82(V)1 or AN/APG-63(V)3 active electronically scanned array radar; General Electric GE F-110-129 engines; digital joint helmet-mounted cueing systems in both cockpits; and a digital electronic warfare system; as well as other enhancements.

Work to build the infrastructure to accommodate the F-15QAs began in late 2017, with the US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) noting it includes design and construction services, parking/loading ramps, hot cargo pads, taxiways, hangars, back shops, alert facilities, weapons storage areas, hardened shelters, squadron operations facilities, maintenance facilities, training facilities, information technology support and cyber facilities, force protection support facilities, squadron operations facilities, other F-15QA related support structures, construction/facilities/design services, cyber-security services, mission critical computer resources, support services, force protection services, and other related elements of logistics and programme support.

https://www.janes.com/article/90719/boeing-awarded-usd500-million-to-begin-qatari-f-15qa-training  

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Scramble Magazine

Next batch of Qatari Emiri Air Force Rafale deliveries

On 3 Setpember, the following five new Dassault Rafale EQ jets left Bordeaux–Mérignac Airport (France):

QA210, QA222, QA223, QA224 and QA225.

All carried three external fuel tanks and probably received air-to-air support on their way to their new home base Hamid Air Base (Qatar). QEAF C-17A (A7-)MAN provided support as well.

We still do not know a squadron number for the new unit. Any help with that would be greatly appreciated. For now it is still known as the Al Adiyat squadron.

Photo credit: Swiderek Maciejka

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Qatar : Nexter se rapproche d'un premier contrat à l'export pour le VBCI

Par Michel Cabirol            |    17/09/2019, 6:00  |  336  mots


Nexter pourrait conclure d'ici à la fin de l'année un contrat de 1,5 milliard d'euros
au Qatar (Crédits : Nexter)
     
Les négociations entre Doha et Nexter se sont accélérées ces dernières semaines. Un contrat pourrait être annoncé le 18 décembre, jour de la fête nationale du Qatar.

Selon plusieurs sources concordantes, le Qatar pourrait finaliser en fin d'année un contrat portant sur la fourniture de 490 véhicules blindés de type VBCI fabriqués par Nexter. Un contrat potentiel qui avait été estimé par l'Elysée à 1,5 milliard d'euros. C'est aujourd'hui l'objectif affiché par Doha, qui souhaiterait annoncer ce contrat le jour de la fête nationale du Qatar, le 18 décembre. Initialement, il était prévu de concrétiser un contrat en juin mais cet objectif a été trop ambitieux. En revanche, les négociations se seraient accélérées ces dernières semaines entre le Qatar et Nexter. Enfin, la menace de Rheinmetall, qui avait inquiété à la fin du printemps, semble aujourd'hui écartée, selon plusieurs sources.

Le Qatar avait signé en décembre 2017, outre la levée de l'option sur l'achat de 12 Rafale supplémentaires et un contrat d'exploitation et maintenance du métro de Doha, une lettre d'intention pour l'achat de 490 VBCI dans le cadre du programme Al Rayyan à l'occasion d'une visite d'Emmanuel Macron à Doha. Ce serait le premier contrat export pour le VBCI. Inch Allah...

Des compétitions très dures pour les équipements

Ce qui a pris beaucoup de temps - pratiquement toute l'année 2018 -, c'est le choix du client sur plusieurs équipements clés du VBCI, qui sera armé avec le missile moyenne portée (MMP) de MBDA. Deux négociations ont notamment cristallisé une lutte acharnée entre les industriels : la tourelle et les systèmes de communications. Doha a finalement tranché fin 2018. C'est finalement le norvégien Kongsberg qui fournira au détriment de Nexter la tourelle tandis que le consortium Thales/Kongsberg équipera les VBCI de moyens de communications. Enfin, le radar sera celui de Thales.
Ce schéma industriel a été validé par Barzan Holdings, société détenue par le ministère de la Défense qatarie. Barzan et Nexter avaient créé une entreprise commune, qui servira de base industrielle pour la livraison et la maintenance des VBCI.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/qatar-nexter-se-rapproche-d-un-premier-contrat-a-l-export-pour-le-vbci-828158.html  

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Le VBCI de Nexter est-il ensablé au Qatar ?

Par Michel Cabirol            |    22/11/2019, 12:52  |  590  mots


En décembre 2017, le ministère de la Défense qatari avait signé une lettre d'intention
(LoI) avec Nexter en présence d'Emmanuel Macron. (Crédits : Nexter)

Préoccupations sérieuses de Paris sur le prospect du VBCI (Nexter) au Qatar. Florence Parly y va lundi pour tenter d'y voir plus clair et pour déminer le terrain. En cause, l'allemand Rheinmetall, qui ne s'est jamais avoué vaincu.


Le dossier préoccupe en France. Et pas qu'un peu. Alors que le véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) fabriqué par Nexter et armé de missile MMP de MBDA semblait être sur une orbite balistique au Qatar avec un contrat potentiellement annoncé le 18 décembre jour de la fête nationale, des vents contraires venus de Doha ont récemment douché l'optimisme dans lequel baignaient les Français depuis le mois de septembre. Pourtant, dans d'autres dossiers franco-qataris, tout se passe bien, fait-on observer à La Tribune.

A la fin de l'été, tout semblait largement balisé ou presque surtout après la visite de l'émir du Qatar en France, Cheikh Tamim Bin Hamad Al Thani, qui avait déjeuné le 19 septembre avec Emmanuel Macron. Et plus rien ne devait faire dérailler le premier contrat du VBCI (blindé huit roues de 28 tonnes) à l'export sur un segment de marché très concurrentiel. Mais cela ne semble plus être le cas alors que l'équipe de France a respecté les demandes qu'avaient fixés les Qataris.

Florence Parly pour déminer

Selon certaines sources interrogées par La Tribune, le Qatar remettrait en cause la plateforme elle-même, le VBCI de Nexter, et regarderait le Boxer (Rheinmetall et Krauss-maffei Wegmann). Ni plus, ni moins. Un travail de sape aurait pu être effectué par des concurrents, notamment Rheinmetall, qui n'a jamais accepté le choix de Doha, estiment-elles. D'autres suggèrent une tactique de négociations de la part des Qataris, qui ont toujours été de très bons négociateurs. Ou bien est-ce enfin en raison de la mise en examen du président du PSG, Nasser Al-Khelaïfi, très proche de l'émir du Qatar ? En réalité, personne en France ne semble vraiment savoir ce qui se passe sur ce contrat  sur lequel compte fermement la France.

C'est pour cela que Florence Parly tentera d'y voir plus clair et élucider les demandes des Qataris lors de sa tournée dans le Golfe, où elle fera un stop lundi à Doha. La ministre des Armées essaiera de lever les ambiguïtés, si ambiguïtés il y a, lors de ses rencontres avec l'émir du Qatar, et le Dr Khalid bin Mohammed Al Attiyah, vice-Premier ministre et ministre d''État aux Affaires de la Défense. Un échec serait durement ressenti par Paris. En décembre 2017, le ministère de la Défense qatari avait signé une lettre d'intention (LoI) avec Nexter en présence d'Emmanuel Macron. Une commande qui avait été estimée à l'époque par l'Elysée à 1,5 milliard d'euros.

L'ombre de Rheinmetall

Rheinmetall connait bien le Qatar, et plus particulièrement l'armée de terre qatarie. Le groupe allemand a déjà vendu à Doha en mars 2013 62 chars Leopard 2A7 et 24 pièces d'artillerie PzH200 notamment. Pour le Boxer au Qatar, Rheinmetall a obtenu le soutien de l'Etat allemand, qui lui interdit en revanche d'exporter vers l'Arabie Saoudite. Résultat, le dispositif (lobbying, expertise...) de Rheinmetall a depuis en grande partie basculé d'Arabie Saoudite vers le Qatar. Notamment les experts de Rheinmetall International Holding (RIH), filiale basée à Zurich, ont été envoyés à Doha.
L'ancien patron de RIH, John Taylor travaille depuis janvier comme consultant chez Barzan après avoir passé trois ans à la tête de la filiale de Rheinmetall. Enfin, le lobbying de Rheinmetall pourrait également passer via BAE Systems avec qui le groupe allemand a récemment créé une société commune. Bref, Nexter sent le souffle chaud de Rheinmetall sur sa nuque..

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-vbci-de-nexter-est-il-ensable-au-qatar-833740.html  

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Le Qatar près de renoncer au VBCI de Nexter en raison de la mise en examen du patron du PSG

Par Michel Cabirol            |    26/11/2019, 6:00  |  424  mots


Pour Florence Parly qui était lundi au Qatar, c'est un peu l'opération de la dernière
chance pour rattraper le contrat VBCI près d'échapper à la France. (Crédits : Nexter)
     
En raison de la mise en examen du président du Paris Saint-Germain Nasser Al-Khelaïfi, l'émir du Qatar est tout près de renoncer au contrat VBCI fabriqué par Nexter. Une commande évaluée à deux milliards d'euros.

Les méandres d'un contrat d'armement sont toujours très complexes. Concernant Nexter, le fabricant du Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI), ils le sont encore plus : le groupe d'armement avait gagné au Qatar un mégacontrat de deux milliards d'euros environ portant sur la vente de 490 VBCI ; il l'est aujourd'hui tout près de le perdre. Pourquoi ? Parce que la mise en examen en mai dernier du patron du PSG, Nasser Al-Khelaïfi, pour corruption active par le juge Renaud Van Ruymbeke ne passe pas auprès de l'émir du Qatar, Cheikh Tamim Bin Hamad Al Thani, selon des sources concordantes. Les deux hommes sont proches. A la fin de l'été, l'émir avait déjà fait passer un message qui a été visiblement mal compris en France. Aujourd'hui, il est reçu cinq sur cinq.

Résultat, en représailles, l'émir a demandé au ministre de la Défense de lancer une nouvelle procédure pour trouver une autre plateforme que celle de Nexter. Le ministère de la Défense est tout près de sélectionner trois candidats. L'heure est donc grave, très grave pour le fabricant français, qui risque de perdre un contrat important mais aussi de la charge pour une chaîne d'assemblage qui sera bientôt en souffrance. Car déjà des constructeurs internationaux se sont montrés bien sûr intéressés par la perspective d'un tel contrat comme le Finlandais Patria, l'italien Oto Melara ou encore l'américain General Dynamics. En revanche, Rheinmetall, pourtant très actif sur le plan médiatique à Doha, ne semble pas être en pôle au Qatar en raison de certains litiges concernant la vente du char Leopard en 2013, explique-t-on à La Tribune.

L'opération de la dernière chance

Pour Florence Parly qui était lundi au Qatar, c'était pratiquement l'opération de la dernière chance pour rattraper un contrat près d'échapper à la France. La ministre des Armées devait rencontrer l'émir du Qatar et le Dr Khalid bin Mohammed Al Attiyah, vice-Premier ministre et ministre d''État aux Affaires de la Défense pour élucider les demandes des Qataris. Suspense mais un échec serait durement ressenti par Paris. En décembre 2017, le ministère de la Défense qatari avait signé une lettre d'intention (LoI) avec Nexter en présence d'Emmanuel Macron, qui pourrait être tenté de décrocher son téléphone en vue de trouver une sortie par le haut pour tout le monde. Inch Allah...

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-patron-du-psg-mis-en-examen-le-qatar-pres-de-renoncer-au-vbci-de-nexter-833925.html

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Scramble Magazine

Next batch of Qatar Emiri Air Force Rafales delivered

The fourth batch of five Rafales left Bordeaux/Mérignac (France) on delivery to Tamim Air Base (Qatar) 3 December 2019. The aircraft involved are Rafale DQ (dual seat) QA205 and Rafale EQ (single seat) QA212, QA213, QA214 and QA226.

The aircraft were accompanied by QEAF C-17A Globemaster III (A7-)MAA that arrived few days before on 30 November 2019.

As with the previous deliveries in June, July and September, the aircraft must have been accompanied by tanker aircraft for refuelling support. However, it is unknown to us if this support was, again, provided by Armée de l'Air (AdlA, French Air Force) tanker aircraft.

Photo credit: Maciej Świderski

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Qatar shows off new Apaches

Jeremy Binnie, London - Jane's Defence Weekly

19 December 2019


An QEAF Apache Guardian is seen in a still from Qatari TV coverage of the parade. Source: Al-Rayyan TV


The Qatar Emiri Air Force (QEAF) displayed its new AH-64E Apache Guardian helicopters for the first time during the country's annual National Day Parade on 18 December.

Local television coverage of the event showed seven Apache Guardians participating in the flyby.

The US Department of Defense awarded a USD667.5 million contract to Boeing in May 2016 to build 24 AH-64E attack helicopters for Qatar. The US Embassy in Doha announced in May that the first one had been handed over to the QEAF at Boeing's Mesa plant in Arizona.

It was announced in the same month that the US State Department had approved the sale of a second batch of 24 AH-64Es to Qatar at an estimated cost of USD3 billion.

https://www.janes.com/article/93303/qatar-shows-off-new-apaches

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Scramble Magazine

Photo update Qatar National Day 2019

Following our Scramble Facebook News (SFN) report of 19 December 2019 (*) we can now exclusively present a photo update of the Qatar National Day 2019.

Annually, on 18 December, Qatar is celebrating their National Day. During the event a military parade is presented with ground, sea and air assets. Stephan de Bruijn was able to visit the rehearsal moment of 16 December and provided Scramble Facebook News some pictures.

The event is held at (ground), in front (sea) and over (air) al Corniche street in Doha. The street runs near the shoreline of the large half round bay area which is some 1.75 miles diameter (three kilometres) and is easy to access (during the actual day it is incredible crowded!). The large permanent grandstand (red cirkel) is used by the Qatari Royal Family to observe the event. That grandstand is of course the centerpiece of the event.

The transport aircraft (orange line) fly direct to the grandstand while the jet fighters (blue) and helicopters (yellow) fly perpendicular in front of the grandstand. During this years event, you needed some 800mm for picturing the fighters while 400-500mm for the helicopters and transport aircraft was enough. An okay spot for photography is with the yellow star.

Photo credit: Instagram Stephan_debruijn

PHOTOS:

 

Avibras AV-VBL / Astros II MLRS

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Fincantieri Strengthens The Strategic Partnership With Qatar


Fincantieri, one of the world’s top shipbuilding groups, and the Ministry of Defence of Qatar through Barzan Holding, a company wholly owned by the Qatari Ministry of Defense and responsible for empowering the military capabilities of the national armed force in the state, signed a Memorandum of Understanding (MoU) in Doha, aimed at strengthening their strategic partnership through the evaluation and studies of new technologies and capabilities, possibly leading to a future acquisition of new vessels already in 2020.




The programs indicated in the MOU include, among others, the design, construction and management of the naval base, whole warship fleet management, the application of new technologies such as digital radar and cybersecurity, as well as the supply of cutting-edge naval vessels and submarines.

The signing between the CEO of Fincantieri, Giuseppe Bono, and the President of Barzan Holding, Nasser Al Naimi, on behalf of the Ministry of Defence of Qatar, took place in the presence of the Deputy Prime Minister and Minister of State for Defence Affairs, Khalid bin Mohamed Al Attiyah and high rank Officers of the Qatar Emiri Naval Forces.

The understanding improves the strategic relationship between Fincantieri and Qatari Armed Forces and falls within Fincantieri’s business development strategy in the Middle East. In fact, the company signed an almost 4 billion euros contract with the Qatari Ministry of Defence in June 2016 for the construction of seven surface vessels currently being built in the Group’s Italian shipyards. The contract included the construction of four corvettes of over 100 meters in length, one amphibious vessel and two patrol vessels, as well as support services in Qatar for an additional 10 years after delivery.

In the context of further strengthening its positioning in the Middle East, Fincantieri established Fincantieri Services Middle East in Doha, which will be the focal point for all the services and after sales activities on the naval vessels built by the Group for Qatar.


https://www.navalnews.com/naval-news/2020/01/fincantieri-strengthens-the-strategic-partnership-with-qatar/

Le contrat contient aussi des SM et un mini LHD... Lol koi

C'est un package clé en main pour pays riche comme les aime les golfistes : conception-construction et gestion de la base navale + soutien technique pour 10 ans.

vu la taille de ce pays c'est sur démesuré c'est achats. Je crois pas qu'ils ont les ressources humaines pour gérer tout ça.

Probablement les turques pour tt c qui est ressource humaine

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FINCANTIERI launches first Qatar's corvette named Al Zubarah

The technical launch of corvette "Al Zubarah", the first of the Doha-class ordered to Fincantieri by the Qatari Ministry of Defence within the national naval acquisition program, took place today at Fincantieri's shipyard in Muggiano (La Spezia).



The vessel, which will be delivered in 2021, is designed consistent with the RINAMIL rules. She will be a flexible type of ship capable of fulfilling a range of tasks, from surveillance with sea rescue capabilities to being a fighting vessel, being about 107 meters long, 14.70 meters wide, with a maximum speed of 28 knots. The unit will be provided with a combined diesel and diesel plant (CODAD) and will be able to accommodate 112 persons on board.

Furthermore, the vessel will be capable of operating high-speed boats such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern. The flight deck and hangar will be sized for hosting one NH90 helicopter.

The Doha-class corvettes will primary serve for air defense missions and therefore will have very substantial firepower for their size. They will be fitted with:

16 Aster 30 Block 1 surface-to-air missiles by MBDA,
8 Exocet MM40 Block 3 anti-ship missiles by MBDA,
a 76mm main gun and 2 Marlins remote weapons stations by Leonardo,
torpedo tubes
a RAM launcher (21 missiles) by Raytheon
4 Sylena Mk2 decoy launchers by Lacroix

The corvette is being built under a larger, EUR 4 billion contract which will see the Italian shipbuilder deliver a total of seven surface vessels, four corvettes, one amphibious vessel (landing platform dock) and two offshore patrol vessels.

http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/february/8095-fincantieri-launches-first-qatar-s-corvette-named-al-zubarah.html

Clin d'œil aux defunts "lehnaouat"

Corvette DA Al Zubarah sur cales il y a quelques jours dans le chantier Fincantieri.

Citation :

Transfers of major weapons: Deals with deliveries or orders made for 2019 to 2019
Note: The ‘No. delivered’ and the ‘Year(s) of deliveries’ columns refer to all deliveries since the beginning of the contract. The ‘Comments’ column includes publicly reported information on the value of the deal. Information on the sources and methods used in the collection of the data, and explanations of the conventions, abbreviations and acronyms, can be found at URL .

Source: SIPRI Arms Transfers Database
Information generated: 14 March 2020


Canada
R: Qatar (2) DHC-6 Twin Otter Transport aircraft 2018 2019 2 DHC-6-400 version

France
R: Qatar 16 NH-90 TTH Transport helicopter 2018 Part of EUR3 b deal; delivery planned 2022-2025
300 AASM ASM 2015 2019 (250) For Rafale combat aircraft
60 AM-39 Exocet Anti-ship missile 2015 2019 (40) AM-39 Block-2 Mod-2 version; for Rafale combat aircraft
52 M-88 Turbofan 2015 2019 (30) Spares for Rafale combat aircraft
(160) Meteor BVRAAM 2015 2019 (135) For Rafale combat aircraft
300 MICA BVRAAM 2015 2019 (200) Incl 150 MICA-ER and 150 MICA-EM version; for Rafale combat aircraft
24 Rafale FGA aircraft 2015 2019 (21) Part of EUR6.7 b deal; incl 18 Rafale-EQ (Q3-R) and 6 Rafale-DQ versions; delivery planned 2019-2020
140 Storm Shadow/SCALP ASM 2015 2019 (110) SCALP version; for Rafale combat aircraft
Exocet CDS Coast defence system 2016 Incl for use with Marte-ER anti-ship missies; EUR640 m. deal; delivery planned from 2022
(30) MICA BVRAAM (2016) For Fincantieri-700 corvettes from Italy
MM-40-3 Exocet Anti-ship MI/SSM 2016 For coastal defence
(80) MM-40-3 Exocet Anti-ship MI/SSM (2016) For Fincantieri-3000 frigates and Fincantieri-700 corvettes from Italy
2 VL-MICA-M Naval SAM system (2016) For 2 Fincantieri-700 corvettes from Italy
12 Rafale FGA aircraft 2017
16 AS-350/AS-550 Fennec Light helicopter 2018 2018-2019 (9)

Germany
R: Qatar (32) Fennek Reconnaissance AV (2014) 2017-2019 (32)
17 Q-01 UAV/OPA 2016 EUR89 m ($100 m) deal

Italy
R: Qatar (86) ASTER-30 SAM (2016) ASTER-30 Block-1 version
1 BDSL AALS 2016 Part of EUR4 b deal; delivery planned by 2024
4 Fincantieri-3000 Frigate 2016 Part of EUR4 b deal; delivery planned 2021-2024
2 Fincantieri-700 Corvette 2016 Part of EUR4 b deal; delivery planned by 2024
Marte-ER Anti-ship missile 2016 For coastal defence
(50) Marte-ER Anti-ship missile 2018 For NH-90 NFH helicopters
12 NH-90 NFH ASW helicopter 2018 Part of EUR3 b deal; delivery planned 2022-2025

Norway
R: Qatar NASAMS-2 SAM system 2019 Part of $2 b deal

Russia
R: Qatar (200) Igla-S/SA-24 Portable SAM 2017 2017-2019 (150) For NMS armoured vehicles

Turkey
R: Qatar 342 Ejder Yalcin APC (2017) 2017-2019 (202)
35 Amazon APC 2018 2019 35
6 Bayraktar-2 Armed UAV 2018 2019 (6) Armed Bayraktar-2 version
4 MRTP-24 FAC 2018
4 MRTP-24 Patrol craft (2018) Armed with missiles
50 Navigator APC 2018 2019 (50) Kirpi-II version
214 NMS APV 2018 2019 (30)

Ukraine
R: Qatar R-2 Anti-tank missile 2017 2017-2019 (600) For Ejder Yalcin APC from Turkey

United Kingdom
R: Qatar Brimstone ASM 2017 For Typhoon combat aircraft
Meteor BVRAAM 2017 For Typhoon combat aircraft
Paveway Guided bomb 2017 Paveway-4 version; for Typhoon combat aircraft
24 Typhoon Block-20 FGA aircraft 2017 Delivery planned from 2022
9 Hawk-100 Trainer/combat ac 2018 Delivery planned from 2021/2022

United States
R: Qatar (576) AGM-114K HELLFIRE Anti-tank missile (2014) 2019 (300) For AH-64 combat helicopters
24 AH-64E Apache Guardian Combat helicopter (2014) 2019 (16) QAR8.9 b ($2.4 b) deal; option on 24 more; delivery planned 2019-2020
(778) MIM-104F PAC-3 ABM 2014 2016-2019 (778)
10 Patriot PAC-3 SAM/ABM system 2014 2015-2019 (10) QAT27.5 b ($7.6 b) deal
(295) FIM-92 Stinger Portable SAM (2015) 2019 (180) FIM-92 Block-1 version for AH-64 combat helicopters
(342) ISC Diesel engine 2016 2017-2019 (202) For Ejder Yalcin APC from Turkey; designation uncertain (reported as 'Cummins 375hp diesel')
200 AGM-154 JSOW Guided bomb 2017 AGM-154C version
AIM-120C AMRAAM BVRAAM 2017 For F-15QA combat aircraft
200 AIM-9X Sidewinder SRAAM 2017 $134 m deal; for F-15QA combat aircraft
F110 Turbofan 2017 Spares for F-15QA combat aircraft
36 F-15 Advanced Eagle FGA aircraft 2017 $12 b deal; F-15QA version; option of 36 more; delivery planned 2020-2022/2023
1 FPS-132 UEWR Air search radar 2017 $1.1 b deal; delivery planned 2021
(36) AAQ-33 Sniper Aircraft EO system 2018 2019 (20) Sniper ATP version; for Rafale combat aircraft

Lekhwiya" Force de sécurité intérieure "



Histoire

Mot d’origine qatari, « Lekhwiya » signifie à l’origine « frère » (khoi). Il fut utilisé précédemment par le peuple qatari pour les membres d’une tribu proche du dirigeant qui percevaient l’impôt et assuraient le maintien de la sécurité et l’intégrité de la société. Ce mot renvoie à la patrie conduite par l’amour de Dieu, au patriotisme et à l’amour du chef. La « Lekhwiya Force » est organisée selon la loi n° 12 de l’année 2003, dont l’article premier prévoit l’établissement d’une force de sécurité armée appelée « la Force de sécurité interne » liée directement à son Altesse l’Émir. Le 6 septembre 2004, Sheikh Abdullah Bin Nasser Bin Khalifa Al-Thani est nommé commandant des forces intérieures de sécurité. Le 14 janvier 2008, une lettre d’intention est signée entre la Direction générale de la Gendarmerie nationale française et cette force de sécurité intérieure en vue de créer une académie de sécurité intérieure.


Missions

La « Lekhwiya » prend les mesures de sécurité nécessaires pour maintenir la sécurité et la prospérité publique afin de stabiliser le pays. Selon la loi, la force soutient l’ensemble des organes compétents de l’État, garde les installations publiques, lutte contre les actes de terrorisme, assure la sécurité de VIP et sécurise la route de son Altesse l’Émir, du prince héritier et des dignitaires. Elle lutte contre la contrebande et toute entrée illégale dans l’État, la violation de l’environnement. Elle assure la sécurisation des côtes et des eaux territoriales. Elle répond à toutes sortes d’émeutes. Elle garantit la sécurité des conférences internationales et régionales ainsi que de tous les événements importants. Elle traite des matières explosives.

La « Lekhwiya » échange ses renseignements avec les organisations localement et internationalement concernées, tout en conduisant des patrouilles afin d’assurer la sécurité et l’ordre public, de constater les infractions et crimes commis dans ses juridictions et d’en rechercher les auteurs. Son personnel, composé d’officiers et de sous-officiers membres des forces de l’ordre et dûment habilités par l’autorité judiciaire, agissent conformément à la loi, en étroite collaboration avec les magistrats, et notamment suivant les dispositions du Code de procédure pénale.

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source : force-publique.net

Citation :

Bayraktar TB2 UAVs enter service with Qatar

Jeremy Binnie, London - Jane's Defence Weekly

07 April 2020


Bayraktar TB2 unmanned aerial vehicles (UAVs) have been seen in a Qatari military exercise for the first time.

The Qatari Ministry of Defence released footage on 1 April showing Exercise 'Al-Adheed 2020' that included brief clips of a Bayraktar
TB2 taxiing and taking off. The UAV was not carrying weapons, but the video implied that it carried out precision strikes during live
firing at the Qurayn Abu al-Bawl training area in the south of the country.



A Bayraktar TB2 taxis to a newly paved runway during Exercise 'Al-Adheed 2020'. (Qatar Ministry of Defence)
   

Citation :

08/04/2020

Premier escadron de Rafale au Qatar !



La Qatar Emiri Air Force continue de réceptionner ses avions de combat Rafale EQ. Désormais, le pays disposent de 15 appareils et le premier escadron est constitué sur la nouvelle base aérienne de Tamim à Dukhan dans l'ouest du Qatar.

Rappel :

C’est en mai 2015, que le contrat d’acquisition de 24 Rafale par l’État du Qatar pour équiper sa force aérienne a été signé pour un montant de 6,9 milliards de dollars. Puis un second lot de 12 exemplaires a été commandé en décembre 2017, portant à 36 le nombre total de Rafale qui voleront sous les couleurs qatariennes. Le petit Emirat modernise sa flotte en prenant soin de diversifier ses fournisseurs dont l’Eurofighter et le F-15.

Le Rafale destiné au Qatar :

Les Rafale destinés au Qatar sont les premiers à être dotés d’un viseur de casque. Le Qatar a opté pour le système israélien Elbit Systems « Targo II ». Les pilotes équipés du « Targo II » sont en mesure de mieux localiser, suivre, identifier et engager les cibles aériennes et terrestres, car le système offre une prise de conscience de la situation et des options d'engagement facilitée par rapport aux systèmes HMD actuellement en service. La visière montée sur le casque affiche les informations de vol telles que l'altitude et la vitesse, ainsi que des cibles et fournit des données de suivi de soutien au pilote. Le système « Targo II » permet notamment la visualisation de nuit. Ce nouveau système permet une symbologie couleur ou monochrome projetée à l'intérieur de la visière du casque, donnant au système un champ de vision de 20 ° (FOV). Si la cible ou la menace est en dehors de la FOV, une ligne de localisation cible (TLL) dirige le pilote où et dans quelle mesure chercher à l'amener dans la FOV du casque.

Les Rafale du Qatar disposent des missiles air-air MICA IR, MICA EM (ElectroMagnétique), du missile METEOR à terme, ainsi que des missiles de croisière air-sol SCALP-EG, de bombes air-sol GBU à guidage laser, et l’AASM. Pour compléter l’équipement, c’est la nacelle AN/AAQ-33 « Sniper » qui a été choisie pour être installée sur l’avion français.



Photos : 1 Rafale EQ en vol @ Antony Pecci 2 Rafale au Qatar @ Dassault Aviation

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/04/08/premier-escadron-de-rafale-au-qatar - -868990.html

Citation :

Le Boeing F-15 QA réalise son premier vol Boeing


 14/04/2020 17:25 | Antony Angrand

Le Boeing F-15 QA réalise son premier vol


Boeing a effectué avec succès le premier vol du chasseur F-15QA, version la plus avancée du F-15 développée pour l’armée de l’air qatarie (QEAF). L’avion a démontré ses capacités au cours d'un vol de 90 minutes. L'appareil a décollé et a atterri de l’aéroport international Lambert à Saint-Louis.


Cure de jouvence pour le F-15

Enfin une bonne nouvelle pour Boeing, même si le F-15 n'est plus vraiment ce que l'on peut appeler un appareil de première fraîcheur. L'avionneur de Saint Louis (ex division McDonnell Douglas en conséquence) a effectué avec succès le premier vol du chasseur F-15QA, version la plus avancée du F-15 développée pour l’armée de l’air qatarie (QEAF). L’avion a démontré ses capacités au cours d'un vol de 90 minutes. L'appareil a décollé et a atterri de l’aéroport international Lambert à Saint-Louis.

« Nous sommes très fiers de cet accomplissement et nous nous réjouissons avec beaucoup d’enthousiasme des succès continus de ce programme », a déclaré le colonel Ahmed Al Mansoori, commandant de l’escadre F-15 du QEAF. « Ce premier vol réussi est une étape importante qui rapproche nos escadrons d’un pas vers le pilotage de cet avion au-dessus du ciel du Qatar. »

9G

L’équipe d’essais en vol de Boeing, dirigée par le pilote d’essai en chef Matt Giese, a mis en place une liste de vérification précise de la mission pour tester les capacités de l’avion multirôle. L’avion a démontré sa maniabilité lors de son décollage vertical en tirant neuf G, soit neuf fois la force de la gravité terrestre, au cours de ses manœuvres subséquentes dans l’espace aérien d’essai. Les vérifications des systèmes tels que l’avionique et le radar ont également été couronnées de succès. Une équipe d’essai qui surveillait les données en temps réel a confirmé que l’avion s'était comporté comme prévu.

6,2 MD$ pour 36 avions

Le département américain de la Défense a attribué à Boeing un contrat de 6,2 milliards de dollars en 2017 pour la fabrication de 36 avions de chasse F-15 pour la QEAF. Boeing commencera à livrer des avions au client en 2021. De plus, Boeing a obtenu un contrat de vente militaire à l’étranger de l’US Air Force en 2019 pour les équipages F-15QA et la formation à la maintenance pour la QEAF.

Le F-15QA apporte à ses exploitants des technologies modernes telles que les commandes de vol CDVE (commandes de vol électriques), cockpit numérique, capteurs modernisés, radars et des capacités de guerre électronique. L’augmentation de la fiabilité, de la durabilité et de la maintenance permet aux opérateurs de défense de rester en avance sur les menaces actuelles et en évolution.

Vers le F-15EX pour l'USAF

Grâce à des investissements dans la plate-forme F-15QA et un partenariat avec l’US Air Force, Boeing se prépare maintenant à construire une variante nationale du chasseur avancé, le F-15EX. Huit appareils devraient être assemblés pour commencer, les plans futurs prévoient jusqu’à 144 appareils.

https://www.air-cosmos.com/article/le-boeing-f-15-qa-ralise-son-premier-vol-22929