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Sujet: 4 Gulfstream SIGINT/ISR Mer 17 Jan 2018 - 13:28
Rappel du premier message :
Citation :
Washington and Riyadh proceed with plans to make Morocco an ISR heavyweight
The new alignment between Washington, Riyadh and Tel Aviv is poised to take its first concrete steps in Morocco. Financed by Saudi Arabia, the country's air surveillance programme will be provided by the United States using Israeli technology.
According to Intelligence Online's sources, Rabat is poised to finalise the acquisition of four Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) planes from the US. Gulfstream aircraft, probably equipped by Raytheon, seem most likely to be ordered.Bombardier jets, also fitted with US material, are also in the running.
The Israeli firm Elta would also be a subcontractor on the project.A subsidiary of Israel Aerospace Industries (IAI), Elta is expected to integrate offensive equipment on the aircraft which will also be fitted with Signal Intelligence (SIGINT) and Electronic Intelligence (ELINT) equipment, to outwit the enemy's anti-air defences. To ensure the deal goes ahead, Washington, which is increasingly supportive of Rabat, is ready to agree to the transfer of state-or-the-art ISR technology which is much more up to date than the technology it shared with Morocco's neighbour Algeria
The technology that the US agreed to supply to Algeria under the contract with Raytheon to convert Beechcraft1900 into spy planes and supply three Gulfstream G550 is considerably older that the technology the US will supply to Algeria's neighbor and rival, Morocco.
Raytheon subcontracted the work to another company, Field Aviation, which has worked little in this area in the past and underestimated how much work the contract involved. Algeria could turn to Italy to procure surveillance aircraft, as Intelligence Online's sister publication Maghreb Confidential revealed recently (MC 1276).
The Algerian army is also interested in the ISR version of Alenia's MC-27 and may place an order for four or five planes.
Gulf help to finance the programme. According to our sources, the bill for the aircraft will not be picked up by Morocco but by Rabat's Gulf allies led by Saudi Arabia and the United Arab Emirates. Riyadh is keen to increase its aid to Morocco, which readily agreed to take part in the Arab Coalition's military campaign in Yemen that got underway two years ago.
The Gulf financing will formally be assumed by another alliance recently launched by Saudi Arabia's Crown Prince Mohammed bin Salman, the Islamic Anti-terrorist Coalition.
Not only is it financing the Moroccan ISR programme, the Arab Anti-terrorism Coalition led by Riyadh and Abu Dhabi is also planning to supply border security and other materiel to the armed forces in the G5 Sahel countries (IOL 794). Algeria will therefore soon be surrounded by countries whose border surveillance is financed by Riyadh and Abu Dhabi.
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romh General de Brigade
messages : 3666 Inscrit le : 09/09/2009 Localisation : Royaume Uni Nationalité : Médailles de mérite :
L'effort fourni par le Maroc ces quatres dernière années et juste phénoménal on est pas l'AS ou les UAE pour multiplier les contrats tout azimuts, et pourtant c'est ce qu'on fait pratiquement depuis 2017 une vraie révolution, vous imaginez ce qu'on a fait avec tout les exercices militaires les programmes de mise à niveau d'aéroport de casernes la création de nouvelles unités la création d'une nouvelle zone militaire, l'achat d'armement ultra sophistiqué, les drones la DCA les projets industriels/maintenance le service militaire..... Cependant et malheureusement on a pas le choix on doit maintenir la cadence car le risque est toujours là et les enjeux prennent de plus en plus d'ampleur et on a maintenant beaucoup d'intérêt à protéger, je ne pense pas que le projet des g550 est tombé à l'eau, c'est soit un report d'une ou deux années soit il est remplacé par quelque chose de plus adéquate et plus convenable car c'est multiplicateur de force qui va nous éviter d'augmenter le nombre de chasseurs de combats et va aussi amplifier les capacités du matériel au sol, mais je reste confiant que notre EM vont adopter la formule la plus convenable
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h24 Sous lieutenant
messages : 689 Inscrit le : 27/09/2021 Localisation : France Nationalité :
Le contrat pour les G550 c'était de mémoire avant la normalisation avec Israël, donc peut-être des blocages venant de l'administration US (quand il s'agit de matos sensible) faut voir maintenant contractuellement si c'est possible de rapatrier ces avions tel quel au Maroc pour ensuite les renvoyer chez les Israéliens finir la configuration..ça serait l'idéal
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bradli23 Colonel
messages : 1751 Inscrit le : 27/09/2007 Nationalité : Médailles de mérite :
Il y a un youtubeir qui parle de possibilité d'acquisition d'Embraer p600 avec configuration kasher par IAI.
https://youtu.be/VBLYFIsBeHE
J'avais posté cette vidéo pour répondre à Anas, mais elle ne révèle rien !
Elle date de 2020 par IAI !
Une chose est sure, les nôtres ont changé leur fusil d'épaule. Ils préparent quelque chose en direct avec IAI. Car nous ne sommes plus obligés de se cacher pour passer via les ricains
_________________ لك الله ياوطني
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Fahed64 Administrateur
messages : 24800 Inscrit le : 31/03/2008 Localisation : Pau-Marrakech Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: 4 Gulfstream SIGINT/ISR Sam 18 Nov 2023 - 15:21
Anzarane a écrit:
Le GlobalEye de Saab est une excellente alternative.
Les Suédois c'est compliqué les bobos et écolo de gauche. Un tout petit lobbying sur un député ou deux et on te bloqué la vente ils sont trop compliqué . Ils sont bizarre comme les allemands (ils prétexte les droits de l homme et le lendemain ils vendent au saoudiens) . Ils ont déjà vendu des (Saab 340 Erieye) au Pakistan et au Emirates et des (Saab GlobalEye) au Emirates
Personnellement je préfère Gulfstream 550 le CASA C-295 AEW une bonne alternative karcherisé selon nos besoins
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Stinger Lt-colonel
messages : 1366 Inscrit le : 18/06/2020 Localisation : Paris Nationalité :
Sujet: Re: 4 Gulfstream SIGINT/ISR Sam 18 Nov 2023 - 16:48
Boussayri.saad a écrit:
Anzarane a écrit:
Le GlobalEye de Saab est une excellente alternative.
Les Suédois c'est compliqué les bobos et écolo de gauche. Un tout petit lobbying sur un député ou deux et on te bloqué la vente ils sont trop compliqué . Ils sont bizarre comme les allemands (ils prétexte les droits de l homme et le lendemain ils vendent au saoudiens) . Ils ont déjà vendu des (Saab 340 Erieye) au Pakistan et au Emirates et des (Saab GlobalEye) au Emirates
Personnellement je préfère Gulfstream 550 le CASA C-295 AEW une bonne alternative karcherisé selon nos besoins
La cedt carrément un awacs genre hawkeye cedt la gamme au dessus de g550 qui est plus petit et plus discret mais qui a une moindre portée
Mer 17 Jan 2018 - 13:28
