2éme Edition de l'AEROEXPO

Photo de MAATAWI

SatCom : ??

Ma petite part de photos:

merci Alpha-bravo mais la qualité de tes photos prises par téléphone portable laisse à désirer.

a quoi sa sert ce truc rouge du l'importe quoi. ça vx dire quoi exactement ce larguage ? c'est vraiment nul. comme demonstration.

sarab a écrit:

a quoi sa sert ce truc rouge du l'importe quoi. ça vx dire quoi exactement ce larguage ? c'est vraiment nul. comme demonstration.

"ce truc rouge" comme tu dit sert au pilote et son co-pilote a savoir ou le largage s'est fait exactement, il sert ici aux spectateurs a avoir un aperçu de la masse d'eau.
Il y a également des produits retardatif qui disposent de ces couleurs.

Il n'y a rien de nul ici, si ce n'est ton comentaire (avec tout le respect que je te doit).
Ce que tu voit là, ce sont des mois, voir des années d'entrainement et de formations pour maîtriser ces techniques de largage.

ebah... des mois d'entraiment pour cela, étonnent. pourquoi de l'eau ? tu va pas me dire que ont étulise ce genre d'appereil pour etteindre les feux de forêt comme même.

sarab a écrit:

ebah... des mois d'entraiment pour cela, étonnent. pourquoi de l'eau ? tu va pas me dire que ont étulise ce genre d'appereil pour etteindre les feux de forêt comme même.

Dis moi ohhh toi le savant, qu'elle est ton expérience pour juger si t'elle ou t'elle technique ou démonstration est "nul" ?

Qu'est tu capables de faire comparer à ces hommes? Sais tu combien d'année de formation et d'expérience il faut pour arriver à leur niveau?
Un peu de respect stp M le knowledgeable.

Pour ta gouverne c'est grâce à eux qu'on a pu arrêter l'invasion des acridiens quand ils menaçaient de détruire nos récoltes. Alors oui c'est nécessaire de montrer au gens, que les FAR maîtrisent ce savoir faire qui n'est pas à la porter de tout les pays du tiers monde.

sarab a écrit:

a quoi sa sert ce truc rouge du l'importe quoi. ça vx dire quoi exactement ce larguage ? c'est vraiment nul. comme demonstration.

Tu sais sarab tu n'es pas obligé de faire des comentaires partout si tu en a pas, je pense que tu ressens peut être l'envie de poster partout mais le problème c'est que tu risque de poster des commentaires ridicules quand tu ne trouve rien à dire, dans ce cas tu peux te contenter de lire ce que les autres écrivent pour apprendre et tu n'es pas obligé de te ridiculiser comme tu as fais ici. Je n'ai nullement l'intention de te priver de ton droit à la libre expression, mais ton intervention cette fois est vraiment nulle pour la simple raison que tu as l'air de parler d'un truc que tu ne maitrise pas.

Vers la fin de mon post tu devineras que je ne m'attends pas à une réponse de ta part, évites donc de répondre, c'est à prendre où à laisser, jusqu'à ce que tu acquiers suffisament de maturité et un minimum de connaissances pour que tu puisse nous produire des interventions proches de la moyenne des membres du forum.

HS!

aprés le commentaire de raptor and co, je préféres me taire, bouillir interieurement et ne pas repondre moi aussi à l'autre personne ....

mais les gars moi je parle pas du personnel navigant allah ihdikoum reflechissez un px. moi je parle a quoi consiste cette demonstration avec ce produit rouge. qui a parler de pilote ou d'entrainement. je parle du largage de ce produit si tout. vous pouvez me repondre pour me dire que cette demonstration est faite pour montrer l'exemple au telespectateurs comment ont fait pour etteindre le feux. donc ce largage sert uniquement de repere aux pilotes. si tout repondez ainssi bla plus de commentaires inutiles. (koulchi bgha ihkam)

je crois juste que notre ami sarab aurait préféré voire ça :



je sais pas si c est faisable pendant une expo

tous comme moi j aurait aimé voire ça :







bref quelque chose qui impressionne

sarab a écrit:

... si tout repondez ainssi bla plus de commentaires inutiles.

3 jours...

sarab a écrit:

mais les gars moi je parle pas du personnel navigant allah ihdikoum reflechissez un px. moi je parle a quoi consiste cette demonstration avec ce produit rouge. qui a parler de pilote ou d'entrainement. je parle du largage de ce produit si tout. vous pouvez me repondre pour me dire que cette demonstration est faite pour montrer l'exemple au telespectateurs comment ont fait pour etteindre le feux. donc ce largage sert uniquement de repere aux pilotes. si tout repondez ainssi bla plus de commentaires inutiles. (koulchi bgha ihkam)

Ce n'est pas de l'eau mais du retardant qui sert a etteindre les feut des forets cette avions peut traite 1OOOO H à l heur

sarab ne pourra pas te répondre, fin HS svp

belle prise!
block 52 seulement

Citation :

merci Alpha-bravo mais la qualité de tes photos prises par téléphone portable laisse à désirer.

-_-" J'ai oublier mon 8 MegaPixel a la maison (mais quel con!!)
Desoler, je me rachetrer Pendant l'AE de 2012

Citation :

ma meilleure prise lors de l'AE

Gulfstream G-IV Saudi Airlines HZ-AFU + F-16C block52 of SCNAG

Spoiler:

Jolie prise MW!

Citation :

Salón Aeroexpo Marrakech 2010: El Le Bourget africano

Aeroexpo Marrakech 2010, la segunda edición del Salón Internacional de la Industria y los Servicios Aeronáuticos en Marruecos, se clausuraba el pasado 30 de enero, tras cuatro intensos días de actividad aeronáutica.
La sede del salón fue de nuevo la Escuela Real del Aire, donde se forman los profesionales de las RFAM (Reales Fuerzas Aéreas de Marruecos), que comparte las pistas del aeropuerto Internacional de Menara-Marrakech, cuya nueva terminal ha sido recientemente inaugurada.
El evento congregó, del 27 al 30 de enero, a más de 40.000 visitantes y 40 delegaciones o cuerpos diplomáticos, en su mayor parte procedentes de países africanos, para los cuales el salón se ha convertido en un importante referente.
Aeroexpo 2010 reunió en una superficie de 60.000 metros cuadrados, de los que 25.000 estaban bajo cubierta, a casi 400 expositores del sector aeroespacial, entre los que había una nutrida representación de fabricantes aeronáuticos, como EADS, Eurocopter, Sikorsky, Lockheed Martin y Beechcraft, entre otros. También estuvieron ampliamente representadas las RFAM, y múltiples empresas de fabricantes de equipos de seguridad y defensa, repuestos y equipos aeronáuticos, y oficinas de diseño. Además, se desarrollaron diversos eventos paralelos como conferencias, exposiciones y exhibiciones en vuelo.
Durante los primeros tres días Aeroexpo estuvo reservado a los profesionales, mientras que el último, el sábado 30, fue de puertas abiertas, donde las demostraciones aéreas, como las acrobacias de la patrulla nacional marroquí Marcha Verde, fueron las protagonistas.
Así mismo se pudieron ver en la amplia exposición estática la mayor parte de las aeronaves que utilizan las RFAM y la Gendarmería Real, que cuenta con un activo componente aéreo.
Entre las aeronaves militares extranjeras presentes destacó la presencia de varios aviones de la USAF, que desplazó dos cazabombarderos F-16 Bloque 52, un transporte C-130J Hércules y el entrenador de demostración Beechcraft T-6 Texan II, mientras que Italia envió un C-27 Spartan de la Aeronautica Militare.
Marruecos se está convirtiendo en uno de los países lideres de África en el sector aeronáutico. Así en 2009 las 74 empresas con sede en el reino alhauita facturaron más de 800 millones de euros y dieron empleo a 7.200 personas. El objetivo para 2010 es poder ampliar la cifra de empleados del sector hasta los 11.000, teniendo como objetivo, más a largo plazo, llegar a los 17.000 puestos de trabajo en 2015 (Julio Maíz Sanz, enviado especial a Marrakech).

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1382:salon-aeroexpo-marrakech-2010-el-le-bourget-agricano&catid=56:industria&Itemid=164

I just translated the heading, for the rest is to Google to blame. As I usually say, sorry for the translation.

Citation :

Salon AEROEXPO de Marackech: Le "Le Bourget" africain
Aeroexpo Marrakech 2010, la deuxième édition de l'International et de l'industrie aéronautique au Maroc, la clôture de l'Janvier 30, après quatre jours intenses d'activité aérienne.
Le siège de la salle était à nouveau la Royal Air School, qui forme des professionnels de RFAM (Maroc Royal Air Force), qui partage la piste de l'aéroport Marrakech-Ménara International, dont le nouveau terminal a été ouvert récemment.
L'événement a réuni, 27 au 30 Janvier, plus de 40.000 visiteurs et 40 délégations ou des corps diplomatiques, pour la plupart originaires de pays africains pour lesquels la salle est devenue une référence importante.
2010 Aeroexpo rencontré dans un espace de 60.000 mètres carrés, dont 25.000 étaient sous le couvert, environ 400 exposants venus de l'aérospatiale, parmi lesquels une large représentation des constructeurs d'avions tels que EADS, Eurocopter, Sikorsky, Lockheed Martin et Beechcraft, entre autres. Ont été également largement représentée RFAM, et de multiples sociétés de fabricants d'équipement de sécurité et de défense, pièces et équipements aéronautiques, et bureaux d'études. Ont également été mis au point diverses manifestations parallèles telles que conférences, expositions et présentations en vol.
Au cours des trois premiers jours Aeroexpo été réservés aux professionnels, tandis que le dernier, le samedi 30, a été ouvert, où le spectacle aérien, et les acrobaties de l'équipe nationale marocaine Green Mars, ont été les protagonistes.
Il a également pu le voir dans l'exposition statique grande majorité des appareils utilisant l'RFAM et de la gendarmerie royale, qui a une composante aérienne active.
Parmi les étrangers présents avions militaires mis en évidence la présence de plusieurs avions de l'US Air Force, qui a déménagé deux avions de chasse F-16 Block 52, un C-130J Hercules et l'entraîneur de démonstration Beechcraft T-6 Texan II, et l'Italie a envoyé un C Spartan de l'Aeronautica Militare -27.
Le Maroc est de devenir l'un des principaux pays de l'Afrique dans l'industrie aéronautique. Ainsi en 2009 les 74 entreprises basées dans l'alhauita royaume facturé plus de 800 millions d'euros et employait 7200 personnes. L'objectif pour 2010 est d'accroître le nombre d'employés du secteur à 11.000, dans le but, à long terme, pour atteindre 17.000 emplois en 2015 (Juillet maïs Sanz, envoyé spécial à Marrakech).

chokrane Famas,tres belle photo et tres dynamique

ils ont de la chance ces sbassa

Lockheed Martin AML a l´Aero-Expo Marrakech2010

Un Stand des FRA


Gazelle et S-92