Qatar Armed Forces

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Qatar Becomes 8th International Customer For Lockheed Martin's PAC-3 Missile


DALLAS, Oct. 15, 2014 /PRNewswire/ -- The Government of Qatar has selected Lockheed Martin's [NYSE: LMT] PAC-3 Missile, becoming the newest international customer for the program. The initial contract is for missile and command launch system production.

"The PAC-3 Missile will provide the Qatar Air Force with proven, reliable performance with unmatched hit-to-kill lethality," said Scott Arnold, vice president of PAC-3 programs at Lockheed Martin Missiles and Fire Control. "The capability PAC-3 provides continues to draw significant interest from a number of international customers."

Lockheed Martin is the prime contractor on the PAC-3 Missile Segment of the Patriot air defense system. Production will begin immediately at Lockheed Martin manufacturing facilities in the United States.

The PAC-3 Missile is one of the world's most advanced, capable and reliable theater air defense missiles. It defends against advanced tactical ballistic and cruise missiles, and fixed- and rotary-wing aircraft. As the most technologically advanced missile for the Patriot air defense system, PAC-3 significantly increases the Patriot system's firepower, as 16 PAC-3s can be loaded in place of only four legacy Patriot PAC-2 missiles on the Patriot launcher.

Lockheed Martin is a world leader in systems integration and the development of air and missile defense systems and technologies, including the first operational hit-to-kill missile. It also has considerable experience in missile design and production, infrared seekers, command and control/battle management, and communications, precision pointing and tracking optics, as well as radar and signal processing. The company makes significant contributions to all major U.S. missile defense systems and participates in several global missile defense partnerships.

Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 113,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation's net sales for 2013 were $45.4 billion.

http://www.prnewswire.com

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Et un contrat de 200 millions d'euros de plus pour Thales

Thales remporte un contrat d'environ 200 millions d'euros pour la fourniture d’un système de communications militaires pour échanger des données à haut débit et de manière protégée par satellite aux forces armées qataries.

Ce n'est pas le contrat Rafale attendu, ce ne sont pas non plus les trois frégates ATBM (défense antimissile balistique) qui intéressent le Qatar. Pour autant, Thales a réussi à signer dimanche au Qatar en présence du ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, un contrat d'environ 200 millions d'euros portant sur la fourniture d'un système sol de communications militaires pour échanger des données à haut débit et de manière protégée par satellite aux forces armées qataries.

Un très beau succès pour Thales, qui avait perdu face à Airbus Defence & Space le segment sol du satellite de télécoms militaire franco-italien Athena-Fidus. Comme quoi le "business" continue même si Jean-Bernard Lévy s'envole vers EDF. Le segment sol fourni par Thales apportera aux forces terrestres et navales qataries une capacité de communications longue distance, renforçant ainsi la sécurité du Qatar et de ses intérêts vitaux.

Une année d'évaluations techniques

"Nous avons sélectionné Thales au travers d'un processus d'achat rigoureux et au terme d'une année d'évaluations techniques. Thales a été choisi sur la base de sa solution technique", a expliqué dans le communiqué de Thales publié ce lundi le ministre adjoint de la Défense de l'Etat du Qatar, chargé des affaires technologique, Abdulaziz Falah Al-Dosari.

"Ce contrat de taille significative illustre le mouvement de Thales dans sa reconquête des marchés internationaux", a pour sa part souligné le PDG de Thales, Jean-Bernard Lévy.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141020triba74dd7c4e/et-un-contrat-de-200-millions-d-euros-de-plus-pour-thales.html

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Le Rafale va-t-il enfin se poser au Qatar ?

Une délégation qatarie est actuellement en France pour négocier l'achat de 36 Rafale.

Selon plusieurs sources concordantes, une délégation qatarie de très haut niveau est actuellement en France pour négocier un contrat Rafale avec Dassault Aviation. Elle devrait rester trois semaines à Paris pour tenter de conclure un contrat portant sur l'achat de 36 Rafale. Si les négociateurs parviennent à s'entendre, une visite présidentielle de François Hollande au Qatar d'ici à la fin de l'année serait prévue pour officialiser cette commande, la première du Rafale à l'exportation.

Toute la filière aéronautique française retient son souffle sur la réussite de ces négociations, mais reste à la fois prudente et confiante. Car le Qatar souhaite acquérir le Rafale, mais à son rythme. Les observateurs les plus avertis savent depuis des semaines que les Qataris vont "prochainement" annoncer leur choix en faveur de l'avion de combat français mais "le terme prochainement est toujours relatif" avec eux, rappelle l'un d'entre eux. La patience et la ténacité sont donc nécessaires pour négocier avec les Qataris. Au final, explique-t-on à La Tribune, "nous sommes raisonnablement optimistes".

Le Qatar et la technologie française

Lors d'un toast prononcé en juin dernier à l'Elysée à l'occasion du diner officiel offert en l'honneur de l'émir, cheikh Tamim Ben Hamad Al-Thani, en visite en France, François Hollande avait fait allusion aux négociations sur la vente du Rafale, relevant que "le Qatar a toujours fait les choix pour son armée de la technologie française". "Je sais que vous avez la plus grande attention et la plus grande bienveillance par rapport aux matériels que nous vous proposons dans tous les domaines et notamment aéronautique", avait-il enchaîné. Un an plus tôt, jour pour jour, le 23 juin 2013, le président François Hollande avait déjà évoqué le dossier du Rafale avec les dirigeants qataris, lors d'une visite à Doha.

En mars, les Qataris avaient repris langue avec le Team Rafale (Dassault Aviation, Thales et Safran) en posant de nouvelles questions sur l'avion de combat. après une interruption des discussions de plus de trois mois. Des questions qui portaient sur le prix de l'appareil selon le volume d'une éventuelle commande (12, 24, 36, 72 Rafale) afin de mieux cerner la structure de coûts de l'avion de combat. Pays proche de la France, le Qatar veut équiper sa force aérienne de 72 appareils, dont au moins 36 Rafale. L'armée de l'air qatarie est actuellement équipée de 12 Mirage 2000-5.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141030trib4a075c4bd/le-rafale-va-t-il-enfin-se-poser-au-qatar.html

Tanger le 02 11 2014

C-17

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Le Qatar serait en passe d'acheter 24 Rafale à la France

http://www.usinenouvelle.com/article/le-qatar-serait-en-passe-d-acheter-24-rafale-a-la-france.N298959#xtor=RSS-300

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aytheon awarded $2.4 billion contract to provide the State of Qatar with Patriot Air and Missile Defense System

Qatar becomes latest global Patriot customer

TEWKSBURY, Mass., Dec. 22, 2014 /PRNewswire/ -- Raytheon Company (NYSE: RTN) has received a $2.4 billion Foreign Military Sales contract for new-production fire units of the combat-proven Patriot Air and Missile Defense System for the State of Qatar. Qatar, a new Patriot customer, now brings the total number of global Patriot customers to 13.

The acquisition is part of an Armed Services modernization and recapitalization effort announced by Qatar in March of this year. The contract includes the latest Patriot fire units featuring increased computing power and radar processing efficiency, improved man-machine interface and reduced life-cycle costs.

Patriot will be the cornerstone of Qatar's advanced Integrated Air and Missile Defense (IAMD) capability. Earlier this month, Raytheon announced a U.S. Air Force contract to provide the state of Qatar with an Air and Missile Defense Operations Center (ADOC) which will integrate U.S. air defense systems including Patriot, the Early Warning Radar, and THAAD; with European air defense systems and radars and Qatar's Air Operation Center.

"This award is yet another example of the trust countries around the world place in the combat-proven Patriot," said Dan Crowley, president of Raytheon's Integrated Defense Systems business. "As our customer base continues to grow, our global partners benefit from the shared costs for system upgrades and enhancements through Raytheon's unique Engineering Services Program. This ensures that Patriot remains at the highest level of readiness to counter current and evolving threats anywhere in the world."

Work under this contract will be performed at Raytheon's Integrated Air Defense Center, Andover, Mass.; El Paso, Texas; and Huntsville, Ala. The company is supported by a 2,700+-strong global team of Patriot system suppliers.

http://raytheon.mediaroom.com

Rabat

DSI/HS 40

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MTU Turkey Wins Contract with Ares Shipyard to Supply Engines for 17 Qatar Coast Guard FPB


MTU Turkey has secured a contract with Turkish shipyard Ares for the supply of 46 engines. These are to be installed in 17 patrol vessels currently being built for the coast guard of Qatar, the Arabian desert state. The Qatar Coast Guard Services placed an order for 17 new fast patrol boast from Turkish company ARES Shipyard during DIMDEX 2014, the Naval Defence and Maritime Security exhibition currently held in Doha last year.

Deputy of Director Logistics Department, Brig. Abdullah Saad Al Kharji, representing the Ministry of Interior for the State of Qatar and Kerim Kalafatoglu, Chairman & Executive Director for ARES Shipyard signing the Memorandum of Understanding during DIMDEX 2014


"The Ares shipyard is one of our most important customers, and we are engaged with them on a number of projects," said Ekrem Kuraloglu, head of MTU Turkey. "This order not only improves our position on the Turkish market, but represents another chapter in the success story of our cooperation with Ares," he said. MTU Turkey has been preparing the project jointly with the shipyard since 2010, and now the purchase order has been signed. MTU already has a good foothold in the segment for high-speed coastal patrol craft, both in Turkey and the Middle East.

Three vessel types are to be equipped with the MTU engines: the building of two 47-m high-speed patrol boats powered by three MTU Series 4000 units is underway. These Hercules 150-class vessels will also be equipped with twin Kamewa 71S4 waterjets from Rolls-Royce. MTU 12V Series 2000 M84 diesel engines and Rolls-Royce Kamewa 50A3 waterjets are also to be installed in five 24-m Ares 75 Hercules and ten 34-m Ares 110 Hercules patrol vessels. All these craft will be constructed using special high-performance plastics which makes them even more robust.

"MTU is a leading player in patrol craft applications in Turkey and the Middle East and we have realized several key projects with the Ares shipyard in the last few years. We are very satisfied that our MTU sales team will also be helping to implement this key strategic project," said Nadine Buhmann, head of the marine and offshore business at MTU.

Its patrol craft project with MTU is also a milestone for Ares. "This contract for building 17 vessels for Qatar’s coast guard is the biggest foreign order a Turkish shipyard has ever received in the defence segment," said Kerim Kalafatoglu, general manager of Ares.

The "ARES 110 Hercules" multi-role patrol craft model at DIMDEX 2014


The "ARES 110 Hercules" multi-role patrol craft is intended for littoral and coastal waters law-enforcement, open sea rescue operations and naval duties. It is 33 meters in length and displaces 117 tons. Its maximum speed is 47 knots.

The "ARES 75 Hercules" multi-role patrol craft


The smaller "ARES 75 Hercules" multi-role patrol craft is also intended for littoral and coastal waters law-enforcement, open sea rescue operations and naval duties. It is 23 meters in length and displaces 58 tons. Its maximum speed is 52 knots.

The "ARES 150 Hercules" multi-role patrol craft


The much larger "ARES 150 Hercules" multi-role patrol craft is intended for offshore and littoral waters law-enforcement, open sea rescue operations and naval duties. It is 46 meters in length and displaces 245 tons. Its maximum speed is 40 knots.

Navy Recognition learned during DIMDEX that Qatar Coast Guard Services has not made a final decision yet on sensors and weapon systems for the 3 types of vessels.

http://www.navyrecognition.com

GCC est en shopping tour,le Qatar veut acheter des F15 en gros pour remplacer les M2005

NYT a écrit:

Qatar, another gulf country with bulging coffers and a desire to assert its influence around the Middle East, is on a shopping spree. Last year, Qatar signed an $11 billion deal with the Pentagon to purchase Apache attack helicopters and Patriot and Javelin air-defense systems. Now the tiny nation is hoping to make a large purchase of Boeing F-15 fighters to replace its aging fleet of French Mirage jets. Qatari officials are expected to present the Obama administration with a wish list of advanced weapons before they come to Washington next month for meetings with other gulf nations.

http://www.nytimes.com/2015/04/19/world/middleeast/sale-of-us-arms-fuels-the-wars-of-arab-states.html?_r=0

les emiratis eux auront les Predator.

j'en connais certains qui étaient sur le point de leur faire signer des rafales

Sissi a eu des Rafale ,eux auront du F15 ,perso je préfere (si j'etais pilote...) volé sur Rafale.
Bien que le F15 soit une sacré béte ,il est plus trop dans le coup question cellule,meme le SE j'ai un gros doute. Voir les problèmes qu'ont eu les Coréens avec.

C'est con nous avons passé des créneaux en plus à Qatar airlines, va falloir rectifier cela.

Œil pour œil....
Notre gouv sera t'il capable d'y répondre....

Gémini a écrit:

Œil pour œil....
Notre gouv sera t'il capable d'y répondre....

attention il faut voir qu a le plus a perdre globalement,je ne crois pas que ce soit les qatari

la France n'est pas en position de fâcher les pays du golf globalement
ils sont riches mais pas cons

C'est pour cela que la fin de ma phrase se terminer par 3 petits points.

C'est pas un peu cher 6,3 Milliards pour 24 avions ? Ca fait 265 Millions par avion quand même.

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Le Qatar va acheter 24 avions Rafale

Jamais deux sans trois. Le ministre français des affaires étrangères Laurent Fabius l’avait prédit voici trois semaines, Dassault est en train de lui donner raison.

Après l’Egypte qui a commandé vingt-quatre Rafale en février, l’Inde trente-six appareils en avril, le Qatar a décidé d’acheter vingt-quatre avions de combat pour un montant de 6,3 milliards d’euros, a confirmé l’Elysée, jeudi 30 avril. Le contrat s’accompagne de la formation en France de trente-six pilotes et d’une centaine de mécaniciens.

Dans un communiqué, l’Elysée précise que François Hollande s’est entretenu mercredi avec l’émir du Qatar, le cheikh Tamim Ben Hamad Al-Thani. « Ce dernier lui a confirmé son souhait de voir son pays acquérir 24 avions de combat Rafale », assure l’Elysée. La négociation est conclue et la signature des contrats aura lieu le 4 mai à Doha, où se rendra François Hollande. Les premières livraisons sont attendues en 2017.

Effet d’entraînement

L’accord a été approuvé mardi 21 avril à Doha lors d’une rencontre entre le ministre français de la défense, Jean-Yves Le Drian, et l’émir du Qatar, Tamim al-Thani. M. Le Drian en était à son dixième déplacement dans ce pays, les premières négociations ayant démarré en février 2013.

Le 24 février 2014, le jeune émir, qui venait de succéder à son père, confiait à M. Le Drian: « Mon père avait promis d’acquérir cet avion, je te l’achèterai. » Les discussions se sont alors accélérées entre les partenaires. D’autant que le Qatar dispose déjà d’avions français, douze Mirage 2000.

En l’espace de trois mois, l’avionneur aura ainsi décroché trois contrats, confirmant ce que tous espéraient: un effet d'entraînement après la signature avec l’Egypte.

Les négociations à Doha se sont accélérées pour une raison simple, les dates de livraison: plus un pays tarde à acheter, plus l’appareil est livré tardivement. Or le Qatar a besoin de ces appareils rapidement, vu les tensions dans la région.

D’autres pays pourraient suivre, à commencer par la Malaisie, mais aussi les Emirats arabes unis. L’Inde pourrait aussi commander à nouveau des Rafale pour compléter sa première commande.

L’une des questions que devra régler maintenant l’avionneur est celle de la montée en cadence de la production de ces appareils sur le site de Mérignac, à Bordeaux. Les cadences étaient descendues au niveau minimal de onze avions par an, soit un par mois fourni à l’armée française en l’absence d’acquéreurs étrangers. Pour garantir les livraisons, la France sera sans doute appelée à réduire ses achats d’avions pour l’armée de l’air.

Cela lui donnera une marge de manœuvre supplémentaire pour ses autres investissements dans la défense, mais cela provoquera certainement quelques tensions du coté de l’armée de l’air.

source

Parfait ! L'effet domino continue...les UAE vont suivre.

j'espère que le Maroc va en profiter pour rafler une petite douzaine

j'ai entendu sur bfmtv qu'il y' a option de 12 dessus,avec les missiles comme ils les achetent ca doit expliquer le prix.

quelquechose se prepare pour nous aussi

A ton avis qui risque de remplacer les Mirage F1 dans quelques années

Les F1 ont encore Maxi 10 ans de service si on veut les remplacer il faut lancer un programme dès maintenant.