Suppositions : futurs achats des FAR

Rappel du premier message :

Le M60 avec la tourelle d'Abrams était une catastrophe : la tourelle était trop lourde pour le châssis, il y avait une "fente" aussi à la jonction entre le châssis et la tourelle, etc.

Mais d'une façon générale, le M60 n'a jamais été un char facile à moderniser.

4 A400M Atlas
8 C130 J Superhercule
3 Airbus MRTT Phénix

Et tu renouvelle la flotte des C-130

RED BISHOP a écrit:

4 A400M Atlas
8 C130 J Superhercule
3 Airbus MRTT Phénix

Et tu renouvelle la flotte des C-130

C'est pas pour porter malheur mais en cas de crash mieux vaut avoir 20 c 130 j que 6 ou 7 a400m après allah yhfad

Pour répondre à @zakaria il y a tellement de priorités que les achats intelligents et bas coûts seront forcément une obligation que ça soit au niveau des forces terrestre aérienne et naval

RED BISHOP a écrit:

4 A400M Atlas
8 C130 J Superhercule
3 Airbus MRTT Phénix

Et tu renouvelle la flotte des C-130

Pour les

C130j 12 unité 8 pas assez

RED BISHOP a écrit:

4 A400M Atlas
8 C130 J Superhercule
3 Airbus MRTT Phénix

Et tu renouvelle la flotte des C-130

Wallah j impression parfois que ont vie dans un univers de bisounours ou Ue le Maroc est assis sur une mer de montagne de diamants et d'or.

Le Maroc va faire avec ce que il y a avec les moyens de bord, au mieux il va essayer d'acquérir 2 ou 3 vieux c-130 bonne occasion et les "pump my ride".
J pense que les FAR vont essayer au max d'éviter dans les 2 ou 3 années à venir toute éventualité de conflit majeur parceque l'essentiel de ces ressources vont aller dans le renfort de ses infrastructures (atlas) économie et enseignement. Le Maroc sait bien que son agme la plus fatale et sa cohésion sociale et le sentiment de nationalisme qui le protègent bien plus que les armes.
Après si développement eco et croissance il y a, rien empêche des achats intelligents et versatiles

Oui c'est vrai, nous ne pouvons hélas pas effectuer tout ces achats... il y a déjà de gros achats qui ont été effectué !

Donc privilégier des achats malins comme on sait le faire et aussi et surtout développer le made in Morocco, upgrader/modifier/développer at home ça nous coutera moins cher et ça nous permettra de ne pas dépendre d'un pays tiers qui va prioriser une guerre je ne sais où et nous on passera au second plan !

Faut pas se baser sur les occidentaux qui eux déjà on le budget et font des remplacements de flotte pour faire tourner leur l'économie de la défense .. Moi tant qu'il y'a pas d'usure mettant en danger l'intégrité de l'avion je garde, des petites modernisation de temps en temps et j'attends de voir une bonne occasion venant des États-Unis.
En faisant juste un petit calcul entre :
MICA VL 250 millions
CAESAR 250 millions
BARAK MX 500 millions
HIMARS 500 millions
APACHE 4.4 milliards
F16 block 72 + modernisation des 52+: 4.5 milliards

On est sur une enveloppe de + 9 milliards de dollars

Pourquoi ne pas tourner des vieux avions civils en avionsmilitaire de transport de troupe/fret?

Tu oublies les drones aussi

h24 a écrit:

Faut pas se baser sur les occidentaux qui eux déjà on le budget et font des remplacements de flotte pour faire tourner leur l'économie de la défense .. Moi tant qu'il y'a pas d'usure mettant en danger l'intégrité de l'avion je garde, des petites modernisation de temps en temps et j'attends de voir une bonne occasion venant des États-Unis.
En faisant juste un petit calcul entre :
MICA VL 250 millions
CAESAR 250 millions
BARAK MX 500 millions
HIMARS 500 millions
APACHE 4.4 milliards
F16 block 72 + modernisation des 52+: 4.5 milliards

On est sur une enveloppe de + 9 milliards de dollars

Oui c'est énorme pour un pays comme le notre, c'est surtout un saut qualitatif dont on n'aurait jamais rêvé... et comme l'appétit vient en mangeant on rêve d'encore plus gros !

Effectivement il y a aussi les drones, les achats d'h135, les merkava, les bradley (dont il faudra payer les modernisations) etc...

Yes..y'a quelques années les anciens se souviennent c'était impensable, à l'époque si on pouvait récupérer un lot de M109 d'occasion on était content
À voir si derrière y'a pas une "aide" du golf ?!

Sans oublier les bombes missiles notamment les jadm ou jassm récemment

Je pense qu'on a vraiment besoin d'un avion de transport stratégique comme l'A400M, je ne vais pas m'avancer sur la probabilité ou le nombre mais ce qui est certain c'est que le besoin est là.

Il y a un avion dont on parle peu et qui pourrait être intéressant, notamment parce qu'on a signé un partenariat avec eux (les brésiliens) et qu'on a déjà leurs avions chez Royal Air Maroc !

L'embraer 390 est magnifique je trouve !

Bravo Enstone. Je ai toujours dit...maison va te sortir trop petit...en plus il y a version tanker aussi je crois'

Enstone a écrit:

Il y a un avion dont on parle peu et qui pourrait être intéressant, notamment parce qu'on a signé un partenariat avec eux (les brésiliens) et qu'on a déjà leurs avions chez Royal Air Maroc !

L'embraer 390 est magnifique je trouve !

Une très très bonne option chez un partenaire à mon sens plus fiable que les européens pour ne citer qu'eux.

jrad-killer a écrit:

Bravo Enstone. Je ai toujours dit...maison va te sortir trop petit...en plus il y a version tanker aussi je crois'

Et pourtant la capacité d'emport est quasiment la meme 19tonnes :

à prendre avec des pincettes
https://www.lopinion.ma/Le-Maroc-en-passe-de-recevoir-les-chars-americains-Bradley_a44874.html

500,rien que ça !!????

Pour avoir une idée sur le nombre raisonnable et logique des Bradley. Il faut calculer le ratio de Bradley par Abrams A1 employé dans les autres armées et faire le calcul en fonction du nombre d'Abrams dans notre inventaire pour avoir une estimation du nombre le plus réaliste.

Les 125 milliards c'est ce que tu es autorisé à acquérir au titre 24/25..

Les paiements interviendront échelonnés sur X annees

Les 10,8..sont bien les dotations pour paiement
...annuel..


Tout va dépendre des délais de livraison..

atlas a écrit:

Les 125 milliards c'est ce que tu es autorisé à acquérir au titre 24/25..

Les paiements interviendront échelonnés sur X annees

Les 10,8..sont bien les dotations pour paiement
...annuel..


Tout va dépendre des délais de livraison..

Les f16 c'est urgent il faudrait presser les américaines on devrait même lever l'option(dans mes souvenirs il y en a une )

Une question bête atlas, est ce que les achats effectués de ces dernières années sont déduites des 125MM, dans l’article ils disent à un moment que tout ces achats représentent 70% de ce budget de 125MM

Merci

C'est pas une question bête:

Non..tu vas démarrer 2024 avec une " tirelire" de 125 milliards
Après tu remboursera maxi 10.8...sauf a avoir des paiements extérieurs..


Qd ils parlent de 70 %>>ils veulent dire des précédentes...lignes..

Ce qui est important..c'est que c'est pour 2024 et 2025

Tu aura autre chose pour 25/26 etc etc etc

A chaque fois tu recompletes ce que tu n'a pas tire sur la ligne..