Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :

Citation :

Navantia livrera d’ici la fin de l’année le sous-marin “Tramontana” à la marine espagnole


Par Rédacteur en chef.
Publié le 16 décembre 2016, dernière mise à jour le 16 décembre 2016.


Sauf contre-temps de dernière minute, la marine espagnole doit recevoir d’ici la fin de l’année le sous-marin Tramontana qui termine sa période de grand carénage. Cette période avait commencé en juillet 2014. Il s’agit de travaux de maintenance complets, indispensables pour qu’il puisse continuer à naviguer.


Il devrait s’agir du dernier grand carénage de ce sous-marin espagnol de la classe Agosta. Il a duré plus que les 18 mois prévus, puisque des travaux supplémentaires ont été ajoutés. En plus du grand carénage, la marine espagnole a fait procéder au remplacement des moteurs électriques principaux et des batteries.

Le sous-marin avait été remis à l’eau au printemps dernier pour effectuer des essais à la mer.

Le sous-marin devrait pouvoir rester en service jusqu’en 2021, moment auquel devrait être mis en service le premier des nouveaux sous-marins S-80, l’Isaac Peral (S-81).

D’ici là, la marine espagnole envisage d’effectuer des grands carénages sur ses 2 autres sous-marins, le Galerna et le Mistral, dont ce serait le 5è.

Les retards dans la construction des sous-marins S-80 et l’étude favorable de DCNS, qui les a conçus, rendraient ces travaux nécessaires.

Référence :  Defensa (Espagne)

http://www.corlobe.tk/spip.php?article42562  

premier missile Helfire lancé en Espagne par la marine espagnole par un hélicoptère Seahawk du 10e Escadron
https://www.defensa.com/videos/primera-vez-espana-lanza-misil-hellfire

Le sous-marin Tramontana sera intégré pendant plus d'un mois dans l'opération OTAN Sea Guardian:
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/08/noticia-submarino-tramontana-operacion-guardian-mediterraneo.html

Un avion A400M démontre ses capacités dans une campagne continue de ravitaillement en vol pour les avions de combat, dans l'exercice Ocean Sky 2020, ravitaillant à la fois l'Eurofighter, le F-18 et le Rafale de l'armée de l'air française
https://www.defensa.com/espana/a400m-ala-31-operaciones-reabastecimiento-aereo-ejercito-aire

Exercice MADRISAR 2020: accident et sauvetage en mer
Un accident aérien impliquant un C-101 «Mirlo» survenu au large de Santander a été le dernier scénario choisi par le Service de recherche et de sauvetage (SAR) pour former ses équipages et ses équipes de coordination. Au moment de l'accident simulé, il était supposé que l'avion effectuait un contrôle de qualité de l'Espinosa de los Monteros Air Surveillance Squadron 12 (EVA 12) situé dans le nord de la province de Burgos.

Les aéronefs et les navires d'urgence de l'armée de l'air, de la Garde civile et de la Société de sauvetage et de sécurité maritime (SASEMAR) ont coordonné les efforts de l'exercice de recherche et de sauvetage MADRISAR 2020 qui a été mené dans un cadre maritime. La direction de tous a été en charge du Centre de coordination de sauvetage de Madrid (RCC Madrid), qui a tenu informé à tout moment le Centre des opérations aériennes (AOC) du Commandement aérien de combat (MACOM) et le Centre d'urgence 112. Cantabrie.

A cette occasion, et comme cela se produirait en cas d'urgence réelle, tous les moyens aériens et maritimes participant à l'exercice ont été activés depuis leurs bases respectives, suivant les protocoles établis pour chacun d'eux. Ainsi, en plus de servir de formation pour les médias susmentionnés, l'exercice a permis d'évaluer la capacité de coordination du RCC Madrid avec toutes les organisations impliquées, soulignant la nécessité de pouvoir compter sur les ressources extérieures à l'armée de l'air disponibles en zone pour apporter une réponse immédiate à ce type d'urgence.

La zone de recherche a couvert une superficie d'environ 2400 kilomètres carrés, où auparavant des poupées en forme de figure humaine ("mannequin") et d'autres en forme de beignet avaient été déposées, prétendant être l'équipage et les restes de l'avion. L'opération a été un succès complet, les cas d'accidents étant rapidement localisés et transférés par la suite à l'aéroport de Santander par voie aérienne et au port de Santander par voie maritime.

Concernant la participation des moyens aériens de l'Armée de l'Air, bien que la participation d'un autre C-101 avait été prévue (en tant qu'avion compagnon du blessé et initiateur de l'urgence) et pour effectuer la première coordination dans la zone, celui-ci n'a finalement pas pu décoller. de la base aérienne de Salamanque en raison du brouillard.

Un avion de surveillance maritime CN-235 de l'aile 48 appartenant à la base aérienne de Getafe (Madrid) a effectué des fonctions de recherche et de coordonnateur de zone (OSC), ce qui a notamment facilité le bon développement des opérations aériennes, tandis que un «extincteur» du groupe 43 de la base aérienne de Torrejón (Madrid) et un hélicoptère «Super Puma» également de l'aile 48, de la base aérienne de Cuatro Vientos (Madrid), étaient dédiés aux missions de recherche et de sauvetage.

Merci Vamtac pour le partage.
Je trouve le g36 un peut encombrant pour ce type d'intervention. Sinon c'est top.

PGM a écrit:

Merci Vamtac pour le partage.
Je trouve le g36 un peut encombrant pour ce type d'intervention. Sinon c'est top.

Certes mais une belle lunette intégré ça aide le soldat inévitablement

Tu peux greffer un viseur ACOG sur plein de FA.
En milieu confiné il faut des armes courtes.

Le HkG 36 a généralement des viseurs grossissants intégrés, bien que presque tous les types de viseurs puissent y être attachés, je pense que dans les espaces fermés, il est préférable d'utiliser des viseurs holographiques.

En utilisant holographique, vous avez les deux yeux ouverts, mais tout dépend de l'endroit où vous allez travailler, d'autres types d'armes plus compactes peuvent être utilisées

Il me semble qu'il existe des kits disponibles pour passer de la version E vers la K ou même la C. J'ai déjà vu des photos des GIGN, GIPN et RAID français avec ce qui semble être des versions K convertis en C. Ou alors il s'agit ici uniquement du carry handle avec lunette originelle ajouté à un G36C, vu que la longueur de la crosse semble assez courte, la crosse des K et E étant un poil plus longues.



J'avoue que la longueur du canon de la version E présentée ici n'offre pas une manœuvrabilité optimal en CQC. Le G36C serait plus adapté avec effectivement une aide à la visée type point rouge ou holo pour une acquisition de la cible des plus rapides et comme signalé plus haut offre l'avantage de viser les 2 yeux ouverts, pour un champ de vision élargi et un environnement awarness optimal.

Un peu comme certaines vidéos de nos soldats qui utilisent des M16 en 16" lors d’entrainement en milieu confiné.

Un très bel outil que le G36, cependant certains soucis de surchauffe excessifs ont été rapportés. Etant belge j'ai tout de même une préférence pour les armes de la FN, un bon vieux P90 pour ce type d'exercice c'est le must!

Le fusil que l'armée espagnole a n'a aucun problème de surchauffe que s'il a le modèle d'usine allemand, en termes de taille, l'armée espagnole a le modèle à canon court du g36 et dispose également d'une variété d'armes parmi lesquelles est Le P90 qui me semble aussi être une arme magnifique de par son efficacité et sa taille compacte
Les forces armées espagnoles ne changeront pas leurs fusils. Le G36 espagnol ne souffre pas des mêmes problèmes de conception que le modèle allemand Heckler & Koch. Ceci est attesté par la multitude de tests et de tests en laboratoire qui ont été effectués sur l'arme depuis que la polémique a éclaté en Allemagne, qui a déjà entamé la recherche d'un remplaçant.
La clé de l'efficacité de l'arme espagnole par rapport à l'arme allemande réside dans le canon . Celui fabriqué par Heckler & Koch est différent en termes de design et de matériaux de celui fabriqué à son époque par la défunte Santa Bárbara dans l'usine de La Corogne.

Vamtac a écrit:

Le fusil que l'armée espagnole a n'a aucun problème de surchauffe que s'il a le modèle d'usine allemand, en termes de taille, l'armée espagnole a le modèle à canon court du g36 et dispose également d'une variété d'armes parmi lesquelles est Le P90 qui me semble aussi être une arme magnifique de par son efficacité et sa taille compacte
Les forces armées espagnoles ne changeront pas leurs fusils. Le G36 espagnol ne souffre pas des mêmes problèmes de conception que le modèle allemand Heckler & Koch. Ceci est attesté par la multitude de tests et de tests en laboratoire qui ont été effectués sur l'arme depuis que la polémique a éclaté en Allemagne, qui a déjà entamé la recherche d'un remplaçant.
La clé de l'efficacité de l'arme espagnole par rapport à l'arme allemande réside dans le canon . Celui fabriqué par Heckler & Koch est différent en termes de design et de matériaux de celui fabriqué à son époque par la défunte Santa Bárbara dans l'usine de La Corogne.

Merci pour ton intervention, tu m'apprends quelque chose j'ignorais que le G36 ou en tout certaines de ces pièces avaient été manufacturés en Espagne. Je suis surpris que la qualité des canons manufacturés en Espagne est au final meilleure que celle des canons allemands... Comme quoi...

https://ctxt.es/es/20150514/politica/1082/Alemania-Ej%C3%A9rcito-G36-armas-Espa%C3%B1a.htm
Il s'agit d'un article sur les échecs du fusil G36 et il parle des différences avec lesquelles il a été assemblé en Espagne et de la différence du canon.

Dommage pour le CETME il était l'un de mes fusil d'assaut préféré..
l'Espagne a beaucoup produit sous licence allemand,il y a la MG42, entre autres, une référence en la matière. Franchement la version espagnole et meilleurs que la version Germain.

Le fusil Cetme était un excellent fusil pour sa fiabilité, sa robustesse et sa puissance mais il est devenu obsolète à l'usage, dommage

Ou sûrement stockés pour les réservistes.
Je suis amateur de l'industrie militaire espagnol, chaque pays a son style, mais celui de l'Espagne et particulier, question de goût, dans bien des domaines le matériel produit en Espagne et mieux que le matériel produit dans les autres pays..(pegazo,vamtac, bmr,vec, Teruel,saeta et super seata casa c212...)

Le ministère de la Défense acquiert le navire d'occasion Ro-Ro Galicia pour le transport logistique de l'armée, ce navire mesure 149 mètres de long et a été construit en Espagne en 2003, il sera adapté aux besoins de l'armée, c'est une solution provisoire jusqu'au début de la construction des deux nouveaux navires de transport logistique.
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/18/noticia-defensa-compra-buque-logistico-grupo-suardiaz-millones.html

Harrier de la marine espagnole lançant GBU-54

Le Lockheed P-3 Orion, avec plus de 12 000 heures de retard, remplit ce qui lui est demandé dans sa lutte contre la piraterie dans le cadre de la mission Atalanta.