Actualités nationales

Rappel du premier message :

Toujours par rapport a l'affaire du nuage Volcanique ..

Cendres: le Maroc ferme 5 aéroports

Citation :

Le Maroc a décidé de fermer provisoirement ce matin cinq aéroports, dont ceux de Rabat et Casablanca, en raison du nuage de cendres volcaniques en provenance d'Islande, a-t-on annoncé de source officielle.

"Cinq aéroports, dont ceux de Rabat et Casablanca, ont été fermés au trafic mardi matin", a indiqué le ministère du Transport en citant la direction de l'Aviation civile.
Le Maroc est le premier pays du Maghreb a être touché par ces cendres volcaniques, dont le nuage a atteint son littoral nord et ouest.

La compagnie Royal Air Maroc (RAM) a précisé de son côté que les aéroports concernés par cette mesure "provisoire" sont Rabat et Casablanca (de 07h00 à 12h00 GMT), ainsi que Tanger, Tétouan et Essaouira (de 04h00 à 12h00 GMT), entraînant une "série d'annulations au départ comme à l'arrivée".

Un responsable de l'Office national des aéroports (ONDA) a par ailleurs indiqué à l'AFP que ces fermetures étaient susceptibles d'être prolongées "si l'évolution du nuage de cendres l'oblige".

Sept aéroports espagnols, trois dans le sud et quatre sur l'archipel des Canaries, ont également été fermés ce matin en raison du nuage.

AFP

Citation :

Les militaires espagnols tentent d’intimider Mohammed VI



Selon les médias espagnols le Roi Mohammed VI serait dans une colère noire contre l’Espagne. En cause, des hélicoptères de l’armée espagnole qui auraient survolé son yacht fin juillet au large des côtes d’Al Hoceima.


Selon El Pais, qui ne cite pas ses sources, le Roi Mohammed VI aurait été étonné de la façon dont les hélicoptères survolaient son yacht sur lequel il passait quelques jours de vacances.

"Andalousie presse", qui cite un journal proche du gouvernement socialiste, rapporte pour sa part que l’hélicoptère de l’armée espagnole, qui transportait des fournitures à l’Ile Alinkor, une colonie espagnole proche d’Al Hoceima, avait continué à survoler le yacht royal et ce même après les protestations des autorités marocaines.

Le Roi aurait exprimé son mécontentement au ministre espagnol de l’Intérieur reçu au palais royal de Casablanca le 23 août dernier pour mettre fin à la crise qui sévissait entre les deux pays après les incidents de Melilla.

Le gouvernement de José Luis Rodriguez aurait été jusqu’à demander l’intervention du Roi Juan Carlos en personne pour faire ses excuses au Roi Mohammed VI, dixit Andalousie presse.

Source :
http://www.bladi.net/yacht-mohammed-vi-espagne.html
http://www.hespress.com/?browser=view&EgyxpID=23266

Des gens sans la moindre politesse! Un ami français me disait toujours '' l'afrique commence aux Pyrénées''

C'est vraiment honteux, comment un hélicoptère peux survoler l'embarcation de notre souverain sans aucune réaction des militaires qui se chargent de sa protections?! Je suis certains que les espagnols l'ont fait exprès, franchement ce manque de réaction de nos militaires me dégoûte! c'est pas possible d'etre aussi incompétent!

Younes a écrit:

C'est vraiment honteux, comment un hélicoptère peux survoler l'embarcation de notre souverain sans aucune réaction des militaires qui se chargent de sa protections?! Je suis certains que les espagnols l'ont fait exprès, franchement ce manque de réaction de nos militaires me dégoûte! c'est pas possible d'etre aussi incompétent!

Ce n'est pas une question d'incompétence Younes, c'est une question de volonté, abattre un hélico c'est pas vraiment sorcier, mais il faut en avoir la volonté.

Force est de savoir réagir face à des gens frustrés avec sagesse et clairvoyance...

Je ne parle d'abattre cet hélicoptère, mais une interception par d'autre hélicoptère des FRA en lui demandant fermement de quitter la zone!

Younes a écrit:

Je ne parle d'abattre cet hélicoptère, mais une interception par d'autre hélicoptère des FRA en lui demandant fermement de quitter la zone!

une frégate est sensé escorté le yakht royal, devinez pourquoi le chef de la marine a sauté...

Je suis tout à fait d'accord avec younes, ce laxisme me frustre.... Il faut se l'avouer on a pas une force d'interception rapide et réellement opérationnelle. je sais pas si c'est le résultat d'une ingérence dans les procédures ou tout simplement à un manque de moyen ( radars, moyens héliportés...). Il s'agit quand même de la sécurité du Roi nom de DIEU ! Imaginez un hélico civil kamikaze.... on peut imaginez les pire scénario quand on voit se genre d'incident...

Lahyster franchement minable sur ce coup la MRM, la gendarmerie aussi car normalement c'est leur rôle de surveiller notre souverain! Difficile de connaître les vraies raison, mais y'a bien eu un dysfonctionnement très grave dans nos services de sécurité, j'espère que le nécessaire sera fait pour éviter ce genre d'incident à l'avenir.

Il faut etre plus avertit que tous cela. La question est la suivante, tout le monde en Espagne se demendit si ce qu se passait a Melilla ete relie' a l'hipotetique agression des citoyens belgo-marocains, ou si il y avait quelque chose d'autre, car personne ne croyait que le Maroc pourrait donner une tel importance a des incidents "mineurs"; mais voila que la reponse, que tant de gens attendait, est venu du Maroc meme, et le point de vue d'un journaliste marocain, c'est conevrtit par la grace de Dieu en information contraste', qui, depuis, a ete utiliser par tous les journalistes pour analiser la crise de Melilla, oubliant que juste une semaine avant le ministere des AAEE marocain avait etablit comme priorite' la deffence des interets des immigre's marocains a l'etranger. Cet incidents, selon mon point de vue, etait l'occasion pour Mr El Fassi de montrer son serieux. Ce ne fut que la lenteur du reaction de notre ministere a Madrid qui laissa la question pourrir, et finir apres deux semaines faisant a Rabat ce qui pourriait etre resolu depuis Madrid avec un coup de telephone le meme jour de l'incident.

Et bien voici ou commence le lien fait entre l'incident e l'helicoptere et les incidets de Melilla:

Citation :

Acaso sea por ese lado por donde haya que buscar las verdaderas razones del enfado marroquí. "Los comunicados oficiales son la punta del iceberg", asegura Alí Anouzla, ex director del diario Al Jarida al Oula. "Más allá de las reivindicaciones tradicionales sobre el Sáhara o Ceuta y Melilla, tiene que haber una causa más reciente y esa bien podría ser el famoso helicóptero de Alhucemas".

Citation :

C'est peut-être du ce côté où vous devez chercher les véritables raisons de la colère marocaine. "Les déclarations officielles sont la pointe de l'iceberg" dit Ali Anouzla, ancien directeur du quotidien Al Jarida Oula. "Au-delà de revendications traditionnelles sur le Sahara ou à Ceuta et Melilla, il doit y avoir une affaire plus récente qui pourrait bien être le fameux hélicoptère Alhucemas.

Et bien oui c'est Ali Anouzla qui donne l'ide'e a son ami Ignacio Cembreros et depuis cet article c'est a toutes les redactions d'adopter cette fause analise.

Mais certaine presse veut donner encore plus de suspense et dit:

Citation :

Selon El Pais, qui ne cite pas ses sources, le Roi Mohammed VI aurait été étonné de la façon dont les hélicoptères survolaient son yacht sur lequel il passait quelques jours de vacances.

Et voici le lien a l'article complet d'El Pais:
Noter que meme le titre de l'article d'El Pais "La punta del iceberg" est extrait du commentaire de Meur Anouzla.

http://www.elpais.com/articulo/espana/punta/iceberg/elpepiesp/20100814elpepinac_13/Tes

Mais comment un pro comme Ignacio Cembreros peut il se contenter d'une explication qui ne lui a même pas été donné par une personne bien introduite ? Il y a pas mal de mauvaises foi de sa part. Anouzla est un pro aussi, mais il a pas mal de problèmes avec la justice et, de toute manière, il n'a pas ses entrées en haut lieu, pas de sources bien placées pour l'informer lui même assez correctement. Faire dans l'approximation et reporter des points de vue comme des infos, c'est indigne d'un pro

c'est notre laisser aller qui nous a mit dans cette situation ,pas de base au nord soit maritime ou terrestre ou aerien,donc les chats ne sont pas la les souris dancent mais pour longtemps j'espere bien ,il faut changer de politique et ne pas dire que la cote nord n'as pas besoin de defence.

sans commentaire :
Moroccan Hackers vs Egypt & Koweit - Hacked by Morocco
https://www.youtube.com/watch?v=v9rk2gbED9s

déja posté lida
https://far-maroc.forumpro.fr/infos-et-nouvelles-nationales-f13/actualites-nationales-t2896-660.htm

je m'ecxuse j ai pas fait attention.

« Le Maroc est le pays du voisinage qui reçoit le plus d’argent de l’UE »
http://www.lesafriques.com/actualite/le-maroc-est-le-pays-du-voisinage-qui-recoit-le-plus-d-argent-de.html?Itemid=89?article=260910

Citation :

05-09-2010
Pour Eneko Landabaru, ambassadeur, chef de la Délégation de la Commission européenne au Maroc, ce n’est pas un hasard si le Maroc est le voisin qui reçoit le plus d’argent de l’espace communautaire européen. Interview.



Eneko Landabaru : « A chaque fois, au cours de l’histoire, qu’on a voulu être protectionniste, on a vu que les secteurs ainsi protégés ont perdu en compétitivité. »

Les Afriques : Quels sont les fondements de la coopération entre l’Union européenne et le Maroc ?

Eneko Landabaru : L’Union européenne développe depuis 2005 son concept de politique de bon voisinage aussi bien avec ses voisins de l’est que du sud. L’objectif est de créer un espace de paix, de stabilité et de prospérité. C’est le meilleur moyen pour développer des stratégies de croissance et d’emploi. Le Maroc occupe une place spéciale dans ce concept parce que, depuis une dizaine d’années, il s’y développe un projet politique global proche de nos objectifs de développement en général.



« De son côté, le Maroc subit l’ouverture d’une tout autre manière, avec un déficit commercial préoccupant. Il faut qu’à terme le pays trouve des niches d’exportation. De ce point de vue, le marché africain peut-être intéressant en termes de débouchés. »

LA : Pouvez-vous détailler ces objectifs de développement ?

EL : Il s’agit de la consolidation de l’Etat de droit, des droits de l’Homme, de la tolérance, de la modernité économique et du renforcement de la démocratie. Le Maroc a opté pour ces choix stratégiques que nous accompagnons, car ils sont conformes avec la politique de voisinage. C’est sur cette base que nous avons pris part au plan de développement du Maroc.



LA : A combien s’élève la contribution financière de l’UE vis-à-vis du Maroc ?

EL : Nous venons de signer un engagement de près de 600 millions d’euros pour trois ans, sur la période 2011-2013. Le Maroc est le pays du voisinage qui reçoit le plus d’argent de l’UE. C’est aussi, parmi nos voisins, le pays qui présente le programme le plus ambitieux. Et c’est parce que ce pays a fait des efforts importants que nous l’accompagnons.



LA : Quelle est la portée du « statut avancé » qui lie le royaume à l’Union ?

EL : C’est un accord d’ensemble qui permet aux deux parties de poursuivre le dialogue politique le plus loin possible. Nous avons eu un sommet UE-Maroc cette année. Le statut avancé signifie aussi de très grands efforts pour développer le dialogue politique au-delà des questions bilatérales, et instaurer des échanges par rapport à quelques grands problèmes comme la crise financière, le réchauffement climatique, la lutte contre le terrorisme. Dans le cadre de ce dialogue politique, nous avons mis en place une commission mixte parlementaire avec des représentants du Parlement européen et du Parlement marocain. Autre élément du statut avancé, un programme de convergence règlementaire qui débouchera sur un plan d’action énumérant les réformes nécessaires pour rapprocher la législation marocaine de l’acquis communautaire. Le but, c’est de faire bénéficier le royaume des potentialités offertes par le marché communautaire. Nous attendons maintenant des autorités marocaines qu’elles nous proposent ce programme national.



LA : A terme, peut-on imaginer une intégration totale du Maroc dans l’UE, comme le réclamait Hassan II ?

EL : La réponse de l’Union européenne à l’époque avait été claire. C’est une question qui n’est pas à l’ordre du jour. Le Maroc n’est pas un pays européen. C’est un partenaire de premier plan qui s’inscrit dans la politique du voisinage.



LA : D’autres pays du sud de la Méditerranée sont aussi candidats au statut avancé avec l’UE. Qu’en est-il ?

EL : En effet, la Tunisie, l’Egypte et la Jordanie sont officiellement candidats. Le statut avancé requiert un certain nombre de conditions à remplir. Il y a des négociations en cours avec ces pays.



LA : Malgré certains accords signés avec le Maroc, comme l’Open Sky, l’Europe ne reste-t-elle pas un peu protectionniste ?

EL : Il n’est ni exact ni juste d’affirmer que l’Union européenne est protectionniste. Pour preuve, nous avons une série d’accords, à commencer par l’accord commercial pour les produits industriels des deux parties qui peuvent franchir les frontières à droit nul. Il y a actuellement un accord sur le commerce des produits agricoles qui est en voie de ratification au Parlement européen. De même, des négociations sont actuellement en cours pour les services. Dans le domaine du transport, comme vous l’avez dit, il y a l’Open Sky. Mais dans tout accord il y a les défenseurs des intérêts particuliers qui s’inquiètent.



LA : Pourquoi le lobby espagnol s’oppose-t-il à l’accord de commercialisation des produits agricoles avec le Maroc ?

EL : L’Espagne a tout à gagner dans cet accord, car elle ne produit pas que des tomates. Elle peut avoir d’importants débouchés dans le marché marocain aussi bien pour les produits industriels qu’agricoles. D’autant que de plus en plus d’Espagnols viennent investir dans la production agricole au Maroc. Bref, l’important dans cette approche est le caractère global gagnant pour les deux parties.



LA : Des hommes politiques européens s’opposent à la délocalisation des services au Maroc. Qu’en pensez-vous ?

EL : Pour moi, la délocalisation n’est autre que la normalité d’une vie économique libre. A chaque fois, au cours de l’histoire, qu’on a voulu être protectionniste, on a vu que les secteurs ainsi protégés ont perdu en compétitivité. Mon pays, l’Espagne, était hier protectionniste, avant son adhésion à l’UE. L’ouverture des frontières a entraîné certes la fermeture des chantiers navals et l’affaiblissement de la sidérurgie. Mais à la longue, l’Espagne est sortie gagnante, grâce à une croissance économique sans précédent.



LA : Ce mouvement de délocalisation n’est-il pas en train de faire du Maroc une plateforme d’exportation de l’UE vers l’Afrique et le reste du monde ?

EL : Je pense qu’il y a des produits conçus et fabriqués en Europe qui vont s’imposer quels que soient les coûts. L’Allemagne est le plus grand exportateur d’Europe, avec des produits sophistiqués. A côté de cela, il y a des produits dont le coût salarial est le plus important dans le coût global. Ce genre de produits et services sont concernés par la délocalisation, qui est l’une des manifestations de l’ouverture des économies. De son côté, le Maroc subit l’ouverture d’une tout autre manière, avec un déficit commercial préoccupant. Il faut qu’à terme le pays trouve des niches d’exportation. De ce point de vue, le marché africain peut être intéressant en termes de débouchés.

LA : Finalement, face à son incapacité à freiner le chômage, peut-on dire que la social-démocratie à l’Européenne a échoué économiquement ?

EL : Il n’y a pas d’échec à mon sens. La social-démocratie va poursuivre son développement et générer de nouvelles idées. C’est le capitalisme financier qui est en crise. La nécessité de concilier efficacité économique et justice sociale reste plus que jamais nécessaire.



LA : La fermeture du marché du travail européen à l’Afrique ne va-t-elle pas jeter le continent dans les bras de la Chine, réputée plus ouverte ?

EL : Le marché européen du travail n’est pas fermé, c’est le plus accessible aux Africains, comparativement à d’autres de même taille dans le monde. Le marché du travail chinois n’est pas non plus ouvert, n’offrant au continent que l’achat massif de ses matières premières pour financer son développement. L’Europe reste le plus grand bailleur de fonds des pays en développement.



LA : Est-ce que l’Europe continuera à fermer ses frontières aux produits africains ?

EL : Aujourd’hui, le marché européen est entièrement ouvert aux pays africains grâce aux accords ACP. Le problème, c’est qu’il y a des produits non compétitifs. C’est du devoir de l’Europe d’être aux côtés de l’Afrique. Nous, les Européens, et particulièrement ceux qui ont un passé colonial, nous devons initier un vrai partenariat de développement avec le continent africain sans interférer dans les affaires, internes des pays, mais en maintenant le respect de nos principes et valeurs dans la coopération.



Propos recueillis par Adama Wade

Semaine mondiale de l'eau
Le Maroc loin du compte…

Citation :

La semaine mondiale de l’eau a commencé depuis dimanche à Stockholm où une pléiade de 2.500 experts se penchent sur la problématique de la qualité de l’eau, thème de l’édition 2010. Le sujet interpelle beaucoup de pays dans le monde dont le Maroc. Pourquoi ? En effet, cela peut paraître surprenant mais les spécialistes en sont bien conscients: 51% des nappes d’eau souterraines du pays sont de mauvaise qualité.

Cette statistique a filtré d’une étude publiée dans la revue Les Cahiers du plan du Haut commissariat au Plan (HCP) datée de janvier 2010.

Il y a donc de quoi s’inquiéter d’autant que, rappelle le HCP, l’industrialisation en développement et notre agriculture de plus en plus consommatrice d’eau ne feront qu’accentuer la donne. Mais, il y a aussi beaucoup à faire et les chiffres démontrent bien l’ampleur du chantier: les rejets d’eaux usées au Maroc avoisinent annuellement 600 millions de mètre cube dont seulement 8% sont traitées. Un des corollaires à cette déplorable situation reste indéniablement une pollution aussi des eaux de surface.

Avec des eaux souterraines dont la pollution va crescendo au point d'affecter les eaux de surface, on peut sans ambages affirmer que le Maroc est loin du compte, il baigne dans la problématique de la qualité de l’eau.

Le pays des 127 grands barrages a fort à faire encore car, outre la pollution qui gangrène les ressources en eau, l’or bleu est inégalement réparti dans le Royaume et son accès inéquitable. Deux défis majeurs attendent donc les autorités: mettre en place des services équitables d’approvisionnement en eau et d’assainissement, comme convenu dans la stratégie nationale 2010-2013, mais aussi anticiper sur la pollution de l’eau à travers notamment la mise en place de politiques agricole et industrielle responsables et surtout moins consommatrices d’eau.

Kisito Ndour

http://www.aufaitmaroc.com/actualites/aujourd-hui/2010/9/6/le-maroc-loin-du-compte

C'est du réchauffé, le journaliste n'avait que la semaine à Stokholm comme info, pour le reste il a brodé à partir de vieux documents

ce qui m intrigue dans cette article c'est la qualite de la nappe souterraine.

Double effet. Le sur-pompage, par exemple, dans le Souss surtout, a entraîné une hausse du taux de salinité des faibles eaux restantes. Mais plus grave encore, les nappes phréatiques polluées par infiltration dans le sol des eaux usées domestiques et industrielles dans les villes non côtières. Puis il y a également les engrais utilisés par les agriculteurs, dont des composants dilués dans le sol s'infiltrent aussi jusqu'aux nappes phréatiques.
C'est tout un modèle de développement qui est à revoir

oui samyadams les exportateurs d'oranges à Houara nous ont ruiné, on creuse maintenant des puits à plus de 500 mètres de profondeur pour ne rien trouver, on exporte de l'eau à l'Europe tout simplement le coût de revient réel d'un verre d'orange dépasse de loin le prix pour lequel on l'exporte, ça me désole que on songe désormais à faire du désalement de l'eau pour couvrir les besoins croissants de la région d'Agadir
bon on attend la fusion prochaine des deux offices ONE et ONEP et on verra ce que ça va donner...

L'avenir pour le Souss... c'est le Cactus: C'est une plante qui s'intégre parfaitement à nos conditions climatique et qui est riche en eaux.
La figue de barbarie, est un fruit méconnun en europe car trop chère. On a de quoi innonder le marché avec une bonne campagne de pub et une stratégie marketing solide.

Autre débouché, les Swassa ont découvert que avec les graines de la figue, on pouvait faire une huile qui se vend à 1000 euro le litre

Vous imaginez un peu la richesse que cela peut créer dans cette région!!!! En plus du tourisme et de la pêche

Faites un petit clalcule: 1 baril de pétrole c'est 160 litre. A $80, sa nous donne $0,5/L ce qui fait en euros, 0,38 centimes ($1=1,3 euro)
Et étudiez le rapport entre 1 litre de pétrole et 1 litre d'huile de Karmoss:-)):. Il est de 2631, Les swassa ont de l'or dans les mains

Citation :

Une usine hydroélectrique à Ouljet Essoltane

L’ONE s’apprête à lancer une étude détaillée sur un projet d’usine hydroélectrique à Ouljet Essoltane située sur l’oued Beht.
La site doit accueillir un autre projet, non moins important, celui d’un barrage (pour un coût de 125 millions de dollars) qui doit permettre d’irrigation du périmètre de Sidi Slimane ainsi que l’alimentation en eau potable des villes de Khémisset et Tifelt.

L'économiste

Maroc: neuf touristes portugais tués dans un accident de circulation dans le nord du Maroc

Citation :

RABAT (AP) — Neuf touristes portugais ont trouvé la mort et quatorze autres ont été grièvement blessés dans un accident de la circulation survenu mercredi matin sur la route reliant Fnideq à M'dik, (nord du Maroc), rapporte l'agence officielle MAP, citant des sources médicales.

Parmi les morts, figurent huit femmes, dont une adolescente, et un homme, selon ces sources. Un guide marocain se trouve parmi les blessés. Les blessés ont été évacués vers les hôpitaux de M'dik, Fnideq et Tétouan, (nord du Maroc), a-t-on ajouté de même source.

L'autocar espagnol transportait 47 touristes portugais et un guide marocain, en provenance de l'enclave espagnole de Ceuta vers Tétouan. Il s'est renversé au niveau de la région d'Errifiyyines.

Selon l'enquête menée par les autorités, l'accident serait dû à la perte du contrôle du véhicule par le chauffeur imputable aux conditions météorologiques défavorables.

Au Maroc, les accidents de la route coûtent annuellement la vie a plus de 3.500 personnes selon les statistiques officielles. AP

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/monde/20100908.FAP7928/maroc-neuf-touristes-portugais-tues-dans-un-accident-de-circulation-dans-le-nord-du-maroc.html

Citation :

Gemalto livre une solution complète de nouvelle génération pour le passeport biométrique marocain

Le contrat de fourniture couvre une période de trois ans

Gemalto livre une solution complète de nouvelle génération pour le passeport biométrique marocain


Gemalto (Euronext NL0000400653 GTO), leader mondial de la sécurité numérique, annonce la livraison d'une solution complète à l'Hôtel des Billets et Monnaies du Maroc : Dar As-Sikkah (Bank Al Maghrib), pour le programme de passeports biométriques du Royaume du Maroc.

La solution Gemalto comprend le système d'exploitation hautement sécurisé Sealys eTravel ainsi que les couvertures électroniques intégrant un microprocesseur sans contact, contenant la photo et les empreintes digitales du titulaire. La société fournit également sa solution de personnalisation clés en main Coesys Issuance et des services d'installation, de formation et de maintenance. Le déploiement a commencé en décembre 2009 et le contrat de fourniture couvre une période de trois ans.

Pour l'acquisition des données des citoyens, Gemalto livre au Ministère de l'Intérieur sa solution Coesys Enrolment en coopération avec son partenaire marocain Netopia, société de services leader en matière d'intégration pour le secteur public. De plus, Gemalto a mis en?uvre un processus de transfert de compétences vers Netopia pour accompagner le démarrage du projet.

Avec ce programme, le Royaume du Maroc devient le premier pays en dehors de l'Union Européenne (UE) à émettre des passeports biométriques de nouvelle génération incluant le contrôle d'accès étendu EAC (« Extended Access Control ») conforme aux spécifications européennes.

« Un partenariat à long terme entre Dar As-Sikkah, Gemalto et Netopia a été initié par l'intermédiaire de ce programme », commente Lahcen Hadouni, Directeur de Dar As-Sikkah. « La réussite du projet est due à la complémentarité des différents acteurs et à l'implication soutenue d'une équipe multidisciplinaire ».

« Netopia est très heureux d'avoir contribué au côté de Gemalto à la réussite exemplaire de ce projet », souligne Zaki Narjisse, Président Directeur Général de Netopia. « Ce partenariat nous ouvre des perspectives de coopération plus large au Maroc et dans d'autres pays ».

« Il s'agit de la première émission de passeports électroniques dans le Maghreb et l'initiative démontre la volonté du Maroc de se placer à la pointe de l'innovation technologique », ajoute Jacques Seneca, Vice-Président Exécutif chez Gemalto. « En fournissant une solution de bout-en-bout, en coopération avec son partenaire Netopia, Gemalto assume l'entière responsabilité de sa livraison et de sa mise en?uvre, ce qui permet à nos clients de se concentrer sur leur c?ur de métier ».

Les références de Gemalto dans les documents de voyage électroniques comprennent notamment les pays suivants : Côte d'Ivoire, Danemark, Estonie, Etats-Unis, France, Hong Kong, Inde (diplomatique), Italie, Lettonie, Malte, Norvège, Portugal, Qatar, Singapour, Suède et Turquie.

source:lci.fr

Citation :

Le Maroc, et non l'Algérie, sera la terre d'accueil de Mohammed Arkoun, vendredi
C'est au Maroc que l'intellectuel franco-algérien reposera. Du Conseil français du culte musulman au maire de Paris, ce sont des hommages vibrants qui lui ont été rendus tout au long de cette première journée de deuil. Les funérailles, qui auront lieu jeudi après-midi, promettent du monde. Mais l'intellectuel ne s'est pas fait que des amis durant sa riche vie.




« Sincères et tristes pensées », commence par nous dire Ghaleb Bencheikh. Le penseur musulman et animateur de l'émission « Islam » sur France 2 a bien des anecdotes à raconter, surtout celle où il se remémore avoir insisté pour raccompagner son invité en voiture au sortir d'un enregistrement pour son émission, alors même que la circulation était dense et que le RER s'avérait plus pratique, « d'abord pour être près de lui, mais aussi de manière un peu plus égoïste pour pouvoir discuter et échanger avec lui », raconte-t-il.

Lui, un homme d'une « audace intellectuelle » sans pareille, « un homme de réforme, d'une pensée pénétrante », nous confie M. Bencheikh, qui se souvient des rapports très amicaux que le défunt entretenait avec son père : « En dépit de notre différence d'âge, j'ai la fierté d'avoir eu des rapports un peu filiaux » avec Mohammed Arkoun.


Funérailles sur fond de tensions politiques
Les funérailles seront célébrées jeudi après-midi, à Paris, à la maison médicale Jeanne-Garnier. Du monde y est attendu, sa famille, des amis, des personnalités religieuses mais aussi politiques, notamment des consuls et vices-consuls marocains, se sont donné rendez-vous pour un dernier hommage en terre française. « Marocains ? » L'homme est d'origine algérienne, mais ses relations houleuses avec son pays natal sont loin d'être un secret de polichinelle.

« Parce qu'il était libre, il avait des critiques acerbes contre les régimes successifs », pense Ghaleb Bencheikh. L'homme aurait accusé le gouvernement algérien d'être l'auteur de l'assassinat en 1996 des moines de Tibhirine, qu'il avait d'ailleurs connus. Une position qui lui aurait valu l'exil.

Ce sera donc le Maroc, pays d'Ibn Tachfin et d'Ibn Battûta (célèbre explorateur du XIVe siècle), qui accueillera sa dépouille, à Casablanca, nous confie une source proche. Une prière funéraire sera célébrée à la Grande Mosquée de Casablanca.

« La compagnie aérienne Royal Air Maroc a même émis le souhait de participer aux obsèques en offrant la gratuité du transport », nous indique-t-on de même source. Cela s'expliquerait par le fait que le PDG de la compagnie aurait été un élève de Mohammed Arkoun.


Le CFCM rend hommage
Dès l'annonce de la nouvelle, le Conseil français du culte musulman a aussitôt réagi en exprimant son « hommage à ce grand penseur musulman et véritable " passeur " entre les cultures, qui a toujours plaidé pour une pratique intellectuelle libre où le "droit de la pensée " doit être respecté » et appelé les fidèles à avoir une pensée particulière en sa mémoire lors de la grande prière rituelle du vendredi.

En fin de journée, la Grande Mosquée de Paris a, elle aussi, exprimé ses condoléances : « Fondateur d'un courant de pensée qui a fait école, le professeur Mohammed Arkoun demeure irremplaçable », peut-on lire dans un long communiqué signé du recteur Dalil Boubakeur.

Le maire de Paris Bertrand Delanoë a de même rendu hommage à Mohammed Arkoun, qui « fut un inlassable artisan du dialogue entre le christianisme, le judaïsme et l’islam, animé par la conviction que ce qui rassemble les différentes expressions de la foi monothéiste est infiniment plus puissant, et finalement plus réel, que ce qui les sépare », a-t-il déclaré dans un communiqué.

saphirnews.com