Mirage F1 CH/EH/ EH200

Rappel du premier message :

ici les discussions sur les Mirage F1 CH/EH/ EH200 des FRA.

Merci pour ces photo Oussama
Les F-1 ont de la gueule
Pour le Radar Aymour c'est un cyrano

Trop excellentes ces photo merci oussama

Yakuza a écrit:

c´est la premiere chose que j´ai vu quand j´ai atteri a Laayoune en 93 par ATR la premiere fois,un line-up de 4/5 F5 dont je n´oublierai jamais la gueule agressive

prenez l´avion pour Laayoune

La verité... y'a pas mieux qu'un atterissage á Laayoune en C-130

perso je trouve ca stupide de laisser le radar a l'air libre en plein désert! la poussiére et le sable altèrent le fonctionnement optimal du radar! ca s'apparente a de l'amateurisme.
normalement c'est sous les hangars que l'on fait ses opérations (a part dans les pays du nord ou l'ai est moin poussiéreuse...) et encore...

c'est grave!

plus grave c´est de parler sans connaissance des choses



tu crois qu´elle etait prise ou cette image

dans un endroit ou en tout cas il n'y a pas de sable ou de poussière dans l'air.
De plus, cette photo a été prise pour "la photo"...

bref, ouvrire le nez d'un avion de chasse et laisser le radar a l'air dans un désert de sable je trouve ca bête (connaissant la sensibilité des radars)

le APG est ouvert sur une base US entourée de sable
mais bon tu dois savoir mieux que les FRA

BOUBOU a écrit:

dans un endroit ou en tout cas il n'y a pas de sable ou de poussière dans l'air.
De plus, cette photo a été prise pour "la photo"...

bref, ouvrire le nez d'un avion de chasse et laisser le radar a l'air dans un désert de sable je trouve ca bête (connaissant la sensibilité des radars)

le radar est un recepteur/émetteur electromagnétiques, les ondes peuvent traverser la matére sans modification de fréquence ni de phase.des grains de sables n'ont rien de particulier à cette régle bannale !

Ben si justement,
vous avez tous raison
Le sable et autres poussieres peuvent endomager les cremailleres de fonctionnement de l'antenne.
ceci dit sur la photo du F 16 on voit bien que c'est vraiment qqchose si ce n'est rare , du moins pas trop long.
logiquement pour les maintenance, les radomes sont deposé en hangar de et la les SNA bossent dessus.
Il est illogique de voir un avion radome ouvert sur une base, mais ca arrive frequement

anakin a écrit:

Ben si justement,
vous avez tous raison
Le sable et autres poussieres peuvent endomager les cremailleres de fonctionnement de l'antenne.
ceci dit sur la photo du F 16 on voit bien que c'est vraiment qqchose si ce n'est rare , du moins pas trop long.
logiquement pour les maintenance, les radomes sont deposé en hangar de et la les SNA bossent dessus.
Il est illogique de voir un avion radome ouvert sur une base, mais ca arrive frequement

merci pour ces précisions!

Bonjour,
J’ai lu sur un site que SAGEM présentera un Mirage F1 lors du salon du Bourget 2009.
Est-ce une vitrine pour montrer ou ils sont avec l’upgrade ASTRAC ?
Voila le lien

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-le-bourget-2009-la-liste-de-tous-les-appareils-presents~08301.html

non,l´ASTRAC est JV thlaes/sagem
sagem peut pas présenter tout seule un ASTRAC,mais elle fait aussi des upgrades.
l´ASTRAC est absent cette année pas comme 2007,je suppose pour ne pas capoter le deal lybien..

spéciales remerciements pour youyous2009, pour tes photos du mirage 163 .

merci youyous pour les superbes(et grosses) photos

Quel sera la portée du radar du MF1 quand il aura recu la modérnisation ASTRAC ( qu'il deviendra le MF 2000 ) ?

Merci

Janes dit 102km,un vieux flightglobal disait 120km...en tout cas assez pour une RCS de 5m² et ses ECCM sont forts

Tu m'ettone c'est meme un excellent radar bien complet.

Nos Mf2000 vont avoir une tres bonne capacité,et j'espere que des exocet viendront couroné le tout vu les capacité air-mer du radar..

Merci pour les réponses.

et que sont les ECCM ??

Merci

les contres-contres mesures electroniques,ca c´est propre au radar lui meme,rien de connu

Northrop a écrit:

Tu m'ettone c'est meme un excellent radar bien complet.

Nos Mf2000 vont avoir une tres bonne capacité,et j'espere que des exocet viendront couroné le tout vu les capacité air-mer du radar..

peut être que exocet viendra s'ajouter à la panoplie par la suite, rien n'est sûr. dans notre doctrine on a pas l'habitude des frappes maritimes. mais personnellement je pense que si on acquière la version imagerie terminale IR à précision métrique du AASM, ça sera largement suffisant pour les frappes maritimes avec peut être plus de pouvoir destructif.

certes le mirage f 1 qui était aquis par le maroc dans les années 70 est un bon avions de chasse sa vitesse maximum est 1200km/h comment le polisario a pu abbattre 5 de ces avion grace au sam 8 ,est quel role a ce radar?

staifox a écrit:

certes le mirage f 1 qui était aquis par le maroc dans les années 70 est un bon avions de chasse sa vitesse maximum est 1200km/h comment le polisario a pu abbattre 5 de ces avion grace au sam 8 ,est quel role a ce radar?

la vitesse max est mach 2,2 c'est bcp plus que 1200km/h, ça avoisine les 2200_2300mk/h. pour le reste de la question, en parcourant le forum tu trouveras toute les reponses avec bcp de détails, pas la peine de répeter ici, il faut lire et patienter

staifox a écrit:

certes le mirage f 1 qui était acquis par le Maroc dans les années 70 est un bon avions de chasse sa vitesse maximum est 1200km/h comment le polisario a pu abattre 5 de ces avion grâce au sam 8 ,est quel role a ce radar?

le polisario a abattu un nombre de mirage f1 à l'aide des SAM 7 et des SAM 6 qui étaient parmi les meilleur systèmes de défense aérienne soviétique en possession d'alger c comme les tanguska dans notre époque en plus nos mirages ne possédaient pas des systèmes de contre mesure électronique capable de brouiller les radar et les systèmes de visé des missiles ennemies

on avait pas les ECM contre SA-6 ni de Flares contre les SA-7,fallait developer l´ELINT pour contourner les dangers,comme les photos postés par Anti-Sam qui montrent comment le DA-20 ECM travaille en concert avec les chasseurs

ca montre qu´on prepare bien l´EW si un retour des hostilités est programmé

Juste un truc: Le Polizbel n'a abattu que 2 F-1... le reste c'etait des F-5 (7 ou 8 F-5E et bcp de F-5A)... arretez de croire les chiffres donnés par le Zbel