Armée Omanaise / Sultan of Oman's Armed Forces

Plein de photos des forces aériennes du Sultanat de Mascate-et-Oman

(Faut avoir les fontes arabes installées)

http://www.omania2.net/avb/showthread.php?t=25342

Nouveaux F-16C/D Block 50

Lockheed Martin F-16CJ Block 50


Lockheed Martin F-16DJ Block 50


SEPECAT Jaguar S


SEPECAT Jaguar B


BAe Hawk Mk203


BAe Hawk Mk103


Pilatus PC-9M


PAC MFI-17 Mushshak


SF-25 Falke


Shorts SC-7 Skyvan 3M


BAC 111-485GD One-Eleven


EADS CN-235M


Lockheed-Martin C-130H Hercules


Westland Super Lynx 300


Eurocopter AS555N Fennec


Agusta-Bell AB-205A


Agusta-Bell AB-212


Bell 214ST


Eurocopter AS332C Super Puma


Eurocopter AS332L1 Super Puma


Eurocopter EC-225



Escadron VIP

Gulfstream IV-SP


Airbus A320-CJ


Boeing 747-SP-27


Boeing 747-400

Citation :

Nicolas Sarkozy propose le Rafale au Sultanat d'Oman
mardi 10 février 2009 23h31

MASCATE, Oman, 10 février (Reuters) - Nicolas Sarkozy a proposé mardi au sultanat d'Oman de remplacer sa vingtaine de chasseurs-bombardiers franco-britanniques Jaguar par des Rafale de Dassault Aviation (AVMD.PA: Cotation), a-t-on appris auprès de la présidence française.

Le président français a évoqué cette question parmi d'autres dossiers bilatéraux avec le sultan Qabous Bin Saïd as-Saïd, lors d'un entretien suivi d'un dîner à Mascate, deuxième étape d'une tournée dans la région, qui l'avait conduit auparavant à Bagdad.

Les Omanais veulent changer leurs Jaguar, dont ils avaient commandé les premiers exemplaires dans les années 1970.

Selon l'Elysée, la France fera une démonstration du Rafale en Oman à la demande du sultan Qabous.

Les négociations conduisant à la vente éventuelle de tels appareils peuvent durer des années, prend cependant soin de rappeler la présidence française : "Ce sont des choses qui ne se font pas en un voyage."

La France n'a pas réussi jusqu'à présent à exporter cet avion de combat polyvalent, qu'elle juge pourtant être le meilleur du monde.

Elle s'efforce actuellement de le vendre à plusieurs pays, dont l'Inde, les Emirats arabes unis, la Libye et le Brésil. Les négociations avec le Maroc ont en revanche échoué, Rabat préférant le F16 américain de Lockheed Martin (LMT.N: Cotation).

Nicolas Sarkozy a par ailleurs obtenu le renouvellement de l'autorisation pour les navires de la marine française de faire escale dans les ports du sultanat d'Oman, notamment lors de leurs missions contre la piraterie maritime.

Ce pays de trois millions d'habitants est stratégiquement placé à l'entrée du Golfe arabo-persique, par où transite 40% de la production de pétrole mondiale.


LA GARDE NATIONALE OMANAISE SUR LES CHAMPS-ELYSEES

Selon l'Elysée, Nicolas Sarkozy a par ailleurs proposé au sultan Qabous d'inviter sa garde nationale à participer en 2010 au défilé militaire du 14 juillet à Paris. Ce que le dirigeant omanais a accepté "avec enthousiasme", dit-on de même source.

Une grande partie de l'entretien a été consacré à l'Iran, puissant voisin d'Oman, de l'autre côté du détroit d'Ormuz, et au différend international sur le programme nucléaire iranien.

Selon la présidence française, Sarkozy a "demandé conseil" au sultan Qabous, doyen des chefs d'Etat arabes en exercice avec le dirigeant Libyen Mouammar Kadhafi et fin connaisseur de l'Iran.

Ils ont notamment évoqué les élections présidentielles iraniennes de juin, qui pourraient marquer un tournant dans la gestion de la crise du nucléaire iranien.

Le sultan Qabous "veut être un pont pour parler avec l'Iran" et a invité à la patience Nicolas Sarkozy et les dirigeants occidentaux, a précisé l'Elysée.

Les relations économiques et politiques de la France avec Oman, comme avec Bahreïn et Koweït, les deux étapes suivantes de la tournée du président français, mercredi, sont beaucoup moins développées qu'avec les Emirats arabes unis ou le Qatar.

Oman, Bahreïn et Koweït sont encore aujourd'hui dans une large mesure une chasse gardée anglo-américaine. Une situation que le président français a l'ambition de remettre en cause.

"Ce sont des pays de tradition anglo-saxonne ? Très bien. Mais la France a sa carte à jouer", a déclaré Sarkozy à des journalistes avant son entretien avec le sultan Qabous.

"Moi, je ne pars pas perdant ici. On sème des graines et puis on se battra pour défendre nos entreprises, ramener des contrats", a-t-il ajouté.

Ils n'avait pas opter pour l'EF-2000 des fois?

Decidement ils sont pres a tout pour vendre leur rafales et le pire c'est que a chaque fois il sortent le Maroc...

Bref c'est une bonne opportunité pour eux au coté de leur vipers.

Ils ont une belle petite armée !

Ils veulent remplacer leur Jag par des EF !
Ils ont commandés 20 NH90 TTH





Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous mais des OPV de fou avec 8 Exocet MM40, 8 Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm et deux canons de 30 mm et des SuperLynx :




Pourquoi on a pas commandé ce genre d'OPV ??? erreur sratégique je trouve...

c est plus de l opv , c est des corvettes...(elle joue presque dans la meme cour que les digma coté armement)!!!

et c est cher payer pour des opv 3 pour 400M de livre!!!

non ....faut pas se foutre des gens,, c est des corvettes!!!!

type AL KAHREEF omanaise :

-Longueur...........98.5 mètres
-déplacement......2500 tonnes
armements......... 8 missiles antinavire Exocet MM40, 8 missiles Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm, deux canons de 30 mm et un hélicoptère Super Lynx

si il utile ça pour faire de la partouille en mer ...je dit chapeau!!!

CITATION:
Cobrath:
Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous mais des OPV de fou avec 8 Exocet MM40, 8 Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm et deux canons de 30 mm et des SuperLynx :

compare pas les navire omanais avec les OPV70, il sont plus a comparer avec les SIGMA!!!! ne sois pas distré par les denomination qui peuvent varier d un pays a l autre!!!...les navire omanais son bien des corvette!!!!

les opv des patrouilleur !!!!

Alloudi a écrit:

c est plus de l opv , c est des corvettes...(elle joue presque dans la meme cour que les digma coté armement)!!!

et c est cher payer pour des opv 3 pour 400M de $!!!

non ....faut pas se foutre des gens,, c est des corvettes!!!!

type AL KAHREEF omanaise :

-Longueur...........98.5 mètres
-déplacement......2500 tonnes
armements......... 8 missiles antinavire Exocet MM40, 8 missiles Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm, deux canons de 30 mm et un hélicoptère Super Lynx

si il utile ça pour faire de la partouille en mer ...je dit chapeau!!!

CITATION:
Cobrath:
Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous mais des OPV de fou avec 8 Exocet MM40, 8 Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm et deux canons de 30 mm et des SuperLynx :

compare pas les navire omanais avec les OPV70, il sont plus a comparer avec les SIGMA!!!! ne sois pas distré par les denomination qui peuvent varier d un pays a l autre!!!...les navire omanais son bien des corvette!!!!

les opv des patrouilleur !!!!

Ils doivent changer de dénomination alors, ils sont bien identifiés comme des OPV !!!
Tu es sûr du prix et comprend t-il les SL ?
Cela dit tu rajoutes 100 millions et tu as une Fremm, reste à savoir combien nous ont coûtés les Sigma...

Sarkozy propose le Rafale à tout le monde, c'est devenu son crédo. Il gesticule comme un VRP qui ne connait pas son sujet, sans comprendre que proposer à la cantonade un avion de combat sans dossier solide afin de convaincre le client de l'acheter c'est s'exposer à des déconvenues qui ternissent petit à petit la réputation de la machine. Les français doivent apprendre à moins "tchatcher" et à mieux préparer leurs dossiers.

je pense qu´il l´a proposé a tous les pays de la region dernierement

Cobrath a écrit:

Alloudi a écrit:

c est plus de l opv , c est des corvettes...(elle joue presque dans la meme cour que les digma coté armement)!!!

et c est cher payer pour des opv 3 pour 400M de $!!!

non ....faut pas se foutre des gens,, c est des corvettes!!!!

type AL KAHREEF omanaise :

-Longueur...........98.5 mètres
-déplacement......2500 tonnes
armements......... 8 missiles antinavire Exocet MM40, 8 missiles Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm, deux canons de 30 mm et un hélicoptère Super Lynx

si il utile ça pour faire de la partouille en mer ...je dit chapeau!!!

CITATION:
Cobrath:
Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous mais des OPV de fou avec 8 Exocet MM40, 8 Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm et deux canons de 30 mm et des SuperLynx :

compare pas les navire omanais avec les OPV70, il sont plus a comparer avec les SIGMA!!!! ne sois pas distré par les denomination qui peuvent varier d un pays a l autre!!!...les navire omanais son bien des corvette!!!!

les opv des patrouilleur !!!!

Ils doivent changer de dénomination alors, ils sont bien identifiés comme des OPV !!!
Tu es sûr du prix et comprend t-il les SL ?
Cela dit tu rajoutes 100 millions et tu as une Fremm, reste à savoir combien nous ont coûtés les Sigma...

le prix, c est 400millions de livres (sa fait 600millions d euros) pour 3 AL KHAREEF...ou bien 133M de livre par navire sois 200millions d euros par navire .

c est 100millions de plus que la FREMM, mais je pense que 3 navire puissament armé valent mieu pour eu qu n seule gros trés puissament armé!!!!

pour nos SIGMA, c est 500Million d euros donc dans les 160millions l unité.

peut de chose prés les KHAREEFs et SIGMA jouent dans la meme cour ,que se soit au niveau du prix , ou de l armement.(MICA VL/EXO...etc..etc)

"Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous "
On a commandé des chalutiers

Seguleh I a écrit:

"Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous "
On a commandé des chalutiers

Cobrath doit surement faire reference au partouilleur OPV70.

c est pourquoi je lui est montré que les "patrouilleur" omanais son plus des corvette (a l image de nos SIGMA) que des patrouilleur !!!!

2500 t !!! ce sont des corvettes lourdes, voire plus certainement des fregates legeres , tu as tout a fait raison alloudi.

Seguleh I a écrit:

2500 t !!! ce sont des corvettes lourdes, voire plus certainement des fregates legeres , tu as tout a fait raison alloudi.

bien sur que cest des corvette ..voire meme des fregate legere comme tu dit!!

si ces navire ((2500T) sont des patrouilleur les SIGMA (2100/2300t) sa seraient quoi??? des vedettes des gardes cotes

Il y a des Meko de 2500 t qui sont considerés comme des fregates a part entiere, alors celle c'est sur que c'est pas des patrouilleurs (mieux armées que des FLF)

Alloudi a écrit:

Cobrath a écrit:

Alloudi a écrit:

c est plus de l opv , c est des corvettes...(elle joue presque dans la meme cour que les digma coté armement)!!!

et c est cher payer pour des opv 3 pour 400M de $!!!

non ....faut pas se foutre des gens,, c est des corvettes!!!!

type AL KAHREEF omanaise :

-Longueur...........98.5 mètres
-déplacement......2500 tonnes
armements......... 8 missiles antinavire Exocet MM40, 8 missiles Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm, deux canons de 30 mm et un hélicoptère Super Lynx

si il utile ça pour faire de la partouille en mer ...je dit chapeau!!!

CITATION:
Cobrath:
Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous mais des OPV de fou avec 8 Exocet MM40, 8 Mica à lancement vertical, un canon de 76 mm et deux canons de 30 mm et des SuperLynx :

compare pas les navire omanais avec les OPV70, il sont plus a comparer avec les SIGMA!!!! ne sois pas distré par les denomination qui peuvent varier d un pays a l autre!!!...les navire omanais son bien des corvette!!!!

les opv des patrouilleur !!!!

Ils doivent changer de dénomination alors, ils sont bien identifiés comme des OPV !!!
Tu es sûr du prix et comprend t-il les SL ?
Cela dit tu rajoutes 100 millions et tu as une Fremm, reste à savoir combien nous ont coûtés les Sigma...

le prix, c est 400millions de livres (sa fait 600millions d euros) pour 3 AL KHAREEF...ou bien 133M de livre par navire sois 200millions d euros par navire .

c est 100millions de plus que la FREMM, mais je pense que 3 navire puissament armé valent mieu pour eu qu n seule gros trés puissament armé!!!!

pour nos SIGMA, c est 500Million d euros donc dans les 160millions l unité.

peut de chose prés les KHAREEFs et SIGMA jouent dans la meme cour ,que se soit au niveau du prix , ou de l armement.(MICA VL/EXO...etc..etc)

Ah oui quand même les Sigma sont pas données non plus !
Oui pour le Fremm je faisais une comparaison avec notre achat, non parce qu'eux ils ont en pas autant besoin que nous tant au niveau de la surface à protéger que stratégiquement parlant !
Oui donc c'est comparable à notre achat, et donc ça induit bien en erreur leur dénomination, j'ai pas vérifié les données techniques parce que je croyais que c'était plus léger que ça !
qu'elle ne fût pas ma suprise quand je la compara aux Sigma elle est plus lourde et longue

Seguleh I a écrit:

"Ils ont commandé 3 OPV, pas des chalutiers comme nous "
On a commandé des chalutiers

Je ne vous cache pas que je n'aime pas ces OPV70 de raidco marine...
d'où le surnom chalutier

1 C-130J-30

Citation :

Sultanate Of Oman Acquires C-130J Super Hercules

MARIETTA, Ga., June 5th, 2009 -- Lockheed Martin [NYSE: LMT] has signed a contract with the Sultanate of Oman for a C-130J Super Hercules. The aircraft, to be delivered in mid-2012, is in the longer C-130J-30 configuration.

"The C-130J is ideally suited to the operating conditions found in Oman and other areas of the Gulf," said Jim Grant, vice president for business development at Lockheed Martin Aeronautics. "Again we see a country that has recognized all the proven qualities of this world–leading airlifter purchasing additional aircraft."

Oman currently operates a fleet of three C-130Hs purchased in the early 1980s. The new C-130J will be used to further support Omani operations where its ability to operate out of remote austere airstrips will be invaluable.

This order for Oman brings to 11 the number of countries that have acquired C-130Js. Other nations which are operating or have ordered the C-130J include Australia, Canada, Denmark, India, Iraq, Italy, Norway, Qatar, the United Kingdom and the United States.

Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security company that employs about 146,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The corporation reported 2008 sales of $42.7 billion.

ils optent également pour la version terrestre du MICA-VL

Citation :

Oman has selected the VL MICA short-range air defence system, becoming the first export customer for the land-based VL MICA system. The naval variant of the missile has already been ordered by two export customers. MBDA will be the prime contractor and integrator of a system to include a command and coordination centre (Tactical Operations Centre), truck-mounted vertical launch systems and surveillance and acquisition radar
http://www.defense-update.com/features/2009/july/vl_mica_progress_220709.html

NH-90 omanais .

Spoiler:

Spoiler:

le lynx et le NH90...pas mal:

Spoiler:

Citation :

Le sultanat d'Oman pourrait acheter des chasseurs Eurofighter

Le sultanat d'Oman veut acheter un nombre non spécifié de chasseurs Eurofighter, annonce le gouvernement britannique de Gordon Brown.
Le communiqué publié par un porte-parole du Premier ministre ne donne aucune précision sur le nombre d'appareils ni sur la date prévisionnelle de conclusion du contrat. Il se borne à souligner que les négociations durent depuis trois ans.
La presse avait indiqué fin 2008 qu'Oman était en discussion avec BAE Systems pour acheter 24 Eurofighter Typhoon d'une valeur estimée à 1,4 milliard de livres (1,6 milliard d'euros).
Ni le gouvernement ni BAE n'ont dit si le contrat comprenait les avions prévus à l'origine pour l'armée de l'air britannique
Confronté à la nécessité de réduire son budget militaire, le Royaume-Uni s'était montré réticent l'an dernier à acheter une troisième série de Typhoon, avant de céder aux appels de l'Allemagne, dit-on de sources militaires.
Le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne sont parvenus à un compromis qui divise la troisième livraison en deux parties, connues sous les noms de tranches 3A et 3B.
Mais le secrétaire d'Etat britannique à la Défense Quentin Davies avait déclaré à Reuters l'an dernier que le Royaume-Uni n'avait pas pris d'engagement d'acheter de nouveaux appareils dans le cadre de la tranche 3A.
Après l'annonce faite par les services du Premier ministre, BAE a émis un bref communiqué : "Oman est un pays avec lequel nous avons une longue et précieuse relation. (BAE) est prêt et désireux de soutenir toute demande de sa part."
S'il est confirmé, le contrat avec Oman pourrait relancer le projet Eurofighter. Les partisans du Typhoon soulignent sa rapidité et sa souplesse, ses adversaires estiment qu'il s'agit d'un coûteux vestige de la Guerre froide.
L'Arabie saoudite a acheté 72 Typhoon en 2006 et l'Inde envisage d'acquérir l'appareil.
BAE Systems fabrique l'Eurofighter Typhoon avec l'italien Finmeccanica et le constructeur aéronautique franco-allemand EADS.
Les moteurs sont fournis par un groupement constitué du britannique Rolls-Royce et de l'allemand MTU Aero Engines.
Il est en concurrence avec le F-16 de l'américain Lockheed Martin, le F/A-18 Super Hornet de Boeing, le Rafale de Dassault, le MiG-35 russe et le JAS-39 Gripen du suédois Saab.
Danielle Rouquié pour le service français, édité par Nicole Dupont

/tempsreel.nouvelobs.com

Citation :

Oman and Sweden are said to have reactivated contacts on the JAS 39 Gripen multirole fighter aircraft made by the Swedish aerospace company Saab. The following 332-word report sheds light on the subject and tells what about these contacts. It also tells what the Royal Air Force of Oman (RAFO) prefers: the JAS 39 Gripen or the Eurofighter Typhoon.
http://tacticalreport.com/view_news/Royal_Air_Force_of_Oman_JAS_39_Gripen_and_Eurofighter_Typhoon/1229

des navires de la Police Omanaise à Mascate, photo prise par PACODIME juillet 2009

en Aout maintenant, Qahir Al-Amwaj à Salalah :