Nouveaux Hélicos de la GR

Rappel du premier message :

Bonjour, je suis en France et je suis de très près la production Eurocopter France et allemagne.
Nouveau sur votre site et je viens vous demander de confirmer si une personne de cette noble assemblée puise le faire, sinon tant pis .... j'ai un ec 145 en ligne de construction à Donauworth de type donc BK 117 C2 en construction pour GR(1) Marocco...Donc GR doit être Gendarmerie Royale et se serai le n°1 donc quelque part une commande de plusieurs exemplaires ?
merci de votre réponse future...
Amtiés aéronautiques à vous.

specialement medical?
oui le premier je crois deja livré

le message que j'ai vu passer sur notre forum.
ce doit être un membre de votre gendarmerie je pense ?

Bonjour;
Est ce possible de me donner le poids maximal que peut supporter la fixation laterale(flancs droit-gauche) pour rail de l'EC-145.
Je compte y fixer le moniteur corpuls3 et le respirateur medumat transport de Weinmann

je crois pas qu´is vont demander ca sur des forums ROOSENS

sur le notre (Helimat) oui et il a même obtenu une réponse complète à cette demande

nous avons des constructeurs comme Bruno Guimbal des responsable d'EDF et d'ECD mais également pilotes, mécaniciens et exploitants SAMU et aussi des militaires et quelques autres et pas des moindres
l'aménagement du CN-BZE certainement .....................le second devant être CN-BZF car CN-BZG étant un ec 225 LP c/n 2742 (ex F-WWOT)

a to aussi Roosens

Bonjour,
Dans un article du journal ROTOR de décembre/janvier 2011 nous pouvons y lire :*Les deux premiers EC145 livrés sur le continent africain ont entamé leur convoyage le 23 août, depuis le site d'ECD à Donauworth. Deux jours plus tard, ils ont atterri sur la base de la genfarmerie royale marocaine de Rabat-Salé, soit un périple de 3.000km à travers l'allemagne, la France, l'Espagne et le détroit de Gilbraltar. Un Ecueruil de la gendarmerie royale a escorté les deux appareils durant ce voyage.
MULTI-MISSIONS
Ces appareils hautement polyvalents et performants sont adaptés, d'une part à différentes missions, comme la lutte contre la criminalité, les opérations de recherche et de sauvetage, les missions sanitaires et le transport de VIP, et d'autre part, à des interventions dans des conditions climatiques et géologiques sévères propres au pays, dans la chaleur intense et des tempêtes de sable.
"Maintenant, il ne reste plus qu'à former les pilotes et à livrer en 2011 les trois autres EC 135 commandés", a ajouté Chistophe Canguilhem, du programme EC 145..........

Dons si pas erreur d'écriture 3 EC 135 seraient également commandés ?????

ben oui....
2 EC145
et 3 EC135 !!!

Donc l'info que je garder sous le coude depuis les essais en Espagne d'un EC 635 étaient justifiés à ce jour !
Merci

mirage a écrit:

ben oui....
2 EC145
et 3 EC135 !!!

+ 1 EC 225 LIVRES EN 2010

+ 3 EC 355 LIVRES en 2010

EC 225 LP c/n 2742 CN-BZG livré 2010
EC 145 (BK117C2) c/n 9344 CN-BZE livré 25/08/2010
EC 145 (BK117C2) c/n 9369 CN-BZF livré 25/08/2010
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
si quelqu'un aurai les numéros constructeur, merci pas avance ?

atlas a écrit:

+ 1 EC 225 LIVRES EN 2010

+ 3 EC 355 LIVRES en 2010

l'EC225 et les 3 AS350 ( hélicos écoles ) ont été livré début juillet si ma mémoire est bonne ...
pour les EC135, je croyais que l'achat portera juste sur une unité ... Merci pour l'info Roosens
les équipages sont déjà formé avec ceux du 145

Fremo a écrit:

atlas a écrit:

+ 1 EC 225 LIVRES EN 2010

+ 3 EC 355 LIVRES en 2010

l'EC225 et les 3 AS350 ( hélicos écoles ) ont été livré début juillet si ma mémoire est bonne ...
pour les EC135, je croyais que l'achat portera juste sur une unité ... Merci pour l'info Roosens
les équipages sont déjà formé avec ceux du 145

ECOLAGE oui, mais avec boule flir !!!
parceque celui que j'ai vu en juin ( marignane ) avait un flir lateral !!!

une flotte d'une quarantaine d'appereils, la GR, ça commence à faire...

IL Y A 2 sous groupements aeriens, je crois : agadir et marrakech

a agadir on a que les defender, 3 ou 4

c'est a rabat et marakech qu'ils sont les groupements aeriens

OBSERVATEUR a écrit:

a agadir on a que les defender, 3 ou 4

c'est a rabat et marakech qu'ils sont les groupements aeriens

non à RABAT, il y a le GROUPEMENT AERIEN


Je parle des sous groupements :

il y en a 1 à marrakech, 1 à agadir +1 à OUJDA ??( mais je suis pas sûr )

desolé j'avais mal lu

sous groupement pauvre chez nous dans le souss

y a un puma mais des fra et un bell 205 aussi

a marakech c'est la maintenance ?

Au final ca donne quoi comme inventaire
?

ROOSENS a écrit:

EC 225 LP c/n 2742 CN-BZG livré 2010
EC 145 (BK117C2) c/n 9344 CN-BZE livré 25/08/2010
EC 145 (BK117C2) c/n 9369 CN-BZF livré 25/08/2010
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
EC 135 T2i c/n ? livré 2011 ?
si quelqu'un aurai les numéros constructeur, merci pas avance ?

EUH ROOSENS, mon petit doigt me dit que le premier 135 a été livré à la GR, si si

cherches bien

Non pas encor Atlas

Bonne nouvelle pour les 3 EC135

Mais viendront ils remplacé d'autres appareils?

Les Lama je pense

je crois pas

les lama demandent peu d'entretien et des pieces pour des siecles

non a mon avis extention du parc ( besoins importants: surveillance des fron,tieres etc etc )

mirage a écrit:

Les Lama je pense

ou bien alouete

MAATAWI a écrit:

mirage a écrit:

Les Lama je pense

ou bien alouete

PAREIL
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