2éme Edition de l'AEROEXPO

mais, non mirage on parle pas du ravitaillement pendant le transfert. moi je parle comment ça va se passé une fois operationnel chez nous pour une mission quelconque. . un jour on aura besoin de faire un ravitaillement de nos f 16. le kc-130 n'est pas adapté pour ce genre de ravilaillement des f 16.

sarab a écrit:

mais, non mirage on parle pas du ravitaillement pendant le transffert. moi je parle comment ça va se passé une fois en operationnelle chez nous pour une mission quelconque. . un jour on aura besoin de faire un ravitaillement de nos f 16. le kc-130 n'est pas adapté pour ce genre de ravilaillement des f 16.

mirage n'a pas parlé du ravitaillement pendant le "tranfert" ..

si j'ai bien compris vous voulez dire que on fait appel aux americains pour qu'il nous envois leurs tanker a fin de faire le ravitaillement a nos avions au bon moment, nécessaire. en fin j'ai rien compris.

photos falcao

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suite..

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...

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fin

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Tres belles Photos.
Merci Falcao

Les tankers peuvent être loues a l'USAF avec équipage je pense; mais je crois plutôt que le Maroc est plus intéressé par une acquisition, vu les contraintes d'un bail.D'autre par la presence de l' AML gulfstream justifie bien entendu les rumeurs sur le role du gulfstream G550; a plus de 100 M de dlrds.

J'ai quelque questions les amis; pourquoi les F16C americains n'ont pas de reservoires supplementaires..??
pourquoi ils exposent le T6B alors que nous avons acquis le T6C .??
et pour le sykorsky le maroc veut l'acquerir pour les FRA ; la gendarmerie ou pour la marine??et quelle sera sa configuration?
autre chose est ce que le C130J entre reellement dans les besoins des FRA? car je vois que les americains insistent vraiment.
et pour le AML il aura des capacites air to ground? ou air to air? ou alors les deux.
je me demande egalement qu'est ce qu'on attends pour choisir des helicos de combat?
finalement un petit hs ne pensez vous pas que le dernier contrat saoudien avec la Russie correspond exactement mais vraiment exactement a nos besoins???????????????
ca y est je perd les pedales avec toutes ces questions.
bonne nuit.

nemo a écrit:

Les tankers peuvent être loues a l'USAF avec équipage je pense; mais je crois plutôt que le Maroc est plus intéressé par une acquisition, vu les contraintes d'un bail.D'autre par la presence de l' AML gulfstream justifie bien entendu les rumeurs sur le role du gulfstream G550; a plus de 100 M de dlrds.

c'est évident qu'il y'aura acquisition de tanker le Maroc a acquis une certaine expérience dans le ravitaillement en vol j'en veux pour preuve la demo mors de l'expo ce n'est pas pour que apres l'on devienne dependant d'un contrat de bail avec les americain surtout avec les conditions de ce genre de contrat que l'ont connais notre independance dans ce dommaine nous coutera encore moins cher

cette histoire de location de tankers USAF est bidon. il faut que la maroc possede son propre moyen a lui seul et independant. Contrat de bail ou pas contrat tout ça c'est pas dans notre faveur.

pour le plaisir des membres de Far-Maroc:

C-130H CNA-OC avec MAFFS

Merci a tous les membre qui se sont demené pour nous apporté toutes ces belle Photos de l Aeroexpo 2010

un petit regret qui concerne l expo, c est les avion avec toujour rien sous les ailes (meme un mica en papier maché sous un F-1 ou une une bomblette factice sous un F-5 auraient suffit, )

c est plus du culte du secret
c est de la paranoia

Alloudi a écrit:

Merci a tous les membre qui se sont demené pour nous apporté toutes ces belle Photos de l Aeroexpo 2010

un petit regret qui concerne l expo, c est les avion avec toujour rien sous les ailes (meme un mica en papier maché sous un F-1 ou une une bomblette factice sous un F-5 auraient suffit, )

c est plus du culte du secret
c est de la paranoia

d'accord avec Alloudi
un autre regret c'est qu'on n'a pas eux des photos des stands des exposants militaire au moin ( LM, MBDA ... )

on attend tjs les photos de MW

Photos Stipjes

Beech Super King Air 300 CNA-NX n°207


Lockheed Martin C-130H Hercules CN-AOP n°4888 anti-acridien


Low pass C-130H


FARM officials are onboard for a commercial Lockheed ride


Patrouille La Marche Verte performing


SCANG F16C #93535 all weather




Lockheed Martin AML

F-16D block52+ futur-FRA Stand LM

un Grand Merci a MAATAWI pour les photos de Stands

TDA(Thales group) 68mm Rockets




Raytheon Tow2B





Raytheon FIM-92 Stinger


Raytheon Paveway II


JSOW


AIM-9X Sidewinder




AIM-120C AMRAAM




AGM-65G Maverick


AGM-114K Hellfire II

Photos MAATAWI

93-535 -- F-16C SCANG


Aéro Services Executive Dassault Falcon 20E-5


Lockheed Martin's Airborne Multi-intelligence Laboratory (AML) N130LX --Gulfstream


USAF 08-8605 RS C-130J

suite photos MAATAWI

USAF C-130J 08-8605








93-533 -- F-16C SCANG




93-535 -- F-16C SCANG

M3elem