Ecole Royale de l'Air

Rappel du premier message :

Tout ce qui conserne l'Ecole Royale de l'Air

check de tout,de A a Z,a rabat de memoire,mais ca vient seulement apres quand ca devient serieux a l´ERA..

yakousa a écrit:

check de tout,de A a Z,a rabat de memoire,mais ca vient seulement apres quand ca devient serieux a l´ERA..

oui donc les cote flottantes = bye bye

LEADER a écrit:

yakousa a écrit:

negatif,meme si tu passe inapercu mtn y´aura des tests avances qui filtrent tout apres

des tests comme koi ? de koi ?

tu passeras deux série de tests:
la 1ère dan une BAFRA, en 2000 c'était à La 3ème BAFRA, après le psychotechnique tu passe un examen médical complet, et là en rejette 90% des candidat
ceux qui réussissent partent par la suite au CEMPN (centre d'examen médical pour personnel navigant) à l'hôpital militaire Med V à rabat, et la tu passeras toute sorte de test beaucoup plus poussés, c'est un centre très high-tech avec plein de spécialité et ils te font tous les test possible, même des test de cardiographie et d'activité cerebrale (chebka d'errass).

mais j'ai entendu dire que si t'a bien travaillé au test ecrit pour E.O.P tu passe ou si t'a eu un bon classement au class prepa pour cycle ingenieur

LEADER a écrit:

mais j'ai entendu dire que si t'a bien travaillé au test ecrit pour E.O.P tu passe ou si t'a eu un bon classement au class prepa pour cycle ingenieur

non, je t'explique: si t'as eu une très très bonne moyenne en bac, genre 17 et plus on ferme l'oeil, mais dans ce cas tu ne pourra pas être pilote des FRA, l'ERA ne forme pas seulement les futures pilote des FRA, au contraire, après les deux années de tronc commun, la majorité(inaptes PN) font les deux branches:
télémécanique
mécanique

seule une minorité qui réussi chaque année les tests d'aptitude (apte PN) font le pilotage. et même ces derniers une fois ils perdent leur statut (PN) lors d'un test annuel ils sont redirigé vers les deux branches cité en haut s'ils sont toujours à l'ERA, mais s'ils ont terminé les étude c'est pire encore, ils sont recyclé dans une fontion administrative. mais c'est très rare.

Raptor a écrit:

LEADER a écrit:

mais j'ai entendu dire que si t'a bien travaillé au test ecrit pour E.O.P tu passe ou si t'a eu un bon classement au class prepa pour cycle ingenieur

non, je t'explique: si t'as eu une très très bonne moyenne en bac, genre 17 et plus on ferme l'oeil, mais dans ce cas tu ne pourra pas être pilote des FRA, l'ERA ne forme pas seulement les futures pilote des FRA, au contraire, après les deux années de tronc commun, la majorité(inaptes PN) font les deux branches:
télémécanique
mécanique

seule une minorité qui réussi chaque année les tests d'aptitude (apte PN) font le pilotage. et même ces derniers une fois ils perdent leur statut (PN) lors d'un test annuel ils sont redirigé vers les deux branches cité en haut s'ils sont toujours à l'ERA, mais s'ils ont terminé les étude c'est pire encore, ils sont recyclé dans une fontion administrative. mais c'est très rare.

et si t'etait pas parmi CRPTA dans une ecole civile ?

ils peuvent te laisser evidement,mais faut pas trop compter avec le pilotage a mon avis,mieux pour toi la télémecanique,mais seulement si t´es aussi brillant que ca

yakousa a écrit:

ils peuvent te laisser evidement,mais faut pas trop compter avec le pilotage a mon avis,mieux pour toi la télémecanique,mais seulement si t´es aussi brillant que ca

aussi je veux pas faire le pilotage

tu pourra alors maintenire les PW229 ou les DB-110..

yakousa a écrit:

tu pourra alors maintenire les PW229 ou les DB-110..

PK PAS INCHAELAH

LEADER a écrit:

Raptor a écrit:

LEADER a écrit:

mais j'ai entendu dire que si t'a bien travaillé au test ecrit pour E.O.P tu passe ou si t'a eu un bon classement au class prepa pour cycle ingenieur

non, je t'explique: si t'as eu une très très bonne moyenne en bac, genre 17 et plus on ferme l'oeil, mais dans ce cas tu ne pourra pas être pilote des FRA, l'ERA ne forme pas seulement les futures pilote des FRA, au contraire, après les deux années de tronc commun, la majorité(inaptes PN) font les deux branches:
télémécanique
mécanique

seule une minorité qui réussi chaque année les tests d'aptitude (apte PN) font le pilotage. et même ces derniers une fois ils perdent leur statut (PN) lors d'un test annuel ils sont redirigé vers les deux branches cité en haut s'ils sont toujours à l'ERA, mais s'ils ont terminé les étude c'est pire encore, ils sont recyclé dans une fontion administrative. mais c'est très rare.

et si t'etait pas parmi CRPTA dans une ecole civile ?

les conditions et modalités d'inscription à l'era sont les mêmes pour les ex-civil et les ex-crpta, l'avantage que t'as si t'es ex crpta c'est que tu sera plus aguerri et plus prédisposé mentalement et psychiquement à t'inergrer dans la vie militaire, mais c'est pas si évident que ça car ça dépend aussi de beaucoup de choses comme la personnalité et la force mentale (il faut que tu sois: calme, très calme... très très calme, très endurant, et surtout: rajel!)

Raptor a écrit:

LEADER a écrit:

Raptor a écrit:

LEADER a écrit:

mais j'ai entendu dire que si t'a bien travaillé au test ecrit pour E.O.P tu passe ou si t'a eu un bon classement au class prepa pour cycle ingenieur

non, je t'explique: si t'as eu une très très bonne moyenne en bac, genre 17 et plus on ferme l'oeil, mais dans ce cas tu ne pourra pas être pilote des FRA, l'ERA ne forme pas seulement les futures pilote des FRA, au contraire, après les deux années de tronc commun, la majorité(inaptes PN) font les deux branches:
télémécanique
mécanique

seule une minorité qui réussi chaque année les tests d'aptitude (apte PN) font le pilotage. et même ces derniers une fois ils perdent leur statut (PN) lors d'un test annuel ils sont redirigé vers les deux branches cité en haut s'ils sont toujours à l'ERA, mais s'ils ont terminé les étude c'est pire encore, ils sont recyclé dans une fontion administrative. mais c'est très rare.

et si t'etait pas parmi CRPTA dans une ecole civile ?

les conditions et modalités d'inscription à l'era sont les mêmes pour les ex-civil et les ex-crpta, l'avantage que t'as si t'es ex crpta c'est que tu sera plus aguerri et plus prédisposé mentalement et psychiquement à t'inergrer dans la vie militaire, mais c'est pas si évident que ça car ça dépend aussi de beaucoup de choses comme la personnalité et la force mentale (il faut que tu sois: calme, très calme... très très calme, très endurant, et surtout: rajel!)

merci bcp mr.raptor et aussi yakouza

à votre service

bonjour je voulais savoir si l'ecole accepte le bac libre ??merci d'avance

tu voulais leur N° de tel,check ton MP

abdou123 a écrit:

bonjour je voulais savoir si l'ecole accepte le bac libre ??merci d'avance

si c'est un bac scientifique et que tu n'es pas plus de 20 ans OUI

yahya a écrit:

YAS a écrit:

Tout ce qui conserne l'Ecole Royale de l'Air

Les nouveaux membres sont priés de se présenter ici :
https://far-maroc.forumpro.fr/salon-membres-f12/presentation-t46-1065.htm#46157

Serait il possible d acceder a l ERA avec un diplome d ingenieur obtenue a l etranger ?

Le cycle ingénieur d'état de l'école royale de l'air n'accepte pas le bac libre

voila enfin une reponse

merci de vous presenter Simo18

https://far-maroc.forumpro.fr/salon-membres-f12/presentation-t46-1065.htm

bonjour tt le monde, je suis nouveau sur ce forum queje trouve tout simplement parfait. ceci dit je voulais vous demander une information:quand les inscription a l'era vont commencer?car jai tjrs admire cette ecole et mnt que je suis en bac(que j'aurai inchaa elah avec une excellente mention) je veux po la rate donc...merci pour vos reponses a+

ravi que tes notes soient excellentes.

refait le topic,ait la patience et le temps,personne ici ne te repondre en live

Nr de Tel:
https://far-maroc.forumpro.fr/personnel-des-far-f18/ecolesconditions-duree-diplomes-t2143.htm

bonne chance

simo18 et commandos-3,présentez-vous SVP dans la rubrique "Présentation" et soyez les bienvenus