* Suppositions : futurs achats des FRA *

Rappel du premier message :

Bonjour les gens ;




C'est moi qui à posté l'article au dessus sur l'achat par les FRA d'hélicoptère belges depuis le temp il n'ya aucune nouvelles...mais grâce a un ami Espagnol je sais que l'article vient du Magazine espagnol FAM :

http://www.ikonospress.com/

Donc c'est une revue spécialisé

Harm a écrit:

Northrop a écrit:

Pensez vous que la totalité du parc F1M (une quarantaine) vont etre modernisé?

si tu parle des Mirage F-1 marocain je crois que le chiffre et un peux moins que 40 et puis a part les 27F-1 qui seront modernisé les autre ne sont plus opérationnelle pour le vols et seront surement cannibalisé pour remplacé les pièce de rechange des 27 modernisé ...

je ne parle pas d'une armée comme les pakistanais mais 48 F-16 c'est pas quelque chose de très couteux et puis tôt ou tard les FRA vont cherché a acquérir d'autre F-16 tu verras

Harm a écrit:

je ne parle pas d'une armée comme les pakistanais mais 48 F-16 c'est pas quelque chose de très couteux et puis tôt ou tard les FRA vont cherché a acquérir d'autre F-16 tu verras

Niet, diversification de fournisseurs oblige, les prochains ne seront pas americains.
(Yaaaaaa rebbi chi Typhoon )

TooNs a écrit:

Harm a écrit:

je ne parle pas d'une armée comme les pakistanais mais 48 F-16 c'est pas quelque chose de très couteux et puis tôt ou tard les FRA vont cherché a acquérir d'autre F-16 tu verras

Niet, diversification de fournisseurs oblige, les prochains ne seront pas americains.
(Yaaaaaa rebbi chi Typhoon )

Peut être que les Anglais ou Allemands vous fileront des Typhoon I, eux toute façon veulent des tranche III...

barbaros pacha a écrit:

Peut être que les Anglais ou Allemands vous fileront des Typhoon I, eux toute façon veulent des tranche III...

De quoi tu parles? Quels Typhoon Tr1? Et pourquoi "filer"?
Ay ima quelle... (khelliouni saket)

ps: T'as oublié le Kazakhstan et l'Azerbaidjan sur la carte de ta signature.

TooNs a écrit:

barbaros pacha a écrit:

Peut être que les Anglais ou Allemands vous fileront des Typhoon I, eux toute façon veulent des tranche III...

De quoi tu parles? Quels Typhoon Tr1? Et pourquoi "filer"?
Ay ima quelle... (khelliouni saket)

ps: T'as oublié le Kazakhstan et l'Azerbaidjan sur la carte de ta signature.

Ce sont pas des pays orientaux..

Oui, vous pouvez acheter des Typhoon tranche I de la RAF et des Allemands, qui eux veulent des tranche III, ils seront bien obligés de vendre leur tranche I pour acheter des tranche III, crise économique oblige..

barbaros pacha a écrit:

Peut être que les Anglais ou Allemands vous fileront des Typhoon I, eux toute façon veulent des tranche III...

on ne prend pas le block52+ pour prendre apres un Typhoon I,peut etre vous..mais le Typhoon ne nous interesse pas.
le Rafale sera le choix apres,dans sa forme optimale,car on sera tjs liés sur ce segment aux USA+France,les autres pays comme Allemagne ou UK ne sont pas fiables comme vendeurs,on ne change pas une equipe qui gagne.

Northrop a écrit:

Ah ok donc soit doit les premiers exemplaires (recu ds les anées 70s) qui sont en fin de vie.

si tu jette un coup d'oeil sur le topic des photo de MF1 tu trouveras que les avions opérationnels ne sont pas forcément les plus récents, y a de tout, un peu des anciens et un peu des récents.

Harm a écrit:

non mais au moins Yak faut pensé a un deuxième lot de F-16 si en arrive a alligne 48F-16 en auras une vrais puissance aérienne facile a maintenir ...

tu sais combien de pilotes de chasse sont formés chaque années?! le chiffre varie entre 0 et un peu moins de 10. y a aussi chaque année un nombre de pilotes de chasse qui perdent ''l'aptitude PN'' suite à la visite médicale annuelle. au maroc y a pas bcp de pilote de chasse et le processus de formation dure très longtemps: cycle ingénieur à l'ERA de 5 ans + Ecole de chasse...

TooNs a écrit:

[quoteNiet, diversification de fournisseurs oblige, les prochains ne seront pas americains.
(Yaaaaaa rebbi chi Typhoon )

barbaros pacha a écrit:

Peut être que les Anglais ou Allemands vous fileront des Typhoon I, eux toute façon veulent des tranche III...

Typhoon tranche I, cherchez la logique

Harm a écrit:

Harm a écrit:

Northrop a écrit:

Pensez vous que la totalité du parc F1M (une quarantaine) vont etre modernisé?

si tu parle des Mirage F-1 marocain je crois que le chiffre et un peux moins que 40 et puis a part les 27F-1 qui seront modernisé les autre ne sont plus opérationnelle pour le vols et seront surement cannibalisé pour remplacé les pièce de rechange des 27 modernisé ...

je ne parle pas d'une armée comme les pakistanais mais 48 F-16 c'est pas quelque chose de très couteux et puis tôt ou tard les FRA vont cherché a acquérir d'autre F-16 tu verras

Je suis d'accord avec toi y'aura surement un 2nd lot de 24 F16..

O sinon je pense qu'ont volera sur F16/Mf1 jusqu'a l'arrivé des Rafales pour avoir Rafale/F16 en final (un peu comme les UAE,mais pas avc les memes nombres)...Inchaallah

je crois que d'abord en auras le F-16 car en a prix les raie et en a choisi le F-16 ...

une question innocente: est ce que le Meteor peut être adapté pour nos mirages F1M ?

Si tu en paies l'intégration sur la machine, tout, ou presque, doit être possible.

FAMAS a écrit:

une question innocente: est ce que le Meteor peut être adapté pour nos mirages F1M ?

faut d'abord mettre un radar avec suffisament de porté pour exploiter toute la porté du Meteor, pour ça je ne suis pas sur que le petit radome du F1 puisse loger un radar pareil.
le jour où nous allons recevoir nos vipers, les F1 perderont leur rôle d'intercepteurs de première ligne même avec modernisation, cette tâche sera assurée par les Vipers avec amraam c-5 et peut être c-7 après. si un jour les FRA opte pour le Rafale à ce moment là on pourra parler de Meteor.

Raptor a écrit:

FAMAS a écrit:

une question innocente: est ce que le Meteor peut être adapté pour nos mirages F1M ?

faut d'abord mettre un radar avec suffisament de porté pour exploiter toute la porté du Meteor, pour ça je ne suis pas sur que le petit radome du F1 puisse loger un radar pareil.
le jour où nous allons recevoir nos vipers, les F1 perderont leur rôle d'intercepteurs de première ligne même avec modernisation, cette tâche sera assurée par les Vipers avec amraam c-5 et peut être c-7 après. si un jour les FRA opte pour le Rafale à ce moment là on pourra parler de Meteor.

et vous croyez que l'UE sont prêt a nous livré une tel arme ? en a le budget nécessaire ? ( sachant qu'un meteor coute environ 800 000 euro ) ...

Harm a écrit:

Raptor a écrit:

FAMAS a écrit:

une question innocente: est ce que le Meteor peut être adapté pour nos mirages F1M ?

faut d'abord mettre un radar avec suffisament de porté pour exploiter toute la porté du Meteor, pour ça je ne suis pas sur que le petit radome du F1 puisse loger un radar pareil.
le jour où nous allons recevoir nos vipers, les F1 perderont leur rôle d'intercepteurs de première ligne même avec modernisation, cette tâche sera assurée par les Vipers avec amraam c-5 et peut être c-7 après. si un jour les FRA opte pour le Rafale à ce moment là on pourra parler de Meteor.

et vous croyez que l'UE sont prêt a nous livré une tel arme ? en a le budget nécessaire ? ( sachant qu'un meteor coute environ 800 000 euro ) ...

le meteor c'est pas pour aujourd'hui. il faut acheter le meteor et son vecteur, ça n'arrivera pas avant 10 ans.

plus tôt pas avant d'acquérir des Rafale imaginé 48F-16 C/D +48 Rafale la flotte de mes rêves
j'espère la voir un jour ( c'est vraiment bien de rêvé )

aprés ce que j ai lu sur le topic Rafale (merci Yak )

je pense que vers 2018/2020....et le retrait des MF2000 et F5T3, cette avions sera l acquisision ideale (enfin je l espere ) et a cette date, il sera complet.


-Moteur plus puissant
-Aesa
-CFT diponible
-OSF-IT
-SPECTRA
-RECO-NG
-Viseur-Casque

etc etc

et un armement disponible impressionant :

-MICA
-METEOR
-AASM (de125kg a1000kg )
-APACHE
-SCALP


Bref une sacrée bete

...autre chose, le choix du F16 a la place du Rafale à en fin de compte etait judicieux !!!! prendre un avion complet (F16Blck50/52+) et voire pour le Rafale une fois celui ci complet (du moin j espere que sa va se faire comme ça )

Harm a écrit:

plus tôt pas avant d'acquérir des Rafale imaginé 48F-16 C/D +48 Rafale la flotte de mes rêves
j'espère la voir un jour ( c'est vraiment bien de rêvé )

on peut parler d'une telle configuration en 2025 juste apres la mise en retraite des MF2000 et des tigre 3; sauf qu'il est possible qu'on optera pour des kite de modernisation des F16 en block 60 + des rafale F3

quel AEW&C pour les FRA ?

Erieye ou G550 CAEW Eitam
des Hawkeye Ex-Navy aussi seront pas mal

Yakuza a écrit:

Erieye ou G550 CAEW Eitam
des Hawkeye Ex-Navy aussi seront pas mal

par contre un besoin criant n´est pas la,l´atlas couvrant bien une belle partie du territoire voisin avec ses radars(entre 200-300km a l´interieur)

Exact pas une priorité !
mais n'oublions pas les capacités ELINT et multiplicateur de force de ce genre d'appareil...
c'est une station mobile, ce qui la rend plus flexible d'un point vue opérationnel

on nous fait un sacré suspens
je perds patience je ne sais pour quel helico de combat , on va opter
vivement le même choix que les egyptiens

et qui vous dits qu'on pense a acquérir des Hélicoptères de combat ??
si c'est le cas j'espère des Longbow ou Tiger mais je crois que ce dernier est improbable ...
et en a un sacré besoin dans le domaine de transport vous pensé a quel hélicopt ???

il y a un besoin en terme d'helico lourds, c'est en parfaite cohérence avec les orientations de notre nouvelle politique d'achat
je penses que ça sera de l'US, j'avais entendu quelques rumeurs qui circulent à propos du super-cobra, mais rien de sérieux pour l'instant