FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

C'est un détails très technique, il faut une source du constructeur, on ne sait pas ce que c'est un F2 et F3.

il faudra attendre encore quelques temps au moins que les premières Fremm français et marocaine soient parfaitement absorbée par les deux marines on en saura plus sur ces standard et comment se fera l'upgrade aussi peut être que la MRM attend justement les détails de ces transformations pour passé commande d'une ou deux autres fremm
par contre le standard F1 possède déjà des capacités anti-navire et anti-aérienne propres notamment avec les exocets et les aster les autres standards ce sera pour augmenter ces capacités pas pour les ajoutés

jonas a écrit:

il faudra attendre encore quelques temps au moins que les premières Fremm français et marocaine soient parfaitement absorbée par les deux marines on en saura plus sur ces standard et comment se fera l'upgrade aussi peut être que la MRM attend justement les détails de ces transformations pour passé commande d'une ou deux autres fremm

Je pense qu'on parle pas de la même chose, ma question n'étais pas ''quand cet upgrade se fera'', mais ''est ce techniquement possible'', chose qu'on ne peut savoir avant de connaitre la nature des standards F2 et F3.

Ticonderoga a écrit:

jonas a écrit:

il faudra attendre encore quelques temps au moins que les premières Fremm français et marocaine soient parfaitement absorbée par les deux marines on en saura plus sur ces standard et comment se fera l'upgrade aussi peut être que la MRM attend justement les détails de ces transformations pour passé commande d'une ou deux autres fremm

Je pense qu'on parle pas de la même chose, ma question n'étais pas ''quand cet upgrade se fera'', mais ''est ce techniquement possible'', chose qu'on ne peut savoir avant de connaitre la nature des standards F2 et F3.

Oui toutes les FREMMs fabriquaient en France pourront bénéficier des standards F2/F3, dont la votre.

Juste savoir comment fut négocié la votre et le cout de ces standardisations futur car comme par exemple certains compartiments d'ASTER 15 ne peuvent recevoir des ASTER 30 à moins de changer tout cela,le soft d'inter-opérabilité des trois standards, et ainsi de suite.

Enfin quoi qu'il en soit ce bijoux c'est un bon investissement car il pourra largement évoluer avec le temps et même avec les ASTER 15 pour commencer en attendant le F2 c'est déjà pas mal.

veritas a écrit:

Oui toutes les FREMMs fabriquaient en France pourront bénéficier des standards F2/F3, dont la votre.

Juste savoir comment fut négocié la votre et le cout de ces standardisations futur car comme par exemple certains compartiments d'ASTER 15 ne peuvent recevoir des ASTER 30 à moins de changer tout cela,le soft d'inter-opérabilité des trois standards, et ainsi de suite.

Enfin quoi qu'il en soit ce bijoux c'est un bon investissement car il pourra largement évoluer avec le temps et même avec les ASTER 15 pour commencer en attendant le F2 c'est déjà pas mal.

Merci pour la réponse

C'est logique, produire un standard qui ne peut évoluer revient à condamner son image de marque, et louper le potentiel que représentent les opportunités d'upgrade, c'est un non sens commercial.

jonas a écrit:

il faudra attendre encore quelques temps au moins que les premières Fremm français et marocaine soient parfaitement absorbée par les deux marines on en saura plus sur ces standard et comment se fera l'upgrade aussi peut être que la MRM attend justement les détails de ces transformations pour passé commande d'une ou deux autres fremm
par contre le standard F1 possède déjà des capacités anti-navire et anti-aérienne propres notamment avec les exocets et les aster les autres standards ce sera pour augmenter ces capacités pas pour les ajoutés

Bien une configuration FREMM ASM optimise la lutte sous-marine et permet d'avoir une défense AA et lutte contre navire pas aussi optimum que l'ASM on va dire.

Avant chaque navire avait une mission bien particulière et là avec la FREMM c'est du tout en un donc ca nécessite du temps de tout regrouper et la mise en place du cerveau central qui doit faire vivre l’ensemble ca nécessite pas mal de travail encore.

Et puis l'environnement soft/radar pour faire évoluer un ASTER 15 n'a presque plus rien à voir avec l'ASTER 30 qui nécessite au combien plus de calcules à la seconde pour cherche/trouver/traquer et enfin toucher sa cible ( missiles anti-navires) qui vont de plus en plus vite avec des trajectoires de plus en plus folles.

Juillet 2012

La FREMM FAMH D601, alias RMN Mohamed VI

on ne sait pas laquelle est plus ancienne en tout cas celle la a été publiée sur le facebook de DCNS hier

Citation :

Prise de commandement de la frégate D 601


Le 5 septembre 2012, le contre-amiral Deméocq, adjoint organique à Brest de l’amiral commandant la force d’action navale a fait reconnaître le capitaine de vaisseau Charles-Henri Ferragu comme commandant de la Frégate Européenne Multi-Missions (FREMM) D 601.

Commandée à DCNS par le royaume du Maroc, cette frégate n’est autre que la future Mohammed VI. Mise à l’eau à Lorient il y a un an, c’est la deuxième FREMM construite sur les chantiers DCNS de Lorient. Elle sera livrée à la marine royale marocaine en juillet 2013, après plusieurs semaines d’essais à la mer conduits par DCNS avec le concours d’un équipage de la Marine nationale

Cet équipage de conduite constitué de 66 marins français se prépare à prendre en main le bâtiment. Outre la réalisation des essais à la mer, l'équipage a pour mission de familiariser les marins marocains à ce bâtiment complexe et novateur avant son transfert au royaume du Maroc.

La Force d’Action Navale regroupe l’ensemble des bâtiments de surface quel que soit leur lieu de stationnement à travers le monde. Ces unités sont réparties sur 10 ports en métropole et outre-mer. La force d’action navale compte 103 bâtiments.

Salut a tous
J'ai lu divers articles sur la FREMM et je me demandais c’était quoi la différence majeur d'une FREMM ASM comme la notre et une autre FREDA
vu que dans les scénarios de combat que j'ai imagine nos frégates devraient être capables d’exécuter aussi bien des missions ASM que Anti Air et cela avec la meme lethalite vu qu'on ne peut dans notre cas constituer une TASK FORCE au sein de laquelle on peut repartir les rôles entres les bâtiments je veux dire par la tous les batiments doivent avoir une polyvalence Totale par exemple :
FREMM Marocaine= ASM+FREDA
Scénario qui me semblait intéressant est le suivant:

FREMM Mohammed VI

TBZ SMI
1) la FREMM detruite par un Sub
Conclusion TBZ et SMI ne peuvent répondre par la même force lethale dont disposait la FREMM

Merci D'avance pour vos éclaircissements

Salut encore

encore des questions

1) Est ce que nos hélicos sont équipés avec des MAD's ? quel type et performances comme Circular Range Coverage ,Depth Limitation etc... si possible.
2)VL Mica VS Aster 15 :le plus lethale ?

Merci

Salut a tous

j'ai repris le Scénario précédent et je me demande si la FREMM est dans un statut (Sinked) est ce que les TBZ et SMI peuvent répondre avec la

même force de frappe que la FREMM en ASM ou elles le sont moins que la FREMM face a un SUB.

Merci D'Avance

la Fremm ne peut pas etre coulée(..)

comment ca chaque batiment est proie potentielle au "Sinking"

FREMM ou pas. On a une armée de qualité bien formée et qui a de l'experience surtout atlantique que nos voisins n ont pas. Passer le detroit de Gibraltar est une mission tres risquée pour les sous marins et les notres avec la base de Ksar Sghir on veille aux grains. Allah y 3miha l chi pokemon

28-09-12 à quelques jours de la première sortie en mer

FAMH ( D601 ) alias Mohammed VI ... on peut voir des bloc de la FREMM Provence sur le quai, ils seront dans la forme après le lancement de la Normandie la semaine prochaine.



(c) Brunoh

1 ère sortie EN MER !!!!!!

MANQUE tout l'accastillage et l'electronique

SHIPMASTER

Un grand Merci pour Victor Barreira

Citation :

DEFESA Global has recently seen the single FREMM (FRégate Européenne Multi-Missions) 6000 tonnes and 142 m long multi-mission frigate ordered by the Moroccan authorities to the French shipbuilder DCNS.

The ship called D601 “Mohammed VI” is scheduled to be commissioned by the Royal Moroccan Navy (RMN) in the summer of 2013.

The ship which was launched on 14 September 2011 is very similar to the nine FREMM anti-submarine warfare and general purpose units of Aquitaine Class procured by France for the Marine Nationale, while some systems seen on the French Aquitaine Class are not fitted in the Moroccan ship.

The RMN´s surface vessel includes DCNS SETIS tactical integrated combat management system, Thales Air Systems S-band long-range multi-function radar system, Thales Optronique ARTEMIS (Advanced Reliable Third generation Electro-optical Multiplexing Infrared Search and track) infra-red search & track system, Thales Airborne Systems Altesse-X compact wideband communication electronic support measures system, Sagem Sigma 40 attitude & heading reference system, UMS 4110 low frequency active and passive bow mounted sonar system and CAPTAS 4 (Combined Active and Passive Towed Array Sonar) low frequency active and passive variable depth sonar system from Thales Underwater Systems.

Its armament suite includes a single Oto Melara Super Rapido 76mm weapon system, mounts for heavy machine guns, MBDA Aster 15 surface-to-air missiles launched from DCNS SYLVER A43 launchers (SYstème de Lancement VERtical), MBDA Exocet MM40 Block 3 surface-to-surface anti-ship missiles launched from two MBDA ITL 70A-B3 quadruple launchers, two launchers for Eurotorp MU 90 lightweight torpedoes, and as well as Nexter Systems NARWHAL 20B (Naval Remote Weapon, Highly Accurate, Lightweight) remotely controlled weapon station armed with 20mm automatic cannon.

Along the Moroccan ship, DCNS is currently building at its facilities in Lorient five FREMM units for the French Navy, “Aquitaine”, “Normandie”, “Provence”, “Languedoc” and “Auvergne”.

Scalp et autres moyens de communications,seront absents de notre futur FREMM

croiseur a écrit:

Scalp

OUI exact on est au courant.... lis les pages précédentes

croiseur a écrit:

Scalp et autres moyens de communications,seront absents de notre futur FREMM

quel moyen éclaire nous ?!!

Le Nexter 20 mm qui equipe la fremm :

Citation :

French firm Nexter Systems will display at Euronaval 2012 event once again its NARWHAL (Naval Remote Weapon, Highly Accurate, Lightweight) naval remotely controlled weapon station.

NARWHAL weapon system includes a gyro-stabilized turret, 20mm automatic cannon, an aiming sight and the associated command & control terminal.

22 systems of the NARWHAL 20B configuration were purchased in November 2011 by the French shipbuilder DCNS to arm the 11 French Navy´s Aquitaine Class FREMM multi-mission frigates. The system is believed to have been ordered for the single FREMM ship being built for the Royal Moroccan Navy.

http://defesaglobal.wordpress.com/2012/10/20/6278/

Spoiler: