Drones / UAV

Rappel du premier message :

Drone Kamikaze Israélien, d'une portée de 500Km..
Il vole en territoire ennemie, et cherche constamment les émissions radar une fois un signal reçu le compare a sa base de donnée, et s'en occupe selon l'ordre de priorité..en fonçant vers elle à la vertical et explosant juste au dessus pour faire le plus de dégât possible.





http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/uav/harpy/HARPY.html

Citation :

U.K., France Extend Drone Alliance to Fighter Craft






Sept. 14 (Bloomberg) -- Britain and France have extended their cooperation on drone technology to a possible unmanned replacement for fighter aircraft, Peter Luff, the U.K. defense- procurement minister, said today at a military exposition in London.

Jointly producing an unmanned combat air vehicle or UCAV would result in "genuine" cost savings and efficiencies and enhance inter-operability, Luff said in an interview on the sidelines of the DSEi show.

"We are working together on developing the science, the capability requirements, the doctrines," the minister said. "Where it will end I won't tell you because I don't know."

France and Britain pledged last November to jointly develop the next generation of medium-altitude, long-endurance, or MALE, drones to end their dependence on U.S. and Israeli unmanned aircraft for reconnaissance and strike missions, which are increasingly used in conflicts such as Afghanistan and Libya.

In one scenario, combining efforts to develop a UCAV could bring together London-based BAE Systems Plc and Paris-based Dassault Aviation SA, Luff said. The two companies are already jointly developing a MALE drone.

The drones market today is dominated by offerings from companies based in the U.S., including San Diego-based General Atomics and Northrop Grumman Corp. of Falls Church, Virginia, and Elbit Systems Ltd. and Israel Aerospace Industries Ltd. European industry is eager to develop its own unmanned aircraft for military use to keep engineers working.

sfgate

Citation :

Hélicoptères britanniques Gazelle convertis en drones

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dlenta.ru%26hl%3Dfr%26biw%3D1280%26bih%3D959%26prmd%3Dimvns&rurl=translate.google.fr&sl=ru&u=http://www.lenta.ru/news/2011/09/16/gazelle/&usg=ALkJrhg7fUkyyKq8EgETzD_uN5vlOpWclQ

regardes par ici farwell

https://far-maroc.forumpro.fr/t3310-maritime-fire-shadow

autant pour moi fremo, merci de me l'avoir signaler

Citation :

Hi-Res

The MQ-1C Gray Eagle aircraft sits static on the tarmac as flight crews prepare it for display. The Gray Eagle demonstrated its capabilities during the Manned Unmanned Systems Integration Capability Exercise at Michael Army Airfield, Dugway Proving Grounds, Utah, Sept. 15, 2011.

tiens bizarre celle la,3 payloads EO

Apres Les Chinois c'est le tour des Russes de nous faire rire un peu

Le "Stork" in action

mazaaaal encore du long chemin a faire
on comprend pourquoi ils achetent israelien

Citation :

Saab receives order on avionics equipment for the Talarion UAV




Defence and security company Saab has signed a frame agreement and received a first order from the EADS company Cassidian to supply safety-critical avionics equipment for the new advanced UAV system Talarion.

The order includes design and development of the Aircraft Vehicle Management Computer (AVMC), Communications Computer (CC) and Mission & Payload Management Computer (MPMC) for Talarion. The work will be carried out by the Avionics Division of Saab’s business area Electronic Defence Systems, in Jönköping and Järfälla, Sweden, and deliveries of the first order will take place 2012-2014.

“The selection of Saab to provide mission and flight critical avionics equipment for this new advanced platform verify our position as a competitive supplier in the avionics market,” says Micael Johansson, Senior Vice President and Head of Saab’s business area Electronic Defence Systems.

“It also acknowledge our product strategy of developing common avionics building blocks that could be adapted for many different functions for various customer needs.”

Talarion is a European development program to fulfill functional and operational capability for in-theatre ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition, and Reconnaissance). Due to its specific design, Talarion is able to operate over its broad flight envelope spectrum thereby establishing persistent surveillance, precise adversary identification, localization and real-time intelligence.

SAAB press release

.....un truc de fou ....
http://info-aviation.com/?p=11875

Citation :

Les nouveaux fronts de la guerre des drones

http://www.lefigaro.fr/international/2011/10/14/01003-20111014ARTFIG00452-les-nouveaux-fronts-de-la-guerre-des-drones.php

Citation :

Les nouveaux fronts de la guerre des drones

Figaro.fr


Le recours accru à ces avions pilotés à distance suscite des interrogations parmi les experts militaires, qui redoutent les effets pervers de cette nouvelle arme.



Un MQ-1 Predator de l'armée américaine. Ces drones ultrasophistiqués et contrôlés depuis Creech, au Nevada, ou Langley, en Virginie, servent à monter des opérations d'espionnage ou d'élimination et à frapper à distance en Afghanistan, au Pakistan, en Somalie ou au Yémen. Crédits photo : U.S. Air Force photo/U.S. Air Force photo

De notre correspondante à Washington

Tous les matins, après avoir embrassé leur femme et leurs enfants, des dizaines de pilotes américains rejoignent la base de l'US Air Force de Creech, au milieu du désert du Nevada, ou celle de Langley au siège de la CIA, en Virginie, pour y faire la guerre. Installés dans un immeuble hautement sécurisé, ils s'asseyent devant des tableaux de bord avec un équipier, et la main posée sur leur manche de pilotage, partent au combat par drones interposés, contre un ennemi situé à des milliers de kilomètres.

Leurs missions consistent à piloter des opérations de renseignement destinées à faciliter l'action des troupes américaines qui, elles, crapahutent en sol afghan dans la poussière de vallées inhospitalières. Mais certaines consistent aussi à éliminer des cibles humaines et logistiques, situées parfois bien au-delà du théâtre central d'opérations.


Cliquez sur l'aperçu pour agrandir l'infographie.

L'extraordinaire progrès de la technologie permet notamment aux drones de traquer en direct, seconde après seconde, les «ennemis» de l'Amérique dans les recoins des Zones tribales pakistanaises. Récemment, un avion piloté à distance est également allé débusquer et tuer au Yémen l'imam Anwar al-Awlaqi, un citoyen américano-yéménite, rallié au djihad global contre l'Amérique. En quelques secondes, le missile lâché sur ordre du pilote à distance a atteint sa cible, exactement comme dans un jeu vidéo. Mais on est bien dans la réalité d'une guerre qui tue, même si cela se fait sans prise de risque pour le pilote.

Décapiter al-Qaida


Vers cinq heures du soir, après avoir guerroyé, ce dernier rejoint d'ordinaire son foyer. «C'est parfois dur de passer du terrain de guerre au terrain de foot de mon fils», confiait un pilote de drone au Los Angeles Times, dans un reportage publié en 2010. L'expert de la Brookings Peter Singer affirme que cette distance peut même créer une forme de stress chez ce soldat d'un nouveau type. «Le même sentiment de déconnexion du terrain peut exister chez un pilote de l'air quand il est à très haute altitude», tempère un militaire, qui voit dans les drones «un élément de la panoplie militaire», plutôt qu'une guerre d'un troisième type.

Quand la guerre des drones commence après le 11 Septembre pour aller décapiter al-Qaida, sous la supervision étroite de la centrale de renseignement américaine (CIA), ce programme est enveloppé d'un épais manteau de secret. L'Administration Bush a demandé au responsable de la CIA, Coffer Black, de «sortir les gants de boxe» pour concevoir une bataille de l'ombre (*) visant à traquer Ben Laden sans relâche. Cette guerre secrète deviendra célèbre pour ses prisons clandestines et son usage de la torture. Mais si ces pratiques ont été bannies par l'Administration Obama, l'utilisation des drones, elle, ne cesse de s'étendre.

Ces campagnes d'élimination des «ennemis de l'Amérique» sont même devenues l'élément central de la panoplie antiterroriste du nouveau président. Quelque 5000 drones sont utilisés dans l'armée américaine, notamment par les unités au sol qui les projettent à un ou deux miles de distance pour récupérer des images sur les positions de l'adversaire. 148 drones Predator et Reaper, contrôlés depuis Creech et Langley, servent aussi à monter des opérations d'espionnage et d'élimination beaucoup plus sophistiquées qui s'étendent jusqu'à la Somalie et au Yémen. Alors que le retrait progressif d'Afghanistan décidé par Obama d'ici à 2014 se précise, la bataille des drones, jusqu'ici «complément» de la contre-insurrection, pourrait de plus en plus s'y substituer.

Minimiser les pertes humaines


«C'est une technologie qui a beaucoup d'avenir, car elle minimise les pertes humaines, ainsi que les coûts», note le colonel Cédric Leighton, ancien pilote de l'US Airforce, qui a créé son entreprise de consultant à Washington. Un avis répandu dans l'institution militaire, qui dépense chaque année 25 milliards de dollars pour ce programme. Mais l'engouement actuel pour les drones suscite aussi quelques grincements de dents dans un establishment militaire qui, il y a peu, prônait la contre-insurrection et «la bataille des esprits et des cœurs» en Afghanistan. Pour des raisons de principe, mais aussi parce le mouvement de balancier en faveur de la guerre technologique se traduira en termes de coupes budgétaires pour l'armée de terre.

«Pour certains, l'avenir ressemble plus au film “Transformers” qu'à “Il faut sauver le soldat Ryan”», ironise le secrétaire à l'Armée de terre, John McHugh. Mais «aucun conflit majeur n'a jamais été gagné sans fantassins au sol», met-il en garde.

«Le camp des traditionalistes s'inquiète d'une dérive qui sanctifierait la machine, créant un risque de déconnexion», précise le colonel Leighton. Il souligne toutefois que les «pilotes de drones sont entraînés à mesurer les conséquences de leurs actions».

«Quand on me dit que c'est comme jouer à la Xbox, cela me met en colère, il y a un vrai processus de décision», confirmait un pilote de drone à Time Magazine en 2009. Les militaires occidentaux soulignent que le même type de prévention a prévalu à la naissance de l'aviation, pendant la Première Guerre mondiale. «Il y a longtemps que la guerre n'est plus un corps à corps», dit l'un d'eux.

Nouvelle génération


Certains experts mettent pourtant en garde contre les ravages de l'usage inconsidéré des drones, notamment au Pakistan. «En lançant ces attaques, créons-nous plus de militants que nous en tuons?», s'interroge l'ancien analyste de la CIA Robert Grenier, l'un des concepteurs du programme en 2005. «Même si les frappes des drones sont plus précises et donc moins meurtrières, ce n'est pas ce que les gens perçoivent», met en garde Leighton. Lui s'inquiète aussi d'une technologie qui «va plus vite que son contexte institutionnel» et plaide pour «une adaptation urgente du droit de la guerre». «Les Américains sont pour l'instant les seuls à détenir des drones armés et à les utiliser. Mais il est urgent de définir des règles internationales ou nous serons confrontés aux mêmes problèmes de prolifération qu'avec l'arme nucléaire», dit-il.

Un autre casse-tête se profile avec la nouvelle génération de drones en fabrication. Un article publié sur «AOL Defense», qui décrit des prototypes construits par Boeing, évoque de futurs engins non plus pilotés à distance mais robots autonomes. Qui porterait la responsabilité de leurs actes en cas de bavure? Le concepteur du programme? Le commandant de l'opération? Personne n'ayant de réponse claire, l'armée américaine n'a pas autorisé leur mise en service. «L'avantage, c'est qu'il n'y aurait pas de risque de stress, plaisante un militaire, car les robots n'en ont pas». En tout cas pas encore.

Citation :

Un drone kamikaze pour les Etats-Unis

http://www.europe1.fr/International/Un-drone-kamikaze-pour-les-Etats-Unis-772699/

Citation :

Heron TP : le mystère reste entier

http://www.air-cosmos.com/defense/201110190171352/heron-tp-le-mystere-reste-entier.html

Citation :

Drones: vers une nouvelle course à l'armement

http://www.slate.fr/lien/45417/marche-drones-armement

Citation :

Next generation drones can stay in air for FOUR days and may eventually conduct dog fights at 65,000ft

Last updated at 2:23 AM on 31st October 2011

The maiden flight of a revolutionary drone aircraft that can stay in the air for four days at 65,000 feet is just days away.

The Phantom Eye, made by Boeing's secretive Phantom Works division, is powered by hydrogen and is designed to carry out surveillance and reconnaissance missions while remaining at high altitude. It will produce only water as a by-product.

Its inaugural flight will take place at Edwards Air Force Base in California and is expected to last between four and eight hours.



Phantom Eye: The technology behind it means pilotless dog-fights have come a step closer


Boeing also is developing a larger unmanned plane that will stay aloft for more than 10 days and 'Phantom Ray,' a fighter-sized UAV that will be a test bed for more advanced technologies, which made its inaugural flight in April.
The drone technologies being developed by Phantom Works mean the day when dog fights take place between unmanned aircraft is getting much closer.

Phantom Eye is the first of its kind and could open up a whole new market in collecting data and communications,' Darryl Davis, president of Boeing Phantom Works, said.


More...

'It is a perfect example of turning an idea into a reality. It defines our rapid prototyping efforts and will demonstrate the art-of-the-possible when it comes to persistent intelligence, surveillance and reconnaissance. 'The capabilities inherent in Phantom Eye's design will offer game-changing opportunities for our military, civil and commercial customers.'


An artist's impression of the high-altitude spy plane


'It’s exciting to be part of such a unique aircraft,' said Drew Mallow, Phantom Eye program manager for Boeing.

'The hydrogen propulsion system will be the key to Phantom Eye's success. It is very efficient and offers great fuel economy, and its only byproduct is water, so it's also a "green" aircraft.'

Phantom Eye is powered by two 2.3-litre, four-cylinder engines that provide 150 horsepower each. It has a 150-foot wingspan, will cruise at approximately 150 knots and can carry up to a 450-pound payload.

dailymail

Citation :

Le futur du drone militaire et civil sera sphérique selon les japonais
http://www.lesnumeriques.com/futur-drone-militaire-sera-spherique-selon-japonais-news-21774.html

incroyable ce drone japonais, imaginez le équipé une équipe SAS dans des phases d'infiltration, le drone peut rouler discrètement et progresser par terre dans une zone ennemie ( min 0,48 )... Les possibilités sont infini !