Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

Rappel du premier message :

zaymo a écrit:

non la modernisation c'est pour  les mi 17 et pas les mi-24

Les Mi-24MKIII sont en cours de modernisation en ukraine  

l'exercice naval franco-algérien Raïs Hamidou se tiendra du 7-11 Avril

chapy a écrit:

kabylius a écrit:

non c'est pas chez nous le tor m1 on voit sur la video que c'est un montage puisque le signe de la TV algerienne disparait.
par contre e qui est drole c'est que tout les pilote ont une arme de poing accrochez sur le thorax   je pensais pas que les pilote devait avoir une arme en permanence.

tout les pilotes de chasse ou d'hélico,
sont armée avec la (ration de survie)(balise sur siège éjectable )(émetteur récepteur)

et même quelque dollars(en tout cas dans l'armée française)

Visite du Cavour ce matin à Alger

il va y'avoir 15 opérations chirurgicales pédiatriques avec l'aide de médecins militaires algérien au niveau de la clinique du Cavour

Citation :

Le bâtiment de débarquement commandé par l’Algérie à l’Italie ne sera livré qu’en 2015

Le bâtiment de débarquement et de soutien logistique commandé par l’Algérie au constructeur italien Orizzonte Sistemi Navali devrait être livré en septembre prochain, mais notre pays ne prendra possession du navire qu’au deuxième semestre de l’année 2015. C’est en tout cas l’annonce faite ce jour à Alger par le directeur des constructions militaires de l'entreprise italienne, Angelo Fusco, qui a annoncé, à l’occasion, que les premiers essais en mer du bâtiment, baptisé Kâalat Béni Abbas, ont commencé la semaine dernière. Le responsable italien a, en effet, expliqué, lors d'une conférence de presse à bord du porte-avion italien Cavour, qui a accosté le port d'Alger lundi, que si la livraison préliminaire du navire de guerre devrait se faire en septembre, sa livraison officielle ne se ferait que durant la seconde moitié de 2015. «Les membres de l'équipage du navire algérien iront, dès la livraison préliminaire, dans la base navale italienne pour des activités de formation avec les forces navales italiennes», a-t-il indiqué, précisant que «les dernières activités seront effectuées en procédant à des tirs réels pour vérifier la fonctionnalité des missiles et des canons». De son côté, le vice-amiral et commandant du 30e groupe naval, Paolo Treu, a indiqué qu'il y avait 130 marins algériens qui sont en Italie pour se familiariser avec ce nouveau bâtiment, précisant que d'ici à la fin de l'année leur nombre sera porté à 180 marins. Le bâtiment en question, de 8 000 à 9 000 tonnes, possédant des capacités notamment d'effectuer des opérations amphibies, avait été commandé officiellement en 2011, avec la signature du contrat entre les deux parties. Par ailleurs, M. Fusco a indiqué également que son entreprise avait contracté un partenariat avec le chantier naval de Mers El Kebir en vue du transfert technologique et la production de chalands de débarquement, précisant que la construction d'un premier chaland avait été déjà achevée et que deux autres étaient en construction

AP

Les dernières acquisitions sont un saut technologique considérable...
C'est du bon matos.

c'est aussi un saut opérationnel important puisque ca donne de nouvelle fonctionnalité a l'ANP avec l'acquisition d'helico ASW, ASuW, SAR, transport lourd, BDSL etc.

Citation :

Les forces navales algériennes se dotent d’un porte-avion Fincantieri

Le porte-avion commandé en 2011 aux chantiers navals de la société italienne Orizzonte Sistemi Navali, filiale de Fincantieri, battra pavillon algérien dès le 4 septembre prochain, dans les délais contractuels,  selon Angelos Fusco, un représentant du constructeur, présent  ce lundi sur le Cavour, porte-avion du même type qui sera livré aux forces navales algériennes, en rade depuis dimanche  au port d’Alger. 
 
Le Bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL) baptisé Kalaat Beni Abbes ressemble au porte avion Cavour mais, un peu plus sophistiqué. En plus d'embarquer  des hélicoptères et autres chasseurs bombardiers à décollage vertical, il permet des opérations d’amphibies et le débarquement de troupes terrestres dans zones dépourvues de ports. Kalaat Beni Abbes est soumis actuellement aux essais d’usage et devrait rallier la base navale de Mers El Kebir début septembre.   Le montant du contrat de ce bâtiment de guerre reste la grande inconnue. « C’est une information qui est classifiée », a déclaré Angelos Fusco, un représentant du constructeur italien. Cependant,  il a révélé qu’un bâtiment pareil coûte entre 300 et 500 millions d’euros. « Cela dépend des équipements qu’on met à bord, systèmes de missiles, de radars, etc. », a-t-il précisé. Le contrat inclut par ailleurs des clauses sur la formation des marins algériens et le montage d’une unité de montage de chalands à Mers El Kebir.
 


De nombreux représentants des fleurons de l’industrie italienne d’armement (Electronica, Beretta, Finmeccanica et Fincantieri) étaient présents à l’exposition du « made in Italy » organisée sur le porte-avion Cavour qui compose avec la frégate Bergamini, le navire ravitailleur Etna et le patrouilleur de haute mer Borsini , le 30e groupe naval  de la Marine militaire  italienne. Alger, 20e et dernière escale de la mission du groupe naval, était l’occasion pour les industriels italiens de faire la promotion du « made in Italy ». L’accès à l’exposition est ouvert au grand public moyennant une inscription sur le site Internet de l’ambassade d’Italie à Alger. L’escale algérienne va durer jusqu’au 03 avril et verra, en plus de l’exposition, des chirurgiens en pédiatrie, algériens et italiens, réaliser des opérations chirurgicales au profit de 14 enfants algériens souffrant de malformations faciales dans les blocs opératoires de l’hôpital de ce porte-avion. Dans une conférence de presse organisée en marge de cette mission, le vice-amiral Paolo Treu, commandant du 30e groupe naval, a indiqué que l’hôpital a accueilli des interventions chirurgicales similaires à Mombassa, Antseranana, Maputo, le Cap et Tema. Partie le 13 novembre 2013 de Civitavecchia en Italie, elle est passée par le canal Suez pour traverser la mer rouge, le golfe d’Aden, l’océan indien, le golfe persique et faire le tour de l’Afrique  avant de regagner l’Italie en passant par Alger.

http://rpdefense.over-blog.com/2014/04/les-forces-navales-algeriennes-se-dotent-d-un-porte-avion-fincantieri.html

Les russes ont-ils dans leur tiroir un avion (chasseur ou bombardier) à décolage vertical? 
Si oui, l'Algérie pourrait entrer dans le cercle trés fermé des pays disposant d'un porte avion "en activité"  

Le Yak-38    

BOUBOU a écrit:

Les russes ont-ils dans leur tiroir un avion (chasseur ou bombardier) à décolage vertical? 
Si oui, l'Algérie pourrait entrer dans le cercle trés fermé des pays disposant d'un porte avion "en activité"  

pour les russes en foction non mais en capacité oui (des essais déjà)...
mais on peut ( ou moins on essyera ) de l'avoir par ailleurs si la volonté mais surtout le besoin y'est

Ailleurs ca m'etonnerais l'ami.
Déjà que le fait de disposer d'un tel batiment à dû être possible qu'avec l'aval d'autres puissance telle la France et l'Espagne.
Je ne sais pas si vous pourrez l'exploiter totalement dans toutes ses configurations. Notamment en tant que piste de décollage/atterrissage de chasseur/bombardier.

BOUBOU a écrit:

Les russes ont-ils dans leur tiroir un avion (chasseur ou bombardier) à décolage vertical? 
Si oui, l'Algérie pourrait entrer dans le cercle trés fermé des pays disposant d'un porte avion "en activité"  

Les seuls porte hélico capables de se muer en porte avions (a décollage verticale) sont japonais...et jaugent 25 000 T (en charge max)

Annabi mon ami, poste des sources CREDIBLE     C'est quoi ça franchement   

Citation :

selon Angelos Fusco, un représentant du constructeur, présent ce lundi sur le Cavour, porte-avion du même type qui sera livré aux forces navales algériennes, en rade depuis dimanche au port d’Alger.

Le Bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL) baptisé Kalaat Beni Abbes ressemble au porte avion Cavour mais, un peu plus sophistiqué

Waili a Fahed...t'a pas vu les hélicoptéres Harrier du Cavour? et la rampe Sky-jump du KBA!!??  

Franchement, Fahed, tu me déçoit  

Tabrisius a écrit:

Waili a Fahed...t'a pas vu les hélicoptéres Harrier du Cavour? et la rampe Sky-jump du KBA!!??  

Franchement, Fahed, tu me déçoit  

tu devrais mieu lire mon chere ami, Fahed a raison.

Boubou on a pas eu l'aval d'autre pussance puisque justement l'espagne et la france se battai contre l'italie pour avoir le contrat des BDSL , c'est finalement l'italie et t'en mieux en quoi on a besoin de leur demandé quelque chose ? on est un pays souverain, on a aucun autorisation a demandé et si il veulent pas vendre leur technologie t'en pis pour eux on la trouvera ailleurs. je crois pas qu'ils sont en position de refusé un contrat.


j'espere que vous etes pas serieu en disant qu'on voudrai un porte aeronef     

A3udu bi-Allah

Citation :

sarcastique (adjectif)
   Littéraire. Qui manifeste une ironie méchante, acerbe : Une remarque sarcastique.
   Se dit d'un comportement moqueur : Un rire sarcastique.

http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/sarcastique/70984

J'alleais méme parler du tonnage, mais je me suis arrété, je voulais pas dépasser les limites....   

Citation :

j'espere que vous etes pas serieu en disant qu'on voudrai un porte aeronef  affraid  Laughing

¿C'est quoi un port-hélicoptéres? techniquement c'est un type de port-aeroneufs...

Précis...port-avions...Algerie? Jamais, ça on le sais tous...

Tabrisius a écrit:

Waili a Fahed...t'a pas vu les hélicoptéres Harrier du Cavour? et la rampe Sky-jump du KBA!!??  

Franchement, Fahed, tu me déçoit  

    oui ok la pic et l'article parlent différament   ...et on sait tous qu'il s'agira d'un type à la SAN pour la marine algérienne et non comme l'indique la pic ...mais la questions posée est-ce possible de faire décoller un avion de KALAAT
Et oui le porte-hélico algérien a la capacité de faire voler qqs aéronefs à décollage vertical ...des essais ont été possible et résulatats positifs ailleurs sur des portes-hélico...mais qd il s'agit de l'agérie ..ah non mais impossible de l'impossible .d'ailleurs à part PGM qui a répondu d'une manière scientifique ( avec le tonnage) et boubou ...le reste c des   et   ...

je m'explique @ PGM par focément ce seuil de tonnage  (35 000 T) :

Citation :

L'Italie dispose de 4 porte-hélicoptères d'assaut :
Les San Giorgio (depuis 1988), San Marco (depuis 1989), San Giusto (depuis 1994) : 8000 tonnes, 130 m x 20 m, 6 hélicoptères, 3 chalands
Le Giuseppe Garibaldi depuis 1985, Conte Di Cavour depuis 2010 : 13000 tonnes, 180 m x 33 m, 18 hélicoptères.

Juin 2010 : projet de 2 LHD de 20000 tonnes, 190 m x 33 m, pont d'envol pour 6 hélicoptères de type EH101, hangar pour 6 hélicoptères, 4 chalands pour une livraison en 2014.

http://www.helicopassion.com/fr/03/nvr09.htm#.UzwG-02KBiw

Citation :

Quoiqu'il en soit, le Cavour est appelé à devenir le fer de lance de l'aéronautique navale italienne, qui doit profondément se moderniser dans les prochaines années. Dotée d'un nouveau porte-aéronefs, la Marina militare doit aussi recevoir, au cours de cette décennie, de nouveaux avions. Arrivant bientôt en limite d'âge, les Harrier II doivent être remplacés par la version à décollage court et appontage vertical du JSF, le F-35 B. Nettement plus grand que le Garibaldi (180 mètres, 13.800 tonnes), le Cavour a été conçu dans cette perspective. Long de 244 mètres pour un déplacement de 27.100 tonnes en charge, le nouveau porte-aéronefs italien dispose d'un pont d'envol de 220 mètres avec une piste axiale de 180 mètres se terminant par un tremplin incliné à 12 degrés. Le pont d'envol compte six spots d'appontage pour hélicoptères et six places de parking. Deux ascenseurs d'une capacité unitaire de 30 tonnes, capables d'accueillir des F-35 B, desservent un hangar long de 134 mètres et large de 21 mètres. En tout, le Cavour peut embarquer 24 avions et hélicoptères.    

http://www.meretmarine.com/fr/content/en-images-le-porte-aeronefs-cavour-pointe-son-etrave-toulon

@fahed le site ( blog ) est assez crédible même s'il y'a un petit mélange pic et contenu je te l'accorde..et je l'utilise souvent comme source sur ce forum

Tabrisius a écrit:

A3udu bi-Allah

Citation :

sarcastique (adjectif)
   Littéraire. Qui manifeste une ironie méchante, acerbe : Une remarque sarcastique.
   Se dit d'un comportement moqueur : Un rire sarcastique.

http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/sarcastique/70984

J'alleais méme parler du tonnage, mais je me suis arrété, je voulais pas dépasser les limites....   

Citation :

j'espere que vous etes pas serieu en disant qu'on voudrai un porte aeronef  affraid  Laughing

¿C'est quoi un port-hélicoptéres? techniquement c'est un type de port-aeroneufs...

Précis...port-avions...Algerie? Jamais, ça on le sais tous...

on connait la différence ..mais il ne faut pas noyer le poisson
la question est ( et je te la pose à toi tabrisius ):

Est-ce possible de faire décoller un avion à décollage vertical d'un porte-hélico ? point 

la reponse et oui et c'est une question bete, parceque tu peut le faire pour le teste mais ca ne va pas etre regulier au point de pouvoir equipé un porte helico avec des avion a decollage vertical. on peut aussi le fair d'une fregate dans ce cas la . la question n'a aucun sens .

le truc algérien, n'est pas ni Porte avions, ni porte-aéronefs. C'est un LPD du même type que le San Gorgio italien.
Faut pas créer des discussions sans aucune valeur ni sens comme celle là autour de choses évidentes et non importantes au même temps   

kabylius a écrit:

la reponse et oui et c'est une question bete, parceque tu peut le faire pour le teste mais ca ne va pas etre regulier au point de pouvoir equipé un porte helico avec des avion a decollage vertical. on peut aussi le fair d'une fregate dans ce cas la . la question n'a aucun sens .

merci pour ma bétise alors    

desolé Annabi mais c'etait une évidence qui sert juste a justifié que tu avais raison sur le role possible du lpd.

le pls important dans l'article c'est la formation, on en parle pas mais il y a des somme enorme investit dans la formation des soldat et le professionalisme.
A partir de 2015 les femmes avec des diplome universitaire devront aussi faire leur service militaire pendant 1 ans