C-130J-30 Cargo pour les FRA ?

Rappel du premier message :

Selon Inside Defense

Citation :

Six African Nations Interested in Purchasing Joint Cargo Aircraft
Six African nations that have never had an air force-to-air force relationship with the U.S. Air Force are “very interested” in purchasing the C-27B Joint Cargo Aircraft, a senior service official told Inside the Air Force last week.

https://home.iwpnews.com/clickshare/authenticateUserSubscription.do?f=defense_2002.ask&docnum=AIRFORCE-19-27-1&DOCID=SIX+AFRICAN+NATIONS+INTERESTED+IN+PURCHASING+JOINT+CARGO+AIRCRAFT+(AIRFORCE-19-27-1)>&CSTargetURL=http%3A%2F%2Fwww.defensenewsstand.com%2Fcs-protected%2Fcs_display_doc_01.asp&TVS=NOTOKEN

L'article est payant mais il semblerai que le Maroc en fasse partie

le Joint Cargo Aircraft se trouve etre le C-27B
http://en.wikipedia.org/wiki/Alenia_C-27J

Harm a écrit:

les f-16 possède une perche les gas et il peux bien être ravitaillé par un KC-130 a part que sur les f-16 elle est installé sous les réservoir ou un truc du genre des que j'ai la tof je la poste

c'est juste une modif israelienne dont tu parle, la perche est sur un bidon.
Le F 16 ca se ravitaille uniquement par le dos..

anakin a écrit:

Harm a écrit:

les f-16 possède une perche les gas et il peux bien être ravitaillé par un KC-130 a part que sur les f-16 elle est installé sous les réservoir ou un truc du genre des que j'ai la tof je la poste

c'est juste une modif israelienne dont tu parle, la perche est sur un bidon.
Le F 16 ca se ravitaille uniquement par le dos..

En voici le Concepte!




ICI POUR PLUS DE DETAILES

Tu gagne combient de M² avec cette appareil ?
en comparaison avec les C-130 deja présent chez les FRA

esperons..

jolie photo yakousa

photo MAATAWI

j'espère que si jamais en passe commande le nombre commandé vas dépassé les 4 ...

Harm a écrit:

j'espère que si jamais en passe commande le nombre commandé vas dépassé les 4 ...

je ne crois pas que ce soit pour aujourd'hui la commande d'avion cargo on a deja commandé italien 4 qui plus est si il y'a commande je crois qu'ils augmenteront le nombre de C27

a voir fin 2010 ou 2011,mtn lockmart est en final negoc avec un pays asiatique pour 4,pas de trace de nous pour le moment

quelle sont les differences notables entre les C 130 J avec les C 130 classiques ? l ANP serait aussi tres interessée ...

reese a écrit:

quelle sont les differences notables entre les C 130 J avec les C 130 classiques ? l ANP serait aussi tres interessée ...

Le C-130J appelais aussi le Super Hercules a des nouveaux moteurs Allison AE200 de Rolls-Royce et des Hélices courbé a 6 pales aussi un nouveau poste de pilotage qui réduit le nombre de pilotes à deux + 1 loadmaster au lieu de (2 pilotes + 1 navigateur +1 mécanicien de bord + 1 loadmaster)

plus de power,new digital cockpit,more troops,FADEC,1553B data bus,GPS/INS digital mapping system,ECM...

http://cc-130j.ca/wp-content/pdfs/Spec_Book.pdf

la plus grande difference est entre le J et J-30 comme la maquette FRA

Il est balaise le J30 une sorte d'A400M

quelqu´un a t il le air&couscous actuel?
ils parlent de negociations

Northrop a écrit:

Il est balaise le J30 une sorte d'A400M

desolé de vous decevoir mon colonel mais il n'est pas aussi "balaise que l'A-400,on peu pas y mettre des chars

A400M trop cher

thierrytigerfan a écrit:

Northrop a écrit:

Il est balaise le J30 une sorte d'A400M

desolé de vous decevoir mon colonel mais il n'est pas aussi "balaise que l'A-400,on peu pas y mettre des chars

En plus du prix exhorbitant, l'A400M est disproportionné vis-á-vis de nos besoins essentiels, nous n'avons pas besoin d'une telle capacité, nos chars sont proches du probable front et la mobilité est assez bien assurée.

Oui je sais c'est dommage..

Mais ca reste quand meme un avion assez lourd

Citation :

Lockheed Martin recently demonstrated the C-130J in Angola and has also shown the aircraft to the Algerian, Ethiopian, Moroccan and Nigerian air forces.

http://www.janes.com/article/43432/c-130j-could-be-right-for-south-africa-aad143?from_rss=1

6ans que l'on en parle, on aura bien réfléchi avant de les acquérir... ou alors on vise quelque chose d'autre !

Pour moi 3 C130J30 serait la meilleure option, les FAR n'ont pas besoin d'A400M et je ne parle même pas des C17 !

L'A400 M est trop cher pour nous . Je pencherais plus vers quelques C-130 J pour renforcer notre flotte deja existante avec en parallele une modernisation de nos C 130 actuels