messages : 328 Inscrit le : 11/12/2006 Localisation : ici et labas Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Royal Air Maroc Sam 5 Mai - 23:54
Rappel du premier message :
Informations : Pour toutes ses activités stratégiques, Royal Air Maroc recherche des talents pour évoluer dans un contexte innovateur, concurrentiel et international. Ingénieur, commercial, gestionnaire, vous trouverez à Royal Air Maroc des projets motivants et des réalisations passionnantes. Un secteur porteur, une technologie performante, une entreprise en mutation et riche en métiers font de Royal Air Maroc une entreprise où l’on peut réaliser ses ambitions et développer ses compétences. Flotte : 1 Boeing B737-200 6 Boeing B737-400 6 Boeing B737-500 6 Boeing B737-700 11 Boeing B737-800 5 Boeing B727-200 2 Airbus A321-200 2 ATR 42-300 1 SE210 Caravelles 1 Boeing B707-351 1 Boeing B747-400 1 Boeing B747-SP 1 Boeing B747-200 2 Boeing B757-200 3 Boeing B767-300 ER 5 Boeing B787-800 (En commande)
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Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 15 Aoû - 13:29
Citation :
Royal Air Maroc Delays Dubai Service Resumption to late-March 2015
Royal Air Maroc is delaying planned service resumption on Casablanca – Dubai route, based on recent schedule update. RAM is now scheduled to resume this route from 31MAR15, instead of 24FEB15. Planned 3 weekly Boeing 767-300ER service remains unchanged.
Breaking Travel News interview: Habiba Laklalech, deputy chief executive, Royal Air Maroc
Spoiler:
Breaking Travel News reporter Phil Blizzard here speaks here with Habiba Laklalech, deputy chief executive of Royal Air Maroc, about the airline’s process of expanding their operations with the addition of Boeing 787 Dreamliners into their fleet.
Breaking Travel News: Let’s start with the Boeing 787 Dreamliner with Royal Air Maroc becoming one of the latest airlines to take delivery of this aircraft. When will the first arrive into your fleet and which routes will you be using it on?
Habiba Laklalech: Royal Air Maroc will be receiving two Boeing 787 aircraft, the first in December 2014 and the second in March 2015.
The first one will be dedicated to our New York route and the second will be used on a new long haul flight Casablanca-Dubai which will commence in March 2015.
RAM’s long haul destinations are going to be significantly expanded thanks to the delivery of three additional 787 aircrafts, expected on 2016 and 2017.
BTN: What will be the impact of using the Dreamliner on these routes?
HL: For Royal Air Maroc, using the Boeing 787 is cost-effective and will enhance the profitability of our long haul routes.
For our customers, the air travel experience on the 787 will be significantly improved.
For instance, one of the key factors for the improved customer comfort is the aircraft’s pressurisation system that allows passengers to benefit from more oxygen during flight.
Also, the Dreamliner large passenger windows let more natural light into the cabin than other large commercial planes.
BTN: As the fleet of Boeing 787s expands, how will your routes grow?
HL: RAM’s long haul destinations are going to be significantly expanded thanks to the delivery of a further three 787 aircraft, expected on 2016 and 2017.
The expected Dreamliner deliveries will see the long haul fleet of Royal Air Maroc will grow from five aircrafts to ten aircrafts by 2017 and to 13 aircrafts by 2025.
We will be able to enter new markets in Africa, Asia, and America, and to strength our capacity in current long haul routes.
BTN: In order to increase the number of destinations which RAM services, you have entered interline agreements with two airlines - tell us what this means to passengers using your airline?
HL: Royal Air Maroc has interline agreements with 60 leading airlines around the world, Special Prorate agreements with 40 airlines, and code share agreements with eight airlines that allow passengers to benefit from a large network.
In America, RAM concluded an interline agreement with JetBlue Airways on October 2012.
Our customers can book a single-ticket while they are travelling on both air carriers, with a one-stop flight at New York’s John F. Kennedy International Airport.
During the stopover, luggage transfer is systematic between our two airlines.
The other Interline agreement that we put in place with Canada’s WestJet in May 2014 enables our customers to travel to dozens of North America destinations, Mexico and the Caribbean.
The Canadian airline passengers could also fly to the cities operated by Royal Air Maroc in Africa, Middle East and Europe, through the possible connections from our hub Casablanca using one ticket.
Besides, our customers can enjoy a wide range of services on board.
BTN: What can we expect from RAM in this context?
HL: Royal Air Maroc is focused on developing and strengthening the Casablanca hub by diversifying and creating new routes to the African market.
We believe that we are the major connections provider between Africa and the rest of the world.
The ambition of Royal Air Maroc is to become the most preferred airline in Africa, and to play a major role in the African and Moroccan economy development while contributing to the local and international Kingdom of Morocco prestige.
BTN: Morocco is an important gateway to West Africa, especially for European and American passengers - which are the key destinations?
HL: Morocco is indeed the first gateway to Western Africa.
Royal Air Maroc serves 31 destinations in Africa, in addition to the 18 Moroccan cities.
Traffic in Africa represents more than 20 per cent of total traffic of Royal Air Maroc, and half of our customers who come to Casablanca connect to other destinations.
Apart from Morocco, Royal Air Maroc European and American passengers mainly fly to West African countries namely Senegal, Ivory Coast, Mauritania, Guinea, Mali, Cameroon, Ghana, Burkina Faso, and Nigeria.
BTN: Now Breaking Travel News is headquartered out of London and the UK is an important market so what are your plans for connections between the UK and Morocco?
HL: UK is an important market, in constant improvement, which is connected to Morocco through multiple flights per week.
In March 2013, Royal Air Maroc launched a new route from Casablanca to Gatwick, and added a new direct route from Marrakech to Gatwick.
By the end of the year, Royal Air Maroc will operate four flights per day between Casablanca, Heathrow and Gatwick, placing the UK as one of the most important markets for the company.
With the double daily flight between Casablanca and London, Royal Air Maroc will connect London to 27 destinations in Western and central Africa: Dakar, Abidjan, Bamako, Conakry, Lagos, Freetown, Accra, and more.
Thanks to RAM’s domestic network, there will be more connections with the 18 Moroccan cities served by the Company.
BTN: Finally Morocco is to be hosting the grand finals of the World Travel Awards in November, and indeed for the following two years - what will this mean to both the airline and Morocco?
HL: The signature of the three years hosting agreement proves that Morocco has become one of the leading tourism destinations for the region.
From the Atlas Mountains to the splendour of Agadir Beach, Morocco has a lot to offer to the tourists. Royal Air Maroc, as the national flag carrier, is proudly supporting the tourism and the development of the country.
More Information
Today, Royal Air Maroc has a fleet of 47 aircraft, including one Boeing 747, four Boeing 767, 37 Boeing 737 NG, five ATR 72-600, and one B737 Cargo, serving 85 destinations in 48 countries.
The airline is nominated for the title of Africa’s Leading Airline at the World Travel Awards with the winners set to be revealed at the Transcorp Hilton in Abuja, Nigeria, in September.
For more on the airline visit the official Royal Air Maroc.
Traduction:
Spoiler:
Nouvelles Voyage journaliste Phil Blizzard parle ici ici avec Habiba Laklalech, directeur général adjoint de Royal Air Maroc, sur le processus de l'expansion de leurs opérations avec l'ajout de Boeing 787 Dreamliner dans la flotte de la compagnie aérienne.
Nouvelles Voyage: Commençons avec le Boeing 787 Dreamliner avec Royal Air Maroc de devenir l'une des dernières compagnies aériennes à prendre livraison de cet avion. Quand le premier arriver dans votre flotte et qui achemine allez-vous l'utiliser sur?
Habiba Laklalech: Royal Air Maroc recevra deux Boeing 787, la première en Décembre 2014 et le second en Mars 2015.
La première sera consacrée à notre itinéraire de New York et le second sera utilisé sur un nouveau vol long-courrier Casablanca-Dubaï qui débutera en Mars 2015.
Destinations long-courriers de RAM vont être considérablement élargie grâce à la livraison de trois avions supplémentaires 787, prévu sur 2016 et 2017.
BTN: Quel sera l'impact de l'utilisation du Dreamliner sur ces routes?
HL: Pour Royal Air Maroc, en utilisant le Boeing 787 est rentable et permettra d'améliorer la rentabilité de nos lignes long-courriers.
Pour nos clients, l'expérience de Voyage de l'air sur la 787 sera nettement améliorée.
Par exemple, l'un des facteurs clés pour le confort de la clientèle amélioré est le système de pressurisation de l'avion qui permet aux passagers de bénéficier de plus d'oxygène pendant le vol.
En outre, les grandes fenêtres de passagers Dreamliner permettent plus de lumière naturelle dans la cabine que les autres grands avions commerciaux.
BTN: Comme la flotte de Boeing 787 se développe, comment vont vos itinéraires grandir?
HL: destinations long-courriers de RAM vont être considérablement élargie grâce à la livraison de trois autres 787, prévu sur 2016 et 2017.
Les livraisons de Dreamliner attendus voir la flotte de Royal Air Maroc de long-courrier passera de cinq avions de dix avions d'ici 2017 et à 13 avions d'ici à 2025.
Nous serons en mesure de pénétrer de nouveaux marchés en Afrique, en Asie et en Amérique, et à force de notre capacité dans les voies actuelles de long-courriers.
BTN: Afin d'augmenter le nombre de destinations qui Ram services, vous avez conclu des accords intercompagnies avec deux compagnies aériennes - nous dire ce que cela signifie pour les passagers à l'aide de votre compagnie aérienne?
HL: Royal Air Maroc a conclu des accords intercompagnies avec 60 grandes compagnies aériennes à travers le monde, des accords partage des recettes avec 40 compagnies aériennes, et des accords de partage de code avec huit compagnies aériennes qui permettent aux passagers de bénéficier d'un large réseau.
En Amérique, la RAM a conclu un accord interligne avec JetBlue Airways sur Octobre de 2012.
Nos clients peuvent réserver un billet lorsqu'ils se rendent sur les deux transporteurs aériens, avec un vol unique au John F. Kennedy International Airport de New York.
Lors de l'escale, le transport des bagages est systématique entre nos deux compagnies.
L'autre accord Interline que nous avons mis en place avec l'WestJet au Canada mai 2014 permet à nos clients de voyager vers des dizaines de destinations Amérique du Nord, le Mexique et les Caraïbes.
Les passagers des compagnies aériennes canadiennes pourraient également voler vers les villes exploités par Royal Air Maroc en Afrique, Moyen-Orient et en Europe, par le biais des connexions possibles à partir de notre hub de Casablanca en utilisant un billet.
En outre, nos clients peuvent profiter d'une large gamme de services à bord.
BTN: Que pouvons-nous attendre de RAM dans ce contexte?
HL: Royal Air Maroc se concentre sur le développement et le renforcement de la plaque tournante de Casablanca par la diversification et la création de nouvelles routes vers le marché africain.
Nous croyons que nous sommes le fournisseur de connexions majeures entre l'Afrique et le reste du monde.
L'ambition de Royal Air Maroc est de devenir la compagnie aérienne la plus préférée en Afrique, et de jouer un rôle majeur dans le développement de l'Afrique et marocain économie tout en contribuant à l'Uni locale et internationale du Maroc prestige.
BTN: Le Maroc est une porte d'entrée importante pour l'Afrique de l'Ouest, en particulier pour les passagers européens et américains - qui sont les destinations clés?
HL: Le Maroc est en effet la première porte de l'Afrique de l'Ouest.
Royal Air Maroc dessert 31 destinations en Afrique, en plus des 18 villes marocaines.
Trafic en Afrique représente plus de 20 pour cent du trafic total de Royal Air Maroc, et la moitié de nos clients qui viennent à Casablanca connecter à d'autres destinations.
Outre le Maroc, Royal Air Maroc européenne et les passagers américains volent principalement vers les pays de l'Afrique de l'Ouest à savoir le Sénégal, la Côte d'Ivoire, la Mauritanie, la Guinée, le Mali, le Cameroun, le Ghana, le Burkina Faso et le Nigéria.
BTN: Maintenant rupture Voyage Nouvelles siège social est situé hors de Londres et le Royaume-Uni est un marché important pour quels sont vos plans pour les connexions entre le Royaume-Uni et le Maroc?
HL: Royaume-Uni est un marché important, en constante amélioration, qui est relié au Maroc à travers de multiples vols par semaine.
En Mars 2013, Royal Air Maroc a lancé une nouvelle route de Casablanca à destination de Gatwick, et a ajouté une nouvelle route directe entre Marrakech et Gatwick.
À la fin de l'année, Royal Air Maroc va exploiter quatre vols par jour entre Casablanca, Heathrow et Gatwick, plaçant le Royaume-Uni comme l'un des marchés les plus importants pour l'entreprise.
Avec le vol quotidien doubler entre Casablanca et Londres, Royal Air Maroc reliera Londres à 27 destinations en Afrique occidentale et centrale: Dakar, Abidjan, Bamako, Conakry, Lagos, Freetown, Accra, et plus encore.
Merci pour le réseau intérieur de la RAM, il y aura plus de connexions avec les 18 villes marocaines desservies par la Société.
BTN: Enfin Maroc est d'être l'hôte de la grande finale des World Travel Awards en Novembre, et même pour les deux années suivantes - ce que cela signifie à la fois à la compagnie aérienne et le Maroc?
HL: La signature des trois années d'hébergement accord prouve que le Maroc est devenu l'une des principales destinations touristiques de la région.
De l'Atlas à la splendeur de la plage d'Agadir, le Maroc a beaucoup à offrir aux touristes. Royal Air Maroc, comme le porte-drapeau national, est fière d'appuyer le tourisme et le développement du pays.
plus d'informations
Aujourd'hui, Royal Air Maroc dispose d'une flotte de 47 avions, dont un Boeing 747, quatre Boeing 767, 37 Boeing 737 NG, cinq ATR 72-600, et un B737 Cargo, au service de 85 destinations dans 48 pays.
La compagnie aérienne est en nomination pour le titre de meilleure compagnie aérienne de l'Afrique au World Travel Awards avec les gagnants fixés à être révélé au Transcorp Hilton Abuja, au Nigeria, en Septembre.
Pour en savoir plus sur la compagnie aérienne visiter la Royal Air Maroc officiel.
La compagnie aérienne Royal Air Maroc a signé un accord interligne avec la low cost GOL Linhas Aéreas Inteligentes pour étendre son offre au Brésil, où elle propose depuis décembre dernier un vol direct entre Casablanca et Sao Paulo.
Dan son communiqué du 25 août 2014, la compagnie nationale marocaine précise que cet accord entré en vigueur « depuis mi-août » offre de nouvelles possibilités de connexions aux voyageurs entre le Maroc d’une part et le Brésil et l’Amérique Latine d’autre part. Les passagers peuvent réserver sur un seul billet des vols opérés par les deux compagnies, tout en bénéficiant des services d’enregistrement d’un bout à l’autre du voyage ainsi que du transfert automatique des bagages sur les vols passant par les aéroports de Sao Paulo ou de Casablanca.
Au départ de l’aéroport Mohammed V, les passagers de Royal Air Maroc peuvent ainsi se rendre dans 66 destinations en Amérique du Sud, aux Caraïbes et aux Etats Unis parmi lesquelles Rio de Janeiro, Brasilia, Caracas, Montevideo, Lima, Santiago Du Chili, Buenos Aires, Bogota, Cancun etc. Depuis Sao Paulo-Guarulhos, les clients de GOL accèdent désormais aux 80 destinations internationales de la RAM en Afrique, en Europe et au Moyen Orient. Il s’agit du premier accord interligne signé par Royal Air Maroc en Amérique du sud, et il vient renforcer les services de la compagnie nationale outre-Atlantique après celui passé avec la low cost canadienne WestJet visant l’Amérique du Nord.
Royal Air Maroc « étend ainsi son réseau sur ce continent en offrant à ses clients la possibilité d’accéder aux multiples destinations offertes par la compagnie GOL qui dispose d’un réseau important au sein du Brésil et de l’Amérique Latine ». Rappelons qu’après 21 ans d’absence au Brésil, la compagnie nationale avait repris le 9 décembre 2013 sa liaison entre Casablanca et Sao Paulo, avec trois vols par semaine en Boeing 767-300ER pouvant accueillir 12 passagers en classe Affaires et 224 en Economie. Pas de concurrence sur cette route que la RAM avait mentionnée depuis juillet 2011, annonçant alors vouloir négocier un accord de partage de codes avec TAM Brazilian Airlines.
La RAM élue pour la 3-ème année consécutive meilleure compagnie opérant en Espagne sur les routes de l’Afrique du Nord
Madrid – La compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) a remporté le Prix de la meilleure compagnie aérienne opérant en Espagne sur les routes de l’Afrique du Nord, décerné par le magazine des agences de voyages en Espagne “Agenttravel”, a-t-on indiqué mardi auprès de la représentation de la compagnie marocaine à Madrid.
messages : 3370 Inscrit le : 11/02/2008 Localisation : far-maroc Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 12 Sep - 11:54
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Sam 13 Sep - 18:02
Citation :
Royal Air Maroc Cargo : 4 nouvelles lignes (Sénégal, Mali, Faso, Niger) Boeing 737-300
Dans le cadre du développement du secteur Fret et de la nouvelle stratégie de Royal Air Maroc qui place l’Afrique au cœur de sa politique de développement, RAM Cargo a décidé de lancer à partir du 15 septembre prochain quatre lignes tout cargo à partir de Casablanca : Dakar (Sénégal), Bamako (Mali), Ouagadougou (Burkina-Faso) et Niamey (Niger). Ces nouvelles lignes offrent une capacité hebdomadaire stable de 15 tonnes (sur chaque vol) assurée par un avion de type Boeing 737-300. Jusque là, l’activité de l’avion tout cargo de RAM était concentrée sur le réseau Nord du Maroc reliant le Royaume à la France, la Belgique et à l’Algérie. L’ouverture de ces quatre nouvelles lignes élargira le réseau de RAM Cargo vers l’Afrique subsaharienne et ce conformément à la politique de la compagnie qui vise à renforcer son ancrage dans le continent dans la droite ligne des orientations de l’Etat marocain.
L’extension du réseau de RAM Cargo permettra ainsi de relever le volume réalisé par cette activité à 23.000 tonnes par an, en hausse de 15%, et de porter le volume réalisé par l’avion tout cargo à 8000 tonnes par an, en augmentation de 60%.
Par ailleurs, et dans le cadre de cette nouvelle stratégie visant à donner un nouvel élan à l’activité du fret, RAM a conclu, vendredi 12 septembre 2014 à Casablanca, une convention de partenariat avec l’Association des Exportateurs Marocains (l’ASMEX). Signé par Driss Benhima, président de la compagnie, et Hassan Sentissi, président de l’ASMEX, l’accord vise à promouvoir les opérations commerciales des intervenants du commerce extérieur marocain en leur accordant des facilités aussi bien tarifaires que de logistique pour leurs transactions d’import et export.
- See more at: http://www.leconomiste.com/flash-infos/royal-air-maroc-cargo-4-nouvelles-lignes-senegal-mali-faso-niger-boeing-737-300#sthash.GeMapDtm.dpuf
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Sam 13 Sep - 18:08
A terme Altas Cargo, aura 3 B767 freighter :
mourad27 Modérateur
messages : 8006 Inscrit le : 19/02/2012 Localisation : Kech Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Sam 13 Sep - 19:08
en présence de bhima aucun journaliste n'a posée la question sur le calendrier de livraison des 787 Dreamliner et qu es ce que RAM compte en faire je sais qu ils vont allouer quelques uns sur une dessert vert le danemark ou un pays scandinave je me rappelle plus d'autre reliront le Maroc aux USA mais toujours est il que le contrat connait un retard considerable on aurait aimé savoir quelle est la raison de ce retard et comment boeing compte compenser RAM
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Mer 17 Sep - 7:21
Il n'a jamais ete question d'utiliser un B787 sur le Danemark. Au contraire, le Danemark a vocation à etre desservi en quotidien par l'Embraer 190.
Le premier 787 sera mis sur New York. Le second sera mis sur Dubai. Puis ce sera une nouvelle ligne avec Beijing. C'est ce qui a ete declaré à l'heure actuelle.
Sur New York, l'objectif est d'avoir deux vols quotidiens.
Pour ce qui est du retard de livraison, il y a eu compensation. La RAM ayant vu les problemes techniques des premiers 787 a demandé à en recevoir d'autres sans avoir à payer de supplément. La RAM reçoit donc des modèles améliorés au lieu de recevoir le cinquieme et sixieme avion produit par les chaines de montages (qui avaient de nombreux defauts). Donc, il y a deux retards à prendre en compte: retard du fait de Boeing (avec compensation) et retard car la Royal a rejeté les avions qu'ils voulaient livrer.
MAATAWI Modérateur
messages : 14756 Inscrit le : 07/09/2009 Localisation : Maroc Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Jeu 18 Sep - 9:21
Citation :
La RAM remporte un nouveau prix en Espagne
La compagnie nationale la Royal Air Maroc (RAM) a remporté le Prix de la meilleure compagnie aérienne opérant en Espagne sur les routes de l'Afrique du Nord, décerné par le magazine des agences de voyages en Espagne "Agenttravel".
Le trophée de la 22ème édition de ce prix a été remis au représentant régional de la RAM en Espagne, Achraf El Hassani, lors d'une cérémonie organisée mardi soir dans la capitale espagnole, en présence de représentants des différentes compagnies aériennes, ainsi que de professionnels du secteur touristique.
La compagnie nationale décroche pour la troisième année consécutive, le prix de meilleure compagnie sur les routes de l'Afrique du Nord, décerné par ce magazine.
La RAM a devancé dans cette catégorie les compagnies aériennes espagnole "Iberia", "Air Europa", et "KLM Royal Dutch Airlines".
S'exprimant à cette occasion, M. El Hassani a remercié les initiateurs de ce prestigieux prix décerné chaque année par le magazine spécialisé "Agenttravel", soulignant que ce trophée est une reconnaissance pour les efforts déployés par la RAM pour desservir les liaisons entre les cinq continents.
Dans une déclaration à la MAP à l'issue de cette cérémonie, M. El Hassani a indiqué que ce Prix constitue aussi un hommage à l'opérateur aérien marocain de la part des acteurs touristiques espagnols et au travail déployé pour améliorer la qualité de service dans les différents domaines du tourisme notamment le tourisme d'affaires.
Pour sa part, le directeur du magazine "Agenttravel", Juan Carlos Cavero, a souligné que le Prix décerné à la RAM reflète la "place dont jouit cette compagnie auprès des opérateurs espagnols".
Ce choix a été prix suite à l'évaluation positive menée par les opérateurs touristiques quant à différents détails comme la qualité du produit et les relations, a noté Cavero, affirmant que la compagnie marocaine mérite ce prestigieux prix.
A signaler que le prix de la catégorie de meilleure compagnie sur les routes de l'Europe est revenu à la compagnie "Lufthansa".
En ce qui concerne les liaisons de l'Amérique du Nord, le prix est revenu à "Americain Airlines". Quant à "Fly Emirates", elle a remporté le prix de la meilleure compagnie pour les liaisons de l'Asie et l'Orient.
Pour ce qui concerne le prix de la meilleure compagnie sur les routes de l'Amérique du Sud, il a été attribué à la compagnie "Iberia".
Le Prix de la meilleure relation qualité/prix est revenu à la compagnie "Air Europa", tandis que celui de la meilleure compagnie "Low cost" a été attribué à la société "Vueling" devant "Easyjet" , "Ninguna" et "Ryanair".
"Agenttravel", créé il y a vingt-et-un ans, est le premier magazine spécialisé dans le tourisme en Espagne. Il est considéré comme une référence internationale par les opérateurs et les touristes de la péninsule ibérique.
http://www.lematin.ma
_________________ Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Mer 24 Sep - 9:35
alphatango a écrit:
Il n'a jamais ete question d'utiliser un B787 sur le Danemark. Au contraire, le Danemark a vocation à etre desservi en quotidien par l'Embraer 190.
Le premier 787 sera mis sur New York. Le second sera mis sur Dubai. Puis ce sera une nouvelle ligne avec Beijing. C'est ce qui a ete declaré à l'heure actuelle.
Sur New York, l'objectif est d'avoir deux vols quotidiens.
Pour ce qui est du retard de livraison, il y a eu compensation. La RAM ayant vu les problemes techniques des premiers 787 a demandé à en recevoir d'autres sans avoir à payer de supplément. La RAM reçoit donc des modèles améliorés au lieu de recevoir le cinquieme et sixieme avion produit par les chaines de montages (qui avaient de nombreux defauts). Donc, il y a deux retards à prendre en compte: retard du fait de Boeing (avec compensation) et retard car la Royal a rejeté les avions qu'ils voulaient livrer.
Dubai sera desservie en B767-300
http://airlineroute.net/2014/08/15/at-dxb-s15/
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Mer 24 Sep - 9:43
Dubai sera desservie en B767 jusqu'à l'arrivée du deuxieme B787. Ceci, selon la directrice générale. L'article est dans ce segment dans les pages précédentes
mourad27 Modérateur
messages : 8006 Inscrit le : 19/02/2012 Localisation : Kech Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 26 Sep - 17:26
mourad27 Modérateur
messages : 8006 Inscrit le : 19/02/2012 Localisation : Kech Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Jeu 9 Oct - 22:36
Citation :
Royal Air Maroc déploiera son premier Dreamliner pour relier Casablanca à Paris puis New York
Royal Air Maroc déploiera son premier Dreamliner pour relier Casablanca à Paris puis New York La livraison du premier Boeing 787-8 Dreamliner de Royal Air Maroc est prévue en décembre. Sa mise en service est programmée le jeudi 8 janvier 2015 pour une rotations quotidienne entre l’aéroport Mohammed V et Paris-Orly. Le Dreamliner décollera de Casablanca tous les jours à 11h20 pour arriver à 15h15 (Vol AT764), et repartira de Paris-Orly à 17h30 pour atterrir à 19h25 (Vol AT765) jusqu'au 21 Février 2015.
Après Paris, le Dreamliner reliera Casablanca à New York, à partir du 22 Février 2015, cinq fois par semaine. Il décollera de Casablanca à 12h25 pour arriver à 15h45 (Vol AT200) et retourne des Etats-Unis à 18h15 pour se poser le lendemain à 6h00 (Vol AT201). Le vol de Jeudi sera opéré comme d'habitude en B767 (Royal Air Maroc ne dessert pas New York le Mercredi). Le Dreamliner est configuré pour accueillir 274 passagers (18 passagers en classe Affaires (2+2+2) et 256 en Economie (3+3+3)). http://www.aeronautique.ma/Royal-Air-Maroc-deploiera-son-premier-Dreamliner-pour-relier-Casablanca-a-Paris-puis-New-York_a3726.html
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 31 Oct - 14:29
Citation :
Royal Air Maroc Outlines S15 Boeing 787 Operations
Royal Air Maroc has revised planned Summer 2015 operations, which includes introduction of Boeing 787-8 service on additional routes. Planned operation for Summer season from 29MAR15, as of 16OCT14, as follow.
eff 29MAR15 Casablanca – New York JFK Boeing 787 service (from 22FEB15) increases from 5 weekly to 7 weekly AT200 CMN1400 – 1715JFK 788 D AT201 JFK1915 – 0740+1CMN 788 D
eff 29MAR15 Casablanca – Montreal NEW Boeing 787 route, operating 3 times a week until 12JUN15 and from 06SEP15 AT208 CMN1820 – 2105YUL 788 357 AT209 YUL2235 – 1035+1CMN 788 357
eff 14JUN15 Casablanca – Algiers NEW Boeing 787 route, operating 2 weekly until 02SEP15 AT560 CMN1210 – 1350ALG 788 37 AT561 ALG1510 – 1700CMN 788 37
eff 14JUN15 Casablanca – Jeddah NEW Boeing 787 route, operating 3 times a week until 05SEP15 AT250 CMN1900 – 0310+1JED 788 357 AT251 JED0455 – 0950CMN 788 146
eff 16JUN15 Casablanca – Paris Orly Boeing 787 operates 2 weekly until 01SEP15 AT764 CMN1220 – 1605ORY 788 26 AT765 ORY1730 – 1930CMN 788 26
Royal Air Maroc Planned W14 Embraer E190 Operations
Based on latest GDS inventory listing, as well as week of 21JUL14′s OAG Schedules Analyser update, Royal Air Maroc plans to introduce Embraer E190 aircraft to its network. Planned E190 operations as follow.
messages : 21656 Inscrit le : 15/09/2009 Localisation : 511 Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 31 Oct - 14:45
Rmaf sera content
_________________
mourad27 Modérateur
messages : 8006 Inscrit le : 19/02/2012 Localisation : Kech Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 31 Oct - 16:32
c'est drole d'affecter le 787 pour alger alors que c est juste a coté
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 31 Oct - 19:08
mourad27 a écrit:
c'est drole d'affecter le 787 pour alger alors que c est juste a coté
La RAM envoi déjà des 767 à Alger, air Algérie aussi, à mon avis il y a une forte demande
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Ven 7 Nov - 16:28
Les cretins d'Alger refusent d'accorder à la RAM plus de slots alors que la demande est gigantesque (vols de continuation vers les Etats Unis et le Canada + tourisme au Maroc). La seule solution est d'offrir un gros porteur.
Emirates fait la meme chose sur Mekkah car ils n'ont droit qu'a un vol par jour... alors ils le font en A380 pour un vol de 2h
Invité Invité
Sujet: Re: Royal Air Maroc Mer 12 Nov - 19:17
Citation :
Royal Air Maroc ouvrira une ligne Tanger-Gibraltar en 2015
A partir de mars 2015, Royal Air Maroc (RAM) reliera Tanger au Maroc à Gibraltar, le territoire britannique au sud de l’Espagne, à raison de deux vols par semaine (jeudi et dimanche).
Les vols seront opérés par des avions de type ATR72-600, offrant une capacité de 72 sièges sur les deux classes, économique et business. La ligne sera l’une des plus courtes liaisons aériennes intercontinentales, reliant l’Europe et l’Afrique en moins de 30 minutes de vol.
Cette ligne permettra à la population de Gibraltar de se rendre facilement par voie aérienne à la ville du Détroit et aux Marocains de se déplacer facilement à Gibraltar. « Gibraltar a toujours eu des liens solides avec le Maroc pendant des décennies et cette nouvelle ligne renforcera davantage ces relations« , estime Hon Neil Costa, ministre du Tourisme, des Affaires Economiques et du Transport Public et des Ports de Gibraltar, précisant que ces vols « permettront aux citoyens marocains ayant un visa Schengen de visiter la ville pour un maximum de 21 jours, pour découvrir Gibraltar comme destination unique pour le shopping et les loisirs« .
A l’inverse, les habitants de Gibraltar auront la possibilité de bénéficier de plus d’une centaine de destinations offertes par le réseau de Royal Air Maroc au Maroc et à l’international.
Sam 5 Mai - 23:54
Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres
