F-22 Raptor

Rappel du premier message :

Dans ce qui suit, des extrait d'un certain nombre d'article sur le web parlant de cette terreur volant, je vous laisse admirer d'abord le charme de cette bête de combat.

Alpha-Bravo a écrit:

La peinture qui absorbe les ondes radar du Raptor peut etre produite sous d'autres couleur?

Parce que je vois bien un Raptor noir, ou bien aux couleurs marocaines

En principe non, j'ai vu des photos de f-22 en couleurs mais ils étaient tous en pre-delivry test flight avant remise à l'USAF.

Ah d'accord!

Les 3 photos sont magnifiques merci Raptor!

Pourquoi le projet bomber a été abondonné?

je sais pas mais physiquement il est trop laid le f22

tu regarde une laide dans la rue?
s´il etait beaugoss tout le monde le verrai et ne sera laché des yeux(radar),donc mieux etre laid et passer a coté sans te faire remarquer

Yakuza a écrit:

...donc mieux etre laid et passer a coté sans te faire remarquer

Mieux vaut vivre laid que mourire beau


Je plaisante bien sûr, le F-22 est un bel avion, mais les fans des avions de 4ème et 3ème générations qui renvoient les ondes radar de partout ne vont pas aimer c'est sûr.

Citation :

Lethal presence

An F-22 Raptor flies over the Pacific Ocean July 2, 2010, on its way to its new home at Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Gustavo Gonzalez)

Je te la dédie cher Raptor



19 de juillet de 2010

Citation :

Je sais que ces photos produisent généralement des doutes. Mais l'essai de la hauteur à laquelle il allait est l'ombre de l'avion juste au-dessous.
De cette manière. Il a seulement levé suffisamment pour mettre le train et on a fait une demi - piste à cette hauteur.
Basée en Elmendorf, Alaska.

Merci cher MAATAWI

Belle photo

Citation :

Coronet

An F-22 Raptor from Elmendorf Air Force Base, Alaska, takes gas from a KC-135 Stratotanker July 27, 2010. By flying with a tanker, the fighter could routinely fill its fuel tanks to ensure it had enough fuel to reach a safe base in the event it had to land. The tanker is assigned to the 100th Air Refueling Wing at Royal Air Force Mildenhall, England. (U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Austin M. May)

Spoiler:

http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/05/345808/usaf-debates-major-upgrade-for-f-22-raptors.html

Une vidéo qui prouve l'hyper manœuvrabilité du Raptor ..!

Je ne sais pas si c'est déjà posté .. Mais bon , je l'ai vue .. j'ai tout de suite pensé : FORUM !

C'est domage que le f-22 a était limiter au gun pendant les exercices au emirates.Sinon c'est une machine puissante mais quelqu'un aurai les chiffres des doghfight entre raptor vs eurofighter et gripen?

Source
http://www.surlering.com/article/article.php/article/capitaine-romain-pilote-de-rafale

"Ce qui est sur, c’est que limiter un combat rapproché au seul combat canon, ça n’a pas vraiment de sens aujourd’hui : même très proche de l’autre avion et face à face, nos missiles infra-rouge Mica sont capables de détruire leur cible. Or, au cours de ses différents combats canons contre le Raptor, le Rafale a eu de nombreuses opportunités de tir Mica IR, non-annoncées puisque ne faisant pas parti du cadre accepté par les américains pour ces engagements. Les deux avions étaient lisses"

jer444 a écrit:

C'est domage que le f-22 a était limiter au gun pendant les exercices au emirates.Sinon c'est une machine puissante mais quelqu'un aurai les chiffres des doghfight entre raptor vs eurofighter et gripen?

tes sources stp

jer444 a écrit:

Or, au cours de ses différents combats canons contre le Raptor, le Rafale a eu de nombreuses opportunités de tir Mica IR, non-annoncées puisque ne faisant pas parti du cadre accepté par les américains pour ces engagements.

Est ce que tu t'es demandé il en a eu combien le Raptor?
Sais-tu que dans un combat ''réel'' avec BVR et tout le Rafale est incapable de s'approcher du F-22, donc 0 opportunités de faires ''des tirs non déclarés''

"Sais-tu que dans un combat ''réel'' avec BVR et tout le Rafale est incapable de s'approcher du F-22"

Sa c'est toi qui le dis mais pendant l exercice et bien le raptor et le rafale se chercher sans se trouver .Alors je te fait imaginer pour le bvr .

sors nous une source qui parle de ça jer444 le rafale a eu un 4-0 il n'a jamais réussi à avoir le raptor dans son collimateur , j'aimerai bien voir ta source là tu parle en l'air vraiment...

jer444 a écrit:

Sa c'est toi qui le dis mais pendant l exercice et bien le raptor et le rafale se chercher sans se trouver .Alors je te fait imaginer pour le bvr .

Je ne suis pas sûr d'avoir compris ton post, mais veux-tu dire qu'en cas de BVR le F-22 serait incapable de voir et locker un Rafale?! J'espère que tu n'es pas sérieux.

Tu te contredis, je m'explique, hier tu dis que lors de l'exercice il s'agissait d'un dogfight au canon, donc recherche de sible à l'oeil nu, comment tu arrives à en deviner que le APG77 est incapable de trouver le Rafale en BVR?!! Si tu arrive à m'expliquer comment et si tu ne dévie pas le sujet avant de répondre je te serai très reconnaisant.

Le APG77 est certainement le meilleur AESA au monde jusqu'à preuve du contraire, 2000 modules! c'est pas rien! et à ce que je sache le Rafale n'a pas une RCS de moustique, donc l'APG77 est bien capable de locker un Rafale en BVR et de loin... Le RBE2 aussi est capable de voir le F-22 pendant la fraction de seconde quand il ouvre la soute à missile pour lancer un amraam puis il disparait, mais à condition que le pilote du F-22 soit suffisament gentil et de bonne humeur pour s'approcher suffisament du Rafale sans tirer

Le Rafale a d'aprés, Air et Cosmos, vu le F22 a plusieurs dizaines de kilometres grace a l'OSF.
D'apres les pilotes français qui ont affronté le F22 ,c'est de suite apres le 1er croisement qu'il faut prendre l'avantage sinon le F22
reprends vite le dessus grace a la puissance de ses moteurs et son agilité et là le Rafale...........out .
Certain dise (a prendre comme des rumeurs) que le SPECTRA aurait identifié le F22 a plus de 180km,cela me semble un peu gros quand meme ........

"Je ne suis pas sûr d'avoir compris ton post, mais veux-tu dire qu'en cas de BVR le F-22 serait incapable de voir et locker un Rafale?! J'espère que tu n'es pas sérieux."

J'ai pas dis sa mais l exercice c est sur plusieur km faut que les pilotes se serve de leur radar pour savoir ou est le chasseur ennemi . Pendant cette exercice il y a eu 5 draw et donc il y a du avoir des moments ou les deux chasseur se sont pas reperer.

Gémini a écrit:

Le Rafale a d'aprés, Air et Cosmos, vu le F22 a plusieurs dizaines de kilometres grace a l'OSF.
D'apres les pilotes français qui ont affronté le F22 ,c'est de suite apres le 1er croisement qu'il faut prendre l'avantage sinon le F22
reprends vite le dessus grace a la puissance de ses moteurs et son agilité et là le Rafale...........out .
Certain dise (a prendre comme des rumeurs) que le SPECTRA aurait identifié le F22 a plus de 180km,cela me semble un peu gros quand meme ........

Elle est de combien la prortée efficace du SPECTRA?! Je ne pense pas qu'elle dépasse les 100 km.
Le F-22 peut voir le Rafale au delà de cette distance, et il est capable de le traiter à cette distance grâce au amraam.

Il faut faire la différence entre les exercices aux scénarios restrints et le combat aérien réel.

Un F-22 observant un Tupolev Russe.

Boomer a écrit:

Un F-22 observant un Tupolev Russe.

Une date stp?

Merci

Mexicano_23 a écrit:

Boomer a écrit:

Un F-22 observant un Tupolev Russe.

Une date stp?

Merci

Elle date de Janvier 2008