Royal Air Maroc

Rappel du premier message :


Informations :
Pour toutes ses activités stratégiques, Royal Air Maroc recherche des talents pour évoluer dans un contexte innovateur, concurrentiel et international.
Ingénieur, commercial, gestionnaire, vous trouverez à Royal Air Maroc des projets motivants et des réalisations passionnantes.
Un secteur porteur, une technologie performante, une entreprise en mutation et riche en métiers font de Royal Air Maroc une entreprise où l’on peut réaliser ses ambitions et développer ses compétences.
Flotte :
1 Boeing B737-200
6 Boeing B737-400
6 Boeing B737-500
6 Boeing B737-700
11 Boeing B737-800
5 Boeing B727-200
2 Airbus A321-200
2 ATR 42-300
1 SE210 Caravelles
1 Boeing B707-351
1 Boeing B747-400
1 Boeing B747-SP
1 Boeing B747-200
2 Boeing B757-200
3 Boeing B767-300 ER
5 Boeing B787-800 (En commande)

Cet article oublie un point important: Qatar airways est le plus gros actionnaire de IAG, donc de British airways et Iberia. Il y a donc très peu de chance que QA quitte Oneworld. Ce serait plutôt les gars de American et Qantas qui vont etre remis à leur place.

Par contre, il y a clairement une possibilité de gros code share avec LATAM car ils ne desservent que peu d'aeroports en Europe (Madrid, Lisbonne, Paris, Londres, Francfort). La RAM peut devenir une alternative car les Brésiliens ne supportent pas de passer la douane à Madrid. Donc si il peuvent eviter Iberia (très mauvaise reputation et des A340 horribles) ils le feront.

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Divers Ligne aérienne directe Maroc/Chine prévue fin 2019

Adel El Fakir, Directeur General de l’ONMT depuis juin 2018, annonce dans une interview médiatisée ce mardi 22 janvier 2019, que l’office et le ministère de tutelle étaient en train de boucler des négociations avec les autorités chinoises pour ouvrir une ligne directe entre le Maroc et la Chine.

Selon lui, la future liaison aérienne sera mise en place fin 2019 ou début 2020. La ville marocaine qui bénéficiera de cette ligne aérienne n’a pas encore été révélée. Le directeur a cependant annoncé que l’implantation de la ligne en Chine se fera soit à Pékin soit à Shanghai.
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Plane Spotters Bacău  

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Royal Air Maroc partage ses codes avec S7 Airlines

Les compagnies aériennes Royal Air Maroc et S7 Airlines ont annoncé un accord de partage de codes entre Casablanca et Moscou, portant en outre pour les clients marocains sur 13 routes intérieures en Russie.

Annoncé le 6 février 2019 par la compagnie russe, l’accord de partenariat avec le transporteur national marocain concerne tout d’abord sur la route entre sa base à Moscou-Domodedovo et l’aéroport de Casablanca-Mohammed V, opérée en Boeing 737-800 par la RAM. S7 Airlines précise qu’elle placera son code S7 sur les trois rotations hebdomadaires quittant la capitale russe lundi, mercredi et vendredi à 10h20 (arrivée à 14h10), les vols « retour » décollant de la plus grande ville marocaine mardi, jeudi et dimanche à 0h15 (arrivée à 8h10, durée de vol 5h50) ». Royal Air Maroc est sans concurrence sur cette route.

En échange, la RAM pourra proposer sous code AT 13 lignes intérieures opérés au-delà de Moscou par S7, dont les passagers des autres villes du réseau « pouvant se rendre au Maroc avec une connexion pratique à l’aéroport de Domodedovo » ; un seul billet est émis pour ces vols et les bagages peuvent être enregistrés à l’aéroport de départ et récupérés à Casablanca.

« Nous sommes ravis d’offrir aux passagers la possibilité de voyager au Maroc avec notre nouveau partenaire. Les voyageurs expérimentés choisissent de plus en plus cette destination pour leurs vacances. L’expérience orientale, les labyrinthes du bazar de Marrakech, les jardins et les palais uniques – tout cela attire des millions de touristes au Maroc chaque année. Nous serons également heureux d’accueillir les passagers de Royal Air Maroc sur nos propres vols en Russie », a déclaré dans un communiqué Igor Veretennikov, directeur commercial du groupe S7.

Rappelons que S7 Airlines est membre de l’alliance Oneworld, que Royal Air Maroc va intégrer d’ici le milieu de l’année prochaine, devenant son premier membre en Afrique. Basée à Moscou et Novossibirsk, elle S7 Airlines propose des vols réguliers vers les pays de la CEI, l’Europe (dont Nice avec deux lignes), le Moyen-Orient, l’Asie du Sud-est et la région Asie-Pacifique.

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Après Miami, la RAM lance Boston cet été

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Royal Air Maroc part à Boston

La compagnie aérienne Royal Air Maroc lancera en juin prochain une nouvelle liaison entre Casablanca et Boston, sa quatrième destination aux Etats-Unis.

A partir du 22 juin 2019, la compagnie nationale marocaine proposera trois vols par semaine entre sa base à Casablanca-Mohammed V et l’aéroport de Boston-Logan, opérés en Boeing 787-8 Dreamliner pouvant accueillir 18 passagers en classe Affaires et 256 en Economie ; Les départs sont programmés lundi, jeudi et samedi à 17h00 pour arriver à 19h25, les vols retour quittant le Massachussetts à 21h15 pour atterrir le lendemain à 8h50. Royal Air Maroc sera sans concurrence sur cette route, sa septième transatlantique ; Boston est déjà reliée à l’Afrique par Cabo Verde Airlines, tandis qu’aucune compagnie américaine n’est présente à Casablanca.

Avec l’ouverture de la ligne vers Miami le 3 avril 2019, cette ligne vient renforcer le réseau de la compagnie en Amérique, où elle dessert déjà New York-JFK et Washington-Dulles. De même selon son communiqué, cette nouvelle liaison portera à sept le nombre des routes aériennes directes opérées par la RAM outre-Atlantique, où elle se pose à Montréal au Canada, et à Sao Paolo et Rio de Janeiro au Brésil. Royal Air Maroc lancera « très prochainement » la commercialisation des vols vers Boston, en ligne ainsi qu’à travers les centres d’appel de la compagnie, le réseau des agences de voyages et autres supports internet de réservation.

La compagnie nationale poursuit ainsi « la consolidation du large réseau de ses destinations internationales accessibles depuis le hub de Casablanca », ainsi que celle de sa stratégie « visant à renforcer davantage la position du Royaume et de la compagnie nationale en tant que leader sur le continent ».

Rappelons que la RAM deviendra vers le milieu de l’année prochaine le quatorzième membre de l’alliance Oneworld, et le premier basé en Afrique (sa filiale régionale Royal Air Maroc Express deviendra membre associé de l’alliance). A l’aéroport de Boston, American Airlines propose une quinzaine de route y compris vers les Caraïbes, tandis que JetBlue Airways (qui partage ses codes avec Royal Air Maroc) est de loin le premier opérateur en nombre de lignes à Logan.

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La RAM demandera d'ici juin à l'Etat la validation d'un plan d'achat de 50 nouveaux avions

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RAM hints at fleet expansion involving over 50 aircraft

Royal Air Maroc has signalled that it is preparing for an extensive fleet expansion possibly involving upwards of 50 aircraft.

The airline’s chief executive, Abdelhamid Addou, told FlightGlobal during a Oneworld alliance event in London that a formal request could be issued by June.

While he would not specify the precise number of aircraft involved, Addou said the carrier was seeking “many” – both long- and short-haul types – and signalled that the figure could be more than 50.

He says a “small number” would be taken for replacement, but that RAM was concentrating on expansion.

Casablanca-based RAM joined Oneworld towards the end of last year, becoming the alliance’s first African member.

It has been modernising with Boeing 787s – the carrier has five -8s and a single -9, and is taking three more -9s by the end of June, says Addou.

RAM is also introducing Boeing 737 Max 8s. The airline has a fleet of nearly 40 737s, primarily -800s, and also uses a handful of Embraer 190s. The regional subsidiary, RAM Express, operates a small fleet of ATR turboprops.

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Plane Spotters Bacău a ajouté 3 photos.

CN-RNW Royal Air Maroc Boeing 737-8B6(WL)

Suite au dernier crache

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La RAM a stoppé dimanche soir les vols de son Boeing 737 Max 8

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Une liaison directe avec la Chine en vue bientôt (Casa - Pékin) :

Citation :

RAM lancera le Casablanca-Pékin le 16 janvier 2020 avec 3 rotations par semaine

https://www.medias24.com/ram-lancera-le-casablanca-pekin-le-16-janvier-2020-avec-3-rotations-par-semaine-4286.html

La RAM suspend ses vols en direction de pékin en raison du coronavirus

Citation :

https://www.febrayer.com/708351.html

il faut s inspirer de l'experience chinoise dans la gestion de l'epidemie plutard quand les choses rentreront dans l'ordre
car aujourd'hui on a jamais fait face a une épidemie d'une ampleur pareille et on doit l'etre le jour ou ca peut nous arriver

L'ambassadeur du Royaume-Uni se plaint de son expérience calamiteuse avec la RAM.... Bien que notre chère compagnie fait des avancées dans certains domaines, le service à la clientèle est désastreux (j'ai pu en faire les frais à tel point que je n'emprunte plus la RAM).

Il n'y a qu'à voir aussi sur le twitter de la RAM le nombre de plaintes concernant les pertes de bagages récurrentes et pénalisantes (imaginez-vous perdre une valise pdt 15 jours avec vos affaires....)

En espèrant qu'il y aura une véritable prise de conscience !!

C'est l'incompétence et l'irresponsabilité totale, on dirait qu'il y en a qui veulent couler la compagnie pour la vendre gratuitement aux Quatar, personnellement je considère ce qui se passe à l'ARAM un vrai complot contre les bien du peuple voir une haute trahison

romh a écrit:

C'est l'incompétence et l'irresponsabilité totale, on dirait qu'il y en a qui veulent couler la compagnie pour la vendre gratuitement aux Quatar, personnellement je considère ce qui se passe à l'ARAM un vrai complot contre les bien du peuple voir une haute trahison

Non c est toujours comme ca mentalité de merde ils s en foutent des clients

rmaf a écrit:

romh a écrit:

C'est l'incompétence et l'irresponsabilité totale, on dirait qu'il y en a qui veulent couler la compagnie pour la vendre gratuitement aux Quatar, personnellement je considère ce qui se passe à l'ARAM un vrai complot contre les bien du peuple voir une haute trahison

Non c est toujours comme ca mentalité de merde ils s en foutent des clients

La plupart des entreprises publiques commencent à évoluer et améliorer leurs services même sans concurrence alors que ces gens ils continuent leurs cochonneries, normal car ils sont sous la tutelle d'un ministère pourri plein de clientélisme et d'incompétents malheureusement

la RAM et autonome

Citation :

Royal Air Maroc va augmenter son capital de 3,4 milliards de dirhams

L’Etat et le Fonds Hassan II, actionnaires, s’apprêtent à renflouer le capital de Royal Air Maroc d’un montant de 3,4 milliards de dirhams. La souscription sera ouverte à partir du 20 novembre, jusqu'au 20 décembre prochain. Explications.

Le plan de sauvetage de la compagnie nationale franchit une nouvelle étape, avec le lancement d’une augmentation de capital d’un montant de 3,4 milliards de dirhams. Une annonce légale, publiée samedi dernier dans un quotidien casablancais, fixe les modalités de cette opération, qui va porter le capital de RAM de 3,62 à 7,02 milliards de dirhams, suite à l’émission de 34 millions d’actions nouvelles de 100 dirhams de nominal chacune.

«Ces actions nouvelles seront libérées au moins du quart de leur montant nominal lors de leur souscription, soit en espèces, soit par compensation avec des créances liquides et exigibles des souscripteurs vis-à-vis de la société. Le solde sera libéré en une ou plusieurs fois sur appel du conseil d’administration», peut-on lire sur l’avis accompagnant cette opération.

Les actionnaires de l’entreprise (l’Etat et le Fonds Hassan II détiennent à eux seuls 98% du capital) jouissent d'un droit préférentiel de souscription, leur permettant de souscrire à titre irréductible à raison de 15 actions nouvelles pour 16 actions anciennes.




Dans le détail, le Fonds Hassan II sera amené à souscrire à cette opération à hauteur de 1,5 milliard de dirhams, a appris Le360 de source sûre.

Cette information peut d'ailleurs être confirmée en consultant le dernier rapport de la Direction des établissements et entreprises publics (DEPP), celui accompagnant le Projet de loi de finances (PLF 2021), qui soulignait que «le Fonds Hassan II a accordé une contribution financière de 1,5 milliard de dirhams en avances en comptes courants, qui seront intégralement capitalisées lors de l’augmentation de capital de la compagnie».

Le reste du montant de l’augmentation de capital, soit environ 1,9 milliards de dirhams, sera souscrit par l’Etat.

Selon nos informations, ce montant correspond à une enveloppe de 1,17 milliards programmée dans le PLF 2021, ajoutée aux 700 millions de dirhams budgétisés dans le cadre de la loi de finances 2020.

L’opération d'augmentation de capital servira donc à adapter les statuts et l’actionnariat avec les engagements de l’Etat et du Fonds Hassan II dans le cadre du plan de sauvegarde de RAM.

Début août dernier, lors d’un point de presse, l’argentier du Royaume a expliqué que le soutien financier destiné au plan de sauvetage de RAM, d’un montant global de 6 milliards de dirhams, se fera à hauteur de 60%, soit 3,6 milliards de dirhams, sous forme d’injections d’argent public dans le capital (augmentation de capital).



Le reste, soit 2,4 milliards de dirhams (40% du total), prendra la forme de crédits garantis par l’Etat.



«Le management [de la compagnie, Ndlr] a présenté un plan avec des besoins de financement, en dette et en capital. Il a reçu l’accord du gouvernement, sous réserve de respecter les engagements de ce plan», a précisé Mohamed Benchaâboun, ajoutant que le soutien de l’Etat ne sera pas débloqué en une fois. L’accompagnement du gouvernement se fera au fur et à mesure de la réalisation des objectifs fixés dans le plan de sauvetage et dont le suivi sera assuré par un comité de pilotage, avait assuré le ministre de l'Economie et des finances.

Contenus liés.https://m.le360.ma/economie/info360-royal-air-maroc-va-augmenter-son-capital-de-34-milliards-de-dirhams-infographie-227387

Le CA 2020 sera de -69% par rapport à 2019.
Le plan de sauvetage de la RAM prévoit une réduction de 30% de sa flotte

Citation :

Royal Air Maroc operated a one shot Dreamliner flight between Casablanca & Ouagadougou.

The Dreamliner replaced the 737 used on this route, due to the high demand for the end of the year.

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────►Flight Details
Airport of Departure : Casablanca CMN Airport
Airline: Royal Air Maroc
Aircraft: Boeing 787-8 Dremaliner
Registration: CN-RGU
Flight: AT545
Date: 23 December 2020
Arrival Airport : Ouagadougou Intl Airport

Dreamliner Montréal

Spoiler:

https://fr.le360.ma/economie/info360-nouvelle-vague-de-licenciements-chez-ram-des-dizaines-dhotesses-de-lair-et-de-stewards-sont-233090 a écrit:

Malheureusement une nouvelle vague de licenciements à la RAM,elle concerne le personnel naviguant cette fois-ci