Chars et Blindées Marocains / Moroccan Tanks and Armoured Vehicles

Rappel du premier message :

Chars et Blindés des FAR

Alloudi a écrit:

Abrams M1A1-SA (Spécial Armor)

Depuis 2012, le Maroc a signé plusieurs contrats pour l'acquisition de 384 chars de combat Abrams M1A1-SA (Special Armor), pour un montant avoisinant les 2.3 milliards de dollars.

L'Abrams est un char de combat principal de troisième génération produit depuis 1979 et décliné en de nombreuses versions (M1A1, M1A2, M1A2-SEP...).

La version acquise par le Maroc, M1A1-SA (Special Armor), est une version de base M1A1, remise à neuve aux conditions zéro heures/zéro kilomètres et modernisée à un niveau équivalent aux versions les plus récentes actuellement disponibles.

Comme armement principal, le M1A1-SA est équipé du canon M256-A1 de 120mm. Ce canon emploi différents types de munitions (obus flèche à uranium appauvri, à charge creuse, explosif, antipersonnel...), à même de traiter un large éventail de cibles dont les véhicules lourdement blindés.

L'armement secondaire se compose d'une mitrailleuse lourde M2HB de 12.7mm, épaulée par deux mitrailleuses M240 de 7.62mm, l'une coaxiale et l'une montée sur la tourelle.

Pour la surveillance du champ de bataille, le M1A1-SA dispose d'une caméra infrarouge de type FLIR de seconde génération, offrant de solides performances pour la localisation de cibles à longues distances, par tout temps, de jours comme de nuit et par faible visibilité (fumée, mauvais temps...).

L'équipage dispose également de la technologie BFT (Blue Force Tracking), de gestion du champ de bataille. Celle-ci, permet à ce dernier, d'avoir une image précise de la disposition des forces amis ou ennemis sur le terrain.

Niveau protection, le M1A1-SA dispose d'un blindage de type Chobham, renforcé à l'uranium appauvri. Bien que la composition exacte de ce blindage reste secrète, il est admis qu'il consiste en une superposition "en sandwich" de divers matériaux (céramique, uranium appauvri, carbure de silicium, caoutchouc...) dont les différentes caractéristiques combinées, procurent un niveau de protection efficace contre une large gamme de munitions antichar.

La motorisation, elle, est assurée par une turbine  Honeywell AGT1500, développant 1500 chevaux et capable de propulser le mastodonte de 63 tonnes à plus de 60 km/h.

-Origine : U.S.A
-Année d'acquisition : >2012
-Poids : 63t
-Équipage : 4
-Armement principal : M256-A1 (120mm)
-Armement secondaire : M2HB (12.7mm); M240 (7.62mm)
-Blindage : Chobham + DU (Depleted Uranium)
-Puissance moteur  : 1500cv
-Vitesse : 65 km/h
-Autonomie : 450 km
-Nombre Acquis : 384

Sources :

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/kingdom-morocco-m1a1-sa-abrams-tank-enhancement-support-and-equipment
https://www.dsca.mil/major-arms-sales/morocco-abrams-tank-enhancement-support-and-equipment
https://en.wikipedia.org/wiki/M1_Abrams
https://www.armyrecognition.com/united_states_army_heavy_armoured_vehicles_tank_uk/m1a1_sa_situational_awareness_main_battle_tank_technical_data_sheet_specifications_pictures_video.html

Alloudi a écrit:

M-60A1 / A3 / A3TTS

Le Maroc dispose d'une flotte d'approximativement 350 chars M-60 Patton. Le M-60 Patton est un char de combat américain, produit en de nombreuses versions, de 1960 à 1983. L'armée marocaines en a acquis plusieurs lots en différents formats (A1/A3/A3TTS), durant les années 1990.

Ses caractéristiques principales sont, un canon M-68 de 105mm, capable de tirer une large gamme de munitions antichar (APFSDS, HEAT, DU...),qui assure au char une bonne puissance de feu, un groupe motopropulseur Continental AVDS-1790-2 V12, développant 750 chevaux et assurant une autonomie de 500 kilomètres et un blindage en acier laminé, renforcé par l'adjonction de plaques de blindage réactives.

La version A3 diffère de la version A1, principalement par sa meilleur précision de tir, et sa capacité de combat de nuit grandement améliorée et cela, grâce à la modernisation de sa conduite de tir, composé d'un ordinateur balistique, d'un télémètre laser ainsi que d'un dispositif de vision nocturne.

En 2009, L'ensemble de la flotte à été standardisée au format M-60A3TTS au 3é ESMAT  (Établissement de Soutient du Matériel) de Casablanca.

La conduite de tir, composée d'un ordinateur balistique, d'un télémètre laser, d'un dispositif de vision nocturne et d'une camera infrarouge AN/VSG2,  assure quand à elle, une bonne capacité d'acquisition de cibles jour/nuit ainsi qu'une bonne précision de tir jusqu'à 2000 mètres.

Pour sa protection, le char dispose d'un blindage en acier laminé, renforcé par l'adjonction de plaques de blindage
réactives. Ainsi que de lances grenades fumigènes.


-Origine : U.S.A
-Année d'acquisition : >1991
-Poids : 64t
-Équipage : 4
-Armement principal : M68 (105mm)
-Armement secondaire : M85 (12.7mm); M73 (7.62mm)
-Blindage : Acier laminé + Blindage réactive
-Puissance moteur  : 750cv
-Vitesse : 48 km/h
-Autonomie : 500 km
-Nombre Acquis : 350

Citation :

T-72B/BK

Description :

Les forces armées royales marocaines disposent de 100 à 148 chars de type T-72B/BK. Ces blindés, ont été acquis entre 1999 et 2001 auprès de la Biélorussie. Le modèle T-72B, est issue de la prolifique famille de char T-72 produit en ex-URSS et déclinée en de très nombreuses versions.

Ce modèle dispose d'un blindage amélioré principalement sur la tourelle, combiné à un blindage réactive de type Kontact-1. Ce blindage, qui se présente sous forme de briquettes, est appliqué sur l ensemble du char et vise à le protéger contre les munitions à charges creuses.

La puissance de feu est assurée par le canon 2A46M de 125mm, à chargement automatique, qui tire différent types d'obus ainsi que le missile antichar AT-11 "Svir"  capable de frapper des cibles jusqu'à une distance de 4 km.

Les T-72B marocains ont subi une amélioration de leur système de visé, par l'adjonction d'un intensificateur de lumière "TISAS" produit par la compagnie Biélorusse "JSC Peleng"

La conduite de tir, elle, comprend un ordinateur de conduite de tir ainsi qu'un télémètre laser. Couplé au canon stabilisé, cela fourni au char des  capacités d'engagements jour/nuit et de tirs en mouvement.

Le moteur diesel V-84-1 de 840cv assure quand à lui une vitesse de pointe de 60 km/h pour une autonomie pouvant aller jusqu'à 500 km

La variante T-72BK, désigne la version de commandement du T-72B et dispose de moyens de communication renforcés (radio longue distance...)

Caractéristiques :

-Origine : URSS
-Année d'acquisition : >1999
-Poids : 45t
-Équipage : 3
-Armement principal :  2A46M (125mm)
-Armement secondaire : DShK  (12.7mm); PKT (7.62mm)
-Blindage : Composite + Blindage réactive
-Puissance moteur  : 840cv
-Vitesse : 60 km/h
-Autonomie : 500 km
-Nombre Acquis : 100/148


Liens :

https://en.wikipedia.org/wiki/T-72
https://en.wikipedia.org/wiki/T-72_operators_and_variants
https://www.armyrecognition.com/russia_russian_army_tank_heavy_armoured_vehicles_u/t-72b_mbt_main_battle_tank_technical_data_sheet_specifications_pictures_video_10207161.html

Alloudi a écrit:

VT-1A

Description :

Le VT-1A, est une version améliorée produite par NORINCO, du char de combat Sino-Pakistanais MBT-2000/Al-Khalid. C'est en 2010, que sont apparues les premières images publiés par FAR-MAROC, qui ont confirmé sa présence au Maroc. Au total, le royaume à réceptionné un GEB (Groupe d'Escadrons Blindés) VT-1A. Cette acquisition, semble répondre à l'achat par l Algérie de char T-90 russe en 2006.

Le char est équipé  d'un canon stabilisé de 125mm à chargement automatique, qui tire divers type de munitions (APFSDS, HEAT, D.U) mais également les missiles guidés Refleks et Kombat, capables de frapper des cibles jusqu'à 5 kilomètres.

Le char dispose de nombreux senseurs et équipements, destinés à améliorer ses capacités d'engagement et sa précision. Ceci comprennent notamment, un ordinateur balistique, un télémètre laser, un système de suivi automatique des cibles, une caméra thermique, ainsi qu'un système de visée indépendant pour le chef de char.

Tout ceci procure au char de bonnes capacités d'emploi tout temps, jours/nuit, et de tir en mouvement, sur cibles fixes ou mobiles.

La présence d'un système de gestion intégré du champ de bataille, permet l'échange sécurisé de communications radio/vidéo, ainsi que la réception de données issues du théâtre des opérations et en provenance de diverses sources (chars, drones...).

La protection contre les menaces extérieures est assurée par un blindage composite, renforcé par le rajout de briques réactives. Le char dispose également d'équipements destinés à perturber son ciblage par les armement à guidage laser.

D'un poids de total de 48 tonnes, il est propulsé par le moteur 6TD développant 1200 chevaux, fabriqué en Ukraine.  


Caractéristiques :

-Origine : Chine
-Année d'acquisition : >2010
-Poids : 48t
-Équipage : 3
-Armement principal : 125mm
-Armement secondaire : 12.7mm; 7.62mm
-Blindage : Composite + Blindage réactive
-Puissance moteur  : 1200cv
-Vitesse : 72 km/h
-Autonomie : 450 km
-Nombre Acquis : 54/150


Liens :
https://www.armyrecognition.com/chars_et_blindes_lourds_chinois_chine/type_90-ii_mbt_2000_chine_chinois_char_combat_principal_fiche_technique_informations_description_fr.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Al-Khalid_tank
http://www.army-guide.com/eng/product1475.html

FAR SOLDIER a écrit:

M-48A5 Patton

Description :

Le Maroc dispose d'une flotte d'approximativement 220 chars M-48A5 Patton.

Le M-48A5 Patton est un char de combat américain, produit en de nombreuses versions, de 1950 à 1960. L'armée marocaine en a acquis plusieurs lots en format A3, durant la fin des années 70.

L'ensemble de la flotte à été standardisée au format M-48A5, après une modernisation de la version A3. Cette version, dispose d'une bonne puissance de feu grâce à son canon M-68, canon similaire du M-60 Patton. D'un calibre de 105mm, le canon est capable de tirer une large gamme de munitions antichar (APFSDS, HEAT, DU...).

Le char M-48A5 est fiable et robuste, avec un canon dangereux pour tout blindé, toutefois son rôle aujourd'hui est plus dans le soutien en deuxième ou troisième ligne.

Pour sa protection, le char dispose d'un blindage en acier laminé de différentes épaisseurs en fonction de la sensibilité du char.

Les 50 tonnes du M-48A5, sont propulsés grâce au moteur Diesel Continental AVDS 1790 développant 690 chevaux et permettant une autonomie de 490 kilomètres en tout terrain.


- Origine : U.S.A
- Année d'acquisition : Années 70
- Poids : 50 tonnes
- Équipage : 4
- Armement principal : Canon M68 (105mm)
- Armement secondaire : mitrailleuse lourdes coaxiales de 12.7mm ou 7.62mm
- Blindage : Acier laminé multi-couches
- Puissance moteur  : 690 chevaux
- Vitesse : 48 km/h
- Autonomie : 490 km
- Nombre en service : 220

FAR SOLDIER a écrit:

AMX-10RC

Description :

La AMX-10RC est un char léger de reconnaissance et d'appui feu, fabriqué par l'entreprise française d'armement GIAT.

Les FAR disposent d'un nombre entre 100 et 108 de ce char léger engagé lors de la guerre au Sahara marocain. L'armée marocaine a acquit les AMX-10RC depuis le début années 80 auprès de la France, alors en pleine guerre au Sahara marocain. Hormis la France, le Maroc est le plus grand utilisateur du AMX-10RC.

Ces chars légers ont joués un rôle important dans les combats, avec leur puissant canon de 105 mm et leur mobilité tactique sur le terrain. Leur rôle de char léger "chasseur de chars" est d'ailleurs toujours d'actualité au sein des FAR, ainsi que leurs moyens de reconnaissance tactique et d'appui feu en soutien aux unités de chars plus lourdes.

Le canon de 105 mm (48 obus) est capable de tirer des obus de différents types ( obus charge creuse, fléche ou explosif...) dans une distance maximale comprise entre 2000 et 2500 mètres, avec toutefois une distance préférentielle d'engagement entre 1300 et 1800 mètres .
La mitrailleuse de 7.62 mm peut avoir en dotation 4000 cartouches.

Ces chars légers de reconnaissance disposent d'une capacité amphibie, d'un système de conduite de tir perfectionné (ordinateur de tir et télémètre laser) ainsi que de moyens de communication, qui lui permettent de tirer de jour comme de nuit contre des cibles fixes ou en mouvement.

D'un poids total compris entre 15 et 17 tonnes au combat, il est doté du moteur Baudouin Diesel Model 6F11 SRX 280, d'une puissance de 250 CV.

Caractéristiques :

- Origine : France
- Année d'acquisition : années 80
- Poids : Entre 15 et 17 tonnes au combat
- Équipage : 4 (pilote, tireur, chargeur, chef d'engin)
- Armement principal : Un canon de 105 mm F2 L/48 (38 obus)
- Armement secondaire : mitrailleuse 7.62
- Blindage : Structure soudée en alliage d'aluminium + acier en surblindage
- Puissance moteur : 250 / 280 CV
- Vitesse : 85 km/h sur route, 40 km/h en tout-terrain
- Autonomie : 500 a 1000 km
- Nombre en service : entre 100 et 108 exemplaires

Liens et sources :

https://www.google.com/search?q=amx+10+rc+moteur&rlz=1C1NDCM_frFR784FR784&oq=amx+10+rc+moteur&aqs=chrome..69i57j0.3913j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
https://www.armyrecognition.com/vehicules_et_blindes_a_roues_france_armee_army/amx-10_rc_vehicule_blinde_reconnaissance_antichar_fiche_technique_description_information_fr.html

FAR SOLDIER a écrit:

SK-105 Kurassier

Description :

Le SK 105 Kurassier est un char léger de la catégorie "Chasseur de chars" utilisant un canon de 105 mm. Il a été développé par Steyr Daimler-Puch, à présent filiale de General Dynamics, pour les besoins l'armée autrichienne.

L'armée marocaine fut l'une des premières armées achetant le SK-105 Kurassier, vers la fin des années 70, l'engageant directement dans la guerre au Sahara marocain contre les milices terroristes du polisario. Durant le conflit, le char a prouvé des capacités élevées notamment face aux blindés de type BMP d'origine russe.

Les FAR ont acquit deux GEB de ce char, plus exactement 109 unités. De nos jours, le char est toujours en service notamment sur le mur de défense,  mais en moindre quantité , avec seulement un seul GEB de probablement 50 chars.
Les SK-105 Kurassier sont actuellement en upgrade dans les installations des FAR à Nouaceur.


D'un poids total de 17.7 tonnes, il est doté du moteur Steyr 7FA  de 6 cylindre, d'une puissance de 240 CV.

Caractéristiques :

- Origine : Autriche
- Année d'acquisition : Fin des années 70
- Poids : 17.7 tonnes
- Équipage : 3 hommes
- Armement principal : Canon 105 mm
- Armement secondaire : Mitrailleuse co-axiale 7.62 mm
- Blindage : Structure en acier blindage entre 8 et 40 mm
- Puissance moteur : 240 chevaux
- Vitesse : 70 km/h
- Autonomie : 500 km
- Nombre en service : Probablement 54 chars actuellement en cours de modernisation

Liens et sources :

https://en.wikipedia.org/wiki/SK-105_K%C3%BCrassier

les BTR c est un don arabe syrien et egyptien le Polisario n a pas de BTR-152 il a juste le BRT-60

voici le Sherman,merci a Fremo pour le scan

Merci il y a un 2eme à droite si je me souviens ils sont deux à l,entrée

rmaf a écrit:

les BTR c est un don arabe syrien et egyptien le Polisario n a pas de BTR-152 il a juste le BRT-60

Il semble que si, des BTR-152 monté avec des ZPU-2 en superstructure pour être exact.

L'Algérie a aligné par le passé le BTR-152 et a surement cédés ses derniers véhicules déclassés au POLISARIO.

Pour ceux du Maroc je ne connais n'y le lieu de provenance, n'y l'année de livraison.

Polo a écrit:

rmaf a écrit:

les BTR c est un don arabe syrien et egyptien le Polisario n a pas de BTR-152 il a juste le BRT-60

Il semble que si, des BTR-152 monté avec des ZPU-2 en superstructure pour être exact.

L'Algérie a aligné par le passé le BTR-152 et a surement cédés ses derniers véhicules déclassés au POLISARIO.

Pour ceux du Maroc je ne connais n'y le lieu de provenance, n'y l'année de livraison.

et oui Polo, le Maroc cultive le secret sur son armée mais il faut faire confiance aux membres de ce forum
pour fournir des informations correctes

les force marocain de terre...ils a des parc de 200 unités de M1A1.++javascript:emoticonp('')++
http://fr.wikipedia.org/wiki/Char_M1_Abrams

pour commencer,fait un tour ici

https://far-maroc.forumpro.fr/t3342p330-presentation

ensuite lit ceci:

https://far-maroc.forumpro.fr/t1-reglement-du-forum

apres,tu peux jeter un coup d´oeil ici,pour suivre la discussion:

https://far-maroc.forumpro.fr/t2993-abrams-m1a1-for-morocco

+1 à celui qui note ce qui n'est pas crédible sur la photo

Oui ils auraient pu choisir autre que du materiel français pour un film sur l'US army

non film allemand,l´armée "US" n´est que marginale dedans(2/3mn),le public allemand ne fait pas la difference entre materiel US ou francais..

la Renovation française et un Clein d'oeil pour nous ( c'est tirs en Acutualitè il me semble ) :

Citation :

Nexter Systems has unveiled an AMX 10 RCR 6×6 wheeled combat armoured reconnaissance vehicle with modifications aimed to improve the vehicle´s protection and consequently its effectiveness when in operation.

It has been fitted with a lateral and underbelly protection kit against mines and IEDs (Improvised Explosive Devices), seats equipped with harnesses and footrest and two infra-red headlights for night driving. It could also include Nexter Mechanics PG-Guard slat-armour solution, a search and hunting headlight kit, an electronic jammer kit compatible with the vehicle´s LIRE (Leure InfraRougE) decoys launcher and a turret´s ventilation kit from NBC-Sys and as well as new electronics.

According to sources, the company has modified two vehicles according a development contract placed by the French procurement agency DGA (Direction Générale de l´Armement). These solutions were implemented according lessons learned (RETour d’ EXperience-RETEX in French) with the operation of the 105mm gun armed vehicle in Afghanistan.

In June 2008, the DGA awarded Nexter Systems a research and development contract to integrate a laser warning system or in French DAL (Détecteur d’Alerte Laser) into an AMX 10RCR wheeled armoured reconnaissance car. The vehicle from the French Army´s technical department STAT (Section Technique de Armée de Terre) was seen during PHOENIX II battlefield trial program held between 5 and 27 May 2011 at Mourmelon military camp equipped with LEDS (Land Electronic Defence System) laser warning system from SAAB Avitronics which was coupled to LIRE system.

Both projects could lead to the solutions to be fitted onto the future French Army’s EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) armoured combat & reconnaissance vehicles, VBMR (Véhicule Blindé Multi-Rôle) family of multi-purpose armoured vehicles and VBAE (Véhicule Blindé d’Aide à l’Engagement) light armoured vehicles. These upgrades could be also a solution for Royal Moroccan Army´s AMX 10RCs or for possible sales of surplus or new build units.

The company has upgraded 256 French Army´s AMX 10RC vehicles to the AMX 10RCR (Rénové) standard.

http://defesaglobal.wordpress.com/2012/06/26/4590/

C'est exactement ce type d'upgrade qui fallait.

En plus ont semble etre interessé par d'autres modele..

Bien joué Giggs.

La modernisation se fera at home

Citation :

Par contre, aucune commande
export n’a été enregistré ces deux derniers mois, mais les prospects Maroc
10RC sont très encourageantes avec
des attendus pour juillet-août. Le marché porte principalement sur des tubes canon et des caméras pour lesquelles
il pourrait être fait appel à Optsys pour
le soutien technique chez le client

http://www.cfdt-nexter.com/actus/2012/Roanne-tract%20CE%20juillet%202012.pdf

Citation :

OPTSYS - NEXTER : Vision Protégée

OPTSYS sera présent sur le salon MILIPOL 2009 grâce à son partenariat avec BFI Optilas, le leader européen de la distribution de matériels et d'équipements High-tech. Fort de plus de vingt d'héritage dans le domaine de l'optique embarquée, cette année marque la volonté d'OPTSYS de développer ces activités dans les domaines en forte croissance de la visionique.
C'est dans cette optique qu'OPTSYS présentera sur le stand n° 13H043 de BFI Optilas un certain nombre d'exemplaires de produit équipant les derniers véhicules blindés de NEXTER SYSTEMS que sont le VBCI, le char LECLERC. Ce sera pour le responsable Ventes et Marketing d'OPTSYS présent toute la semaine l'occasion d'exposer les dernières innovations en terme d'épiscope de vision de jour comme de nuit, de lunette de visée, de pare-brises blindés et d'équipements de visionique

Misant sur les compétences acquises dans le durcissement des équipements qu'exige le contexte militaire, c'est en utilisant les mêmes critères de qualité qu'OPTSYS développe maintenant des solutions de vision numérique telles que des systèmes de vision périmètrique de véhicules.
Ces nouveaux produits bénéficient aussi de l'environnement du Pôle Optique et Vision stéphanois qui favorisent l'ajout de technologie innovante au service de ces clients en France ou à l'export.
C'est maintenant le domaine civil qu'Optsys souhaite faire bénéficier des savoir-faire acquis dans le domaine de la défense.

Citation :

L-3 Combat Propulsion Systems develops M60 upgrade
By Christopher F Foss
11/26/2012
L-3 Combat Propulsion Systems (CPS) has developed a major pre-production standard upgrade package for the General Dynamics Land Systems M60A1/M60A3 main battle tank (MBT).

The M60-series was built in large numbers for the US Army and was subsequently replaced by the M1 Abrams. Surplus M60A1/M60A3 MBTs were exported in vast quantities and many remain in service.

The first example of the L-3 CPS is based on the final production version of the M60A3. An upgraded vehicle ran for the first time in 2011 and has since completed initial contractor mobility and firing trials.

The CPS includes an appliqué armour package for the front of the standard M60A1/M60A3's cast and welded conventional steel armour hull, and another for the turret. Side skirts have been fitted that extend to the hull rear to provide a higher level of ballistic protection, while bar/slat armour along the sides and rear protects against rocket-propelled grenades. Spall liners can also be trimmed inside the vehicle.

The legacy M60A1/M60A3 is powered by an L-3 CPSs AVDS-1790-2 series V12 diesel coupled to a General Motors Corporation automatic transmission. CPS replaces this with a new L-3 diesel developing 1,200 hp at 2,400 rpm coupled to an Allison automatic transmission derived from the X-1100 and new final drives.
http://www.janes.com/products/janes/defence-security-report.aspx?ID=1065973699&channel=defence

PENSEZ VOUS QUE C'EST INTERESSANT POUR NOS M60

pour nos M60 surement,mais pas pour nos decideurs
ara s´il y´a du VIP ok..

p.s:c´est aussi une question du cout total de l´upgrade par char,si ca atteint 4M$ pas la peine

Maintenant qu'on a accès à la caverne d'ali baba, les upgrades pour M60 disponibles sur le marché n'ont plus aucun intérêt, car rien n'empêche de refaire le coup de 200 M1A1 à 1 milliards $ dans 8/10 ans, c'est très faisable.

Je sais, ici on aime upgarder tout ce qui est upgradable, mais il faut savoir que c'est aussi une question de coût, d'efficacité économique (ratio capacités acquises/couts), et de durée de vie. Un M60 même upgradé n'arrivera pas à la cheville d'un M1A1, et si dans 10 ans on peut avoir un total de 400 M1A1 le tout pour 2 milliards étalés sur une décade, c'est une très bonne affaire, et c'est très faisable. Je ne pense pas que le maroc a besoin de plus de 400 MBT de première ligne.

Quant aux M60 en dotation, ils sont déjà très bons, ils ont ce qu'il faut pour tenir le coup honorablement comme MBT de 2ème ligne pendant au moins 15/20 ans... Et je doute que cet upgrade puisse prolonger leur vie plus que ça, donc gardons nos sous pour autre chose, on en a pas beaucoup.

Les FAR disposent de combien de M60 en tout ?? Et combien on été upgrader en A3 TTS ?

J'ai vraiment parcouru tout le topic , et je n'est pas trouvé de réponse claire . Merci pour vos réponses

Je pense 300 A3 TTS

0 car tous formaté en A4 comme ceux de la garde republicaine US.

Tu as un lien

Cela a été mainte et mainte fois dit dans le forum.

Nos M60 ont tous été upgrade, et ont un blindage réactif (a ne pas confondre avec les A1 USMC).

upgraded to M1A1-SA status, matching Iraq’s new tanks. They would immediately become the most advanced tanks in Morocco’s arsenal, alongside 200 upgraded Russian T-72s, 300 American M60s (150 upgraded with fully modern thermal sights), and 105 old Austrian SK-105 light tanks. There have also been unconfirmed reports of a Moroccan purchase of 150 “Al-Khalid external link“/ VT1A tanks from Pakistan and/or China in 2010; if true, they would slot above the upgraded T-72s, as T-80/T-90 counterparts.


http://www.defenseindustrydaily.com/Uncle-Sams-Sale-M1-Tanks-for-Morocco-07435/

M-60 A4 ? Jamais entendu parler de ce format chez les FAR, A3 TTS et rien de plus !

en fait c'est la meme chose A4=A3TTS
la codification des up-grades se fait généralement par pays

PGM