Armée Egyptienne/Egyptian Armed Forces

Rappel du premier message :

Grosse propagande Égyptienne  

Citation :

Air Platforms
Egypt has yet to select helicopters for Mistrals
Peter Dunai, Budapest and Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
05 October 2015


Egypt has not ordered the naval version of the Ka-52 attack helicopter for its Mistral-class helicopter carriers, Sergei Chemezov, general director of Russia's Rostec defence holding company, has confirmed.

"If Egypt still decides to acquire the Mistrals, then we will of course offer our helicopters because they were adapted and created precisely for this ship," Chemezov told reporters on 30 September.

His comments came after France confirmed on 23 September that Egypt would buy the two Mistrals, which were built for the Russian Navy under a deal that had to be cancelled due to the imposition of EU sanctions on Moscow over the conflict in Ukraine.

The sale of up to 50 Ka-52 helicopters to Egypt was revealed in August when the Research and Production Corporation Precision Systems and Instruments (SPC CPR) released a report saying it would supply 50 OES-52 electro-optic sights to equip Egyptian Ka-52 helicopters.

After France announced the Mistral sale, a Russian military-diplomatic source told the TASS news agency that Egypt had ordered 50 Ka-52 attack helicopters. "If Egypt deems it necessary, the Ka-52K ship-based version will be supplied," the source said, suggesting Egypt did not order the helicopters specifically for the Mistrals.

The most obvious difference between the Ka-52K and the original version is that the former has folding rotor blades and stub wings so it takes up less deck/hangar space.

Meanwhile, Russia's Radio-Electronic Technologies Concern (KRET) is offering Egypt the 5P28 Pobeditelj electronic protection system that it was going to fit to the Russian Mistrals, while the United Instrument Manufacturing Corp (OPK) is proposing to adapt the command-and-control system it was going to install on the vessels.

Airbus receives from Egypt its first order of A400M after the accident


Traduction google  :

Citation :

The board of directors of Airbus Group met last week at the plant in San Pablo in Seville and the visit of the leadership of the company has transcended information of great significance for the future of its main program in Spain and Andalusia, the the A400M military transport plane. Pilar Albiac, executive vice president of operations Defense & Space Airbus, the subsidiary that groups all Airbus military affairs, told the staff
St. Paul in a speech that Egypt has asked the company to have the A400M as soon as possible.
Has not disclosed the number of units that the African country has requested, but what matters is that would be the first state seeking to buy these aircraft since the program was launched by the customer nations (Germany, United Kingdom, France, Spain, Luxembourg, Turkey, Belgium and Malaysia, which joined in 2005). And even more relevant because last May 9 one of the planes that was by testing before delivery to the Turkish army fell shortly after takeoff in Seville. The accident is therefore not taking effect on the export potential of the device.

...

http://andaluciainformacion.es/andalucia/537976/airbus-recibe-de-egipto-el-primer-pedido-de-un-a400m-tras-el-accidente/

Citation :

Des « Mistral russes » aux « Mistral sunnites »

Les ambitions égyptiennes de l’Arabie saoudite

Orient XXI > Magazine > Marc Cher-Leparrain > 9 octobre 2015


Au moment où le premier ministre français Manuel Valls se rend ce week-end au Caire, le contrat de vente à l’Égypte des deux Mistral construits initialement pour la Russie concrétise un peu plus la volonté de l’Arabie saoudite de renforcer l’armée égyptienne dans le cadre du « front arabe sunnite » qu’elle entend dresser face à l’Iran. Ce faisant, la France cautionne le développement de capacités strictement offensives.


L’achat par l’Égypte des deux Mistral que le gouvernement français a refusé de livrer à la Russie soulève plusieurs questions. Autant la vente à ce pays de frégates de type Gowind et Fremm ou d’avions de combat Rafale contribuent à la modernisation de l’armée égyptienne sans en modifier le champ des capacités d’action, autant il en est tout autrement s’agissant des Mistral.

Qu’est-ce qu’un Mistral ? À quoi sert-il ? Ce que la défense française appelle « bâtiment de projection et de commandement » (BPC) — nom peu évocateur pour le commun des mortels — est un porte-hélicoptères et d’assaut amphibie (Landing Helicopter Dock, LHD selon la nomenclature de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord — OTAN). En France, avec une capacité d’emport d’hélicoptères qui passe de 4 à 16, il a remplacé les vieux bâtiments d’assaut amphibie de la classe Siroco. Depuis leur mise en service dans la marine française qui en possède trois — le Mistral (2006), le Tonnerre (2007) et le Dixmude (2012) —, ces navires ont été utilisés dans diverses situations réelles : porte-hélicoptères de combat lors des opérations en Libye en 2011, secours aux populations sinistrées par le tsunami dans l’océan Indien en 2008, évacuation de ressortissants au Liban en 2006 lors de la guerre israélo-libanaise.

Ce qui caractérise avant tout ces navires est le fait de pouvoir débarquer sur une côte jusqu’à 500 fantassins et une cinquantaine de blindés lourds — ou plus de 100 blindés légers — avec des péniches de débarquement qu’il transporte dans ses flancs ; l’ensemble accompagné d’hélicoptères de combat. Bref, c’est avant tout un outil maritime à long rayon d’action d’offensive à terre. Autant ce type de bâtiment est conforme aux ambitions connues des États-Unis, de la France ou de la Russie en matière de capacités militaires, autant pour l’Égypte il constitue une franche évolution dans ce domaine. Ce pays possédait bien déjà quelques bâtiments de débarquement, fournis jadis par l’URSS, mais de très faible capacité, sans commune mesure avec ce que permet un Mistral.


Pour Riyad, renforcer le « front sunnite »


Quelle ambition nourrit donc le maréchal Abdel Fattah Al-Sissi ? L’implication militaire de l’Égypte contemporaine loin de ses frontières offre peu d’exemples. Gamal Abdel Nasser était intervenu militairement dans la guerre civile du Yémen du Nord entre 1962 et 1967, intervention qui coûta 25 000 morts à son armée. Depuis la signature du traité de paix avec Israël en 1979, l’Égypte, entrée dans l’orbite des États-Unis, a participé à la guerre contre l’Irak de 1990-1991. L’important volume de son contingent déployé à cette occasion en Arabie saoudite (40 000 hommes) portait alors l’espoir d’un arrangement de sécurité entre les six monarchies du Conseil de coopération du Golfe (CCG) d’une part, l’Égypte et la Syrie d’autre part. Cet arrangement, énoncé en mars 1991 par les trois parties et provoqué par le traumatisme au sein des monarchies du Golfe du fait de l’invasion éclair de l’armée irakienne le mois d’août précédent, prévoyait la création d’une force arabe intégrée de 100 000 hommes autour d’un noyau de 60 000 Égyptiens et Syriens. L’échange « soutien économique contre soldats » entre le CCG et ces deux pays fut cependant abandonné immédiatement. Les monarchies du CCG considéraient en effet que l’architecture de sécurité élaborée au même moment par Washington (prépositionnement d’armements pour un déploiement rapide, maintien de la présence navale dans le Golfe) garantissait mieux leur défense que de provoquer l’Iran avec une coalition militaire arabe dirigée par l’Arabie saoudite.

Aujourd’hui, en réaction au recul de l’activisme militaire américain dans la région, le roi Salman s’efforce de créer un « front arabe sunnite » face à l’Iran. La confiance des Saoudiens à l’égard des États-Unis s’est en effet fortement dégradée. Le « lâchage » d’Hosni Moubarak par les Américains au début de 2011, puis leur renonciation de dernier instant à bombarder l’armée syrienne après l’attaque chimique d’août 2013 dans la banlieue de Damas ; enfin l’ouverture faite à l’Iran avec l’accord sur le nucléaire, ont été très mal vécus à Riyad, et c’est un euphémisme. Pour le nouveau monarque saoudien, l’Iran « libéré » de son endiguement passe au premier rang de ses priorités, avant même la menace que représentent l’organisation de l’État islamique (OEI), Al-Qaida dans la péninsule Arabique (AQPA), voire même l’islam politique et les Frères musulmans. La farouche opposition de l’Arabie saoudite à la solution proposée en Syrie par Vladimir Poutine, qui laisserait quasi intact, au nord et à l’est du royaume, l’« arc chiite » de Beyrouth à Téhéran en passant par Damas et Bagdad, est ainsi non moins forte que sa détermination à détruire par les bombes le mouvement houthiste au Yémen, considéré comme un pion de Téhéran.

Le front sunnite voulu par l’Arabie saoudite est déjà concrétisé dans la coalition qu’elle dirige au Yémen : Maroc, Soudan, Égypte, Jordanie sont joints aux quatre autres régimes sunnites du CCG(1). Dans ce front arabe sunnite, l’Égypte tient une place prépondérante. Le Caire ne possède pas les armements les plus avancés au plan technologique — en comparaison de ce que peuvent s’offrir les monarchies du CCG —, mais cette faiblesse relative est compensée par des ressources humaines autrement plus fournies que celles, rares et peu motivées par l’uniforme, des monarchies du Golfe. Dans le domaine maritime, l’Arabie saoudite éprouve ainsi d’énormes difficultés à maintenir une flotte opérationnelle de navires hauturiers, malgré les milliards de dollars dépensés au plus grand bénéfice des chantiers navals français. En comparaison, l’Égypte, qui possède la plus importante flotte de la région, ne manque pas de main d’œuvre qualifiée et surtout possède une longue tradition maritime. Dans la campagne militaire que mène actuellement l’Arabie saoudite au Yémen, la participation de la marine égyptienne est déterminante dans le blocus naval mis en place au large des côtes yéménites.


Une alliance objective, des intérêts bien compris


Arrière-cour stratégique de l’Arabie saoudite au plan géographique face à l’Iran, l’Égypte l’est aussi au plan militaire. C’est l’une des deux grandes raisons — l’autre étant de mettre à bas, dans un pays arabe, une conquête du pouvoir par les Frères musulmans par les urnes et après une révolution — qui avaient poussé Riyad (ainsi qu’Abou Dhabi) à soutenir de tout son poids le coup d’État du maréchal Sissi, afin de remettre le Caire dans son orbite. Le renforcement de l’armée égyptienne et de ses capacités à se projeter dans la région est donc dans les intérêts stratégiques de l’Arabie saoudite. Le « succès » de la France dans les contrats Rafale, frégates Gowind et Fremm, ainsi que des bâtiments d’assaut amphibie Mistral est à comprendre dans ce cadre. Sans un financement en arrière-plan de l’Arabie saoudite au profit de l’Égypte, ils n’auraient pas pu exister. Certes, Washington a repris son aide financière au profit de l’armée égyptienne, mais la traduction concrète de celle-ci passe au filtre de ce que les États-Unis considèrent utile selon leurs intérêts sécuritaires dans la région — et ceux d’Israël — , et non pas de celui des ambitions du maréchal Sissi ou de la monarchie saoudienne. Si le maréchal Sissi cultive le souvenir de Nasser et celui de l’Égypte première puissance militaire du monde arabe, ce rêve dépend cependant largement maintenant des subsides de l’Arabie saoudite.

L’entente entre les deux régimes n’est pourtant pas sans tache. Les divergences entre les positions égyptienne et saoudienne sur la Syrie sont cependant à relativiser à la lumière de ce qui fait la base, pour le maréchal Sissi, de la légitimité de son pouvoir acquis par un coup d’État. En Égypte, il se pose en effet en rempart contre l’islam politique et tous les autres « terrorismes », mêlant dans un même sac les groupes authentiquement terroristes avec les Frères musulmans. Sans jamais avoir apporté de soutien au régime de Bachar Al-Assad, le nouveau raïs égyptien critique néanmoins les soutiens apportés par l’Arabie saoudite et d’autres monarchies du CCG aux groupes armés islamistes de l’opposition syrienne. Dans cette même ligne et en conformité avec ses bonnes relations bilatérales (politiques, économiques et même militaires) avec Moscou, — développées en réaction aux atermoiements américains pour reprendre leur aide militaire après son coup d’État et la répression qui a suivi — , il accueille favorablement l’intervention russe en Syrie qui est, pour lui, de nature à « limiter le terrorisme en Syrie et à l’éradiquer »(2).

Cette divergence sur la Syrie entre Riyad et Le Caire ressort donc surtout d’une divergence dans l’ordre des priorités — l’Iran pour Riyad, les Frères musulmans pour Le Caire -– , et non pas pour leur contenu global : la monarchie saoudienne considère toujours les Frères musulmans comme dangereux pour son assise, mais après l’Iran. Au final, après le financement du réarmement de l’armée libanaise avec du matériel français(3), c’est encore une faveur que fait l’Arabie saoudite à la France. Rien n’étant gratuit en politique internationale, c’est en échange de l’appui politique tacite sinon fervent que Paris fournit à Riyad, notamment au sein du Conseil de sécurité de l’ONU, comme on le peut le constater notamment dans la guerre menée actuellement par la coalition saoudienne au Yémen.

Marc Cher-Leparrain


(1)Oman, qui demeure en dehors, n’est pas une monarchie sunnite mais ibadite, branche du kharijisme.
(2)Déclaration du ministre égyptien des affaires étrangères le 3 octobre 2015.
(3)Selon un contrat cadre signé en novembre 2014 en l’Arabie Saoudite et la France, qui prévoit un financement à hauteur de 3 milliards de dollars de la part de Riyad.

Fremo a écrit:

c'est pas que le NH90 qui est un saut capacitaire ... l'Egypte s'est doté de carrément une seconde flotte de combat :
2 U209 et sont entrain de finaliser un accord pour 2 autres.
1 FREMM et cherchent une deuxième
2 BPC
4 Gowind Combat et vont lever l'option pour 2 autres
4 Ambassador III

Salut Fremo.
Je parlais de saut capacitaire pour la recherche de Sm.
Oui c'est vrai qu'ils vont avoir une sacré marine.

Citation :

L'Egypte signe l'achat des deux navires Mistral avec la France

L'Egypte a signé samedi avec la France le contrat d'achat des deux navires de guerre Mistral dont la vente à la Russie avait été annulée par Paris en raison de la crise ukrainienne, a annoncé l'entourage du Premier ministre Manuel Valls en visite au Caire.

Le président français François Hollande avait annoncé le 23 septembre qu'il s'était mis d'accord sur cette vente avec son homologue Abdel Fattah al-Sissi. L'entourage du ministre français de la Défense avait parlé d'un montant d'environ 950 millions d'euros pour l'achat de ces deux bâtiments de projection et de commandement (BPC) très sophistiqués.
http://tempsreel.nouvelobs.com/en-direct/a-chaud/10050-vente-egypte-signe-achat-navires-mistral-france.html

Citation :

gypt to restart M1 Abrams production

Egypt and the United States have reached an agreement to resume the production of GDLS M1 Abrams tanks. According to the Egyptian, Aswat Masriya newspaper, the agreement was signed between Mohammed Al Assar, Minister of State for Military Production, Robert Stephen Beecroft, the US ambassador in Cairo, and Donald Schenk, VP of General Dynamics.




The two countries have been steadily growing their military ties. Increasing the domestic production and promoting the exchange of expertise, in the military and heavy industry sectors, was at the centre of their discussions. The agreement to resume the production of the M1 Abrams tanks is a proof of the renewed approach.

The bilateral relations had reached a low point two years ago, when the military ousted former Islamist President Mohammed Morsi from power. As a result of this move and the violence that erupted by supporters of the President, the United Stated decided to freeze its military support to Egypt. That resulted in a halt in the M1 tanks’ production. The support resumed last May, when Cairo received its first batch of eight Lockheed Martin F-16 Block 52 fighter aircraft. Upon the lifting of the hold of military exports, Egypt has received 20 Boeing Harpoon missiles.

In addition to the above, five M1A1 Abrams turrets were delivered at the end of July, as part of the co-production of these tanks. They are part of a larger contract for 125 tanks, that will bring their overall number in the Egyptian Army’s inventory to 1,130. More deliveries will follow as production will continue. The USD395 million contract was signed in 2011 and the first deliveries started in July 2013 and were almost immediately put on hold.


http://www.armyrecognition.com/october_2015_global_defense_security_news_uk/egypt_to_restart_m1_abrams_production_41910154.html

Egypt to get another E-2C Hawkeye

Citation :

Egypt is to get an additional Northrop Grumman E-2C Hawkeye early warning and control aircraft.
It was announced on 15 October that the US Naval Air Systems Command (NAVAIR) intended to award Northrop Grumman Systems Corporation a contract to provide the supplies and services necessary to deliver an ex-US Navy E-2C (aircraft A-97) to the Egyptian Air Force (EAF) and get it operational within approximately three months.
The title of that announcement, which was posted on the US government's Federal Opportunities website, also suggested the work would include an upgrade to aircraft A-119, which was delivered to the EAF in December 2010.

http://www.janes.com/article/55376/egypt-to-get-another-e-2c-hawkeye

Citation :

Final four Egyptian F-16 Block 52s delivered

Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly

01 November 2015


The four F-16 Block 52 aircraft at Cairo West Air Base. Source: Egyptian MoD

The last four of the 20 Lockheed Martin F-16 Block 52 multirole fighters ordered by Egypt were delivered on 29 October, the Ministry of Defence announced.

The programme was delayed when the White House suspended some military sales to Egypt in the wake of its July 2013 coup, but the US lifted these measures earlier this year and another eight F-16s were delivered in August. The first eight were delivered before the freeze on arms transfers was imposed.

Cairo West Air Base has also been upgraded to accommodate the new aircraft, which have replaced McDonnell Douglas F-4E Phantom II jets.

l'egypt veut acheter le LPD chinois Type 071 + des ZBD05



http://military.china.com/important/11132797/20151104/20688259.html

des lpd 071 Sissi a perdu la tête !! il a acheté 2 Mistral qui vont chomer pendant des années et maintenant il cherche a acheté un lpd

Citation :

Egyptian armed forces

Good morning
The queen of Egyptian Navy,mistral

Citation :

 La MINUSCA décore 250 Casques bleus du contingent égyptien



Ce mardi 3 novembre 2015, la Mission multidimensionnelle intégrée des nations Unies pour la stabilisation en République centrafricaine a remis la médaille de l’ONU à 250 Casques bleus égyptiens, dont 22 officiers de la Mission. Ils forment une Compagnie militaire spécialisée dans le transport.

C’était lors d’une cérémonie solennelle en présence de la Représentante spéciale adjointe du Secrétaire général des Nations Unies et adjointe, Diane Corner, le Commandant adjoint de la Force, le Général Major Shafiuddin Ahmed ; le Commandant de la délégation égyptienne, le Major Général Gamal Taha, et le Commandant de la Compagnie militaire égyptienne spécialisée dans le transport, le lieutenant-colonel Hatem Farid.

Spécialisée dans le Transport, la Compagnie militaire égyptienne est arrivée à la MINUSCA le 4 février 2015. Elle est basée à M’Poko, à proximité de l’aéroport de Bangui. Depuis son arrivée, elle a joué un rôle majeur dans le transport de plus de 320 conteneurs de Bangui à destination des différents secteurs de la République centrafricaine, notamment à Kaga-Bandoro, Bria, Bambari, Berberati et Bouar. A leur crédit figure aussi le transport  520 conteneurs et 600 tonnes de cargaison à l'intérieur de la capitale.  Les casques bleu de la Compagnie militaire égyptienne apportent, en effet, des minutions, des aliments à destination des contingents de la MINUSCA dans tous les secteurs, tout en assurant la sécurisation desdits convois.  

C’est pourquoi au nom du Représentant spécial du Secrétaire général, Diane Corner a signalé que cette compagnie joue un rôle très important au sein de la MINUSCA, car elle assure les deux tiers de transport de la Mission. Et de préciser  que « l'ONU accorde la médaille aux  personnes qui ont servi sous son drapeau parfois au prix de leur  vies afin d'aider les nations à atteindre la sécurité et la stabilité. » Et d’ajouter que « l'Egypte a joué un rôle important dans le maintien de la paix et de la sécurité internationale, en tant que  membre fondateur de l'Organisation des Nations Unies. »

L'Egypte est un contributeur de longue date dans les opérations de maintien de la paix. Sa première contribution au maintien de la paix de l'ONU date de 1960 au Congo. Depuis lors, l'Egypte a contribué à 38 missions de l'ONU avec plus de 31.000 Casques bleus déployés dans 25 pays en Afrique, en Asie, en Amérique latine et en Europe.

http://minusca.unmissions.org/la-minusca-d%C3%A9core-250-casques-bleus-du-contingent-%C3%A9gyptien

Apparament les contrats avec la russie vont prendre un coup de froid

ENS Sharm Echeikh (901)

Citation :

Protection des avions: un système russe de pointe pour l’Egypte et l’Algérie


Défense
10:35 09.11.2015(mis à jour 10:44 09.11.2015)

Le complexe de bord de défense (BKO) Président-S est destiné à parer les attaques de missiles sol-air.


La Russie négocie avec l'Egypte et l'Algérie la livraison dans ces pays de complexes de défense embarqués Président –S destinés à protéger les avions et les hélicoptères contre les attaques au missile, a annoncé lundi à RIA Novosti le premier vice-directeur du Groupe de technologies radio-électroniques KRET Igor Nassenkov.

"Actuellement, nous négocions la livraison de complexes Président-S à l’Egypte et à l’Algérie", a indiqué le responsable lors du Salon aérospatial Dubaï Airshow —2015.

Le complexe de bord de défense (BKO) Président-S est destiné à parer les attaques de missiles sol-air. Le complexe détecte automatiquement le lancement d’un missile et active l’utilisation d’interférences passives et actives dans les gammes infrarouges et radios, brouillant ainsi les systèmes d’autoguidage du missile et le redirigeant vers de fausses cibles.

Le système Président-S a été réalisé sous la forme de blocs qui peuvent être placés tant à l'intérieur que sur les accroches externes du fuselage des avions et hélicoptères civils et militaires.

Le prototype du complexe a été présenté pour la première fois en juin 2010 au Salon Eurosatory-2010 à Paris. La production industrielle a été lancée en juin 2015.

"Ces dernières décennies, dans les guerres locales et les conflits, la plupart des avions et hélicoptères perdus (80-90%) ont été détruits par des systèmes Sol-air à très courte portée (SATCP) dotés de têtes de guidage optiques. La discrétion, l’autonomie et la simplicité relative d’utilisation, la commodité de transport, le prix relativement bas par rapport à un complexe de missiles antiaériens avec systèmes de guidage radar ont permis la prolifération des SATCP dans le monde entier, y compris dans les pays du Proche-Orient et d’Afrique. C’est pour cela qu’il existe aujourd’hui dans le monde un risque élevé d’attaques de missile pour les aéronefs civils. Le complexe Président-S est capable de protéger efficacement n’importe quel appareil volant contre ce type d’attaque", a souligné le responsable.

http://fr.sputniknews.com/defense/20151109/1019383850/russie-egypte-algerie.html#ixzz3r05kItKN

Citation :

Russia could deliver Buk and S-300VM Antey-2500 air defense missile systems to Egypt.

Russia is studying the option to deliver Antey-2500 (S-300VM) air defense missile systems and anti-aircraft missile systems of the Buk family to Egypt, CEO of the state hi-tech corporation Rostec Sergei Chemezov said on Monday, November 9, 2015.





"We are studying the option to deliver Antey-2500 and Buk air defense missile systems to Egypt. The issue is under discussion now", Chemezov said.

According to him, the global demand for Russian-made air defense missile systems has considerably grown recently.

"Eastern partners are showing great interest in Russian-made air defense missile systems," the Rostec CEO said.

"Many countries are interested in Russian-made weapons, particularly air defense missile systems, amid the signs of escalating tensions in the world," he added.

The Buk-M2 (NATO code SA-17 Grizzly) is the second generation of Russian-made medium-range air defense missile system from the Buk family. It is an upgraded version of the proven Buk-M1 mobile air defense system and retains its main features.

The Buk-M2 can engage a wide variety of targets from aircraft to missiles flying at an altitude of between 10 and 24,000 m out a maximum range of 50 km in given conditions. The SA-17 Grizzly can engage simultaneous of up to 24 targets flying from any direction.




The S-300VM "Antey-2500" (NATO reporting name SA-23 Gladiator\Giant) is a Russian-made anti-ballistic missile system designed and manufactured by the Company Almaz-Antey.

There's two variants of vehicles, the 9A83ME launcher unit (SA-23a Gladiator) with four 9M83M/ME missiles container-launcher tubes and the 9A84ME loader/launcher (SA-23b Giant) with two missiles 9M82M/ME container-launcher tubes. These tubes are raised to the vertical for missile launch and are carried horizontally for travel.

The S-300VM has a maximum target detection range of up to 250 km, with aerodynamic target engagement envelope of up to 200 km (range) and altitude from 250 m. to 30 km. It can engage simultaneously up to 24 targets and up to 48 guided missiles. "Antey-2500" has not analogs in the world which is capable to struggle with head parts of ballistic missiles, launched from distance of 2,500 km.

http://www.armyrecognition.com/november_2015_global_defense_security_news_uk/russia_could_deliver_buk_and_s-300vm_antey-2500_air_defense_missile_systems_to_egypt_10911152.html

Citation :

Egypt May Buy AH-64 Helicopters For the Two Mistral-Class Helicopter Carriers Nov 10, 2015



Egypt may buy AH-64 attack helicopters for the two Mistral-class helicopter carriers. At the Dubai airshow, a Boeing executive revealed that his company is expecting Egypt to buy more AH-64 attack helicopters in 2016. Helicopters may be used for the two Mistral-class helicopter carriers. Previous Russia and Egypt may launch substantive negotiations on the supplies of Kamov Ka-52K Katran reconnaissance and attack helicopters for the Mistral class helicopter carriers only after the dismantlement of Russian equipment from the warships is completed, head of Rostec State Corporation Sergey Chemezov said on Monday. The equipment dismantling operation is being conducted in France and is to be completed before the end of November. Since the equipment has not been removed, Russia has not yet received an official request from Egypt for the purchase of the helicopters, Chemezov said at the Dubai Airshow-2015 international aerospace exhibition. “Egypt has not yet made the request because our equipment has not been dismantled yet from the Mistrals. As soon as the work is over, we’ll be able to offer both our equipment and our helicopters,” he said. “The dismantlement is carried out jointly by our and French specialists,” the Rostec chief said, without specifying the timeframe for the work completion.

Read more at: http://defence-blog.com/news/egypt-may-buy-ah-64-helicopters-for-the-two-mistral-class-helicopter-carriers.html

Crash d'un hélicoptère militaire dans les environ de caire

Citation :

سقوط مروحية عسكرية بضواحي العاصمة المصريّة
http://www.hespress.com/permalink/285808.html

sissi veut une fremm + 2 gowind suplémentaires
http://www.ttu.fr/dcns-il-ny-a-pas-que-legypte/

Citation :

PHOTO - Le Rafale DM05 de la Force Aérienne Egyptienne

9 Décembre 2015

Rédigé par Loïc et publié depuis Overblog


Photo : Tous droits réservés : (c) Swingwing


EXCLUSIF !

Après avoir publié en exclusivité au mois de Juillet 2015 les trois premières photos des Rafale DM01, DM02, et DM03 destinés à la Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīyä (Force aérienne égyptienne), voici, en exclusivité également, le cinquième Rafale, le DM05.

Cette photo a été prise il y a quelques jours seulement, aux alentours de la base aérienne 125 d'Istres-Le Tubé. Le Rafale DM04 n'a pas été encore photographié, mais cela ne saurait tarder.

On notera l'absence de l'immatriculation, qui n'a toujours pas été ajoutée. Les deux aviateurs dans le Rafale sont français, étant donné que les pilotes égyptiens sont actuellement dans leur phase de formation à Mont-de-Marsan, sur la base aérienne 118, et qu'ils devraient débuter leurs vols début Janvier. Concernant le Rafale DM06, son premier vol devrait intervenir incessamment sous peu.

Pour rappel, l'Egypte a passé une première commande de vingt-quatre Rafale, dont seize DM (biplaces) et huit EM (monoplaces), le 16 Février 2015 au Caire, pour un montant de 5,3 milliards d'euros. Elle a réceptionné ses trois premiers appareils, des biplaces (ex B352/353/354), sur la base d'Istres le 20 Juillet 2015.

http://www.defens-aero.com/2015/12/photo-rafale-dm05-force-aerienne-egyptienne.html

Citation :

Egyptian president visits Greece to strengthen cooperation in energy, trade and security

Source:Xinhua Published: 2015-12-9 0:14:47
Share on twitterShare on facebookShare on sinaweiboShare on linkedinMore Sharing Services
0
Egyptian President Abdel-Fattah al-Sisi started on Tuesday a two-day official visit to Athens aiming to strengthen bilateral cooperation in several sectors, starting with energy, trade and security.

Closer collaboration in the exploitation of gas deposits in the Mediterranean Sea was expected to dominate the trilateral meeting between the political leaders of Greece, Egypt and Cyprus scheduled for Wednesday.

On Tuesday in talks with Greek President Karolos Papoulias and Greek Prime Minister Alexis Tsipras, Sisi praised the historically strong ties of friendship between the two countries.

The Egyptian leader called for enhanced collaboration on bilateral, regional and international level to address issues, such as terrorism and the conflict in Syria.

On his part, the Greek president praised Egypt's "stabilizing" role in the Middle East, while Tsipras expressed confidence that a new era opens in bilateral cooperation that will help the wider region.

In regard to the trilateral cooperation between Egypt, Greece and Cyprus Pavlopoulos stressed that it is "a model because it respects the international law," and suggested that Turkey could learn from this.

Greece's and Cyprus' relations with their archrival Turkey have soured in recent years over the exploitation of gas deposits in the Mediterranean in disputed zones.

On Tuesday evening Sisi and Tsipras were due to attend a Greek-Egyptian business forum during which two agreements on the cooperation of the ports of Kavala and Alexandroupolis in northern Greece with Egyptian ports will be signed.

On Wednesday they will be joined by Cyprus President Nikos Anastasiades

Citation :

Egypt's first Type 209 sub launched

Jeremy Binnie, London and Alex Pape, London - IHS Jane's Defence Weekly

09 December 2015


ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) announced on 10 December that the first of four Type 209/1400 submarines it is building for Egypt at its Kiel yard has been launched and named S 41.

This is the first time the German company has acknowledged the Egyptian Type 209 submarine contract, the existence of which was confirmed by Rear Admiral Osama Ahmed el-Gundi, the chief of the Egyptian navy staff, in August 2012.

The press release provided no additional details about the submarines or their delivery dates.

ANALYSIS

The French newspaper La Tribune reported in February 2014 that Egypt signed a EUR920 million (USD1,006 million) contract in mid-2011 covering the delivery of two Type 209s with an option for two more.

Citation :

Russian Helicopters agrees to MRO support for Egyptian Air Force

Charles Forrester, London - IHS Jane's Defence Industry

09 December 2015


An Egyptian Air Force Mi-17V-5. Source: Russian Helicopters


Russian Helicopters has reached an agreement with Egypt for modernising a facility to undertake advanced maintenance, repair, and overhaul (MRO) of the Egyptian Air Force's Mil Mi-8T and Mil Mi-17-1V 'Hip' helicopters.

Under the agreement, the Helwan Factory for Developed Industries - part of the state-owned Arab Organisation for Industrialisation - will be retooled to provide repair work on the helicopters' frames, components, gears, and rotor systems.

Russian Helicopters will deliver the equipment for the modernisation of the production line and carry out commissioning work, provide design and technical support for Egyptian repair work for two years, and train Egyptian workers in Russia on overhaul work on the Mi-8T, Mi-17-1V, and Mi-17V-5 helicopters.

According to Russian Helicopters, the Egyptian Air Force operates 41 Mi-8T and three Mi-17-1V helicopters.

The Helwan Factory for Developed Industries was created in 1978, and manufactured the Airbus Helicopters (Eurocopter) SA 341/342 Gazelle through a licence-build agreement with Westland. The company has also previously undertaken MRO work on Mi-8 and Mi-17 helicopters

Le premier U209/1400 égyptien, le S41 et portera le numero de coque 447 :