Économie marocaine

Rappel du premier message :

JSOW a écrit:

ait atta a écrit:

Citation :

juba2 a écrit:




Il n'y a rien pour etre fier de cet argent,il faut compter sur soit meme,cette somme peut etre gagner en diminuant le budger des ministre en leur donnant qu'une seule voiture de service avec un chauffeur seulement, rien pour madame la ministre et les enfant ministres,pas de cuisnier.pas de maison ni de vouture au dessous du ministre.les parlementaires pas de voitures,pour les generaux une voitures ,pas pas de cuisinier ni de femmes de menage au dessous du general nad rien que le salaire mais correcte,a la retaraite en leur retire tout pour vivre comme citoyen normale,least but last diminuer a grand echelle le budget du palais et le nombre des conseillers .En additinant tout cela il y aura diminussionn automatic des frais de deplacement et tout ce qui vient avec.Je vous promet que'a la fin vous trouverais entre 3 et 4 milliards de dollars. A vous les calculs.Faisant tous des recherches comme des vrais patriotes et ouvrons topic special comment economiser dans le bdget de l'etat .


Juba, comme d'habitude, ton racism anti arabe te fait dire des stupidities. Ils nous donnent 2.5mrds et toi tu dis qu'il suffit de reduire les budgets de fonctionnement des ministers pour trouver le meme montant? STUPIDE
Nous avons besoin de devises et de profondeur strategique a l'Est et au Sud. Nous avons besoin d'investisseurs qui comprennent que nous sommes dans le meme bateau et nous ne pouvons pas compter sur les Europeens (pas d'argent)
Alors arretes un peu ton Arabs bashing, nous connaissons tous ta tendance Amazigh chretien. Merci

salam nous sommes tous musulmans la n'est pas le débats, juba signale juste le gachis qui est fait avec l'argent des marocains(arabes,juifs,imazighnes)un exemple trouve -tu normale qu'un caïd qui est bien payé a un logement de fonction, une voiture de fonction et monsieur le caid de tazarine dans la régions de draa se permet de commencer sa journée a 11h00 trouve tu cela normale? alors que les citoyens l'attende depuis 8 h 30.

et comme les petits ruisseaux fonts les grandes rivière effectivement notre chère mère patrie devrait aisément économiser ceux quelle va demander au CCG .

pas tous dans ce forum nous sommes musulmans mon ami,il ya vraiment des Juifs sionistes qu'ils cachent leur véritable identité parmi nous dans ce forum,salam.

Typiquement mentalité obscure et dictatoriale si tu n'est pas d'accord avec nous Tu es un sioniste, juif, chretienne,atheist etc.
C'est pour cela que tous les pays arabes sans exception et musulman inclus le mien ne se developeront jamais car il sont condamnes a suivre une ideè, comme j'ai display avant une nation see develope avec un debat constructif avec differentes ideè
Allah yestar.

Oui moi aussi j'ai pensé a 10 milliards sur 10 ans , qui se rajoute aux 5 milliards qui sont directement donner par les Etats du CCG . Les dix milliards ce sont les investisseurs privés , sur 10 ans c'est largement faisable .

le 100 milliard était peut etre en dirham

Recap des derniers move d'Alliances: des investissements qui dépasseront le milliards d'euros !

Côte d'ivoir : 14 000 logements/ plus de 200 millions d'euros d'investissement
Congo : 4 000 logement / 195 millios d'euros d'investissement
Sénégal : 40 000 logement !!!! / plus de 600 d'investissement

à noter que pour le Congo, il s'agit d'une commande ferme de l'état congolais !
Le groupe est en prospection au Gabon et au Bénin !

Il appartient a qui ce groupe Alliance ? Qui est son PDG

Le groupe Alliances Immobilier appartient en majorité à Lazrak Alami Mohamed et sa famille. Il est coté à la bourse de Casablanca et appartient au trio des poids lourds de l'immobilier au Maroc : Addoha, Alliances et Al Omrane (étatique) !
Alliances a réalisé en 2012 un chiffre d'affaires de  4 milliards de DH et un bénéfice de 875 millions de DH. Il est de plus en plus présent en Afrique occidentale.

10 ans de Formule 1 au Maroc ?
Apparament le contrat de F1 s'étalerai sur 10 ans mais on ne sait pas l'organisera ( Maroc, Afrique du Sud ou Thailand ?)

Citation :

Le Maroc en lice pour une place sur le calendrier F1 ?

L'Afrique est le seul continent, hormis l'Antarctique, qui ne possède de Grand Prix de F1 et même si le Maroc et l'Afrique du Sud sont deux pays régulièrement cités comme des hôtes possibles pour un Grand Prix, les choses ne semblent pas bouger.

Lors d'un témoignage dans son récent procès, Bernie Ecclestone a confié avoir « récemment signé un contrat de 600 millions [de dollars] ». Selon Pitpass, cette somme est trop élevée pour que cela soit lié au sponsoring de la F1. Mais par contre, cela pourrait signifier l'arrivée d'une nouvelle course, avec des paiements pour les droits de la F1 à hauteur de 40 millions de dollars par année et une augmentation de 10% par an, ce qui conduit à environ 600 millions de dollars pour un contrat de 10 années. Il a, de plus, été vu à Abu Dhabi vu en compagnie du roi du Maroc, Mohammed VI.

Le dernier Grand Prix du Maroc s'est déroulé en 1958 dans des circonstances tragiques avec la mort de Stuart Lewis-Evans - dont le manager n'était autre que ... Bernie Ecclestone. Depuis cette tragédie, le pays a accueilli une manche du WTCC récemment et semble frapper aux portes de la F1.

Avec la mise à l'écart du Mexique et du New Jersey, l'arrivée d'une nouvelle course permettrait à Ecclestone d'accroître les revenus perçus mais si le Maroc semble être la destination la plus probable, Pitpass estime que ce contrat de 600 millions de dollars pourrait également avoir été signé avec la Thaïlande ou l'Afrique du Sud même si aucun rendez-vous récent avec des responsables de ces pays n'a été organisé par Bernie Ecclestone

http://www.fan-f1.com/f1/2013/actualite/16606-F1-Seulement-19-Grand-Prix-en-2014-finalement-.html

Citation :

Le Maroc s’apprête à émettre un nouvel emprunt à l'international

http://m.yabiladi.com/details/21207/

Je ne le trouve pas excessif cet emprunt, c'est dans ces moments la qu'on pense aux retombés d'hydrocarbures en prospection

Cordialement

si hydrocarbure il y a...

Citation :

Produits du terroirLe Maroc cible les circuits inter continentaux

http://www.leconomiste.com/article/913269-produits-du-terroirle-maroc-cible-les-circuits-inter-continentsdnes-aziz-ghouibi

leadlord a écrit:

yassine1985 a écrit:

yz a écrit:

juste une petite remarque,
l'agroalimentaire et le secteur minier représente plus des 2/3 de l'industrie au maroc.

Personne n'a dit que l'agriculture un secteur pas important c'est même le plus important !!!

N'empêche qu'on doit up notre industrie aussi (ras le bol du focus touristique )

Quand au mines faudrait que les grandes familles et le palais lâchent prise !!

arrêtons de dire n'importe quoi la ou agriculture représente 13% du pib les services font 60% les économie développer sont des économies de service .. l'importance de l'agriculture s’arrête au nombre de gens que elle embauche et au devise c'est pas le plus important moteur économique du pays  .

il y a un malentendu
agroalimentaire: valorisation des produits alimentaires
secteur minier: l'exploitation des phosphates par l'état est inclue dans l'industrie d'où le rang de chaouia-ouardigha devant casablanca

les prochaines et futures guerres vont etre causees par le controle des water streams. Plus cher et plus important que l'energie et le petrole.

Eh oui , le conflit du Cashemire sa principale cause c'est l'eau . La région est un un énorme château d'eau stratégique a contrôler .
Très bonne initiative , le Maroc doit optimiser au maximum ses ressources hydriques , faut pas oublier que on est un pays semi aride avec un stress hydrique plus ou moins élevé ...

Citation :

Arabie saoudite–Maroc : ouverture d’une ligne maritime et création d’un fonds de 500 millions $
(Agence Ecofin) - Le Conseil d’affaires maroco-saoudien qui vient de se réunir à Casablanca a pris l’engagement d’accompagner la création d’une ligne de transport maritime direct reliant les deux royaumes et de soutenir la création d’un fonds d’investissement de 500 millions $.

La société de transport maritime sera lancée en 2014 avec une flotte de 6 bateaux et assurera une rotation Maroc Arabie Saoudite tous les 11 jours. Le coût de l’investissement initial est fixé à 110 millions $.

« Il y a énormément de demandes pour la création de cette ligne car le Maroc importe pour plus de 2,8 milliards de dollars de produits pétrochimiques d’Arabie saoudite. Je peux vous confirmer que, pour l’importation uniquement de ces produits vers le Maroc, nous avons besoin d’une grande ligne au moins d’une fréquence de trois à quatre navires mensuellement» a expliqué Khalid Benjelloun président du Conseil d’affaires maroco-saoudien au sein de la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM).

La deuxième résolution du Conseil d’affaires maroco-saoudien concerne la création d’un fonds d’investissement de 500 millions $ qui accompagnera les investissements des PME saoudiennes et marocaines dans les secteurs de l’industrie, des services et de l’agriculture.

ça sera certainement pour Tanger Med
Le terminal pétrolier

Citation :

En principe ca devrait etre pour Nador West Med mais la crise a pu affecter les plans de realisation de ce grand projet.

Leo Africanus a écrit:

En principe ca devrait etre  pour Nador West Med mais la crise a pu affecter les plans de realisation de ce grand projet.

vous pouvez être sûr, est sur l'agenda,le projet est bien financé dans le programme de cinq milliards de dollars du CCG.

Leo Africanus a écrit:

En principe ca devrait etre  pour Nador West Med mais la crise a pu affecter les plans de realisation de ce grand projet.

non NWM est acté dans la PLF14

Citation :

Participation de l’Etat au financement du projet Nador West Med - 160 MDH

http://www2.finances.gov.ma/docs_internet/esp_doc/2013/db/6811_np_fr.pdf

Il y a intérêt a développer NWM pour avoir une longueur d'avance sur la concurrence tunisienne (Endfida) et algérienne ( Djendjen)

mirage a écrit:

Il y a intérêt a développer NWM pour avoir une longueur d'avance sur la concurrence tunisienne (Endfida) et algérienne ( Djendjen)

?!!

concurrence sur le papier .... 

marques a écrit:

mirage a écrit:

Il y a intérêt a développer NWM pour avoir une longueur d'avance sur la concurrence tunisienne (Endfida) et algérienne ( Djendjen)

?!!

concurrence sur le papier .... 

même sur papier il n’empêche que mirage a raison roulé avec deux gros port au nord est une bonne chose pour toute l’économie de la région j’espère qu'ils iront jusqu'au bout du projet et qu'il ne fasse pas les frais d'une coupe budgétaire ou quelque chose comme cela

marques a écrit:

mirage a écrit:

Il y a intérêt a développer NWM pour avoir une longueur d'avance sur la concurrence tunisienne (Endfida) et algérienne ( Djendjen)

?!!

concurrence sur le papier .... 

Justement le developpement des ports du nord dissuaderai de nouveau entrant