Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+

Rappel du premier message :

Northrop a écrit:

Donc c'est un éleve en formation chez les FRA.

pourquoi en formation?, la photo a été prise a l'aéro-expo, c'est peut-être simplement un officier qui se fait prendre en photo a coté d'un F-16

FarLouati a écrit:

Ils nous appellent pour leur venir prêter main forte, nous en hommes de paroles et surtout en bon alliés on hésite pas une seconde, on leur envoie nos avions, tout ça pour un commandement nul, zéro ! Et ils ne sont même pas foutus de nous aider pour récupérer le corps de notre pilote (c'est ça démerdez vous !)  sans parler de leur réaction lorsque il était encore porté disparus (c'est facile rien, démerdez vous encore !) c'est comme ça qu'on traite ces alliés ! Bref plus jamais de troupes marocaines sous leur commandement...

Exctement FarLouati, tu as mis le point sur le i.Et je vais ajouter qu´ils (les saouds) ne sont pas prêt de changer leur vue envers nous pour plusieurs raisons que je veux -en étant un bon marocain- pas citer ici, par respect a mes compatriotes ...
Le Maroc a mon avis doit avoir plus de courage pour faire passer / forcer son point de vue..sinon on doit vraiment compter juste sur nous même... l´attitude de l´AS montre bel et bien leur réactions dans les moments difficiles.. Le respect des gens ou des nations se gagne une fois quand on commence a se respecter soi même et agir en conséquent.. (Turquie par expemple)..

Ici c'est Moroccan F16

Le prochain hs il aura 3j

IP demandé a tout faire surtout SEAD + les 2 F16 8012/8013 bientot a la maison apres tests/integration a Edwards

Citation :

15-128, CAPT - MAJ, F-16 INSTRUCTOR PILOT SUPPORTING THE ROYAL MOROCCAN AIR FORCE (RMAF), OPEN UNTIL FILLED

Posted 5/5/2015


Air National Guard (ANG) ADOS Opportunity

ANNOUNCEMENT NUMBER: 15-128
CLOSE OUT DATE: Open until Filled
POSITION TITLE: F-16 Instructor Pilot supporting the Royal Moroccan Air Force (RMAF)
RANK/GRADE REQUIREMENT: Capt - Maj
AFSC REQUIREMENT: K/Q/W 11F3H/4H (Instructor F-16 Pilot)
TOUR LENGTH: 15 Oct 2016 (Pending FY16 pending funding)
LOCATION: US Embassy Morocco
Unaccompanied tour


Position Description (Duty Description)

Extended Training Services Specialist (ETSS) F-16 Instructor Pilot supporting the Royal Moroccan Air Force (RMAF)

QUALIFICATIONS:
Fully qualified and current F-16 RTU Instructor Pilot. Current F-16 RTU qualification required. Current or previous SEFE, FCF, Sniper pod, SEAD, RECCE pod, JHMCS, and NVG qualifications/experience highly desired. No special education requirements.

PRD:
Responsible to the US Embassy Morocco , Office of Security Cooperation (OSC) to advise and train the Royal Moroccan Air Force on all matters of F-16 doctrine, tactics, operations, and training in support of 24 F-16C/D Block 52 aircraft based at Ben Guerir Air Base, Member will perform as academic instructor, flight instructor, and standardization/evaluation flight examiner for RMAF pilots. Member will operate the Block 52 F-16C/D aircraft with the following systems/weapons: Sniper targeting pod, DB-110 RECCE pod, AIM-9M/X, AMRAAM, HARM, LGBs, and GBUs. Member will assist with the acceptance of 2 new Block 52 F-16 C/D aircraft. Training required prior to assignment includes Air Advisor Basic Course for ETSS (AABC-ETSS) -10 days and HARM University-China Lake. DISAM training desired. Diplomatic passport required.

Unaccompanied tour. Member is not authorized shipment of POV; Host nation, through OSC will provide suitable transportation for both duty and off-duty purposes. International Drivers License is desired, but not required prior to arrival. Member should bring at least one Service Dress uniform, Mess Dress, multiple flight suits, and one business suit minimum. Full JFTR authorized. Secret clearance required. Position is funded through Foreign Military Sales (FMS)
...

http://www.ang.af.mil/resources/factsheets/factsheet.asp?id=22294

On affûte la lame

Citation :

Northrop Grumman Systems Corp., Baltimore, Maryland, has been awarded a $10,401,839 firm-fixed-price contract for V9 radar spares to the governments of Iraq, Egypt, Oman and Morocco. Contractor will provide various hardware components for the V9 fire control radar for the four countries' F-16 fleets. Work will be performed at Baltimore, Maryland, and is expected to be complete by Dec. 31, 2017. This contract involves foreign military sales. This award is the result of a sole-source acquisition. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity (FA8615-13-C-6018).

Citation :

Lockheed Martin completed more than 27,000 hours of simulated flight time on an F-16C block 50 aircraft and is now analyzing the data to determine the durability of the aircraft beyond its original design service life of 8,000 hours.

The last two F-16s (08-8012 and 08-8013) were delivered to Ben Guerir on 13 December 2015.
They had remained in the USA for trials at Edwards AFB since build.

Thanks Andy . What type of trials please ? do you have the information or no

weapons & EW integration trials.thanks Andy

on sonde un 2nd batch

telquel a écrit:

Vous avez mentionné le Yémen, un pays où 24 F-16 ont été envoyés par les forces de l’air marocaines. Où en est le programme F-16 ?

Le programme F-16 est l’un des éléments clés de notre partenariat avec le Maroc. Qui pourrait d’ailleurs racheter plus d’avions dans le futur.

http://telquel.ma/2015/12/21/deborah-lee-james-maroc-pourrait-acheter-plus-f16_1475046

Reste à savoir si du neuf ou d'occaz et quelle version. Ce qui est sur c'est que 23 n'est pas assez au vue des futurs missions des FRA qui se profil

Si c'est second hand il faut en acheter une trentaine ou plus , et leur soumettre un programme de mise a niveau avec notamment un radar AESA , quelque chose qui ressemble par exemple au programme taiwanais pour ses F-16.
Si c'est neuf je me contenterai d'une vingtaine

Le développement du block 60 (aesa entre autre) a été payé par les EAU. LM propose le Viper qui en est issu. Logiquement nous devrions en tiré profit. Je prédis du neuf. Les emiratis ayant amortit le développement de l'aesa, il devrait être accessible. Un pack de 36 serait idéal

ce journaliste yasin majidi aurait du contacter notre forum pour demander une liste de questions un peu plus intelligente a poser a la responsable US

C'est vrai que le F-16 V est tres seduisant , avec le Sabr
Supposons les FRA veulent des second hand a transforme en mode V , on les piochera ou ?

pas de 2nd hand dans ce domaine

j'espère qu'en cas de 2nd batch , il aura les surprises qui vont avec...

Et l'argent les gars ... au moins il faudra sortir 2 milliard si on veut du blk 52 ou plus neuf. A part si le GCC met la main a la poche ça c'est autre chose.

pas vraiment,new order n´est pas follow-on order

Ben oui . Deja que lors de l'achat du premier batch vos batteries anti aeriennes blindé votre frontieres ouest un autre batch F-16 sera encore plus inquietant pour vous . Tu vas pas me dire que vous craignez pas des achats de ce type, les algeriens sont persuadé que le Maroc est une menace pour ton pays , pour l'algérien le Maroc est un pays belliqueux par excellence, il y a une crainte de ce coté

Le F16 Marocain est un programme et quand on commence on le termine vous croyaez que tous ces infrastructure ,logistique etc sont rien que pou 24 F16.L'USAF sont entrain d'envoyerdes pilote et des ingenieures a la pelle au Maroc vous croyez que cela vae tre pour24.Le programme est ficele avec LM.N'oubliez pas que l'epouse du VP de LM est une Marocaine berbere de souche.

Je vois pas en quoi l'épouse du VP qui est berbère va nous aider dans notre besoin et dans le prix du contrat signé

Fahed64 a écrit:

Je vois pas en quoi l'épouse du VP qui est berbère va nous aider dans notre besoin et dans le prix du contrat signé

Si en donnant de sa personne...a sahbi.....euh pardon....