Armée Algérienne(Tome II)

Rappel du premier message :

il est parti pecher le thon , il me degoute ce truc flottant

FAMAS a écrit:

Alloudi a écrit:

quelle est la difference entre le SMT et le MiG-35..les poussées vectorielles


sinon SMT ou MIG35 seraient ideale pour faire la police du ciel...(possibilité d en prendre en grand nombre) contrairement au SU30 un peu plus cher je crois du fait de leur plus grande capacités.

tu compares l'incomparable le MIG35 a un radar à antenne active AESA

je m emmele les pinceaux avec toutes leur denomination

mig29ovt/m1/m2/smt/35

le MIG35 n est proposé qu avec radar aesa

Alloudi a écrit:

le MIG35 n est proposé qu avec radar aesa

oui, 680 puis 1000 modules.

yorktown a écrit:

je pense que le Mig-35 est encore en phase d'essai. donc on peut pas se prononcé pour l'instant.
pour les SMT... et bien nos pilote n'en on pas enore vue des neufs .
donc on peut pas se prononcé aussi... ce qu'il y a de bien je dirai vue qu' on est des acheteurs regulier d'avion russe... c'est que on a acquis une experience avec le temps sur leurs appareils... et on a pu deceler les erreurs de fabrications...que les russe on admise des mois apres!

je pense que le maroc auré du faire de meme avec les avions français.
mnt avec les F-16 vous vous lancé un pe dans l'inconnu non

ont a toujour tourner avec avions us et frenchi!!!

f5....F1....F16

rien d inconnue le matos us on connais 'aim-9/MAVERICK/GBU etc...etc...ont passe juste au niveau superieure ....


MICA et AASM pour le matos francais

JDAM/HARM/AIM-120 pour le matos US.

on dépend de 2 fournisseurs c'est moin risqué que de dépendre que des russes, c'est Algérie qui derva diversifier un peux ses fournisseurs

Raptor a écrit:

Alloudi a écrit:

le MIG35 n est proposé qu avec radar aesa

oui, 680 puis 1000 modules.

comment font les russkov pour proposer des avions avec de telles perf pour si peu cher

je cache pas mes doutes quand au perfs réels ou au soutient aprés vente:!:, et qualité de la prestation

le contrat algerien des SMT (equivalent sovietique du BLK50/52..sur le papier)

etait de 36 avion pour 1.5 milliard(41.5millions piece )

le contrat des SU-30 ( superieur au F15 sur le papier)

etait de 28SU-30 pour 1.5Millards (53.4milions par chasseur)



avec les 2.4MM du contrat F16 ont aurait pu se procurer 57SMT ou 44SU-30 ou encore un mis 24SU-30 et 26SMT


je ne pense pas que notre EM se soit tourner vers le matos occidentale alors qu il pouvait avoir le meme matos ou meme superieur (soit disant et en plus grand nombre)...si le matos russe replissé toute les exigeances

la difference de prix pour perfs soit disant equivalente et impossible sa doit cacher quelque chose( perfs ,logistique ou qualité du matos ou de la prestation, ou durée de vie ) !!!!


mohime sa m intrigue !!!!

Yorktown tu trompes, il ya une (enorme) difference entre poursuivre et engager en terme de radar .
Le mig29 S ne peut engager 10 cibles (meme le su-35 pour rester chez les russes ne le fait pas (8 si je me rappelle bien)), le zhuk ME qui est mieux que le topaz (performances et fiabilité); peut a titre d'exemple en poursuivre 10, et en engager 4.

oui c'est ça... poursuivre 10 en engagé 4 merci de corrigé.

pas de probleme

J'ai lu les differentes interventions respectives sur ce topic concernant l'AAF, et notamment pour ce qui est du renouvellement du parc de mig-29s, moi je rejoins entierement l'avis de yakuza lorsqu'il dit qu'il serait preferable d'opter pour un avion leger, dans cette optique, je verrais bien le mig-35 dans ce role (avec son radar aesa qui depasse desormais les 1000 modules), d'autant plus que le pdg de rsk mig a declare recemment que cet avion est officiellement propose a l'algerie.

Russie-Algérie: Moscou prêt à proposer de nouveaux MiG-35 (PDG de MiG)

ERLIN, 28 mai - RIA Novosti. La Russie pourrait proposer à l'Algérie
de nouveaux chasseurs MiG-35, a annoncé lors d'une conférence de presse
mercredi dans le cadre du Salon aérospatial ILA-2008 à Berlin le PDG du
constructeur aéronautique russe MiG, Anatoli Belov. "Nous sommes en négociations sur d'éventuelles livraisons à l'Algérie
de chasseurs MIG, dont des MiG-35, c'est maintenant à l'Algérie de
décider", a expliqué le responsable.
En avril 2007, Alger avait renoncé aux chasseurs MiG-29 russes reçus,
dans le cadre d'un accord de coopération technico-militaire, en
2006-2007, arguant de la présence, dans ces appareils, de pièces
usagées. En mai 2007, l'Algérie avait arrêté la réception de ces
avions. Les 15 MiG ont été renvoyés en Russie en février 2008.

ça sera un très bon choix le MIG35, mais je penses qu'il faudras attendre 2012/2013 pour être livré j'éspere que cela incitera notre EM de faire une nouvelle commande

FAMAS a écrit:

ça sera un très bon choix le MIG35, mais je penses qu'il faudras attendre 2012/2013 pour être livré j'éspere que cela incitera notre EM de faire une nouvelle commande

si le Mig35 débarque dans la région l'EM répliquera par une commande de chasseur 4++ birécteur moyen, probablement le Rafale Road Map car les chances du Typhoone au sein des FRA sont nulles.

mais la poussée du Rafale posera pas problème d'un un pays chaud comme le Maroc? le super gripen aura un radar Thales une version du RBE2,il n'est pas à envisager:?:

FAMAS a écrit:

mais la poussée du Rafale posera pas problème d'un un pays chaud comme le Maroc? le super gripen aura un radar Thales une version du RBE2,il n'est pas à envisager:?:

c'est le contraire, la densité de l'air diminue avec la chaleur, donc plus l'air est chaud moins sa potance est importante c'est la raison pour laquelle les EAU ont exigé des moteur plus puissant. la france qui est un pays froid n'a pas besoin de moteur puissant.
je pense que là on s'éloigne du sujet

FAMAS a écrit:

mais la poussée du Rafale posera pas problème d'un un pays chaud comme le Maroc? le super gripen aura un radar Thales une version du RBE2,il n'est pas à envisager:?:

GRIPEN

...si il faut un monoreacteur aesa je pense plus que sa sera le BLCK60
si c est un bi-reacteur le rafale comme a dit Raptor:icon salut:

...l avenir nous le dira

Alloudi a écrit:

Raptor a écrit:

Alloudi a écrit:

le MIG35 n est proposé qu avec radar aesa

oui, 680 puis 1000 modules.

comment font les russkov pour proposer des avions avec de telles perf pour si peu cher

je cache pas mes doutes quand au perfs réels ou au soutient aprés vente:!:, et qualité de la prestation

le contrat algerien des SMT (equivalent sovietique du BLK50/52..sur le papier)

etait de 36 avion pour 1.5 milliard(41.5millions piece )

le contrat des SU-30 ( superieur au F15 sur le papier)

etait de 28SU-30 pour 1.5Millards (53.4milions par chasseur)



avec les 2.4MM du contrat F16 ont aurait pu se procurer 57SMT ou 44SU-30 ou encore un mis 24SU-30 et 26SMT


je ne pense pas que notre EM se soit tourner vers le matos occidentale alors qu il pouvait avoir le meme matos ou meme superieur (soit disant et en plus grand nombre)...si le matos russe replissé toute les exigeances

la difference de prix pour perfs soit disant equivalente et impossible sa doit cacher quelque chose( perfs ,logistique ou qualité du matos ou de la prestation, ou durée de vie ) !!!!


mohime sa m intrigue !!!!

Ben voila tu as tout dit
le matériel RUSSE est trés largement inférieur au matos US et l'EM le sait trés bien.... je penses que 24 16 BLK 52 C TROP JUSTE SI ON AVAIT 60 OU 70 F16 BLK 52 on dégommes facilement la flotte aérienne algérienne.... mais comme quantitativement ils nous sont supérieur c'est trés sérré.... en tout cas ils n'ont aucune suprématie aérienne c'est du vent leur matos est plus fAIBLE qu'ils ne le pensent, le matos rUSSE n'a jamais fait ses preuves contrairement au matos occidentalle sans parler que leur matos n'a aucune fiabilité....

Raptor a écrit:

FAMAS a écrit:

ça sera un très bon choix le MIG35, mais je penses qu'il faudras attendre 2012/2013 pour être livré j'éspere que cela incitera notre EM de faire une nouvelle commande

si le Mig35 débarque dans la région l'EM répliquera par une commande de chasseur 4++ birécteur moyen, probablement le Rafale Road Map car les chances du Typhoone au sein des FRA sont nulles.

EUHHH à un moment donné c'est diffcille de suivre financièrement; si eux veulent dépenser tout leur pétrodollars en armement je ne penses pas que le maroc fera ce choix.... le rafale on l'a déja refusé la fRANCE ne sait pas faire du businness avec des prix démentiel moi je vois plus pour le maroc un prolongement US avec une nouvelle commande de F16 BLK 60 cette fois mais faudra sortir 3 milliard $$

va te presenter Hannibal et check ton MP

la nouvelle du MIG-35 date du 28/5/2008, fausse alerte les gars

Je precise de mon coté que je n'ai jamais laissé entendre que c'etait acquis, je rappelais simplement que le meilleur choix (selon moi) pour l'algerie serait de s'equiper de mig35 et qu'il y avait une declaration du pdg de mig qui abondait dans le meme sens, rien de plus

Boufarik

Source: Assabah

c'est qui?

Citation :

Les six premiers avions russes Iak-130 seront livrés en Algérie en 2010 (bureau d'études)
18:51 | 02/ 06/ 2009

Version imprimée

ZAPOROJIE (Ukraine), 2 juin - RIA Novosti. La Russie livrera les six premiers avions de combat et d'entraînement Iak-130 en Algérie en 2010, a annoncé mardi à Zaporojie le premier directeur adjoint du Bureau d'études Iakovlev Nikolaï Doljnikov.

"Notre mission consiste à achever les essais du Iak-130 en 2009 pour garantir la livraison des six premiers avions de combat et d'entraînement en Algérie", a indiqué lors d'une réunion du Conseil de coordination pour la coopération russo-ukrainienne dans la construction des moteurs d'avions.

Quatre avions destinés à l'Algérie seront assemblés à Irkoutsk, selon le responsable. Les premiers moteurs AI-222-25 pour les Iak-130 ont déjà été livrés à l'usine d'Irkoutsk, a précisé Valeri Poklad, ingénieur en chef de l'usine Saliout de Moscou. Au total, l'Algérie achètera 16 appareils conformément à un contrat signé avec le groupe Irkut dont fait partie le bureau Iakovlev.

L'usine Sokol de Nijni Novgorod, producteur des avions MiG-21, MiG-25, MiG-29UB/UBT, MiG-31, construira quatre autres Iak-130 pour l'Armée de l'air russe.

En 2010, le bureau d'études Iakovlev compte recevoir une commande de modernisation du Iak-130 du ministère russe de la Défense. "Nous espérons que le ministère de la Défense nous demandera de créer un avion léger sur la base du Iak-130 en 2010", a annoncé M.Doljnikov.

Plusieurs pays du Proche-Orient, ainsi que la Biélorussie manifestent de l'intérêt pour le Iak-130, a noté le directeur adjoint du bureau d'études.

Le Iak-130 est l'un des avions-écoles russes de nouvelle génération qui peut être utilisé comme un avion d'assaut léger grâce à ses neuf points d'accrochage extérieurs capables d'emporter une charge maximale de 3 tonnes. Avec un équipage de deux personnes, le Iak-130 est équipé d'un système de commande à distance multiforme permettant de former les pilotes débutants aussi bien que les pilotes en recyclage des chasseurs de quatrième et de cinquième génération.

source : www.rian.ru

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merci freedom