Royal Moroccan Armed Forces
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 Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces

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MessageSujet: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeJeu 23 Juil - 23:52

Rappel du premier message :

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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeMer 24 Nov - 18:00

Citation :
Portuguese Army takes delivery of VAMTAC ST5 4x4 Emergency Response Vehicles

Defense News November 2021 Global Security army industry

POSTED ON WEDNESDAY, 24 NOVEMBER 2021 12:23


According to information released by NATO on November 24, 2021, The NATO Support and Procurement Agency (NSPA) has delivered the last batch of 139 armored vehicles VAMTAC ST5 to the Portuguese Army, consisting of eight Emergency Response Vehicles, under the Light Armoured Tactical Vehicle program or Viaturas Taticas Ligeiras Blindades (VTLC).


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URO VAMTAC ST5 in Emergency Response Vehicles configuration for the Portuguese army. (Picture source NATO)


The delivery concludes a multiyear acquisition project aimed to provide the Portuguese Armed Forces with a fleet of armored vehicles composed of 107 troop carriers, seven command vehicles, 13 medical evacuation, and 12 special operations vehicles. The vehicles supplied to the Portuguese army are the VAMTAC ST5 design and manufactured by the Spanish company URO Vehículos Especiales (UROVESA)

The VAMTAC ST 5 is an armored version of the VAMTAC 4x4 light tactical vehicle that was first shown publicly in mid-1998. It bears a visual resemblance to the US HMMWV, due to being designed to a similar specification and to meet a corresponding requirement from the Spanish armed forces for a multipurpose, air-portable, high mobility off-road vehicle with a viable payload capacity.

The contract was awarded to the Spanish company Urovesa in 2018 and included the supply of the vehicles a weapon station, training, documentation and special tools. The first batch of vehicles was delivered in October 2020 and has been deployed in support of Portuguese commitments to United Nations operations in the Central African Republic.

In September 2021, the Portuguese Army and NSPA project team participated in the First Article Testing and Acceptance of the configured ambulance vehicles at the contractor's production facility in Pontevedra, Spain. The process involved the physical inspection, trials and verification of the vehicle's performance and characteristics against the Portuguese Army's specific requirements.

The medical units have been designed to operate in deep fording areas and are equipped with collective Nuclear, Biological and Chemical protection systems. They also have a sanitary cell equipped with electromedical, immobilization and communications equipment, as well as diagnostic and treatment material. In addition, the medical units are highly armored and protected against ballistic and mine threats.

"The completion of this project represents an important milestone for NSPA and is the result of several months of intense work in close cooperation with the Portuguese Army. We are grateful for the trust placed on our Agency to manage this major acquisition program and proud to enable the Portuguese Army's future operations with the vehicles we have delivered", assured Ian Bonallo, NSPA Senior Technical Officer, who managed the project.

All vehicles are configured for a variety of roles and missions and provided with ballistic, blast and mine protection while providing high dynamic performance in terms of capacity loading and mobility on all types of roads and terrain.

https://www.armyrecognition.com/defense_news_november_2021_global_security_army_industry/portuguese_army_takes_delivery_of_vamtac_st5_4x4_emergency_response_vehicles.html
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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeMer 5 Jan - 20:37





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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeMer 5 Jan - 20:47




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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeMer 5 Jan - 21:06



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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeJeu 1 Sep - 20:33

Citation :
Portuguese Special Forces    

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MessageSujet: Re: Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces   Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces - Page 13 Icon_minitimeJeu 1 Sep - 20:54

Citation :
01/09/2022

Vol inaugural pour le premier KC-390 portugais !    


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L’avionneur brésilien Embraer a dévoilé les images montrant le vol inaugural du premier KC-390 destiné à l'armée de l'air portugaise (FAP) en vol. L'avion, immatriculé provisoirement PR-ZDK, subit une campagne d'essais à l'usine de Gavião Peixoto, au Brésil, avant d'être envoyé à la société OGMA au Portugal.

Rappel

C’est en juin 017 que le Portugal a entamé des négociations officielles avec l’avionneur brésilien Embraer pour acheter cinq avions de transports tactiques KC-390 avec une option pour un sixième avion. Le Portugal est l'un des cinq pays qui s'est engagé à acheter le KC-390 depuis 2010, avec l'Argentine, le Chili, la Colombie et la République tchèque.

En 2019, le gouvernement portugais a annoncé une commande ferme pour cinq avions de transport multi-missions Embraer KC-390 dans le cadre du processus de modernisation des capacités de l'armée de l'air portugaise pour soutenir les opérations des forces armées nationales et accroître la préparation des missions d'intérêt public. Le KC-390 portugais répondra aux nouvelles exigences d'interopérabilité, dans les domaines de la navigation sécurisée, de la transmission des données et de la voix, qui permettront au KC-390 d'intégrer des opérations conjointes dans des alliances multinationales dans lesquelles le Portugal est intégré. Ces exigences, développées en partenariat avec l'armée de l'air portugaise, permettront au KC-390 de répondre aux besoins de nombreux autres pays du monde. » a déclaré Jackson Schneider, président et chef de la direction d'Embraer Defence & Security. «Le partenariat industriel entre le Portugal et Embraer contribue au développement de l'ingénierie et de l'industrie aéronautique portugaise, représentant plus de 300 millions d'euros d'export chaque année et des milliers d'emplois hautement qualifiés. Le Portugal est le plus grand partenaire international du programme KC-390 et sa participation au développement et à la production de l'avion est reconnue comme ayant eu un impact économique positif sur la création d'emplois, de nouveaux investissements, une augmentation des exportations et des progrès technologiques. Le KC-390 a reçu sa certification civile de l'Agence nationale de l'aviation brésilienne (ANAC) en 2018 et est maintenant en pleine production en série. L'entrée en service devrait avoir lieu au 3ème trimestre 2019 avec l'armée de l'air brésilienne (FAB), avec un suivi des livraisons tout au long de l'année.

Mise en place de l’équipement

Au sein de la filiale d'Embraer, l'avion recevra l'équipement standard des avions utilisés par l'OTAN, l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord , dont le Portugal est signataire.

Les KC-390 portugais recevront la suite EW complète de type MUSIC devant être fournie par Elbit Systems et comprendra un système d'alerte radar et laser, un système d'alerte de missile IR, un système de distribution de contre-mesures ainsi qu'un système de contre-mesures IR directionnelles (DIRCM) et un système de gestion active (ECM) actif (AECM) système. Cette suite EW complète fournira aux plates-formes une protection avancée pour répondre aux besoins opérationnels du client.

Le système MUSIC d’Elbit Systems offre une protection efficace pour les avions et les hélicoptères militaires et commerciaux, en utilisant un dispositif de contre-mesure infrarouge directionnel à fibre optique abordable et extrêmement efficace (DIRCM). Alors que les systèmes DIRCM pour avions gros porteurs sont disponibles sur le marché depuis plusieurs années, le système de contre-mesure infrarouge multispectral (MUSIC) d’Elbit Systems est le premier sur le marché à offrir une solution compacte, de faible puissance et abordable, adaptée aux avions de taille moyenne tels que C- 27J,KC-390 et des hélicoptères des classes UH-60, EH-101 et Mi-17.

Ce n'est qu'alors que le premier des cinq KC-390 sera livré à la FAP, où il remplacera les anciens turbopropulseurs C-130. Les fonctionnaires de la FAP accompagnent l'ensemble du processus, qui doit répondre aux exigences spécifiques du pays européen.

L’Embraer KC-390

Le KC-390 est doté d’une avionique avec double affichage tête haute, avec un système de mission complet. L’avion est également doté d’un système complet d'autoprotection. Les pilotes disposeront de commandes «fly-by-wire» avec système de contrôle de vol et des fonctions optimisées, qui assureront d’excellentes performances avec un équipage réduit. L’équipage disposera de quatre grands écrans reconfigurables et de deux manches latéraux, le KC-390 permettra des utilisations sécurisées à partir de pistes semi-préparées.

L’avion aura une capacité de décollage d’environ 72 tonnes avec une charge maximale de 20 tonnes. D’une longueur de 33,4 mètres et d’une hauteur de 11,4 mètres l’avion dispose d’une envergure de 33,9 mètres. Doté d’une porte cargo à l’arrière, l’avion pourra être également être aménagé rapidement pour le ravitaillement en vol, ainsi que pour des missions spécifiques, comme l’écoute électronique par exemple. Le KC-390 est motorisé par deux IAE V2500-A5.

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Photos : KC-390 destiné au Portugal @ Embraer


http://psk.blog.24heures.ch/archive/2022/09/01/vol-inaugural-pour-le-premier-kc-390-portugais%C2%A0-873520.html  
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