Toutes vos questions sur la Marine

Rappel du premier message :

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Le mieux est d'aligner une bonne marine de surface et des C802.

Au sinon je verrais bien le javelin pour nos Fusiliers Marins..

Alloudi a écrit:

le systeme est assez couteux si je dit pas de betise et pour un navire de guerre c est une piqure de moustique

mais installer sur un navire et tenté de couler un rafiot ennemie c est du suicide ( plusieur bateau-spike coulé avant d egratiner le navire ennemie)

Pas plus couteux qu'un autres, et moins cher que le Javelin.
Le but c'est en aucun cas de couler une frégate par un tir direct (c'est impossible), parcontre sa précision lui permet d'aller là ou tu le guide.





Tu as plus de 600KG d'explosifs sur cette photo.

encore faut il que ton optronique te permette de guider le missile aussi précisement, ce que je doute à la distance à laquelle tu tirera ................

L'image est transmise par fibre optique au tireur, de 1 à 8km le missile est totalement sous controle du tireur. C'est l'avantage du filoguidage.

Younes a écrit:

Alloudi a écrit:

le systeme est assez couteux si je dit pas de betise et pour un navire de guerre c est une piqure de moustique

mais installer sur un navire et tenté de couler un rafiot ennemie c est du suicide ( plusieur bateau-spike coulé avant d egratiner le navire ennemie)

Pas plus couteux qu'un autres, et moins cher que le Javelin.
Le but c'est en aucun cas de couler une frégate par un tir direct (c'est impossible), parcontre sa précision lui permet d'aller là ou tu le guide.





Tu as plus de 600KG d'explosifs sur cette photo.

le c-802 est alligné par le hezbollah et a touché un navire israelien et le résultat est pas terrible du tout il faut se méfier de ce missille

Younes a écrit:

L'image est transmise par fibre optique au tireur, de 1 à 8km le missile est totalement sous controle du tireur. C'est l'avantage du filoguidage.

je ne connais pas ce systeme

a ma connaissance le filoguidage sert à la navigation et à la correction du cap , mais la vision se fait par optronique pas par fibre optique ???

COMMENT SE FAIT LA CONNECTION lors du chargement du tube missile???

[quote="hd19"][quote="Younes"]

Alloudi a écrit:

]

le c-802 est alligné par le hezbollah et a touché un navire israelien et le résultat est pas terrible du tout il faut se méfier de ce missille

Cz n'est pas un 802 qui a touché cette corvette, mais un herzaz de missile bien plus leger

ne surtout pas acheter le c-802
mieux vaut des exocet meme si c'est cher eux il dégome totalement un navire

Yakuza a écrit:

le seul probleme a l´installer sur des embarcations Younes,c´est l´instabilité de la plateforme,avec les vagues.d´ou les laisser sur terre.
mais l´idée n´est pas mauvaise,sauf qu´ils utilisent eux meme le Spike ER

La gyrostabilisation du trepied en interne c'est possible

[quote="atlas"][quote="hd19"]

Younes a écrit:

Cz n'est pas un 802 qui a touché cette corvette, mais un herzaz de missile bien plus leger

peut etre il ya spéculation entre les 2 alor mieux vaut s'en méfier de ce c-802

atlas a écrit:

Younes a écrit:

L'image est transmise par fibre optique au tireur, de 1 à 8km le missile est totalement sous controle du tireur. C'est l'avantage du filoguidage.

je ne connais pas ce systeme

a ma connaissance le filoguidage sert à la navigation et à la correction du cap , mais la vision se fait par optronique pas par fibre optique ???

COMMENT SE FAIT LA CONNECTION lors du chargement du tube missile???

La fibre optique se déroule sert à transmettre au tireur les images que le missile voit avec sa caméra de visée, et dans le cas présent le tireur peut choisir sa cible précisément.


8km à bord d'un SPIKE :
https://www.youtube.com/watch?v=XdDOHgcLGRI

Citation :

Pour parer au plus urgent et alors que l’achat des frégates furtives de classe FREMM piétine, la marine algérienne vient de signer un accord avec les chantiers navals galiciens Navantia afin de moderniser deux de ces bâtiments. Une manière de rattraper le retard sur la flotte de guerre marocaine qui dispose de 5 frégates modernes -classe Floréal, FREMM et SIGMA- et d’une trentaine d’hélicoptères Panther.

http://www.maghreb-intelligence.com/algerie/1969-le-general-malek-necib-renfloue-la-marine.html

trentaine? il n y a que 3 non?

Amateurisme ce journal..

Faut évité ce de lire ce genre de truc..

Depuis les années 2000, les entreprises public/privé investissent beaucoup en Afrique de l'Ouest, nous avons beaucoup de citoyens labas. Et encore beaucoup de choses à faire sur place (ils ont pas mal de matières premières sensibles pouvant nous servir ), dans la mesure ou ces pays à 90% regardent vers l'atlantique :


Il faut que la MRM puisse effectuer des frappes tactiques depuis le large, PHLO3 version marine du PHL3...



Installation sur FREMM et la plus grosse des FMM, c'est un avantage pour notre diplomatie..quand Rabat parle on l'écoute!

je crois qu'il faut etre realise et surtout avoir les moyen de son ambition, heureusement c'est pas l'ambition du roi parceque sinon le maroc serai comme par enchantement un pays instable de l'axe du mal

Mauvaise réponse !
La FREMM possède deja la capacité de frappe MER-TERRE avec l'EXOCET 3, et pourtant pas d"Axe du mal. Le PHL3 c'est uniquement de l'artillerie navale! Donc un peu de bon sens..Merci.

est ce que c'est compatiblee avec les syteme de tir franais ? est ce que la france laissera la chine tripoté une FREMM
est ce que vos technicien qui on pas encore touché une fremm seront adapté ce systeme dessus.

allé jusqu'en afrique de l'ouest alors que vous avez du petrole a coté des canarie et que l'espagne commence deja a a fair pression, chaque chose en son temps younes

A priori, la FREMM devrait être compatible avec les systèmes de tire français par défaut..et nos techniciens on déjà eu un avant goût de la manipulation d'un tel bâtiment quand la classe Aquitaine a fait une escale au port de Casablanca dernièrement pendant un de ses essais

Týr a écrit:

A priori, la FREMM devrait être compatible avec les systèmes de tire français par défaut..et nos techniciens on déjà eu un avant goût de la manipulation d'un tel bâtiment quand la classe Aquitaine a fait une escale au port de Casablanca dernièrement pendant un de ses essais

La FREMM est française, donc logiquement elle est compatible avec les systèmes francais (relisez-vous nom de dieu !)
Et ce n'est pas une escale qui permet de se faire ne serais-ce qu'une idée, surtout sur avec des monstres de technologie pareil.

Des MLRS sur des navires de cette classe, c'est un peu du gachis (autant le faire sur un navire de mmoindre tonnage et de moindre valeur : au cas ou des défense cotière viendraient shooter ton navire).

PGM

PGM a écrit:

Týr a écrit:

A priori, la FREMM devrait être compatible avec les systèmes de tire français par défaut..et nos techniciens on déjà eu un avant goût de la manipulation d'un tel bâtiment quand la classe Aquitaine a fait une escale au port de Casablanca dernièrement pendant un de ses essais

La FREMM est française, donc logiquement elle est compatible avec les systèmes francais (relisez-vous nom de dieu !)
Et ce n'est pas une escale qui permet de se faire ne serais-ce qu'une idée, surtout sur avec des monstres de technologie pareil.

Des MLRS sur des navires de cette classe, c'est un peu du gachis (autant le faire sur un navire de mmoindre tonnage et de moindre valeur : au cas ou des défense cotière viendraient shooter ton navire).

PGM

des MLRS sur des navire comme la FREMM est une véritable aberration !!! pas seulement du gâchis
les MLRS c'est pour des bateaux plus petit que les OPV et qui peuvent avoir une très grandes vitesse pour effectuer des mission tir/oubli

vous vous éloignez du sujet messieurs
retour

jonas a écrit:

PGM a écrit:

Týr a écrit:

A priori, la FREMM devrait être compatible avec les systèmes de tire français par défaut..et nos techniciens on déjà eu un avant goût de la manipulation d'un tel bâtiment quand la classe Aquitaine a fait une escale au port de Casablanca dernièrement pendant un de ses essais

La FREMM est française, donc logiquement elle est compatible avec les systèmes francais (relisez-vous nom de dieu !)
Et ce n'est pas une escale qui permet de se faire ne serais-ce qu'une idée, surtout sur avec des monstres de technologie pareil.

Des MLRS sur des navires de cette classe, c'est un peu du gachis (autant le faire sur un navire de mmoindre tonnage et de moindre valeur : au cas ou des défense cotière viendraient shooter ton navire).

PGM

des MLRS sur des navire comme la FREMM est une véritable aberration !!! pas seulement du gâchis
les MLRS c'est pour des bateaux plus petit que les OPV et qui peuvent avoir une très grandes vitesse pour effectuer des mission tir/oubli

L'aberration c'est d'avoir des commentaires comme le tien, à coté de la plaque, reste dans la partie divertissement du forum ou documentes toi. Des LRM de 300MM sur des petites embarcations non sens, le poids de l'ensemble (Roquettes tourelle gyrostabilisée ) une vingtaine de tonnes, l'artillerie navale à besoin d'une plateforme stable au maximum pour éviter la déviation des roquettes durant le lancement (vagues)! La marine Française voulait l'installation de LRM sur les FREMM AVT !

Citation :

C'est pourquoi, afin de pouvoir toucher des cibles au-delà d'une bande littorale de 40 kilomètres, la solution du lance-roquettes est envisagée

Citation :

Afin d'augmenter leurs capacités contre les objectifs situés sur la bande littorale, les FREMM AVT pourraient donc recevoir des GMLRS, en remplacement du canon avant de 76 mm. Le poids d'un tel système, d'une vingtaine de tonnes, ne s'opposerait nullement aux spécifications techniques de la frégate.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=102308

Bah alors il est possible de mettre des roquettes sur nos batiments!

L'autre ont ma completement prouvé le contraire..

Mais si c'est le cas cela sera efficasse sur des batiments de la taille des OPV.

GMLRS pas pour l'antinavire northrop mais action vers la terre

Ah mince..

GMLRS oui et non..contre qui?