Armée Algérienne(Tome II)

Rappel du premier message :

il est parti pecher le thon , il me degoute ce truc flottant

Chti chti.
daba le pilote qui la monte la prefere surement sur son épouse ou sa petite amie

Fox-One a écrit:

Chti chti.
daba le pilote qui la monte la prefere surement sur son épouse ou sa petite amie

Je crois bien aussi ! il doit avoir certainement plus de sensation a monté un Su

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

peut être oui peut être non.
a mon avis le résultat dépendra plus de l'armement embarqué que du type d'avion. en fin de compte l'avion n'est qu'une plate forme de tir

Fox-One a écrit:

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

peut être oui peut être non.
a mon avis le résultat dépendra plus de l'armement embarqué que du type d'avion. en fin de compte l'avion n'est qu'une plate forme de tir

n'oubliez pas le pilote

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

le F-16 52+ peut faire facilement faire face

Raptor a écrit:

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

le F-16 52+ peut faire facilement faire face

Sans l'appui d'awacs, je crois pas...

Raptor a écrit:

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

le F-16 52+ peut faire facilement faire face

C'est probable mais tous dépend de la situation de combat qui doit être défavorable au MKA.
A la base les Su ne jouent pas la même cour que les F-16s

Raptor a écrit:

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

le F-16 52+ peut faire facilement faire face

Un Conseil Raptor, rappelle que... "Sous-estimer à l'ennemi est le premier pas pour perdre une guerre".
SALUDOS!!

en effet les deux avions ne sont pas de la même catégorie, le MKA est un chasseur conçu pour la supériorité aérienne avec quand même une large polyvalence, le F-16 50/52+ est un avion à tout faire, polyvalent et conçu pour remplir toutes sortes de missions sous la protection d'avion de supériorité aérienne comme le F-15, mais cela ne veut pas dire que ses capacité en air/air sont médiocre au contraire, c'est à l'origine un excellent avion de combat aérien puisqu'il était au début conçu pour remplir se rôle et qui est devenu de plus en plus complexe c'est vrai mais il est sans cesse doté de radar et d"électronique à la pointe de la technologie et des motorisation de plus en plus puissante lui permettant de préserver ses capacités air/air malgré sa polyvalence.
je ne dit pas que le F-16 est supérieur au MKA non, ça serait très naîf de ma part, mais je pense sincèrement que le F-16 est un avion à éviter en combat aérien.
pour les Mirage F-1 à leur standard actuel il ne servent plus à grand chose en air/air, mais après l'astrac il seront très utile pour appuier les F-16 dans toutes les missions.

AMRAAM a écrit:

Raptor a écrit:

SnIpeR-WolF [USAF] a écrit:

Vous pensez que nos mirages F1 ou nos futur F16 peuvent faire face aux Su-30 Algériens ?

le F-16 52+ peut faire facilement faire face

Un Conseil Raptor, rappelle que... "Sous-estimer à l'ennemi est le premier pas pour perdre une guerre".
SALUDOS!!

merci pour le conseil mais le maroc et l'algérie ne sont pas en guerre et je ne sous estime personne.

celui qui aura les meilleurs missiles,la meileure EW,la meilleure SER et le meilleur radar..

la situation awereness jouera aussi un role au profit de celui qui aura un soutien de GCI,ca veut dire celui qui recevra la situation tactique sur son MFD/HuD alimentée par le meilleur Datalink possible

l´Awacs n´est pas tout Barbaros,ca aide dans l´outside,sur ton Territoire le GCI fait le role,surtout quand tu as un large network de radars couplés a des datalink ground stations,qui communiquent l´image du radar a l´avion,sans parler un mot

tout depend du terrain(ciel) de confrontation,ca veut dire:chez eux on perd surement,chez nous ils perdent

Dans une guerre il y a une multitude de chose a prendre en compte.
Le 1 contre 1 c'est juste dans les Red Flags.
Un débat pour savoir quel avion est plus fort que l'autre ne sert a rien a mon avis, car dans un conflit les armées jouent en équipe

dr.watson1 a écrit:

Dans une guerre il y a une multitude de chose a prendre en compte.
Le 1 contre 1 c'est juste dans les Red Flags.
Un débat pour savoir quel avion est plus fort que l'autre ne sert a rien a mon avis, car dans un conflit les armées jouent en équipe

+1...Complètement d'accord!!

Belles photos!!Merci Watson!!

belles tofs dr ,il a de l'allure le 29,dommage pour les smt

vous ferez mieux de les upgrader comme les autres pays,au lieu de chercher remplacant

Ils seront en cours de modernisation prochainement
en attendant le Mig-35 ou Su-35

Citation :

Algerian aircraft will be repaired in Ukraine

Algeria is interested in attracting Ukrainian specialists to repair and modernization of aircraft. According to him, Defense Minister Yuriy Yekhanurov for the completion of official visits to Algiers and the People's Democratic Republic to the Republic of Poland.


LIGABusinessInform According to the press service of Ukraine's Defense Ministry, Yuri Yekhanurov said: "Especially the Algerian side is interested in the repair and modernization of its aviation technology. We have such opportunities and will be working in that direction."


Yuri Yekhanurov added that "primarily it comes to repairing and modernizing Mig-29 planes and military transportyh aircraft, which are armed with Algerian National People's Army."


"For us it is very important in order to Algeria as much as possible to know about the opportunities in the Ukrainian military-industrial sphere," - said Yuri Yekhanurov.


The Minister added that the Algerian side expressed its interest in the training of its military personnel in the higher military schools Defense Ministry of Ukraine, from the level of schools to the National Academy of Defense of Ukraine.


"We will share their own experiences and give answers to all the questions that arise from the Algerian specialists during their work in Ukraine," - said Yuri Yekhanurov.


Reached during the visit of the Minister agreed to introduce the post of military attache at the Embassy of Algeria to Ukraine, which, according to Yuri Yekhanurov, will provide an opportunity to forge bilateral contacts accelerated pace.


Recall, completing a visit to the People's Democratic Republic of Algeria, the Ukrainian military delegation headed by the Minister of Defense of Ukraine departed from Algeria to the Republic of Poland on an official visit.

http://news.liga.net/news/print-N0818766.html

Petite confirmation que c'est bien la dernière évolution du BARS-MK3 qui équipe les versions MKA MKM MKI




Article de presse a propos de l'exercice Red Flag

Citation :

Все это, как говорят специалисты, дает реальное преимущество в ближнем - контактном бою. А для дальнего боя, где, как считается, американцы сильнее, на "сушке" стоит новейшая радиолокационная станция "Барс Мк 3", позволяющая пилоту не только применять оружие в маневренном полете на большой дальности, но и одновременно атаковать одну воздушную и одну наземную цели. Успешный опыт эксплуатации этих машин в Индии повлиял на решение руководства Малайзии и Алжира купить аналогичные истребители.

Citation :

Tout cela, comme ils disent les spécialistes, donne un avantage réel dans la ville voisine - avec une bataille. Et pour les communications longue distance bataille, qui est censé être plus fort que les Américains, à "sec" est la nouvelle station radar "Bars Mc 3", qui permet aux pilotes d'utiliser des armes non seulement en vol sur la manoeuvrabilité à longue distance, mais si une attaque aérienne et une des cibles au sol . Le succès de l'expérience du fonctionnement de telles machines en Inde influencé la décision de la direction de la Malaisie et l'Algérie à acheter le même combattant.

http://www.izvestia.ru/armia2/article3119945/

merci dr.watson pour ces magnifiques photos

je crois que les hercules ont été acheter e dans les années 80 et pas 60 yakousa, ca n'existait pas dans les années 60 , sinon pour le manque de pieces de rechanges c previsible vu que le materiel algerien est russe et nos mecaniciens font du tres bon boulot d'ailleurs ils reussi a maintenir les appareilles en vol malgre le mlanque de pieces ,d(d'alleurs j'ai un cousin a moi qui est officier mecanicien ,ca fais 5 mois que je l'ai pas vu car il est en russie pour un stage de mecanicien de su 30

j´ai pas dit qu´ils ont ete acheté dans les 60s!

l´USA vous les a "donné" comme un merci(..) entre 81/84,mais ils ont ete deja ops dans l´USAF longtemps deja

les caractéristiques techniques du BAR MK3 ?

interceptor a écrit:

les caractéristiques techniques du BAR MK3 ?

J'ai trouvé ceci par internet, à voir s'il est d'aide..

Citation :

Avionics

The main sensor on the Su 30 MKI is the N011M Phased Array radar. It is a multi-mode dual frequency (X- and L-band channels, NATO I and D band) radar. It detects targets using a Non Co-operative Targeting method. It is designed to detect fighter-sized targets at 150-160 kms range, and can track 20 targets, while engaging 8. It is capable of interleaving air-to-air and air-to-ground modes. In an air-to-ground mode, it can acquire surface targets at ranges of up to 200 km (and for large resolution targets, upto 400 kms) and provide ground-mapping, terrain-following, and terrain-avoidance functions. Small ground targets, like tanks, could be detected out to 40-50 km.

- Air-to-Air Modes: Velocity Search, Range While Search, Track While Scan, target ID, close combat modes.

- Air-to-Surface Modes: Real beam mapping, DBS mapping, SAR mapping, moving ground target selection, tracking and measuring of ground target coordinates.

Anti-shipping Modes: Sea surface search, moving sea targets selection, tracking and measuring of sea target coordinates, sea target ID.

Antenna diameter is 1m, antenna gain 36dB, the main side lobe level is -25dB, average side lobe level is -48dB, beam width is 2.4 deg with 12 distinct beam shapes. The antenna weighs 100-110kg. It is both mechanically and electronically scanned to give increased field of view over a fixed phased array antenna.

The Bars radar uses an Indian Radar controller, under the Project Vetrivale (Lance of Victory). The project also has developed the mission computer and the display processors for the aircraft.

The radar can also serve as a command post for other aircraft, with target coordinates being automatically transferred to at least four other aircraft using a secure data link.

The aircraft has an opto-electronic surveillance & targeting system which consists of an IR direction finder, laser rangefinder and helmet mounted sight system. The OLS-30M, developed by UOMZ company has a vibration-proof receiver, micro-cryogenic system, improved service life and new software, with respect to the earlier OLS-27. Range is claimed to be 90km in pursuit and 40km head-on.

The communications equipment comprises VHF and HF radio sets, a secured digital telecommunications system, and antenna-feeder assembly. It mounts an automatic noise-proof target data exchange system, which provides for coordination of the actions of several fighter aircraft engaged in a group air combat. It is under the INCOM series, by HAL.

PD:Est ce le radar que ne peuvent pas utiliser les Indiens dans le Red Flag ?

Source
http://www.acig.org/artman/publish/article_407.shtml
SALUDOS!!

Muchas gracias AMRAAM !

Mais je sais pas s'il s'agit du mm radar ?