Tout ce qui concerne le personnel des FRA

Rappel du premier message :

SM le Roi préside la signature de quatre conventions pour la construction de 80.000 logements au profit du personnel des FAR
Rabat, 28/04/07- SM le Roi Mohammed VI, Chef Suprême et Chef d'Etat Major Général des Forces Armées Royales, accompagné de SAR le Prince Moulay Rachid, a présidé, samedi au Palais Royal à Rabat, la cérémonie de signature de quatre conventions de partenariat pour la construction de 80.000 logements sociaux au profit du personnel des Forces Armées Royales (FAR).
Le Souverain a procédé, par la même occasion, à la 1-ère BAFRA à Salé, à la pose de la première pierre pour le lancement des travaux de ce projet.

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comment se fait la repartition des mecanos/telec sur les differentes bases?
est-ce que la branche telec comprend aussi les sigint?

ca je ne sait pas

Le Gl.de division Boutaleb a eut ses quatres etoilrs ou pas encore?

pas encore le maroc possède seulement 3 généraux de corps d'armée qui sont : abd laazize bennani , housni benslimane et bouchiib aarroub

les FRA compte parmis eux un 3 eme generale le generle essayhi

yakousa a écrit:

comment se fait la repartition des mecanos/telec sur les differentes bases?
est-ce que la branche telec comprend aussi les sigint?

c'est koi sigint

signal intelligence...transmission...silah l´ichara

mezziane a écrit:

pas encore le maroc possède seulement 3 généraux de corps d'armée qui sont : abd laazize bennani , housni benslimane et bouchiib aarroub

bouchaib arroub il n'est pas a la retraite depuis un an ou deux deja ?

en ce qui concerne les " sigint" ils sont une partie des telec

CIVIL a écrit:

mezziane a écrit:

pas encore le maroc possède seulement 3 généraux de corps d'armée qui sont : abd laazize bennani , housni benslimane et bouchiib aarroub

bouchaib arroub il n'est pas a la retraite depuis un an ou deux deja ?

non le général arroub n'était pas en retraite ,il était malade et il apparut lors de la fête du trône en tant que directeur du 3 eme bureau

mezziane a écrit:

non le général arroub n'était pas en retraite ,il était malade et il apparut lors de la fête du trône en tant que directeur du 3 eme bureau

Dans article du magazine telquel ils disent qu'il a pris sa retraite(esperons que bennani et benslimane feront de meme) et c un colonel qui est a ce poste mnt.
Le Gl.Arroub et un homme connue pour son intégrité et comme etant incoruptible.............des qualité qui font défaut de nos jours.

Le fils du Gl.Kadiri(ancien chef de la DGED) et mort il y avait plusieurs personnalités civil et militaires aux obséques a leurs tete mohamed yassine mansouri.

A.kadiri est a la retraite deja..

yakousa a écrit:

A.kadiri est a la retraite deja..

depuis longtemps.c'est lui qui avait demander au roi de le laissé quitter son poste a la tete de la DGED.

mezziane a écrit:

CIVIL a écrit:

mezziane a écrit:

pas encore le maroc possède seulement 3 généraux de corps d'armée qui sont : abd laazize bennani , housni benslimane et bouchiib aarroub

bouchaib arroub il n'est pas a la retraite depuis un an ou deux deja ?

non le général arroub n'était pas en retraite ,il était malade et il apparut lors de la fête du trône en tant que directeur du 3 eme bureau

oui il a repris ce poste il y a juste deux mois ou bien trois.
on raconte qu'il a eté parmis les grands officiers qui ont souffert du nettoyage qu'a fait sa majesté a l'etat major.
mais dernierement il y avait quelque problemes a l'EM et on avait besoin d'un homme au troisieme bureau.qui joue un role de mediateur.et ce n'est que le general arroub qui peut le faire.

je sais que c'est un peu tot et que c'est defficile de trouver des reponses exactes pour ces questions mais des informations ou des intuitions des connaisseurs seront utiles
est ce que c'est possible que des pilotes des FRA ont deja commencer une formation sur F16? soit sur un simulateur ou sur des F16 d'un pays ami
quels sont les pilotes qui seront le mieux, des nouveaux (jeunes) ou des anciens (experimentes)?
est ce qu'il y aura la formation de nouveaux escadrilles ou des escadrilles existants vont s'evoluer sur les F16? si c'est le deuxieme cas quels sont ces escadrilles?

a mon avis(hypotheses yakousiennes)...y´aura un mix entre les anciens de F5(conversion de 6mois) et des nouveaux

les premiers sont plus experimentés et mieux convenables pour entrainer les futurs promotions,vu que la conversion Tiger-Viper est des plus faciles

pour la formation y´a de fortes rumeurs de presse belge qui montent a 2001/2 qui relataientt que des pilotes marocains auraient profité d´une formation sur F-16!

quand on pense a la cooperation maroco-belge comme sur les trainings au royaume,c´est tres probable dans ce cadre d´echange.

pour les escadrilles aucune idée

pour les escadrille je pense que puisqu'on va garder encore les tigre III il y aura création de nouvelles escadrilles qui seront peut être affectées dans une BAFRA autre que Sidi slimane et Meknes pour avoir un meilleur positionnement de nos chasseurs.
( préparez vous à entendre de nouveaux noms d'escadrilles: Sa9r, 3o9ab... )

quelqu'un aurait des informatins sur l'entrainement d'ejection au sein des FRA est ce qu'il y a des simulateurs ou c'est juste theorique

par simulateur je veux dire quelque chose commeça

a votre avis pour les FRA, qui est le plus important, l'avion ou le pilote?

je dirai qu´apres le debut malchanceux de la guerre du sahara,on a realisé que le pilote prevaut
l´avion ca peut s´acheter voir se donner,mais le pilote tu y investit temps et argent,surtout beaucoup de temps.
c´est pourquoi on a amelioré apres la formation du pilote au max,la survie de l´avion avec tout ce que ca demande(RWR+MAWS..),et opté dernierement pour une nouvelle doctrine plus agressive de CSAR

AMARAAM:les posts moqueurs ne sont plus permis ici

je sais que dans d'autres pays la formation d'un pilote coute plus que le prix de l'avion, au maroc aussi ça doit couter cher

trop cher meme,y´a que dans les 80s ca coutait deja presque 1M$,donc avec le prefectionnement des moyens pedagogiques,les salaires des meilleurs professeur docteurs que els FRA engagent,les stages de formation en etranger,les couts de vol etc etc...ca prend bcp de temps et d´argent

mais biensure l´avion compte aussi,surtout s´il est newbuild et tres performant

je me rappel il y a qlq années, un eleve officier à l'ARM qui fetait la fin de la 1er année, nous a raconté a moi et a des potes que à l'exercice de tire de reckettes ou je sais pas quoi. t'as le droit à un seul essaie, si tu rate le tire, tu paye la rockette de ton propre argent. rien de plus pursuasif pour bien viser.
je sais pas si il a dit vrai,

Yak, as-tu effacé ton mon message ? ?.. Je crois qu'il n'y avait pas motif pour telle action. Ma réponse était avec ironie, puisqu'à mon avis pour la majorité des forces aériennes bien qu'il n'est pas officiellement reconnu, le plus important sont les avions.

Exemple de de ce qui est qui dis, est qu'il manque seulement regarder les statistiques de beaucoup pays pour voir comme beaucoup de pilotes militaires à la fin , ils finissent dans des lignes de vol commerciales, gagnant beaucoup plus d'argent et ayant de meilleures conditions de vie. Si la première chose étaient les pilotes, ce type de situations ils ne se produiraient pas...

PD:J'espère que tu n'effaces pas à nouveau mes messages..

SALUDOS!!

Citation :

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