Armée Algérienne (ANP) Tome VIII

Rappel du premier message :

thierrytigerfan a écrit:

faut savoir les gars ou c'est un A-129 ou bien c'est un T-129 de chez TAI, une remarque cependant, dans la terminologie
internationale la lettre T est employée pour tout appareil d'entrainement

Le T à une autre signification, T comme Turkish.

samir05 a écrit:

thierrytigerfan a écrit:

et bien on sent que la fin du ramadan approche avec sa nervosité
bon quoi qu'il en soit soyons réaliste, le Su-30 si il est effectivement un bon avion sur le plan qualité de vol
il n'en reste pas moins un avion russe avec sa gourmandises en carburant et son electronique un peu desuette
il faut etre réaliste chers amis algériens et ce n'est pas pour rien que les Hindous cherchent à améliorer l'avionique
de ses propres Su-30
il est cependant évident que le Su-30 reste et de loin le meilleur vecteur de l'armée de l'air algérienne
les Mig 29 sont vieux a bout de souffle et leurs avionique reste tres en retard sur la technologie actuelle
même le Su-24 que vous avez modernisés n'atteint pas question technologie embarquée un niveau technologique
actuel même si cet avion est un bon camion a bombes mais ces bombes sont des bombes classique à chute libre
pas de bombes gps pas de bombes laser pas de designateur laser ou optique
convenez qu'il y a là un manque technologique evident que les russes sont incapables à l'heure actuelle de vous offrir
même les chinois font mieux que les russes
alors la force aérienne algérienne est imprssionante par sa taille et le nombres d'avions censés etre disponible mais au point de vue technologique il y a beaucoup de travail à faire encore
l'arrivée du Yak-130 va etre une revolution puisqu'il est équipé de l'avionique occidentale et de moteurs italo-russe
et celà va créer un désiquilibre lorsque les pilotes formés sur Yak-130 monteront dans un Mig-29, Su-24 ou Su-30 a l'avionique bien moins evoluée

je te donnes 6/10 pour ton post !!!
mais tu as tous faux sur un point nos pilotes n'on pas que le L39 comme avion d'entrainement !
pour le su30MKA c'est une belle machine et une transition vers autre chose.
bonne soirée

merçi pour la cote lol
mais je n'ai pas parle de L-39 Albatros mais bien du Yak-130

thierrytigerfan a écrit:

et bien on sent que la fin du ramadan approche avec sa nervosité
bon quoi qu'il en soit soyons réaliste, le Su-30 si il est effectivement un bon avion sur le plan qualité de vol
il n'en reste pas moins un avion russe avec sa gourmandises en carburant et son electronique un peu desuette
il faut etre réaliste chers amis algériens et ce n'est pas pour rien que les Hindous cherchent à améliorer l'avionique
de ses propres Su-30
il est cependant évident que le Su-30 reste et de loin le meilleur vecteur de l'armée de l'air algérienne
les Mig 29 sont vieux a bout de souffle et leurs avionique reste tres en retard sur la technologie actuelle
même le Su-24 que vous avez modernisés n'atteint pas question technologie embarquée un niveau technologique
actuel même si cet avion est un bon camion a bombes mais ces bombes sont des bombes classique à chute libre
pas de bombes gps pas de bombes laser pas de designateur laser ou optique
convenez qu'il y a là un manque technologique evident que les russes sont incapables à l'heure actuelle de vous offrir
même les chinois font mieux que les russes
alors la force aérienne algérienne est imprssionante par sa taille et le nombres d'avions censés etre disponible mais au point de vue technologique il y a beaucoup de travail à faire encore
l'arrivée du Yak-130 va etre une revolution puisqu'il est équipé de l'avionique occidentale et de moteurs italo-russe
et celà va créer un désiquilibre lorsque les pilotes formés sur Yak-130 monteront dans un Mig-29, Su-24 ou Su-30 a l'avionique bien moins evoluée

-l'equipement du mka est un mystere pour tout le monde, donc impossible de pronostiqué sur ses capacités ou par rapport a d'autres aeronefs

-meilleur vecteur aerien militaire en algerie: oui

-la question des lacunes russes ne peut etre un argument dans le sens ou les equipements proposés sont modulaires avec des éléments occidentaux (notamment electronique...)

-la deficience technologique militaire de l'armée de l'air algerienne: tes sources please...Il y a une tradition de secret absolu sur ces questions, il ne reste que des speculations hypothetiques voire un jugement de valeur

-le yak 130, une revolution pourquoi
la collaboration russo-italienne s'est arreté au stade de la conception (aerodynamique )qui fut la pierre d'achoppement entre les 2 sociétés, du coup les russes ont poursuivis le programme en cavalier seul selon leurs propres idées et la société italienne aussi: Alenia Aermacchi M-346

-le souci de l'armée de l'air c'est le renouvellement urgent depuis un certain nombre d'années d'aeronefs adéquats, c'est donc une transition delicate comme pour tout armée aerienne , ainsi le nouveau visage de l'armée de l'air algerienne n'est pas encore réaliser donc il faut necessairement attendre avant de supposer d'un point de vue global


cordialement

bonne analyse farewel

le MKA n'est pas un mystère pour personne sinon sors nous des sources ! on a vu des photos du cockpit, le pod de jamming externe est russe en tout rien d'impressionant, il est derrière les performances du MKI qui se fait tailler en red flag par les F16 et f15 de l'usaf

FAMAS a écrit:

le MKA n'est pas un mystère pour personne sinon sors nous des sources ! on a vu des photos du cockpit, le pod de jamming externe est russe en tout rien d'impressionant, il est derrière les performances du MKI qui se fait tailler en red flag par les F16 et f15 de l'usaf

Bonjour tout le monde et ramadhan mebrouk.

Pour thierrytigerfan.
les indiens sont entrain de développer les su 30 acquis fin des années 90.

Pour Famas l'algérie n'a rien de bon et les russes sont derières les marocains téchnologiquement.

vous importez les armes comme nous et vous avez à dire sur le savoir des autres.

je pense que le SU30 est arrivée bien après le F16 et je ne crois pas que les russes n'éssayent pas de dépasser le matériel US.

Nos pilotes des SU30 se sont entrainés en inde.

SU30 n'est qu'une version améliorée du SU27
comme si tu disais F16A et F16C entre les deux il y a une grande différence
si tu as des arguments appuiés par des documents crédibles poste les sinon les jugements de valeurs ça n'engage que ta petite personne et ça ne nous intéresse pas

farewell a écrit:

thierrytigerfan a écrit:

et bien on sent que la fin du ramadan approche avec sa nervosité
bon quoi qu'il en soit soyons réaliste, le Su-30 si il est effectivement un bon avion sur le plan qualité de vol
il n'en reste pas moins un avion russe avec sa gourmandises en carburant et son electronique un peu desuette
il faut etre réaliste chers amis algériens et ce n'est pas pour rien que les Hindous cherchent à améliorer l'avionique
de ses propres Su-30
il est cependant évident que le Su-30 reste et de loin le meilleur vecteur de l'armée de l'air algérienne
les Mig 29 sont vieux a bout de souffle et leurs avionique reste tres en retard sur la technologie actuelle
même le Su-24 que vous avez modernisés n'atteint pas question technologie embarquée un niveau technologique
actuel même si cet avion est un bon camion a bombes mais ces bombes sont des bombes classique à chute libre
pas de bombes gps pas de bombes laser pas de designateur laser ou optique
convenez qu'il y a là un manque technologique evident que les russes sont incapables à l'heure actuelle de vous offrir
même les chinois font mieux que les russes
alors la force aérienne algérienne est imprssionante par sa taille et le nombres d'avions censés etre disponible mais au point de vue technologique il y a beaucoup de travail à faire encore
l'arrivée du Yak-130 va etre une revolution puisqu'il est équipé de l'avionique occidentale et de moteurs italo-russe
et celà va créer un désiquilibre lorsque les pilotes formés sur Yak-130 monteront dans un Mig-29, Su-24 ou Su-30 a l'avionique bien moins evoluée

-l'equipement du mka est un mystere pour tout le monde, donc impossible de pronostiqué sur ses capacités ou par rapport a d'autres aeronefs

-meilleur vecteur aerien militaire en algerie: oui

-la question des lacunes russes ne peut etre un argument dans le sens ou les equipements proposés sont modulaires avec des éléments occidentaux (notamment electronique...)

-la deficience technologique militaire de l'armée de l'air algerienne: tes sources please...Il y a une tradition de secret absolu sur ces questions, il ne reste que des speculations hypothetiques voire un jugement de valeur

-le yak 130, une revolution pourquoi
la collaboration russo-italienne s'est arreté au stade de la conception (aerodynamique )qui fut la pierre d'achoppement entre les 2 sociétés, du coup les russes ont poursuivis le programme en cavalier seul selon leurs propres idées et la société italienne aussi: Alenia Aermacchi M-346

-le souci de l'armée de l'air c'est le renouvellement urgent depuis un certain nombre d'années d'aeronefs adéquats, c'est donc une transition delicate comme pour pour tout armée aerienne , ainsi le nouveau visage de l'armée de l'air algerienne n'est pas encore réaliser donc il faut necessairement attendre avant de supposer d'un point de vue global


cordialement

quand je parle de déficience je ne parle pas de l'armée de l'air algerienne mais du matériel russe je pense qu'il y a assez
d'elements partout que ce soit sur le net ou dans la presse spécialisée pour le confirmer
tu parles de modules ok d'origine occidentale ok mais de quelle année?
soyons serieux, je ne met pas en doute les capacités de l'armée de l'air algérienne mais bien le matériel
faut un peu arreter de tout ramener à un sentiment national
pour le Yak 130 et quand je regarde son cokpit mis a cote d'un cokpit de Mig-29, Su-24 ou Su-30 il y a pas photos
le Yak a des ecrans les autres de bons vieux cadrans, l'ergonomie un systeme hotas bref une serieuse difference avec les cokpit des avions cités c'est un fait et la transition sera difficile pour les pilotes c'est aussi un fait pourquoi crois tu que la belgique a modernisé ses alpha jet ? nouvelle avionique hotas ecran, parce que l'ergonomie poste de pilotage du F-16 fait qu'un pilote fraichement sortit de l'école doit pouvoir s'adapter tres rapidement dans un cokpit F-16 ceci est un constat pas une attaque dirigée contre la force aérienne algérienne encore un fois vous confondez nationalisme et réalite technologique
l'histoire du Yak 130 aussi la cooperation c'est arrètée mais le transfert de technologie à quand même ete realisé donc ce que je dit c'est que la transition sera difiicile c'est tout rien d'autre pas de commentaires acerbes ou anti algérien c'est pas mon but
enfin j'attire ton attention sur le fait que oui vos forces armées sont entourées d'un voile du secret qui vire franchement à la paranoia et c'est pas seulement valable pour l'algérie mais pour d'autres pays comme le maroc aussi, les sytèmes sont connus les caracteristiques et les qualités de vols aussi je vois pas ce qu'il y a a cahé ou a gardé secret
@ armedzz oui les Hindous cherchent a améliorer l'avionique de leurs Su-30 par tout les moyens et?s'il ils veulent transformer tout ça c'est qu'il y a une raison ou plusieurs
le Su-30 est derive du Su-27 pas beaucoup plus jeune que le F-16 et?

enfin tu t'enerves encore une fois sur un sujet où on essaye de debattre calmement sans animosité aucune
si on peu pas émettre une opinion sans que ça tourne au pugilat où allons nous?
nous sommes ici sur un forum pour débattre discuté evalué apprécier pas pour s'echanger des coups
nous sommes des gens responsables et raisonables restons zen et debattons dans un meilleur climat cela ne fera qu'enrichir les connaissances des uns et des autres et la qualité de notre forum
El Gawri a parlé El Gawri va aller se promener

le f16 date de 1974 plus de 40 ans, pour sa qu'il y a que les pays musulmans qui l’achète en se moment.
pendant que les occidentaux achète le f35.
pour le mka 10% des composant vienne de chez thales ET( EN PLUS PAYER 80 MILLIONS$ PIÈCE LE MKA EST PLUS CHÈRE QUE LE SU 35 TROUVAIT L ERREUR LOL.)
le t 90 pareil ta des composant électronique qui equipe en se moment le léopard
pour le yak 130 c'est une version spécial pour l’Algérie
TOUTE LES ARMES ACQUIS PAR L ALGÉRIE DEPUIS 2006 CHEZ LES RUSSE SONT UNIQUE

Pas que les arabes (bien sur ceux qui evitent la camelotte russe) il y a aussi des pays qui mettent les mains et les pieds pour en avoir comme coree du sud, taiwan, pakistan chili ...

Le f16 d aujourd hui n a rien a voir avec celui de 1974

Pour les composantes THALES sur MKA tu reves je te défie d apporter la moindre preuve.

Cordialement

PS: Pour MKM tu as sur le site de THALES http://www.thalesgroup.com/Press_Releases/Thales_selected_by_Malaysian_Government_to_equip_i/

Pour MKA tu as http://www.thalesgroup.com/Pages/SearchResults.aspx?txt=mka

kamel a écrit:

le f16 date de 1974 plus de 40 ans, pour sa qu'il y a que les pays musulmans qui l’achète en se moment.
pendant que les occidentaux achète le f35.
pour le mka 10% des composant vienne de chez thales ET( EN PLUS PAYER 80 MILLIONS$ PIÈCE LE MKA EST PLUS CHÈRE QUE LE SU 35 TROUVAIT L ERREUR LOL.)
le t 90 pareil ta des composant électronique qui equipe en se moment le léopard
pour le yak 130 c'est une version spécial pour l’Algérie
TOUTE LES ARMES ACQUIS PAR L ALGÉRIE DEPUIS 2006 CHEZ LES RUSSE SONT UNIQUE

Kamel

taiwan c est un pays arabe (mabrouk 3lina)

israel/chili/grece...etc ont tous recu le B52 aprés 2000 ou 2005

verifie tes dire 2 sec avant de posté n importe quoi

pour l histoire du matos francais sur MKa si c est le cas bravo , nous ont a mis les meme voire mieu et plus sur nos vieux F1

mais j attendrais quand meme des preuve solide car du coté des principale concerné y en a pas des tas y en a 2 thales/sagem ou ATRAC si tu prefere) et bien y a walou

SU-30 MKA ASTRAC/DP ( democratique est populaire)

bon je crois que la soif me joue des tour j arrete là

Moi je pense qu'un moment donné il faut arreté..

Je ne sais pas si vous l'avez remarqué mais ca ne sert a rien de debattre avec des gens qu'ils ne veulent rien comprendre..

Avec des arguments qui ne tiennent meme pas debout,manque de preuve/source...Non serieux les debats ne se merrite pas a ce niveau.

Oui le Su-30 est le meilleur,non le F16 est bridé, a d'accord il n'ya que les arabes qui dispose d'appareil minable....Tous ceci est un language de sourd.

Citation :

soyons serieux, je ne met pas en doute les capacités de l'armée de l'air algérienne mais bien le matériel
faut un peu arreter de tout ramener à un sentiment national

Le matériel reçu dernièrement est de bonne qualité, mise a part les smt renvoyé,
que ce soit du S300, pantsir,kilo 636,su 30 mka,t90... ect

Dire que le matos russes est de la camelotes est faux dixit Docléo

bonsoir a tous

le matos russe nest pas fiable du tous ces pour ca que ces a la porter de tous il peut le vendre a nimporte qui

IDRISSPARIS a écrit:

bonsoir a tous

le matos russe nest pas fiable du tous ces pour ca que ces a la porter de tous il peut le vendre a nimporte qui

je partage ton point de vus c'est pour ça que le maroc a acheter des Tunguska et les Tunguska sont russe mon ami enfin jusqu' a la dernière nouvelle il était russe !

excuse moi ces vrais je retire ce que jai dis

IDRISSPARIS a écrit:

excuse moi ces vrais je retire ce que jai dis

Sans oublier le fer de lance des MBT marocains qui est le T72 RUSSE !!!

et encore une fois desolee pour mon manque de lucidite

Obsolescence du matériel russe c est surtout pour l avionique, les russes ne font pas que de la camelote

samir05 a écrit:

IDRISSPARIS a écrit:

excuse moi ces vrais je retire ce que jai dis

Sans oublier le fer de lance des MBT marocains qui est le T72 RUSSE !!!

désole mais t72 n Est pas du tout fer de lance du corps des blindes mais c est m60 A3 TTS, en attendant les abrahms, qui ne tarderont pas a venir

docleo a écrit:

Obsolescence du matériel russe c est surtout pour l avionique, les russes ne font pas que de la camelote

voila c'est pour ça que l'avionique des MKA est autre que russe !

docleo a écrit:

samir05 a écrit:

IDRISSPARIS a écrit:

excuse moi ces vrais je retire ce que jai dis

Sans oublier le fer de lance des MBT marocains qui est le T72 RUSSE !!!

désole mais t72 n Est pas du tout fer de lance du corps des blindes mais c est m60 A3 TTS, en attendant les abrahms, qui ne tarderont pas a venir

Honnêtement je vous souhaite de tout mon coeur d'avoir des Abrahms !!.

samir05 a écrit:

docleo a écrit:

Obsolescence du matériel russe c est surtout pour l avionique, les russes ne font pas que de la camelote

voila c'est pour ça que l'avionique des MKA est autre que russe !

Une source j espère que tu as lu mon post en réponse a kamel (page précédente)

samir05 a écrit:

docleo a écrit:

samir05 a écrit:

Sans oublier le fer de lance des MBT marocains qui est le T72 RUSSE !!!

désole mais t72 n Est pas du tout fer de lance du corps des blindes mais c est m60 A3 TTS, en attendant les abrahms, qui ne tarderont pas a venir

Honnêtement je vous souhaite de tout mon coeur d'avoir des Abrahms !!.

je t invite a lire le topic abrahms dans la rubrique FAR/abrahms. Comme ça tu seras a jour concernant ce sujet

docleo a écrit:

samir05 a écrit:

docleo a écrit:

désole mais t72 n Est pas du tout fer de lance du corps des blindes mais c est m60 A3 TTS, en attendant les abrahms, qui ne tarderont pas a venir

Honnêtement je vous souhaite de tout mon coeur d'avoir des Abrahms !!.

je t invite a lire le topic abrahms dans la rubrique FAR/abrahms. Comme ça tu seras a jour concernant ce sujet

Merci , mais je pense que le jour ou ils seront au maroc je le saurais de sources plus sur ! que le forum

T inquiète le forum n accepte pas les rumeurs sans sources (pour les abrahms les sources sont américaines) c est pour ça je te demande tes sources pour l avionique des MKA