Moroccan Military Forum alias FAR-MAROC
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 ONDA - Office National des Aéroports

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MessageSujet: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 14 Sep 2017 - 1:13

Rappel du premier message :

Citation :
Livraison de 5 véhicules Sentinel à l'Office National des Aéroports du Royaume du Maroc. Ces véhicules fabriqués à Saint-Nazaire seront affectés sur différents aéroports Marocains.
Ces Sentinel sont équipés de notre nouveau système exclusif de contrôle de trajectoire, l'ESC - Enhanced Stability Control, destiné à rendre les missions des pompiers d'aéroports plus sûres.

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و كان حقا علينا نصر المؤمنين - حب الأوطان من الإيمان

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeMer 3 Avr 2024 - 19:44

Armageddon a écrit:
Darkvador a écrit:
Tu trouves normal qu'un citoyen marocain utilise ça dotation touristique pour un voyage au Maroc ?
Ou appel un amie a l étranger pour qu'ils pas sont billets 🤣

L'objectif principal de Ryanair n'est pas le touriste marocain local de "base" tout simplement qui d'ailleurs n'a même pas les moyens de dépenser une dotation touristique, c'est leur stratégie c'est leur droit, Ryanair vise le touriste lambda exemple un Anglais qui est en vacances à Agadir puis souhaite faire un saut pour changer d'air à Marrakech ou Tanger.
En terme de touristes marocains locaux, je pense ils visent la classe moyenne supérieure voir la classe bourgeoise marocaine qui n'a pas de problème à payer en devises.
C'est du n'importe quoi nos responsables sont des vendus de merde la loi Marocaine impose que toute transactions sur le sol Marocain doit être faite en dirhams et le rapatriement des sommes pour les sociétés étrangères doit être à travers des comptes en devises commerciaux avec le payement de droits et taxes, imposer un payement en devises pour des vols domestiques c'est contre la loi 🤬🤬🤬 cette ministre à la con doit dégager elle et ce minable directeur de l'ONMT

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeMer 3 Avr 2024 - 20:05

Armageddon a écrit:
Darkvador a écrit:
Tu trouves normal qu'un citoyen marocain utilise ça dotation touristique pour un voyage au Maroc ?
Ou appel un amie a l étranger pour qu'ils pas sont billets 🤣

L'objectif principal de Ryanair n'est pas le touriste marocain local de "base" tout simplement qui d'ailleurs  vise le touriste lambda exemple un Anglais qui est en vacances à Agadir puis souhaite faire un saut pour changer d'air à Marrakech ou Tanger.
.

C'est pas ce qui a était vendu ( RTM 2M 360..) regarde les vidéos des entretiens de nôtre ministre la Luxembourgeoise .
Comme quoi ça allait stimuler le transport national:lol:
Des petits prix pour le consommateur marocain Laughing .
......
Fréro c'est pas se qu'il ont dit.


@(n'a même pas les moyens de dépenser une dotation touristique, c'est leur stratégie c'est leur droit, Ryanair)

Et pour la dotation ces un droit il a pas besoin d être riche c'est un truc normal pour un marocain lambda le Maroc ces pas l'Algérie ( ton commentaire était déplacé)
Tu peux le faire dans un Wafaa cach ou cach plus tu a même pas besoin de passeport une dotation électronique va dans les quartiers populaires au Maroc et regarde les transactions dans les Cachplus tu va être surpris (AMAZON PLAYSTATION DISNEY PLUS).
Le Maroc change .... Ta perception et erroné

@(En terme de touristes marocains locaux, je pense ils visent la classe moyenne supérieure voir la classe bourgeoise marocaine qui n'a pas de problème à payer en devises. )
Tu et sérieux là avec cette réponse je vais pas répondre

TU VA ALLER ACHETER ET PAYER TES BILLETS EN DOLLARS A CACH PLUS OU WAFAA CACH EN EURO POUR UN VOL RABAT ERRACHIDIA  Laughing
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 4 Avr 2024 - 0:48

Non là c'est le pompon sur la Garonne !

Entre les avions dégueulasses de la RAM, l'ONDA et les aéroports pourris, la stratégie touristique olé olé... C'est trop ! Et dire qu'on a moins de 6 ans pour redresser la barre. C'est catastrophique !
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeSam 6 Avr 2024 - 0:31

Citation :

​Communiqué de presse au sujet de la vente de billets de vols domestiques par la compagnie Ryanair

05.04.2024
​Dans le cadre du renforcement de la connectivité aérienne domestique, le Ministère du Transport et de la Logistique avait autorisé, en date du 24 novembre 2023, la compagnie aérienne RYANAIR à exploiter, pour la saison IATA ETE 2024 (avril à mars inclus), 11 lignes aériennes domestiques reliant 9 aéroports marocains.

Cette autorisation exceptionnelle avait été délivrée à la condition expresse que la vente des billets soit disponible en Dirham, laquelle condition a été acceptée et confirmée par lettre de la compagnie aérienne le 29 novembre 2023.
Ayant constaté que les billets n’étaient disponibles à l’achat qu’au travers de cartes bancaires marocaines internationales puisant sur des dotations en devises, le Ministère a rappelé ses engagements à la compagnie le 29 mars 2024 et l’a enjoint de s’y conformer dans les meilleurs délais.
Enfin, pour éviter de causer des désagréments aux citoyens qui avaient déjà acheté leurs billets et organisé leurs déplacements en conséquence, le Ministère a décidé de permettre à Ryanair d’opérer ses vols domestiques exceptionnellement pour une durée d’un mois (à compter du Dimanche 31 mars) en attendant que la compagnie se conforme à ses obligations.
 

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Citation :
"je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
Hassan II 1996

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 17:24

"Prévus avant le début de la crise sanitaire, les travaux d’extension aéroportuaires ont connu une accélération après l’annonce, en septembre 2023, de la co-organisation du Mondial 2030", nous explique une source autorisée de l’ONDA. Une course contre la montre pour que les infrastructures puissent accueillir l’énorme flux de supporters étrangers qui transiteront par les six plus grands aéroports du Maroc pour assister aux matchs de la Coupe du monde. Une capacité additionnelle de 4 millions de passagers pour la capitale D’une capacité d’accueil de 2 millions de passagers par an (1,5 million au niveau du T1 réservé aux vols étrangers et 400.000 au T2 pour les pèlerinages et les liaisons domestiques), l’aéroport de Rabat-Salé sera pourvu d’un 3e terminal d’une capacité additionnelle de 4 millions. Il se déploiera sur 69.000 m² et comprendra un parking avions avec six places additionnelles, une bretelle de liaison et un parking automobile d’une capacité de 1.300 véhicules garés sur deux niveaux, dont un souterrain. Avec des équipements de dernière génération et des mesures répondant aux normes et standards internationaux en matière de sûreté et de qualité de services, cette plateforme aéroportuaire composée de trois terminaux suffira à absorber le flux croissant de passagers jusqu’à 2040. Les travaux de ce nouveau terminal, qui sera un site pilote de la digitalisation des services aéroportuaires (circuit touchless), devraient s’achever à la fin de l’année en cours ou au plus tard début 2025. Un nouveau terminal à l’aéroport de Tétouan pour éviter la saturation actuelle La construction d’un nouveau terminal, d’une nouvelle tour de contrôle et d’une piste d’envol pour accueillir des avions gros porteurs aura pour vocation d’accompagner la forte croissance du trafic aérien que connaît cet aéroport, dont la capacité d’accueil de 100.000 passagers a été largement dépassée en 2023. Les travaux d’extension de cet aéroport qui porteront sa capacité d’accueil annuelle globale à 300.000 passagers, pour éviter de nouvelles saturations durant les périodes de haute saison, devraient s’achever à la fin de l’année 2024. Une étude pour faire de l’aéroport Mohammed V un vrai hub international Afin de faire de l’aéroport Mohammed V un hub sur le modèle de ceux de Dubaï ou de Doha, l’ONDA a lancé récemment une étude de programmation et de redimensionnement, en fonction des prévisions du trafic, qui a été confiée au cabinet espagnol d'ingénierie Ineco. Dans un premier temps, elle proposera des réaménagements nécessaires apportant des quick wins (opérations d’ajustement et de réhabilitation des infrastructures aéroportuaires) en termes de capacité d’accueil, avant de définir les meilleurs scénarios d’extension de cet aéroport. Le premier aéroport du Maroc sera doté d’une nouvelle aérogare et d'une piste d’envol pour conforter sa position de hub de référence mondiale. Passée de 7 millions à 14 millions de passagers grâce à l’entrée en service en 2019 d’un nouveau terminal, la capacité d’accueil devrait encore évoluer pour dépasser les 20 millions à partir de 2025. Les travaux d’extension aéroportuaire à Marrakech, Agadir et Tanger seront lancés en été Porte d’entrée d’une grande partie des touristes, les aéroports de Marrakech, Agadir et Tanger verront leur capacité d'accueil renforcée grâce à la rénovation des terminaux existants ou à la construction de nouvelles aérogares. Sachant que les études architecturales sont déjà terminées, le lancement des appels d’offres pour la réalisation des travaux aura lieu à partir du mois de juillet. Après quinze mois de travaux, la capacité d’accueil de l’aéroport de Tanger sera portée de 1 à 3,2 de millions de passagers, celle de l'aéroport de Marrakech de 9 à 11,5 millions, et celle de l'aéroport d'Agadir de 3 à 4,4 millions. Selon notre source, ces projets permettront de renforcer les infrastructures d'accueil, d'améliorer la gestion des flux de voyageurs et la qualité des services afin de donner une meilleure image du Maroc en prévision de la Coupe du monde de football qui drainera des millions de supporters étrangers. a écrit:


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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 16:50

On parle beaucoup d'attirer les compétences, en voilà une qui part chez Ryanair ! Au lieu de l'attirer chez l'ONDA ou la RAM !


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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 17:24

Ou le Ministère du Tourisme !

Quelle mascarade !
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 18:45

Un pays qui était à 2 doigts de reconnaitre bouzebal franchement...

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 19:05

Y a pas que cette dame des dizaines part à gauche et à droite à cause de la médiocrité qui occupe les postes clés de nos administrations ...
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 19:41

Les prévisions de trafic réalisées en 2023 sont déjà dépassées. L’augmentation croissante du nombre de passagers dans les six principaux aéroports du Royaume pose un risque urgent de saturation, qui a poussé l’ONDA à accélérer sa politique d’extension pour ajuster son offre aux besoins croissants. D'autant plus, que les aéroports en question sont ceux des villes candidates pour accueillir les matchs de la Coupe du monde de football en 2030. La forte croissance des arrivées bouleverse les prévisions initiales de 2024 Confronté à une hausse permanente des flux de passagers depuis janvier dernier, l’Office national des aéroports (ONDA) du Maroc a dû actualiser ses prévisions initiales qui tablaient sur une augmentation annuelle de 9%, soit 30 millions de passagers à la fin de l’année 2024. La multiplication des ouvertures de lignes aériennes (67 nouvelles lignes internationales en comparaison à 2019, et 16 nouvelles lignes aériennes internationales par rapport à 2022) et l’augmentation de 12% des rotations aéroportuaires devraient par conséquent aboutir à 31 millions d’arrivées en 2024, avec un taux de croissance à deux chiffres, de 14% par rapport au 27 millions réalisés en 2023. Soit l’équivalent de 4 millions de visiteurs supplémentaires, au lieu des 2 millions prévus initialement. À long terme, le taux de croissance annuel moyen projeté entre 2023 et 2040 est de 6% pour Casablanca et Fès, de 9% pour Tanger, Rabat et Marrakech, et de 11% pour Agadir. Des travaux seront lancés en 2024 dans les aéroports de Marrakech, Tanger et Agadir Confrontés à des signes de saturation par rapport au niveau de service recommandé par la IATA, les aéroports de Marrakech, Tanger et Agadir bénéficient déjà de plusieurs opérations de réaménagement des infrastructures. Ces Quick wins ont pour but d’améliorer leur capacité et de diminuer la pression sur ces aéroports en attendant les projets d’extension qui devraient démarrer en 2024. Le conseil d’administration de l’ONDA, qui s’est tenu le 17 mai dernier, avait attiré l’attention sur la nécessité d’accélérer les plans de développement de la capacité de ces aéroports, qui avaient été approuvés par un précédent conseil d’administration le 10 mars 2023, soit avant l’annonce de l’attribution au Maroc de la co-organisation du Mondial avec l’Espagne et le Portugal. Les extensions prévues devraient permettre d’accueillir à l’horizon 2030 un nombre croissant de passagers dans les meilleures conditions de sécurité, de sûreté et de qualité de service. L'ONDA prépare une émission obligataire Pour financer les investissements pour les trois aéroports de Marrakech, Tanger et Agadir, l’ONDA fera appel au marché financier par l’émission d’un emprunt obligataire. Six appels d'offres qui seront lancés à partir de juillet prochain seront consacrés aux études, au contrôle, à la qualité, à la topographie, aux travaux préparatoires et aux travaux qui seront jugés nécessaires, comme la construction éventuelle d’un terminal et de l’aménagement intérieur. Afin d’illustrer la nécessité d’accélérer les travaux envisagés depuis 2023, l’ONDA a fait état d’une croissance importante des arrivées dans ces trois grandes destinations touristiques pour 2024. Ainsi, l’aéroport de Marrakech, qui a traité un flux de 6,9 millions de passagers en 2023, devrait recevoir 8,6 millions en 2024, soit une importante hausse de 24%. Idem pour l'aéroport d’Agadir qui prévoit un volume de 2,9 millions de voyageurs sen 2024, soit une augmentation de 24% par rapport aux 2,3 millions de passagers accueillis en 2023. Avec 1,9 million de voyageurs traités l’année dernière, l’aéroport de Tanger devrait en recevoir 2,2 millions en 2024, soit une croissance de 16%. Capable d’accueillir 2 millions de passagers par an, l’aéroport de Rabat-Salé ne suscite pas de véritable urgence sachant qu’un nouveau terminal, opérationnel en 2025, permettra de faire passer sa capacité d’accueil à 4 millions de passagers. L'aéroport de Rabat-Salé a reçu 1,2 million de voyageurs en 2023. Ce flux atteindra 1,6 million en 2024 selon les prévisions, soit +36% de hausse. L’extension de Casablanca attendra les résultats de l’étude d’un cabinet espagnol Pour l’aéroport de Casablanca, dont le développement nécessitera un budget de 10 MMDH, l’ONDA a lancé récemment une étude préalable de programmation, qui a été confiée au cabinet espagnol Ineco. Elle permettra d’identifier le meilleur scénario pour faire face à la hausse constante du trafic : 9,8 millions en 2023 et 10,3 prévus en 2024. Afin de porter la capacité d’accueil actuelle de 14 à 35 millions de passagers, les premières recommandations de la mission de conseil, portant sur les prévisions futures de trafic et sur les Quick wins nécessaires, devraient être connues à la fin du mois de mai et le reste à fin mars 2025. La DGAC déterminera la capacité additionnelle nécessaire pour l’aéroport de Fès Concernant l’aéroport de Fès, le volume de l’augmentation nécessaire de sa capacité d’accueil devra également attendre les résultats de l’étude lancée en 2024 par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Des résultats qui se baseront sur un nouveau schéma directeur aéroportuaire pour définir le meilleur scénario de développement possible, tout en implémentant des mesures urgentes déjà identifiées. Une extension nécessaire sachant que cet aéroport devrait connaître une croissance annuelle de 7%, en recevant 1,8 million de passagers à la fin de l’année en cours contre 1,7 million en 2023. a écrit:


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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 20:31

On est dans la réaction et non dans la planification !

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeJeu 23 Mai 2024 - 20:45

ça fait 5 ans qu'on fait les études pour Casa, je ne pense pas que le nouveau terminal serait prêt pour la coupe du monde si le coup de pioche n'est pas donné en 2024

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeVen 24 Mai 2024 - 1:12

Quand on tard beaucoup à faire le ménage dans un organisme qui est supposé géré un secteur névralgique on paye le prix fort car quand on veut le mobiliser pour se développer on trouve que cet organisme est défaillant, comme quelqu'un qui a une voiture négligé ni maintenance ni entretien le jour où il veut voyage il trouve que ça fonctionne pas, c'est ce qui arrive avec plusieurs entreprises et établissements publics au Maroc, um.bourbier de corruption et de clientélisme comment tu veux qu'il sera performant ou efficace et c'est pas maintenant que tu va faire le ménage c'est trop trop tard.....
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeVen 24 Mai 2024 - 11:08

la croissance du trafic est énorme et toutes les prévisions sont dépassées, c'est très difficile de construire un plan stratégique. Le dernier plan date de Mars 2023 et il doit être déjà revu en Mai 2024  Very Happy

Exemple, l’aéroport de Casa doit au final passer d'une capacité de 14 à 35 millions de passagers pour 2030... et non à 25 millions de passagers comme prévu il y a 4 ans , avant le Covid ..

Le nombre de vols et de compagnies aériennes qui demandent des slots sur la Maroc a également explosé, et ce phénomène n'était pas identifié il y a qq années , merci qui ? la Coupe du Monde de football au Qatar, qu prévoyait que le Maroc allait arriver en 1/2 Finale ?

Par ailleurs, il faut beaucoup d'argent pour agrandir un aéroport et l'ONDA doit aller chercher des ressources sur le marché obligataire. L'état ne lui donne rien , par exemple et rien que pour l’aéroport MV, les travaux vont couter 1 MM$ , soit 10MM DH ... Ces lourds financements sont portés par l'ONDA ...

Ce sont de sujets très concrets et trés lourds et qui n'ont rien à voir avec X ou Y

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeLun 10 Juin 2024 - 23:06

Mv casa pourra accueillir 20millions de passagers en 2028

https://medias24.com/2024/06/10/londa-a-investi-200-mdh-pour-doubler-la-zone-de-transit-international-de-laeroport-mohammed-v-les-details/
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeMar 25 Juin 2024 - 15:46

Après la nomination du nouveau DG, ça bouge enfin à l'ONDA !

Changement des directeurs des aéroports de Mohammed V, Tétouan, Fès, Agadir et Tanger !

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeMer 26 Juin 2024 - 15:00

M. Adel El Fakir Un profil axé essentielement sur le Marketing sans oublier son passage a la tete de l'ONMT ou c'etait pas la joie. Je reste perplexe concernant ce monsieur.
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 18:05

PLF 2025 : on va lancer un projet de rénovation de l'aéroport de Casablanca avec un coût de global de presque 1,8 Mds $ affraid

Aussi, on va investir 35,5 millions $, pour mettre à niveau l'aéroport de Benslimane en face du futur Stade Hassan II !

D'autres aéroports seront rénovés agrandi : Marrakech, Fès, Tanger, Agadir, Rabat etc.

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 18:11

1,8 tu construis un aéroport de 100 millions pax Laughing

Plus sérieusement il est temps qu’ils se réveillent 2030 c’est démain ….

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 18:16

La colonne de gauche, c'est le coût global. Et la colonne de droite c'est les sommes engagées en 2025 en millions de DH !

Initialement, on parlait juste de 500 millions $ pour MV5 !!!

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 18:19

Ça va être quelques choses de grandiose apparemment....
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 19:00

Socket-error a écrit:
PLF 2025 : on va lancer un projet de rénovation de l'aéroport de Casablanca avec un coût de global de presque 1,8 Mds $  affraid

Aussi, on va investir 35,5 millions $, pour mettre à niveau l'aéroport de Benslimane en face du futur Stade Hassan II !

D'autres aéroports seront rénovés agrandi : Marrakech, Fès, Tanger, Agadir, Rabat etc.

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C'est pas une rénovation, c'est la construction dun nouveau terminal coté ouest et une 3ème piste.la capacité totale devrait atteindre soit 30 soit 50 millions de voyageurs, je me rappelle plus
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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 19:10

Perso pour le coup je m’attends à quelque chose d’énorme Shocked

Quoi qu’il en soit on aura un aéroport ultra moderne sûrement au moins 100 millions pax vous allez voir.

Le tout avec gare multi modal TRAIN régional / RER / Inter cité / TGV quelque chose qui en fera à la fois le cœur de la métropole mais carrefour du pays en quelque sorte Cool

Imaginez vous venez d’Amérique du Nord depuis casa en moins de 2 heures vous serez soit à Tanger soit à Marrakech soit à Fès Cool

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 19:30

Je suis prudent Fahed.
Après....si on veut 200 avions.. à la Ram

Il faut un HUB costaud


Dernière édition par atlas le Dim 20 Oct 2024 - 19:46, édité 1 fois

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitimeDim 20 Oct 2024 - 19:31

@AVEROUES vous avez raison, je me suis mal exprimé Laughing

On a réservé 5 hectares sur le domaine public pour le nouveau terminal de l'autre côté des pistes, dans la commune de Oulad Saleh. Ce nouveau terminal sera doté d'une gare LGV !

L'ancien terminal sera doté d'une gare RER !

Cela accompagne le projet de la RAM pour atteindre les 200 avions !

Je suis très optimiste, surtout avec le nouveau directeur de l'ONDA qui a limogé plusieurs directeurs d'aéroport, dont celui de MV5 !

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MessageSujet: Re: ONDA - Office National des Aéroports    ONDA - Office National des Aéroports  - Page 3 Icon_minitime

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