Économie marocaine

Rappel du premier message :



Ma première réaction a été d'exploser de rire ... Mais pour être honnête, c'est un bon début, tout à fait respectable ...

Les Débuts d'une industrie automobile locale ? J'espère !

Certes . Mais une prévision de croissance de l' ordre de 4% malgrè tous les facteurs que tu as énoncé ça veut dire la machine tourne bien quand même.
Je regardais les notes Coface des pays. Le Maroc est noté A4. Comme le Brésil ou la Turquie. La Russie B.

Edition: http://www.coface.fr/CofacePortal/FR_fr_FR/pages/home/os/risks_home/risques_pays/fiche//Maroc?nodeUid=571890

Aslan a écrit:

Certes . Mais une prévision de croissance de l' ordre de 4% malgrè tous les facteurs que tu as énoncé ça veut dire la machine tourne bien quand même.
Je regardais les notes Coface des pays. Le Maroc est noté A4. Comme le Brésil ou la Turquie. La Russie B.

Edition: http://www.coface.fr/CofacePortal/FR_fr_FR/pages/home/os/risks_home/risques_pays/fiche//Maroc?nodeUid=571890

Ce sont les effort de 15 ans qui sont récompensé imagine toi en 99 on avait un PIB de 30 milliard USD. En 2010 on va dépasser la barre symbolique des 100 milliards USD.

Cependant on est loin du Brésil ou de la Turquie qui offre et forme une main d'oeuvre de bien meilleurs préstation à tout les niveaux.
Pär contre au niveau régional et continentale, il ne fait aucun doute que nous sommes entrain de prendre le large dans bien des domaines (télécom, finance, assurance, industrie, agriculture et service)

L'avenir du Maroc c'est son influence culturelle en Afrique de l'Ouest. Se sera notre relais de croissance pour les deux prochaines décennie, on a clairement un business model à exporter dans ces pays puisque ils sont cofrontés aux même problème et contrainte que l'on avait

au lieu de continuer leur baisse,les reserves de devises en etranger vont augmenter

Citation :

UPDATE 1- Morocco's reserves to rise this year -cbank governor
Wed Oct 20, 2010 2:37pm GMT

* Morocco's foreign reserves rebound-governor

* Its reserves rise on receipts from sell-offs-analysts

http://af.reuters.com/article/moroccoNews/idAFCHI05125720101020

Yakuza a écrit:

au lieu de continuer leur baisse,les reserves de devises en etranger vont augmenter

Citation :

UPDATE 1- Morocco's reserves to rise this year -cbank governor
Wed Oct 20, 2010 2:37pm GMT

* Morocco's foreign reserves rebound-governor

* Its reserves rise on receipts from sell-offs-analysts

http://af.reuters.com/article/moroccoNews/idAFCHI05125720101020

Certes mais la couverture Recerve/importation et toujours craignos. Notre marge de manoeurvre et vraiment très faible

Messieurs, préparez vous à bouffer du cactus à toute les sauces

Gelée, confiture, salade, bouilli, pate, tajine, couscous, lait pour le corps. Les Swassa sont vraiment de gros malins

Citation :

Le Maroc cultive un nouvel avenir pour le cactus (La Croix)




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Le cactus "a un réel potentiel de développement, bien au-delà de ses usages traditionnels de haie épineuse au nord du pays et de plante fourragère au sud, pour les variétés sans épines", écrit le journal.
"C'est une plante vivace qui se reproduit végétativement, pousse très vite et arrive à capter l'eau atmosphérique", explique au quotidien Karim Anegay, Directeur du programme national Cactus, relevant de l'Agence du Sud.
"La plante apparaît comme un des piliers potentiels de développement d'une agriculture solidaire, compétitive et à valeur ajoutée permettant, au travers de coopératives féminines, de lutter contre la pauvreté", affirme le journal.
La Croix se fait, ainsi, l'écho d'une visite à une coopérative de transformation des produits issus des cactus et à une unité pour ôter les épines et conditionner les fruits frais à Guelmim, organisée en marge du Congrès international du cactus, initié sous l'égide de la FAO qui se tient toute la semaine à Agadir.
Selon Abderrachid Boutouba, chargé à l'Agence Sud du développement du cactus dans la région de Guelmim, cité par le quotidien, le cactus "se mange, mais on peut aussi en faire de la confiture ou du nectar après en avoir extrait les graines. Celles-ci servent à produire une huile très réputée en cosmétique".
"A cela s'ajoutent les nouvelles productions. Une fois les épines ôtées, les raquettes (ou feuilles) peuvent être découpées en filets qui se mangent cuits en salade", a-t-il ajouté, précisant qu'"un brevet a été déposé pour en extraire une protéine aux vertus amincissantes et anti cholestérol".
"Enfin, poursuit M. Boutouba, tout ce qui reste de la plante peut être utilisé comme ingrédient pour aliment du bétail. Cette nouvelle technique fourragère, mise au point avec des chercheurs agronomes, permet d'alimenter les animaux toute l'année".
Au vu de toutes ces vertus, "un hectare de cactus y est alors bien plus profitable qu'un hectare de céréales", conclut, de son côté, Karim Anegay.

21/10/2010 09:07

de la gelatine ??? dis tu peut etre que avec cela on pourra combattre la gelatine d'origine animale qui nous prive nous autre musulman de beaucoup de produit de consomation !!! on pourrai concurencer dans ce domaine c'est tres interessant
mais es tu sur que c'est pas pour que nos services de securite torture des prisonnier avec cette plante comme l'avait a un moment reveler en exclusivité certain journaux fiable de nos voisin ??

younes-spirit a écrit:

de la gelatine ??? dis tu peut etre que avec cela on pourra combattre la gelatine d'origine animale qui nous prive nous autre musulman de beaucoup de produit de consomation !!! on pourrai concurencer dans ce domaine c'est tres interessant
mais es tu sur que c'est pas pour que nos services de securite torture des prisonnier avec cette plante comme l'avait a un moment reveler en exclusivité certain journaux fiable de nos voisin ??

De la gelée Si YOunes un genre de confiture

Mais tu peux le transformer en n'importe quoi se fruit. Tu verras, ils sont capable d'en mettre dans les shampoings, les crème pour le visage etc...

Fahed64 a écrit:

Messieurs, préparez vous à bouffer du cactus à toute les sauces

Gelée, confiture, salade, bouilli, pate, tajine, couscous, lait pour le corps. Les Swassa sont vraiment de gros malins

Citation :

Le Maroc cultive un nouvel avenir pour le cactus (La Croix)




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Le cactus "a un réel potentiel de développement, bien au-delà de ses usages traditionnels de haie épineuse au nord du pays et de plante fourragère au sud, pour les variétés sans épines", écrit le journal.
"C'est une plante vivace qui se reproduit végétativement, pousse très vite et arrive à capter l'eau atmosphérique", explique au quotidien Karim Anegay, Directeur du programme national Cactus, relevant de l'Agence du Sud.
"La plante apparaît comme un des piliers potentiels de développement d'une agriculture solidaire, compétitive et à valeur ajoutée permettant, au travers de coopératives féminines, de lutter contre la pauvreté", affirme le journal.
La Croix se fait, ainsi, l'écho d'une visite à une coopérative de transformation des produits issus des cactus et à une unité pour ôter les épines et conditionner les fruits frais à Guelmim, organisée en marge du Congrès international du cactus, initié sous l'égide de la FAO qui se tient toute la semaine à Agadir.
Selon Abderrachid Boutouba, chargé à l'Agence Sud du développement du cactus dans la région de Guelmim, cité par le quotidien, le cactus "se mange, mais on peut aussi en faire de la confiture ou du nectar après en avoir extrait les graines. Celles-ci servent à produire une huile très réputée en cosmétique".
"A cela s'ajoutent les nouvelles productions. Une fois les épines ôtées, les raquettes (ou feuilles) peuvent être découpées en filets qui se mangent cuits en salade", a-t-il ajouté, précisant qu'"un brevet a été déposé pour en extraire une protéine aux vertus amincissantes et anti cholestérol".
"Enfin, poursuit M. Boutouba, tout ce qui reste de la plante peut être utilisé comme ingrédient pour aliment du bétail. Cette nouvelle technique fourragère, mise au point avec des chercheurs agronomes, permet d'alimenter les animaux toute l'année".
Au vu de toutes ces vertus, "un hectare de cactus y est alors bien plus profitable qu'un hectare de céréales", conclut, de son côté, Karim Anegay.

21/10/2010 09:07

El aaz n'swassa

Citation :

Le Maroc présente son Plan Solaire


Google Netvibes Delicious Digg LinkedIn Facebook Viadeo Twitter Wikio Energies | 12 Mars 2010 | Actu-Environnement.comRéduire la taille du texteAugmenter la taille du texteImprimer cette pageOptions de partageJean-Louis Borloo, ministre du Développement durable, et Amina Ben Khadra, ministre de l'Énergie au Maroc ont présenté le 11 mars le Plan Solaire Marocain. Ce plan prévoit la construction d'une capacité de production électrique utilisant l'énergie solaire de 2GW entre 2015 et 2019 sur cinq sites : Ouarzazate, Ain Bni Mathar, Foum Al Oued, Boujdour et Sebkhat Tah.

Dans le cadre de ce plan, la France et le Maroc ont convenu de mettre en place un partenariat institutionnel, technique et financier. Un premier appel d'offre sera lancé dès cet automne pour construire et exploiter plusieurs centrales d'une capacité de 500 MW à Ouarzazate. En 2020, le Maroc prévoit que la part de la puissance électrique installée en énergie renouvelable (éolien, solaire, hydraulique) s'établira à 42% du parc. Selon Mme Ben Khadra, ce projet devrait permettre annuellement ''d'économiser en combustibles 1 million de tonne équivalent pétrole et d'éviter l'émission de 3,7 millions de tonnes de CO2''.

D'après le Ministère du Développement durable, les objectifs du Plan Solaire Marocain s'inscrivent dans ceux du Plan Solaire Méditerranéen (PSM) - un des projets phares de l'Union pour la Méditerranée - qui vise la construction d'ici 2020 de 20 GW de capacité de production d'énergies renouvelables.

Rachida Boughriet

http://www.actu-environnement.com/ae/news/maroc_plan_solaire_centrales_9791.php4

Le Maroc gagne 21 place dans l'indice de l'indice de prosperité 2010

http://www.prosperity.com/downloads/2010LegatumProsperityIndexBrochure.pdf

Citation :

Stabilité financière: Le Maroc dans le top 20


· Le WEF publie un rapport sur l’Indice du développement financier

· Les Etats-Unis et le Royaume-Uni toujours en tête

Le Maroc est un bon modèle en matière de stabilité financière. C’est ce qui ressort de la 3e édition annuelle du Rapport sur le développement financier (The Financial Development Report) publié, le jeudi 4 novembre, par le World Economic Forum (WEF). Classé 16e en matière de stabilité financière, le Royaume est cité sur ce «pilier» aux côtés de pays comme la Malaisie, le Chili, le Brésil, la Slovaquie, le Mexique, la Chine et le Pérou. Sur le volet de la stabilité du système bancaire, le Maroc fait mieux en se classant 5e sur l’index du stress financier et 7e sur l’indicateur de vulnérabilité externe.
Le rapport analyse 57 systèmes financiers et marchés des capitaux dans le monde.

Le classement repose sur plus de 120 variables couvrant les environnements institutionnels et d’affaires, la stabilité financière, ainsi que la taille et la profondeur des marchés des capitaux, entre autres. Le Maroc, qui vient d’intégrer cette année ce classement du WEF, se place au 41e rang en 2010 avec un score de 3,20.

Par piliers, le Royaume est classé respectivement 49e et 41e pour les environnements institutionnels et d’affaires. Il se positionne au 16 e rang par rapport à la stabilité financière avec un score de 4,95. Ce bon comportement est dû aux mesures entreprises par le Maroc pour faire face aux répercussions de la crise économique mondiale. Il est au 45e rang pour le pilier «accès à la finance». La Tunisie ou encore l’Algérie ne sont pas dans ce classement. En revanche, d’autres pays arabes figurent plus bas dans le classement. Il s’agit notamment des Emirats arabes unis (21e en 2010), le Bahreïn (23e), l’Arabie saoudite (26e), le Koweït (28e) ou encore la Jordanie (29e).

Au niveau mondial, les Etats-Unis et le Royaume-Uni parviennent à se maintenir en première et deuxième positions malgré la stagnation, voire la dégradation de leurs résultats dans le rapport. La faiblesse des résultats obtenus pour la stabilité financière dans ces deux pays semble avoir eu un impact plus important sur le Royaume-Uni. Les centres financiers asiatiques de Hong Kong et de Singapour se sont rapprochés des deux chefs de file, ayant enregistré une légère amélioration de leurs résultats qui les place aux 3e et 4e rangs respectivement. La robustesse de leurs environnements institutionnels et d’affaires ainsi que la grande stabilité de leur système financier leur ont en effet valu des notes élevées.

F. Z. T. L'économiste

Citation :

Le phosphate marocain pour sauver l’agriculture américaine

Les agriculteurs américains commencent à faire face à l’épuisement des gisements de phosphates de leur pays, nécessaires pour les fertilisants. Ce qui n’est pas sans impacts sur leur production. La rareté de la ressource place le Maroc en bonne position pour booster l’approvisionnement des farmers de la première puissance mondiale.

Le phosphate marocain semble avoir de l’avenir aux Etats-Unis. Premier pays consommateur d’engrais au monde, les Etats-Unis seront confrontés dans les décennies à venir au tarissement de leurs principaux gisements. Situés dans les Etats du Floride, d’Idaho et de Caroline du nord, ces sites devront s’épuiser d’ici une cinquantaine d’années. D'ores et déjà, une des plus importantes mines du pays, d’où provenait l’essentiel du phosphore utilisé par les agriculteurs américains vient de fermer en Floride.

Ce qui place le Maroc en bonne position pour prendre le relais. Car comme l’a constaté Emerson Nafziger, agronome à l’Université de l’Illinois sur le portail pjstar.com : «Le phosphore, c’est comme le pétrole. Il n’est produit que dans des endroits bien limités. Et le Maroc en dispose en grandes quantités ». En effet, le Royaume est le premier exportateur de phosphate au monde. En 2008, il représentait 28% du marché mondial, par l’entremise de l’OCP (Office Chérifien des Phosphates). Et il faut dire que les clignotants sont tous au vert pour l’office marocain.

Rien que lors des quatre premiers mois 2010, les exportations de phosphate ont bondi de 60,7%, se chiffrant à 8,72 milliards de Dirhams. Par ailleurs, l’OCP selon des chiffres datant de 2008, est leader mondial dans les exportations de phosphate brut (40%) et d’acide phosphorique (38,4%). En ce qui concerne les engrais, l’office dit s’accaparer de 8,4% de parts de marché au niveau mondial.

La bonne santé de l’OCP confirme donc la forte demande dont jouit le phosphate marocain. Et ce, malgré l’appel au boycott à l’été dernier d’une ONG norvégienne dénommée Western Sahara Resource Watch. Ses activistes estiment qu’une bonne partie du phosphate marocain provient des zones sahariennes exploitées par l’OCP. Leur appel semble en tout cas faire l’objet d’une indifférence sur le plan international.

Oumar Baldé

Pendant que les autres parlent nous on continue à se développer .

c'est la meilleur riposte aux déracinés qui aboient par tous
trés belle videos en fait
c'est parcequ'ils ne pouvaient nous suivre dans ce rythme qu'ils passent leur temps à hurler, le probléme c'est lorsqu'ils vont étre concsient des résultats de leur programmes anti-marocains, ils vont se trouver loin drriére la queue du train de développement, du progrés economiques et démocratique ... notre cher pays a compris le défits ya longtemps, et a mené des chantiers dans tous les domaines pour ceci ... certes il y a des problémes qui se posent au niveau de la gestion de quelques projets, mais on nepeut pas étre 100% parfait, et quand même enfin de compte on voit pas des projets qui s'annulle jour aprés l'autre !

Fremo a écrit:

c'est la meilleur riposte aux déracinés qui aboient par tous
trés belle videos en fait
c'est parcequ'ils ne pouvaient nous suivre dans ce rythme qu'ils passent leur temps à hurler, le probléme c'est lorsqu'ils vont étre concsient des résultats de leur programmes anti-marocains, ils vont se trouver loin drriére la queue du train de développement, du progrés economiques et démocratique ... notre cher pays a compris le défits ya longtemps, et a mené des chantiers dans tous les domaines pour ceci ... certes il y a des problémes qui se posent au niveau de la gestion de quelques projets, mais on nepeut pas étre 100% parfait, et quand même enfin de compte on voit pas des projets qui s'annulle jour aprés l'autre !

Exactement, le nouveau roi Mohamed 6, a bien compris le challenge du 21 siècle et a orienté le pays vers le bon chemin. Voilà comment nos armes sont financées .

Une autre vidéo pour la route, c'est une pub qui passait dans les médias euro il y a un moment déjà.

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

kamel a écrit:

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

ça c'est sur !

et c'est pour quant le " grand theatre " d'alger ? retour au sujet SVP l'economie MAROCAINE.

kamel a écrit:

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

Dépenser ne veut pas dire bâtir les même chose au même rythme et avoir des résultat semblable.
Tu parles de lavage de cerveaux, mais les gens qui reviennent au Maroc, voit la différence.
Autre chose Kamel, les 10 milliard viennent du budget de l'état, mais tu dois prendre en compte le privée qui fait augmenter sensiblement le budget.
Une étude a été faite ou il resortait que quand l'Algérie investit 15% de son PIB sa lui rapporte 3% de croissance, le Maroc lui doit en dépenser 10% pour en avoir 5%. C'est une réalité économique et personne ne la nie. Sa veut pas dire que l'on est meilleur que vous, mais simplement que l'on dépense plus consciencieusement.

En attendant, c'est pas en Algérie que tu trouveras le complexe Tanger Med, ni 1500 km d'autoroute sans station essence, ni des gares de la beauté de marrakech ou Fes, ni des aeroport qui sont des hub régional, ni une place boursière qui faut au bas mot 80 fois celle de ton pays, ni les 140 barrages qui permettent d'avoir de l'eau 24/24 ( si je dis pas de bêtise Alger était privée en eau 12h par jours il y a encore peu ).
Et enfin, c'est pas en Algérie que tu pourras prendre le TGV. Alors le lavage de cerveaux quand il se vérifie de visu la sa tient du miracle.

Le Maroc en terme d'infrastructure aujourd'hui n'a rien à envie à notre voisin, absolument rien, on est même en avance sur pas mal de chose dans le secteur du BTP par rapport à vous. Pour preuve, on commence à exporter notre savoir faire en Afrique ou les entreprises marocaines gagnent des appels d'offre.

La semaine derniere j'etais entrain de dejeuner dans un restaurant, la table d'a coter ete occuper par deux jeune gens, et je pouvais suivre la conversation qu'ils tenaient, je sais qu'inpolit de ma part. Un d'eux se disat tunisien, l'autre ete arabe mais je n'eu pas pu deviner la nationalite'. Le tunisien disait qu'il voulait s'installer en Tunisie pour apporter son sutien a son pays et etre pret de sa famille mais qu'avant ca il compter s'installer au Maroc car il ete impressione par le niveau de developement que ce pays avait atteint et les possibilitees de travail tres bien remuneres qu'il y en avaient. Il ne cessait de dire que professionelement c'etait comme en Europe avec le surplus de vivre dans un environement arabo-musulman. Je suis reste impressione par la connaissance de ce jeune tunisien sur l'economie marocaine et ces possibilitees de developement. Si ce cas ce generalise le Maroc va plutot devenir un pole d'attraction pour tous ces cadres arabo-musulman qui cherchent a travailler, vivre et s'epanuir hors de l'Europe mais pas tres loin d'elle.

P.S. Cher Kamel je m'abstien de reproduire les opnions de ce monsieur a l'egar des gouvernements et qualite de vie tant en Egypte qu'en Algerie. C'est dommage d'invesstir 50 milliards de dollars et que les meilleurs de tes cadres aient s'installer chez 'l'enemie' qui n'investit que 10 milliards, ca devrait te faire reflechir. L'Algeie avance et se develop grace a l'energie des nouvelles generations d'algeriens et malgre la nomenklatura qui dirige le pays. L'Algerie a le future le plus prospere de toute l'Afrique et c'est connu de tous les analistes mais il faut attendre que les gens qui controle le pays abandonnent le bateau.

kamel a écrit:

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

de cerveau

NON, le lavage de cerveau, c'est d'abord de mettre un drapeau français sur ton pseudo !!!

ensuite d'ecrire que l'algerie depense 50 MILLIARDS par an D'investissemnt !!!!

Pour info le PIB ALGERIEN 2010 sera de 140 MILLIARDS $

ENSUITE qd on parle d'un budget voté à 80 MILLIARDS $ POUR 2011 , il faut savoir que l'algerie integre dedans les ressources allouées aux industries:entreprises étatiques ( ex la sonatrach)

A la difference du maroc qui lui, finance son économie et les entreprises de celle ci par le privé....

LES SEULS financements marocains aux casi sociétés = budgets SEGMA

ensuite , les investissemnts publics marocains pour 2011 s'éléverons à 20 MILLIARDS DE $ ET PAS 10 ( et je parle d'investissemnts publics : les autoroutes pas dedans etc etc ):

Les députés de la majorité ont également souligné que le projet de loi de Finances 2011 prévoit des mesures incitatives visant à promouvoir les investissements étrangers et l'épargne, outre la diversification des marchés pour faire face aux fluctuations de la demande extérieure, se félicitant de l'effort d'investissement prévu par ce projet avec des investissements publics qui s'élèvent à 167 milliards DH (MMDH) soit une hausse de 5 MMDH par rapport à 2010.


le maroc n'a pas à rattraper l'algerie.....

C'est l'inverse que tu devrai écrire !!!!!

réfléchis un peu, et tu comprendras.... les performances de l'économie marocaine sans hydrocarbures !!!!!


il faut avoir l'honnêteté intellectuelle et pas écrire n'importe quoi....

SURTOUT SUR UN THREAD QUI NE CONCERNE PAS L'ALGERIE !!!!

kamel a écrit:

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

Mon cher ami, sa ne sert a rien de continuer à débattre dans le vent !! Nous t'adressons une invitation solanelle a venir au maroc pour que tu puisse constater de visu.

Nous en reparlerons après ...

kamel a écrit:

de la pure propagande:
le Maroc dépense 10 milliard de $ (sources) de projet équipement par an:
l Algérie 50 milliard$ (sources) par an, sa sert a rien de faire une comparaison car le Maroc n arriveras jamais a attraper l Algérie.
tout sa et de la pur l lavage de cerveau

Petit, non pas par ton âge (je ne te connais pas) mais pas la taille de ton cerveau, la vidéo ne compare aucun pays au Maroc et parle encore moins l'Algérie ça se passe juste dans ton petit esprit.

Si tu veux comparer les projets, hélas pour toi, ca ne sera pas possible. La direction des deux pays est différentes d'un côté tu as des polytechniciens et des diplômés de Harvard (je ne vais pas citer les noms des ministres et des chefs de cabinets) et d'un autre côté tu as des vieux arrivistes qui pensent à comment dépenser les pétro-dollars du sud.

La gestion est donc loin d'être comparable, je suis curieux de connaître l'équivalent du TM, casanearshoe, technopolis, Pôle de Nouaceur, les nouveaux hub logistiques, offshoring, l'industrie automobile ... chez vous. Je l'ai dis il y a longtemps l'industrialisation du Maroc a commencé avec l'arrivé du nouveau roi et la machine n'est pas prête à s'arrêter .

à titre d'exemple (gestion de projet): le chantier autoroutier qui coutera à l'Agérie 11 millards de $ pour 1200 km (et réalisé par des chinois) et au Maroc pour plus de 800 km complexe à réaliser à cause des rien que pour l'axe Kech-Agadir il a fallu réaliser plus de de 13 viaducs un tunnel + les bretelles, ponts et air de repos le tout sera livré par des société Marocaines Européennes et chinoises ça coutera moins de 4 M$ .sacré Guellab


Source : Communiqué de presse adm
http://www.adm.co.ma/admin_files/communiqu%C3%A9%20contrat%20programme.pdf

Encore une dernière chose n'oublie pas mettre des sources de ce que tu chiffres

en termes de chiffre d'affaire la premiere entreprise dans le btp au maroc est: SGTM fondé par les deux freres mhamed et ahmed kabbaj, et remporte meme des appels d'offre en afrique, émirates...

chez toi c'est les chinois...

Citation :

Tata Hispano annonce deux projets au Maroc dont une unité industrielle pour 100MDH



Tata Hispano Motors Carrosseries Maghreb annonce deux nouveaux projets au Maroc:

une nouvelle unité industrielle pour un investissement de près de 100 millions de Dirhams et l'introduction sur ses chaines de montage d’autres produits de Tata Motors, pour son marché local et à l’export. Le Maroc est désormais considéré par le groupe comme plateforme sur l’ensemble du marché maghrébin et sub-saharien.

Tata Hispano Motors Carrosseries Maghreb est entrain de développer deux projets jugés majeurs au Maroc. Le premier porte sur le développement d’une nouvelle unité industrielle pour un investissement de près de 100 millions de Dirhams, visant à atteindre une capacité de production de 700 bus. Selon cette filiale de Tata Hispano, basé à Saragosse en Espagne, cette unité profitera du savoir faire développé par l’usine actuelle et emploiera pas moins de 350 personnes. Le second projet du groupe concerne l'introduction sur ses chaines de montage d’autres produits de Tata Motors (minibus, petits camions et pickups) dans le but de répondre à la demande locale et celle d’autres pays africains. En effet, Tata Hispano Motors Carrosseries Maghreb souligne qu'elle considère désormais le Maroc comme sa nouvelle plateforme pour le Maghreb et l’Afrique sub-saharienne. "Après une réussite sans conteste sur le marché marocain, et la réussite des opérations de montage et d’export sur plusieurs pays africains, le Groupe est désormais convaincu que le Maroc reste la meilleure base pour réussir ses ambitions africaines", révèle le management de ce spécialiste de la conception, développement, fabrication et commercialisation de solutions de transport de passagers. Celui-ci estime que sa stratégie de développement industriel est soutenue par le succès des opérations d’export à partir du Maroc, réalisées sur la Lybie, le Sénégal, la Côte d’Ivoire et la Tunisie. "Le développement de la nouvelle unité consacrera le Maroc comme plateforme du groupe Tata Hispano Motors sur l’ensemble du marché maghrébin et sub-saharien", ajoute la même source.

Les deux projets s'inscrivent dans la politique industrielle de la société qui "se distingue par une vision volontariste mettant en priorité absolue le montage local de tous ses produits".

Tata Hispano au Maroc se félicite par ailleurs de son marché marocain, notamment auprès de ses clients transporteurs urbains tels que ALSA, sur Agadir et Marrakech, et M’DINA BUS, sur Casablanca.
« nous avons livré, ces derniers mois, plus d’une centaine de ses autobus dernière génération, et nous sommes en phase de livraison de quelques 120 autres d’ici à la fin de l’année 2010 » ,explique Younes Serrhini, directeur général adjoint de Tata Hispano Motors Carrosseries Maghreb

Les autobus Tata Hispano qui sont sur le marché marocain sont montés sur les chaines de montage du groupe à Casablanca, et répondent, selon la société, à la triple exigence de sécurité, de qualité et de confort. "Les autobus Tata Hispano tant sur châssis «Low Entry Floor» que sur châssis «Standard Floor», bénéficient du respect des standards européens de sécurité et sont équipés de systèmes anti-capotage et ancrage des sièges selon la norme ECE-66", affirment les responsables du groupe.

Marocecho

Le Maroc, s'érige en véritable hub automobile africain, produire au Maroc exporter en afrique, dans les pays des accords d'Agadir ou encore en europe.

Une petite liste des unitées industrielles automobile :

Irizar Shkirat
Soriac - Caetano Berrechid
Man Sefamar casa
Sinotruck Settat
Somaca casa
Renault Tanger

Pendant que d'autres attendent toujours, desesperement une petite installation chinoise, voir iranienne

Citation :

Label Vie s'offre Metro Maroc

Le Groupe Label Vie, présidé par Zouhair Bennani, s'apprête a annoncer officiellement le rachat de Metro Maroc pour un montant non encore connu mais qui se situerait, d'après nos informations, aux alentours de 1,2 milliards DH. Metro Maroc, présent dans le Royaume depuis le début des années 90, réalise un chiffre d'affaires de près 2,2 milliards DH avec 8 magasins. La chaîne est spécialisé dans le commerce avec les grossistes et les semi grossistes, mais les magasins sont aussi ouverts aux grand public. Metro Maroc, qui n'a apparemment jamais réussi à s'imposer au Maroc, n'a pas pu trouvé le bon modèle économique et ses comptes n'ont jamais pu être équilibrés. Label Vie réussit là un bon coup qui lui permettra de doubler de taille, à condition biensûr de réussir l'intégration; ce qui n'est jamais simple !

Infomediaire

Citation :

La croissance économique marocaine suscite un intérêt croissant

Du nord au sud, le Maroc est en chantier. L’Etat modernise ses infrastructures et son modèle économique, sous le regard attentif des investisseurs internationaux.

MAROC. Des autoroutes qui percent les plaines, des ponts qui pointent vers le ciel et des tramways qui traversent fièrement les métropoles : le Maroc affiche ostensiblement sa croissance. Loin de la carte postale, le pays modernise son économie et, s’il développe son potentiel touristique, il mise également sur d’autres secteurs. Avec une réussite presque insolente, alors que l’Europe peine à se relever de la crise.

C’est certainement le port de Tanger qui illustre le mieux le phénomène. A 45 km de la ville, sur un terrain vierge avec vue imprenable sur l’Espagne toute proche, les autorités marocaines ont créé de toute pièce un port commercial moderne, capable d’accueillir les plus gros navires du monde.

Entré en service en 2007, le port Tanger Med tourne à plein et a déjà entamé ses travaux d’agrandissement. Autour de lui, c’est toute une activité économique qui se met en place. Il y a le secteur automobile qui s’organise autour de l’usine Renault en chantier. « L’arrivée du constructeur est un aboutissement pour nous, avance le directeur du port passagers de Tanger Med, Hassan Abkari. Avant, les sous-traitants qui travaillaient là exportaient toute leur production vers l’Europe. Désormais, des véhicules seront assemblés sur place. C’est un vrai changement ! ».

Un changement qui reflète celui de la population marocaine. Il suffit de se balader dans les rues de Rabat pour constater qu’une véritable classe moyenne a émergé dans le pays. Avec ses besoins particuliers, notamment en termes de logements. A une quinzaine de kilomètres de la capitale, se construit une des quatre villes nouvelles en projet dans le pays. 4 000 hectares de constructions destinés à accueillir logements, équipements et zones d’activités. Dans un pays où 90 % des gens veulent devenir propriétaires, ces villes nouvelles qui visent la mixité sociale attirent ces classes moyennes avec des « villas économiques » : 150 à 200 m² pour environ 1Mdh (89 000€). Le produit s’adresse aux cadres ou aux fonctionnaires de la capitale dont le revenu mensuel oscille entre 4.000 et 8.000Dh (355 à 711€). Le tramway actuellement en phase de test à Rabat pourrait bien arriver dans les prochaines années aux pieds de ces villas.

L’Europe participe à la fête

Cette euphorie marocaine suscite l’intérêt du monde entier. Les Européens ne sont pas en reste. Bruxelles, qui a accordé au pays un statut privilégié, se montre présente dans les projets de développement par le biais de sa politique de voisinage.

Et la Banque européenne d’investissement (BEI) a fait du Maroc son premier partenaire en dehors de l’Europe. On la retrouve essentiellement dans les grands projets d’infrastructure. La semaine dernière, elle a ainsi octroyé 420 M€ de crédits pour l’extension du port de Tanger et la construction d’un nouveau tronçon d’autoroute entre Casablanca et Tadla-Azilal.

Depuis 1978, la banque a prêté 4,3Mds€ aux Marocains qui semblent satisfaits de ce partenariat : « La banque propose des taux compétitifs, explique Alain Nadeau, chef de la division Maghreb à la BEI. Et elle se montre plutôt souple sur le remboursement qui peut être différé ou étalé sur le très long terme ». La banque européenne travaille principalement avec les administrations marocaines. « Elles fonctionnent sur le modèle français, observe le vice-président de la BEI, Philippe de Fontaine-Vive. Cela facilite l’instruction des projets et nous permet d’aller plus vite ».
Et de suivre ainsi le rythme du développement économique marocain.

Lundi 15 Novembre 2010

Caroline Garcia, à RABAT et TANGER