Sujet: Malaysian Armed Forces (MAF) Mer 6 Mai 2009 - 15:57
Rappel du premier message :
Damocles+Navflir sous le MKM malaisien
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The Su-30МКМ was developed by the Sukhoi Design Bureau on basis of the super maneuverable fighter the Su-30MKI. The aircraft has the same aerodynamically perfect airframe, state-of-the-art engine with the Thrust Vector Control (TVC) and the most advanced digital fly-by-wire system. The MKM version differs from the MKI by virtue of the composition of the onboard avionics. The French company ТHALES supplies the Head-up display (HUD), navigational forward-looking IR system NAVFLIR and Laser Designation pod (LDP Damocles). Aircraft carries missile approach warning sensor (MAWS) and laser warning sensor (LWS) manufactured by the AVITRONICS company (South Africa).
The electronic warfare (EW) system, up-to-date radar (with a phased antenna array capable of simultaneously tracking 15 and attacking 4 targets), optic-location system with the laser rangefinder are all produced by leading Russian manufacturers.
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Fahed64 Administrateur
messages : 25211 Inscrit le : 31/03/2008 Localisation : Pau-Marrakech Nationalité : Médailles de mérite :
Boeing Receives Contract for 1st Major Upgrades to Malaysian F/A-18D Hornets
The Boeing Company on Nov. 28 received a U.S. Navy contract under the Foreign Military Sales Program to provide the first major upgrades for the Royal Malaysian Air Force (RMAF) fleet of eight F/A-18D Hornet fighter aircraft.
The contract covers design, development and installation of retrofit kits that will provide enhanced navigation, targeting and situational awareness. The upgrade program includes:
GPS improvements
A color, moving-map cockpit display
Identification Friend or Foe Interrogation capabilities
Addition of the Joint Helmet Mounted Cueing System
Maintenance and air crew training for these systems.
“These upgrades will deliver enhanced capability for the RMAF fleet to remain effective, interoperable with allies and operationally relevant for years to come,” said Julie Praiss, Boeing Global Services & Support director of Tactical Aircraft & Weapons Support. “Boeing looks forward to our continued partnership with the Royal Malaysian Air Force and the U.S. Navy to ensure that these F/A-18Ds continue to serve Malaysia’s strike and interdiction mission needs.”
The upgrades also make the RMAF’s F/A-18Ds more compatible with the F/A-18E/F Super Hornet, which Boeing is offering to meet Malaysia’s Multi-Role Combat Aircraft needs.
The government of Malaysia ordered eight F/A-18D Hornets in 1993. Since delivering all aircraft on schedule in 1997, Boeing has been providing sustainment support for the fleet at the RMAF base in Butterworth, Malaysia. These support programs include engineering and logistics support, pilot training and technical publications.
Boeing provides life-cycle support solutions, services and upgrades for F/A-18 Hornet fleets worldwide, including for the U.S. Navy and Marine Corps, the Royal Australian Air Force, the Royal Canadian Air Force, the Finnish Air Force, the Kuwait Air Force, the Spanish Air Force, the Swiss Air Force and the RMAF.
The combat-proven F/A-18 Hornet is a twin-engine, multi-mission, tactical aircraft. It converts between air-to-air fighter missions and air-to-ground strike missions while on the same sortie with the flick of a switch. Currently serving the armed services of eight nations, the Hornet can be used for fighter escort, suppression of enemy air defenses, reconnaissance, forward air control, close air support, and day and night strike missions.
Boeing press release
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Gémini Colonel-Major
messages : 2735 Inscrit le : 09/12/2009 Localisation : Un peu partout!!! Nationalité : Médailles de mérite :
C'est bon pour la vente de corvette de DCNS,le contrat est signé. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2011/12/17/l-indonesie-achete-six-corvettes-construites-par-dcns-et-son.html
Fremo Administrateur
messages : 24810 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
La Malaisie devient le premier client export de la corvette Gowind
Corvette du type Gowind Combat crédits : DCNS
02/01/2012
DCNS devrait très prochainement officialiser la première vente export pour sa gamme de patrouilleurs et corvettes de la famille Gowind. Comme attendu, c'est la Malaisie qui devient le premier client de cette nouvelle génération de bâtiments. Face aux Allemands et aux Néerlandais, le groupe français s'est imposé avec son partenaire local, Boustead Naval Shipyard, qui a annoncé fin décembre la notification du contrat, d'un montant de 2.1 milliards d'euros. Celui-ci porte sur la réalisation de 6 corvettes, la première devant être livrée en 2017 et les suivantes à un rythme d'une tous les six mois. Réalisées par le chantier malaisien grâce à un transfert de technologie opéré par DCNS, ces corvettes représenteront le haut de gamme de la famille Gowind. Il s'agit du type Gowind Combat, dérivé de la corvette qui avait été étudiée pour la Bulgarie. Longues de 107 mètres pour un déplacement de 2400 tonnes en charge, elles disposeront d'une tourelle de 57mm (on aurait plutôt pensé à du 76mm, calibre déjà en service dans la marine malaisienne), d'un système surface-air (VL Mica ou ESSM) et de torpilles (sans doute MU90). Elles pourront mettre en oeuvre un hélicoptère EC275. L'embarquement de missiles antinavires (la Malaisie emploie des Exocet et Otomat) n'est en revanche pas évoqué, ce qui ne signifie pas que ce ne sera pas le cas (un emplacement pour 8 missiles est prévu derrière la mâture). Quant au système de combat, DCNS aurait livré une rude bataille avec Thales pour placer son CMS.
Les bâtiments malaisiens seront nettement plus gros et puissants que le patrouilleur hauturier L'Adroit. Premier modèle de Gowind, réalisé sur fonds propres par DCNS, cet OPV (Offshore Patrol Vessel) de 87 mètres et 1450 tonnes est mis à la disposition de la Marine nationale pour une période de trois ans. Correspondant à l'entrée de gamme de la famille Gowind, il ne dispose comme armement que d'une artillerie légère, dont un canon de 20mm, et pourra embarquer un hélicoptère de 5 tonnes et un drone. Lancée en 2006 et totalement revisitée deux ans plus tard, la gamme Gowind se décline en plusieurs versions, plus ou moins grandes et équipées, afin de répondre aux différentes missions pouvant leur être assignées : Surveillance et contrôle des espaces océaniques, lutte contre la piraterie, les trafics illicites et le terrorisme, police des pêches, secours en mer, combat en zone littorale ou en haute mer. Pour se faire, les ingénieurs de DCNS ont imaginé des bâtiments de 87 à 107 mètres, avec un déplacement compris entre 1000 et 2500 tonnes. Conçus pour être robustes et simples à construire, afin de faciliter les programmes en transfert de technologie, ces OPV et corvettes ont été étudiés pour générer des coûts d'exploitation et de maintenance réduits.
Développer des alliances avec des industriels locaux
Les besoins pour ce type de bâtiments est actuellement très important, notamment en Asie, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine. Alors que DCNS a réalisé dans le cadre du projet Hermes L'Adroit, afin de disposer d'une plateforme éprouvée à la mer et pouvoir y apporter d'éventuelles améliorations, le groupe naval développe une stratégie de partenariats afin de mieux vendre son nouveau produit à l'export. Pour le marché africain, DCNS s'est, ainsi, allié au chantier sud-africain Kobus Naval Design (KNB). L'accord, annoncé en septembre dernier, porte sur la promotion, la réalisation et la commercialisation de Gowind, Les deux partenaires visent d'abord le programme BIRO de la marine sud-africaine, qui souhaite se doter de trois OPV. Mais, au-delà de ce marché national, il s'agit aussi de répondre à différents appels d'offres dans la région. Avec Boustead Naval Shipyard, DCNS mène une politique similaire pour la Malaisie et, plus largement, le sud-est asiatique, une région où le groupe français est déjà présent avec une filiale à Singapour, créée suite à la réalisation en transfert de technologie des frégates Delta. Fort de cette présence régionale, le groupe espère décrocher d'autres marchés en étant plus près de ses prospects, la signature de contrats dans les différents pays passant désormais quasi-systématiquement par des accords avec des industriels locaux. Créé en 1984 comme un arsenal de la marine malaisienne, BNS a été privatisé en 1995 et repris en 2005 par le conglomérat malaisien Boustead Holdings. Le chantier est localisé à Lumut, dans l'Etat de Perak, à l'ouest de la Malaisie. S'étalant sur 46 hecatres, BNS a notamment réalisé en transfert de technologie quatre corvettes de 91 mètres et 1650 tonnes du type allemand Meko A-100 (les deux premières ont été réalisées par Blohm Voss à Hambourg), mises en service entre 2006 et 2010. Les relations entre Kuala Lampur et les industriels allemands était d'ailleurs historiques, ce qui rend la victoire de DCNS encore plus belle. Pour convaincre, les Français se sont notamment appuyés sur la réussite du programme Scorpène, qui a porté sur la livraison des deux premiers sous-marins malaisiens, en 2009 et 2010, ainsi que la formation de leurs équipages. En dehors des corvettes, on notera que la Malaisie souhaite aussi acquérir un porte-hélicoptères d'assaut, marché sur lequel DCNS se positionne avec sa gamme de bâtiments de projection et de commandement (BPC).
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Northrop General de Division
messages : 6028 Inscrit le : 29/05/2007 Nationalité : Médailles de mérite :
Ça ramène la bête a 356 M€...(a peine 120 M€ de moins qu'une FREMM de 6000 T, et 100M€ de plus qu'une SIGMA...)pas donné quand meme. Je comprend le choix marocain des sigma qui déjà étaient en compétition avec les gowind. Magnifique navire par ailleurs.
Pgm
Fremo Administrateur
messages : 24810 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Une maquette du futur Gowind malaysian présenté lors de la dérnière édition de LIMA
le numéro de coque indique qu'il sera classé comme patrouilleur ...
Le patrouilleur KD Kelantan ( 175 )
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Fremo Administrateur
messages : 24810 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Dim 4 Mar 2012 - 13:21
KD Tun Razak
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MAATAWI Modérateur
messages : 14756 Inscrit le : 07/09/2009 Localisation : Maroc Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Mer 7 Mar 2012 - 16:05
Citation :
Decommissioned Agosta 70 class submarine, the SMD Ouessant, in Melaka, Malaysia, Wednesday, March 7, 2012. Built in 1979, the French made submarine was the Royal Malaysian Navy training submarine and will now be a feature at Melaka's Submarine Museum.
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Fremo Administrateur
messages : 24810 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Jeu 8 Mar 2012 - 12:34
Diffusé le 03-03-12 ... très intéressante video sur les Scorpène sous-titré en anglais
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augusta General de Division
messages : 8293 Inscrit le : 18/08/2010 Localisation : canada Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Jeu 15 Mar 2012 - 13:31
messages : 24810 Inscrit le : 14/02/2009 Localisation : 7Seas Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Jeu 15 Mar 2012 - 22:14
Astros II Mk5
2 Laksamana
F18
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Invité Invité
Sujet: Re: Malaysian Armed Forces (MAF) Mer 21 Mar 2012 - 16:27
Citation :
Le missilier MBDA tient la corde pour équiper les corvettes de la Marine royale malaisienne
Le missilier européen pourrait armer six frégates de la Marine royale malaisienne. Le montant du contrat est évalué à 400 millions d'euros.
Ca plane commercialement pour MBDA, qui présente mardi ses résultats. Après avoir obtenu un très beau contrat en Inde avec la vente de 493 missiles air-air de moyenne portée Mica (Mica IR/EM) pour armer les Mirage 2000 en voie de modernisation (920 millions d'euros) en février, le missilier européen (détenu à hauteur de 37,5 % par EADS, 37,5 % par BAE Systems et 25 % par l'italien Finmeccanica) pourrait à nouveau faire mouche en Asie, et plus particulièrement en Malaisie, dans les prochaines semaines.
MBDA aurait pris un avantage, qui reste toutefois à confirmer, dans la compétition pour armer six corvettes de la Marine royale malaisienne. Une nouvelle commande en Asie estimée à environ 400 millions d'euros. Pour autant, les différents interlocuteurs restent encore « très prudents » sur la concrétisation de ce contrat même si le package proposé par MBDA tient actuellement la corde de la part du client malaisien, selon des sources concordantes.
Signature espérée fin du premier semestre
MBDA propose ainsi ses missiles surface-air VL Mica, et l'anti-navire, Exocet block 3, à la Malaisie en vue d'équiper les corvettes malaisiennes fabriquées par le groupe local Boustead Naval Shipyard (BNS). La première doit être livrée en 2017. Choisi en décembre dernier comme maître d'œuvre de ce programme de 2,2 milliards d'euros, BNS avait sélectionné le design des Gowind, conçu par DCNS.
Exocet block 3
Le groupe naval tricolore attend dans les prochaines semaines la LOA (Letter of acceptance) de BNS, afin de finaliser les différents contrats (design des corvettes et système de combat). MBDA a d'autant plus de chance d'être sélectionné que le système de combat choisi par la Marine royale malaisienne est celui de DCNS (SETIS), qui a l'habitude de travailler avec le missilier européen, aux dépens de celui de Thales (Tacticos).
Le calendrier pourrait s'accélérer au moment du salon de défense DSA, qui se déroule mi-avril à Kuala Lumpur (16-19 avril). Mais les observateurs estiment que le contrat devrait être signé vers la fin du premier semestre.