Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces

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Portuguese Army takes delivery of VAMTAC ST5 4x4 Emergency Response Vehicles

Defense News November 2021 Global Security army industry

POSTED ON WEDNESDAY, 24 NOVEMBER 2021 12:23

According to information released by NATO on November 24, 2021, The NATO Support and Procurement Agency (NSPA) has delivered the last batch of 139 armored vehicles VAMTAC ST5 to the Portuguese Army, consisting of eight Emergency Response Vehicles, under the Light Armoured Tactical Vehicle program or Viaturas Taticas Ligeiras Blindades (VTLC).



URO VAMTAC ST5 in Emergency Response Vehicles configuration for the Portuguese army. (Picture source NATO)


The delivery concludes a multiyear acquisition project aimed to provide the Portuguese Armed Forces with a fleet of armored vehicles composed of 107 troop carriers, seven command vehicles, 13 medical evacuation, and 12 special operations vehicles. The vehicles supplied to the Portuguese army are the VAMTAC ST5 design and manufactured by the Spanish company URO Vehículos Especiales (UROVESA)

The VAMTAC ST 5 is an armored version of the VAMTAC 4x4 light tactical vehicle that was first shown publicly in mid-1998. It bears a visual resemblance to the US HMMWV, due to being designed to a similar specification and to meet a corresponding requirement from the Spanish armed forces for a multipurpose, air-portable, high mobility off-road vehicle with a viable payload capacity.

The contract was awarded to the Spanish company Urovesa in 2018 and included the supply of the vehicles a weapon station, training, documentation and special tools. The first batch of vehicles was delivered in October 2020 and has been deployed in support of Portuguese commitments to United Nations operations in the Central African Republic.

In September 2021, the Portuguese Army and NSPA project team participated in the First Article Testing and Acceptance of the configured ambulance vehicles at the contractor's production facility in Pontevedra, Spain. The process involved the physical inspection, trials and verification of the vehicle's performance and characteristics against the Portuguese Army's specific requirements.

The medical units have been designed to operate in deep fording areas and are equipped with collective Nuclear, Biological and Chemical protection systems. They also have a sanitary cell equipped with electromedical, immobilization and communications equipment, as well as diagnostic and treatment material. In addition, the medical units are highly armored and protected against ballistic and mine threats.

"The completion of this project represents an important milestone for NSPA and is the result of several months of intense work in close cooperation with the Portuguese Army. We are grateful for the trust placed on our Agency to manage this major acquisition program and proud to enable the Portuguese Army's future operations with the vehicles we have delivered", assured Ian Bonallo, NSPA Senior Technical Officer, who managed the project.

All vehicles are configured for a variety of roles and missions and provided with ballistic, blast and mine protection while providing high dynamic performance in terms of capacity loading and mobility on all types of roads and terrain.

https://www.armyrecognition.com/defense_news_november_2021_global_security_army_industry/portuguese_army_takes_delivery_of_vamtac_st5_4x4_emergency_response_vehicles.html

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Portuguese Special Forces    

 

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01/09/2022

Vol inaugural pour le premier KC-390 portugais !    



L’avionneur brésilien Embraer a dévoilé les images montrant le vol inaugural du premier KC-390 destiné à l'armée de l'air portugaise (FAP) en vol. L'avion, immatriculé provisoirement PR-ZDK, subit une campagne d'essais à l'usine de Gavião Peixoto, au Brésil, avant d'être envoyé à la société OGMA au Portugal.

Rappel

C’est en juin 017 que le Portugal a entamé des négociations officielles avec l’avionneur brésilien Embraer pour acheter cinq avions de transports tactiques KC-390 avec une option pour un sixième avion. Le Portugal est l'un des cinq pays qui s'est engagé à acheter le KC-390 depuis 2010, avec l'Argentine, le Chili, la Colombie et la République tchèque.

En 2019, le gouvernement portugais a annoncé une commande ferme pour cinq avions de transport multi-missions Embraer KC-390 dans le cadre du processus de modernisation des capacités de l'armée de l'air portugaise pour soutenir les opérations des forces armées nationales et accroître la préparation des missions d'intérêt public. Le KC-390 portugais répondra aux nouvelles exigences d'interopérabilité, dans les domaines de la navigation sécurisée, de la transmission des données et de la voix, qui permettront au KC-390 d'intégrer des opérations conjointes dans des alliances multinationales dans lesquelles le Portugal est intégré. Ces exigences, développées en partenariat avec l'armée de l'air portugaise, permettront au KC-390 de répondre aux besoins de nombreux autres pays du monde. » a déclaré Jackson Schneider, président et chef de la direction d'Embraer Defence & Security. «Le partenariat industriel entre le Portugal et Embraer contribue au développement de l'ingénierie et de l'industrie aéronautique portugaise, représentant plus de 300 millions d'euros d'export chaque année et des milliers d'emplois hautement qualifiés. Le Portugal est le plus grand partenaire international du programme KC-390 et sa participation au développement et à la production de l'avion est reconnue comme ayant eu un impact économique positif sur la création d'emplois, de nouveaux investissements, une augmentation des exportations et des progrès technologiques. Le KC-390 a reçu sa certification civile de l'Agence nationale de l'aviation brésilienne (ANAC) en 2018 et est maintenant en pleine production en série. L'entrée en service devrait avoir lieu au 3ème trimestre 2019 avec l'armée de l'air brésilienne (FAB), avec un suivi des livraisons tout au long de l'année.

Mise en place de l’équipement

Au sein de la filiale d'Embraer, l'avion recevra l'équipement standard des avions utilisés par l'OTAN, l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord , dont le Portugal est signataire.

Les KC-390 portugais recevront la suite EW complète de type MUSIC devant être fournie par Elbit Systems et comprendra un système d'alerte radar et laser, un système d'alerte de missile IR, un système de distribution de contre-mesures ainsi qu'un système de contre-mesures IR directionnelles (DIRCM) et un système de gestion active (ECM) actif (AECM) système. Cette suite EW complète fournira aux plates-formes une protection avancée pour répondre aux besoins opérationnels du client.

Le système MUSIC d’Elbit Systems offre une protection efficace pour les avions et les hélicoptères militaires et commerciaux, en utilisant un dispositif de contre-mesure infrarouge directionnel à fibre optique abordable et extrêmement efficace (DIRCM). Alors que les systèmes DIRCM pour avions gros porteurs sont disponibles sur le marché depuis plusieurs années, le système de contre-mesure infrarouge multispectral (MUSIC) d’Elbit Systems est le premier sur le marché à offrir une solution compacte, de faible puissance et abordable, adaptée aux avions de taille moyenne tels que C- 27J,KC-390 et des hélicoptères des classes UH-60, EH-101 et Mi-17.

Ce n'est qu'alors que le premier des cinq KC-390 sera livré à la FAP, où il remplacera les anciens turbopropulseurs C-130. Les fonctionnaires de la FAP accompagnent l'ensemble du processus, qui doit répondre aux exigences spécifiques du pays européen.

L’Embraer KC-390

Le KC-390 est doté d’une avionique avec double affichage tête haute, avec un système de mission complet. L’avion est également doté d’un système complet d'autoprotection. Les pilotes disposeront de commandes «fly-by-wire» avec système de contrôle de vol et des fonctions optimisées, qui assureront d’excellentes performances avec un équipage réduit. L’équipage disposera de quatre grands écrans reconfigurables et de deux manches latéraux, le KC-390 permettra des utilisations sécurisées à partir de pistes semi-préparées.

L’avion aura une capacité de décollage d’environ 72 tonnes avec une charge maximale de 20 tonnes. D’une longueur de 33,4 mètres et d’une hauteur de 11,4 mètres l’avion dispose d’une envergure de 33,9 mètres. Doté d’une porte cargo à l’arrière, l’avion pourra être également être aménagé rapidement pour le ravitaillement en vol, ainsi que pour des missions spécifiques, comme l’écoute électronique par exemple. Le KC-390 est motorisé par deux IAE V2500-A5.



Photos : KC-390 destiné au Portugal @ Embraer


http://psk.blog.24heures.ch/archive/2022/09/01/vol-inaugural-pour-le-premier-kc-390-portugais%C2%A0-873520.html  

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First Portuguese KC-390 has arrived

Aviation Defense News October 2022 aerospace air force industry

POSTED ON MONDAY, 17 OCTOBER 2022 11:41

 
The first Embraer KC-390, PT-ZDK (c/n 390000011), for the Força Aérea Portuguesa (Portuguese Air Force) has arrived on October 16 at its new homebase Beja (BA 11).



First Portuguese KC 390 has arrived 01KC-390  (Picture source: Embraer)


The first KC-390 aircraft acquired by the Portuguese State is already on Portuguese soil. Escorted by two Air Force F-16Ms, this morning, October 16 , the first of five aircraft with national colors landed in Beja, at Air Base N.º 11 ( BA11 ).

Now follows the phase of integration of NATO equipment and certified by the National Aeronautical Authority, before delivery to the Air Force.

It is recalled that Portugal acquired five KC-390 aircraft and a simulator in 2019, and the first Portuguese crew successfully completed the qualification course in November 2021.


https://airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2022-news-aviation-aerospace/october/8764-first-portuguese-kc-390-has-arrived.html  

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Exército Português 

Brigada de Intervenção realizou Exercício VULCANO 22

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LAST UPDATED: 23 MAY 2023

New Portuguese transport squadron: 'Rinocerontes'


On 20 May 2023, a squadron activation ceremony took place at Air Base No.11 in Beja (Portugal).
At the event, chaired by the Chief of Staff of the Força Aérea Portuguesa (Portuguese Air Force), General João Cartaxo Alves, the Esquadra 506 “Rinocerontes” ("The Rhinos") was inducted.
The "Rinocerontes", will be the first European squadron and Portugal the second country in the world to operate the Embraer KC-390 Millennium.






Under the motto "only what seemed impossible" the Portuguese 506th Squadron, now formalised, will soon be fully equipped with the KC-390 aircraft.
The tasks and mission of the KC-390 will consist of air operations in the scope of general air transport, firefighting and aerial refueling.
Earlier, Scramble Magazine wrote about the first KC-390 arriving on Portuguese soil and Portuguese KC-390 will be based at Beja .


Credit photos: Portuguese Air Force



New Portuguese transport squadron: 'Rinocerontes' (scramble.nl)

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O Corpo de Fuzileiros (CF) da @MarinhaPT poderá receber metralhadoras médias FN Herstal MINIMI Mk3 de 7.62x51mm. pic.twitter.com/5QsFZ8auDH

— Defence 360° (@Defence360) August 10, 2023

Defence 360° a écrit:

Pandur II avec radar de @ThalesDefence et un système de observation de @ElbitSystems.


Pandur II équipé de divers moyens pour effectuer des communications tactiques.

A Companhia de Atiradores Mecanizada da �.ª Força Nacional destacada na Roménia , participou no Exercício "EAGLE FULGER".
https://t.co/yolr4wXOSb
Ao serviço dos Portugueses. #ExércitoPortuguês @defesa_pt @EMGFA_RP @eu_eeas @NATO @DelPortugalNATO pic.twitter.com/VsED99fAGE

— Exército Português (@Exercito_pt) August 4, 2023

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 DERNIÈRE MISE À JOUR : 18 AOÛT 2023



Premier vol FAP Black Hawk

Le 16 août 2023, le premier vol d’un Sikorsky H-60 Black Hawk à destination de la Força Aerea Portuguesa (FAP, Force aérienne portugaise) a eu lieu à l’aéroport municipal Enterprise (AL).

Le Black Hawk, série 29801 et immatriculé temporairement N669JH, est l’ancien EH-60A 87-24669 (c/n 701257) de l’armée américaine.

En septembre 2022, Scramble Magazine a rapporté pour la première fois que l’armée de l’air portugaise avait signé un accord avec Arista Aviation Services (AAS) pour la livraison de six Black Hawk d’occasion. Les hélicoptères sont financés par le Plan de relance et de résilience.

Arista Aviation Services, basé à Enterprise (AL), modifiera les hélicoptères pour le rôle de lutte contre les incendies. Le contrat comprend la livraison des hélicoptères au cours des deux prochaines années, la formation de six pilotes et 21 mécaniciens, ainsi que cinq ans de maintenance sur place et de soutien logistique. Chaque Black Hawk modifié par Arista aura la capacité de transporter rapidement douze pompiers et plus de 750 gallons d’eau dans les zones rurales en cas de besoin.

Le deuxième Black Hawk, série 29802, est dans les dernières étapes du processus de modification et son premier vol est prévu pour début septembre.


Photo par AAS via la Força Aerea Portuguesa


https://www.scramble.nl/military-news/first-flight-fap-black-hawk

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Exército Português
@Exercito_pt
 

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 SEP 1

Portugal enhances maritime defense with second-hand P-3C Orions from Germany


On August 30, 2023, Portugal authorized the acquisition of the entire fleet of P-3C Orion maritime patrol aircraft from the German Navy. The
deal, valued at €45 million, encompasses six aircraft along with associated components such as Mid-Life Upgrade (MLU) sets, spare parts,
support equipment, test benches, flight simulators, and tactical procedures.


P-3C Orion maritime patrol aircraft (Picture source: United States MoD )


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/09/portugal-enhances-maritime-defense-with.html  

Força de Operações Especiais do Exército na Roménia conduz treino de "Breaching and Demolition".

Ao serviço dos Portugueses.#ExércitoPortuguês #4FNDSOTUROU #WeAreNATO #StrongerTogether @defesa_pt @EMGFA_RP @NATO pic.twitter.com/Itht6eUaSg

— Exército Português (@Exercito_pt) September 1, 2023

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 Exército Português
@Exercito_pt

O 1o #KC390 da @fap_pt entrou em serviço hoje na Base Aérea de Beja em Portugal. A aeronave é a 1a entregue a um cliente estrangeiro pela @embraer e na configuração #OTAN. O avião é fruto de um contrato feito em 2019 no qual os portugueses compraram 5 unidades da aeronave pic.twitter.com/jOfGDwXSTI

— Glício Fonseca (@gliciofonseca) October 19, 2023

jf16 a écrit:

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 SEP 1

Portugal enhances maritime defense with second-hand P-3C Orions from Germany


On August 30, 2023, Portugal authorized the acquisition of the entire fleet of P-3C Orion maritime patrol aircraft from the German Navy. The
deal, valued at €45 million, encompasses six aircraft along with associated components such as Mid-Life Upgrade (MLU) sets, spare parts,
support equipment, test benches, flight simulators, and tactical procedures.


P-3C Orion maritime patrol aircraft (Picture source: United States MoD )


http://worlddefencenews.blogspot.com/2023/09/portugal-enhances-maritime-defense-with.html  

Assista às imagens da chegada do KC-390 que marcou o início da operação ao serviço da Força Aérea.

Desde então tem andado pelo ar.#ForçaAérea #KC390 pic.twitter.com/j0MfrCdJAB

— Força Aérea Portuguesa (@fap_pt) October 24, 2023

.@fap_pt's new KC-390 transport aircraft has entered service, conducting it's first force projection in Spanish-led exercise Ocean Sky 23

The KC-390 has intercontinental reach, capable of executing strategic and tactical, civil and military operations without limitations pic.twitter.com/Zv7IbDuxSm

— NATO Air Command (@NATO_AIRCOM) October 25, 2023

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LAST UPDATED: 30 OCTOBER 2023




Portugal's P-3 Orion upgrade programme

On 9 October 2023, the first of five Força Aerea Portuguesa (FAP, Portuguese Air Force) P-3C Orion Maritime Patrol Aircraft (MPA) arrived at Halifax (Canada) for a modification and upgrade programme.

The aircraft, serial 14808 and adorned with Esquadra 601 (Esq601) Lobos (Wolves) special markings will be modernised by General Dynamics Mission Systems–Canada (GDMSC) and IMP Aerospace & Defense. The companies will replace the Link 16 communication system, the transponder (electronic communication device), and install a new mission system, with the capacity for further evolution.

The aircraft is expected to return to Portugal by the end of Q1-2024 to complete the last phase of modification work at Base Aérea (BA) 11 Beja and carry out final acceptance tests. The remaining four Orions are expected to be upgraded in the period until 2025.

With regards to the six former Marineflieger (GN, German Navy) P-3C Orions, The P-3 Orion Research Group The Netherlands report that Portugal confirmed that the aircraft have been bought to keep their five Orions airworthy, so most likely they will be dismantled for spare parts. Scramble Magazine first reported on this sale on 5 September 2023.

The six German Navy Orions involved are: 60+03, 60+04, 60+05, 60+06, 60+07 and 60+08. The first P-8A Poseidon will be delivered to Germany in October 2024, the final operational flight of a German P-3C will take place during 2025.

Credit photo: GDMSC

https://www.scramble.nl/military-news/portugal-s-p-3-orion-upgrade-programme  

La Força Aérea Portuguesa réceptionne quatre nouveaux hélicoptères... de deux modèles différents. https://t.co/xQtvvptQrr

— Christophe Tymowski (@Christophe_Tymo) November 25, 2023