Suppostions D'achats de la MRM

Rappel du premier message :

Ça renforce l'hypothese du NH90 pour la fremm.
Merci Zaymo.

L'excuse de la volonté politique n'est même plus valable, puisque maintenant le Maroc impose le ToT aux entreprises d'armement qui nous vendent des armes. C'est officiel, de la bouche du ministre chargé du secteur donc de facto SM est d'accord pour mettre en place cette nouvelle stratégie.

Si on ne négocie pas par exemple le Makassar avec construction chez nous ça sera une faute grave, un pays comme le Pérou le fait et pas nous ? Inconcevable.
Les OPV également, il faut les construire au Maroc, mais si c'est avec les français je me méfie, il faudra une grosse commande pour qu'ils acceptent.

Attention il y a un autre chantier pour la MRM, même combat que les FRA pour les ravitailleurs. Il faut sérieusement commencer à réfléchir pour mettre en place une auxiliary fleet, des ravitailleurs petroliers, nourriture, eau potable, spécialement dédiés à ces types de missions. Il y a même des navires de pièces détachées en cas d'avaries. Bon ce chantier doit être activé si la MRM dans le futur décide de se projeter loin des côtes marocaines (Afrique de l'ouest ....) ce qui est fortement possible.

je pense que le chantier principale de la MR apres 2022 c'est la defence anti sousmarine...

C'est la menace principal actuelle, les sous marins algeriens et espagnol peuvent faire du renseignement dans nos eaux territoriale et on a peut de moyen pour y faire face...

Les choses avance avec les Fregates Fremm et Sigma, je serai pour renforcer le dispositif avec une 2eme Fremm

Ensuite arrive les helico, 2 Bell 412 sont en cours de developpement au USA

Apres les avions,nous devons avoir des avions de lutte anti sousmarin soit Airbus C-295 MPA soit ATR-42 MPA. 3 ferait l'affaire.

Enfin il faut des Soum, 2 voir 3 pour proteger nos eaux territoriale

Niveau sous-marins, on parle de SM allemand, mais il y a un partenariat intéressant entre Damen et Saab pour le remplacement des Walrus class hollandais. Ils visent aussi l'international avec des projets exports. Il faudrait voir de ce côté la, même si tout porte à croire que ça sera allemand c'est vrai.
Ils vont également produire le A26 pour la marine suédoise.

Une seconde FREMM? Sachant que celle que l on a n est pas full armée? Vu son prix (500 millions d euros), n est-il pas plus judicieux de renforcer d abord la flotte de surface avec des bâtiments de moindre tonnage mais bien armés puis de s attaquer à la création de notre flotte sous-Marine dans un second temps?

Je fais une petite digression historique avec la seconde guerre mondiale et un chapitre méconnu mais qui a pourtant fait basculer la guerre: la bataille de l atlantique.

Les Allemands, sous la houlette de Karl donuts, avaient privilégié les sous-marins (u-boot) aux croiseurs, véritables forteresses armées).

Résultat, ces petits sous-marins, qui se réunissaient en meute au milieu de l atlantique, on coulés des milliers et de milliers de navires.

Quand aux 2 croiseurs, dont le Bismarck, ils ont été coulés et leur manque de manœuvrabilité leur a coûté la vie de leurs équipages.

Nous devons nous équiper de nombreux navires de type corvette, bien armés et manoeuvrables, rapides.
Nous devons également, en parallèle, mettre le paquet sur nos moyens de détection et traque de sous-marins (avions, hélicoptères), et quand nous aurons bouclés ce chantier, on pourra enclencher la phase sous-Marine.

Bien entendu je vous suis sur la construction d OPV at home afin de construire en nombre des patrouilleurs afin de contrôler nos côtes et arraisonné tout bateau étranger qui naviguerait dans nos eaux sans autorisation.

Vu nos finance plus que tendu...les choses doivent se faire par etapes en ordre de priorité

- Deja le top priorité c'est l'Action de l'Etat en Mer. Tous les jours la MR lutte contre les trafics. Et on doit donc les renforcer. Bonne nouvelle avec les 2 King Air mais il faudrait des helico...De meme, les patrouilleurs sont vieillisant...

- Ensuite la defenses anti sous marine. Ni l'Espagne et encore moins l'Algerie ne se permettra d'envoyer des batiments de surface contre le Maroc, il deviendrait la risée du Monde. Cependant, il peuvent envoyer en toute discretion leurs sous-marins faire du renseignement et c'est ca qu'il faut combattre...avec l'argumetaire vu au dessus..

L action de l état en mer via nos patrouilleurs de haute mer peut aussi engranger des rentrées d argent pour les bateaux réfractaires à nos lois (pêche, pollution...) et c est le symbole de notre souveraineté.

Effectivement on peut aussi commencer par le chantier de la lutte anti sous marine.

CD qui me sidère, c est que le maroc est un pays tourné vers la mer avec ses 3500km de côtes et on a pas conscience de notre position stratégique!
La marine doit se renforcer afin d asseoir notre souveraineté en mer.

Justement, l'AEM Marocaine compte deux navire qui sont le symbole par excellence de la souveraineté d'un Etat sur ses eaux. Ce sont les deux Floreal, des Fregates idealement concu pour l'AEM. Avec l'arrivée des Fregates de Combat, ils sont exclusivement dedié a ca...

un gros multiplicateur de force pour la MRM (et pas que) serait l acquisition de E-2D

surveillance anti navire, anti aerien (stealth compris ?) , AEM, surveillance terrestre, anti cruise missile...

Citation :

The U.S. Navy’s Secret Counter-Stealth Weapon Could Be Hiding in Plain Sight

https://news.usni.org/2014/06/09/u-s-navys-secret-counter-stealth-weapon-hiding-plain-sight

c'est le rêve de bon nombres parmi nous de voir le E2D ici
sinon il y a deux écoles en matière ASM ceux qui prônent que le meilleure moyen de lutter contrer un SM n'est rien d'autre qu'un autre SM et là on a vu la MRM préparer le terrain par l'acquisition du navire hydro-océanographique pour connaitre nos couloirs marins, les cachettes potentiels... l'autre école prône la luttre ASM par les frégates appuyées par les aéronefs peut être qu'on finira par mixer les deux solutions

Depuis longtemps FAMAS..

Pour le AEW-C ça ne doit pas être forcément américain, on peut aussi voir du côté de Saab. Il y a même des possibilités de montage, un avion X avec un radar Y, comme le Phalcon tu peux le monter sur divers plateformes Boeing 737 ... les indiens ils ont des radomes israéliens sur des Ilyushin.

Saab..pas trop compté. Il y a Embraer par ex.
Mais l idée des E2D est pas mal.

@FAR-SOLDIER : pour le HARPOON ça peut s'agir de ça :

6 c'est trop peu pour une batterie côtière quand même

6 systèmes (batterie côtière), pas missiles dans ce cas.

Même pour les F16, 6 missiles c'est illogique.

Northrop a écrit:

6 systèmes (batterie côtière), pas missiles dans ce cas.

Même pour les F16, 6 missiles c'est illogique.

Exacte

Mais pas de passage en FMS ou en DCS...

Donc.. Impossible


Et pas de cessions gratuites... On l'aurai vu en EDA..

C'est du flan...

oui c'est une connerie, je sais pas d'ou c'est sortie d'ailleurs

Sûrement un stagiaire qui s amusait a saisir n importe quoi sur les registres de l'ONU, comme l'histoire des TomaHawk pour les terroristes aux Pakistan et Arabie Saoudite ...

6 batterie, une batterie c'est un groupement jusqu'à 3 véhicules lanceur en moyenne.

A mon avis c'est pour les F16.. j y crois pas vraiment.

Wait and sée..

RED BISHOP a écrit:

De toute maniere la MR traine de vieu rafiot entre les PR72 qui on la cinquantaine
les Cormoran et Lazaga qui ont la quarantaine...
Il y a du monde a remplacer

Si on suit une logique par rapport au nb d'années en services, ces Avante 1400 peuvent être les remplaçant des PR-72, le nombre de 2 laisse perplexe et l'armement aussi, 2*12.7 et un Oerlikon en lieu et place du Bofors 40 mm des PR-72.

Ensuite c'est les 6 premiers P-32 qui devront être remplacés incessamment, ils vont vers la cinquantaine eux aussi, puis dans 10 ans leurs 4 frères achetés plus tard en 84.

Les B200 mazal, ils ont encore normalement 10-15 ans devant eux avant remplacement, même chose pour les Osprey.

très bonne nouvelle peu importe si c'est prit de Navantia ou de Naval group du moment que c'est des OPV pas des navires de combat rien n'est encore signé on pourrait finir par avoir les OPV Gowind
comme l'Adroit.

le Maroc voulait 6 Patrouilleurs de Haute Mer...
C'etait le programme OPV70 en plusieurs version...

Cependant, le programme est tomber a l'eau ( sans mauvais jeux de mot)

et un seul exemplaire a été acquie...Maintenant il faut acquerir les autres Patrouilleurs...

Deja 2 Navantia reste 3

RED BISHOP a écrit:

le Maroc voulait 6 Patrouilleurs de Haute Mer...
C'etait le programme OPV70 en plusieurs version...

Cependant, le programme est tomber a l'eau ( sans mauvais jeux de mot)

et un seul exemplaire a été acquie...Maintenant il faut acquerir les autres Patrouilleurs...

Deja 2 Navantia reste 3

Non le projet Opv 70..c'etait 4

les OPV70 c'est des PHM .. là on parle de PO .. c'est tout à fait différent .. mais si en anglais on dit juste OPV ..

Comme tu as dit je pense qu'ils viennent prendre la place de la Descubierta devenu Navire Ecole et envoyer les PR72 a la retraite