Tanger - Futur grand port de l'Afrique

Rappel du premier message :

En juillet 2007, Tanger inaugurera son nouveau port. Il sera le plus grand port d'Afrique, idéalement situé face au détroit de Gibraltar.


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Tanger Med n'est qu'à 14 kilomètres d'Algésiras, le plus grand port d'Espagne. Pour la première fois, des navires gros porteurs pourront accoster sur le sol marocain.

Avec 25 millions de tonnes de marchandises échangées, le nouveau port aura une capacité cinq fois plus importante que le vieux port historique. Une autoroute articulera ce pôle de développement aux profondeurs de l'arrière-pays, évitant ainsi l'engorgement du centre ville.

Dès 2009, Tanger Med inaugurera son port roulier qui pourra accueillir plus de 5 millions de voyageurs, soit deux fois plus qu'aujourd'hui.

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Oui les Ukrainiens ont proposé Dakhla. Je trouve que c'est une bonne idée, climat sec pour les céréales et surtout si Dakhla est reliée via train ou route au Niger, Mali, Burkina...Pour ça il faut impliquer les chinois. Ils ont les armateurs, et dea entreprises de commo qui font deja du commerce avec les argentins, brésiliens, russes et ukrainiens. Ça peut leur ouvrir un marché énorme qui jusque là est réservé aux entreprises européennes et surtout françaises.

Le port a réalisé 8,6 MEVP en 2023, à ce rythme on peut chercher les 9,5 MEVP !

Donc on se dirige bien vers les 9.5 millions d'EVP :

Un jour le port dépassera les 10 millions de conteneurs.

Mais ce qui est sûr NWM arrive à point nommé.

Par contre on a pas encore le nom des concessionnaires…

D'après les dernières fuites, Cosco est en pole position pour gérer le premier terminal NWM ! L'annonce se fait attendre d'ailleurs, car le port est censé entrer en service l'année prochaine !

Concernant Tanger Med, la 2ème phase d'extension du T4 est achevée au 1er semestre 2024 et la 3ème phase en 2025, ce qui devrait porter sa capacité théorique à 9 millions d'EVP ! Mais il va dépasser les 9 millions en 2024 sans la dernière extension

TMSA cachait bien son jeu !