Projets du Maroc

Rappel du premier message :

Je vous propose de regrouper touted les photos des differents projets, qui vont se réaliser au Maroc.

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Publié le: ven, mar 9th, 2012
Entreprises | Par Achnoo
MIPIM Awards : Morocco mall remporte Le prix du meilleur centre commercial au monde à Cannes
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Cannesfestivalimmobilierle MarocMorocco MallSalwa Akhannouch

Rabat – Le Maroc a remporté, jeudi soir à Cannes, le prestigieux prix décerné par le jury international du MIPIM Awards pour le mégaprojet du 1x1.trans MIPIM Awards : Morocco mall remporte Le prix du meilleur centre commercial au monde à Cannes.

Ce prix a été attribué au Maroc lors du gala de clôture du Marché International des professionnels de l’immobilier organisé à Cannes.
Le prix du meilleur centre commercial au monde décerné « aujourd’hui au Maroc est une fierté pour notre pays et pour l’ensemble des Marocains » , a déclaré à la MAP, Mme Salwa Akhannouch, présidente du groupe Aksal.

Les catégories des MIPIM Awards pour l’année 2012

La 23 ème édition du Marché International des professionnels de l’immobilier, organisée du 6 au 9 mars au Palais des festivals à Cannes, qui a attribué le prix du meilleur centre commercial du monde au Morocco Mall, a retenu huit catégories de MIPIM Awards au titre de l’année 2012.
Il s’agit du prix du meilleur hôtel et centre touristique dans le monde, celui du meilleur projet industriel et logistique, du meilleur centre d’affaires, du meilleur immeuble rénové, du meilleur projet résidentiel, du meilleur centre commercial, du meilleur projet futur et du meilleur mégaprojet futur.
Le Morocco Mall a remporté le prix du meilleur centre commercial dans le monde face à deux sérieux concurrents le Cubus de Hong Kong et le D-Cube City de Séoul (Corée du Sud).
Trois finalistes par catégorie ont été retenus le 25 janvier dernier, par le jury de ce prestigieux prix présidé par le britannique Michael Strong, parmi les pays abritant les plus remarquables projets qui se distinguent par leurs qualités techniques et architecturales.

map

Citation :

Aménagement de la vallée du Bouregreg: Un milliard de DH pour un complexe culturel

Théâtre et musée, amphithéâtre, studio de création… les projets

La superficie dédiée est 27.000 m2, le complexe livré en 2016

Un palace géré par Rotana prévu dans la zone Bab Al Bahr


Pas de répit dans l’avancement du méga-projet Bouregreg. Après la mise en service du tramway et l’ouverture du tunnel des Oudayas, le développement de la vallée se poursuit dans les délais. Les travaux au niveau de la première séquence du projet, à savoir Bab Al Bahr, vont bon train, selon la direction de l’Agence du Bouregreg. «La commercialisation de la deuxième tranche a été lancée. Il s’agit de résidences de haut standing donnant sur le front marina et front fluvial ainsi que la Cité des arts dessinée par le célèbre cabinet Fosters&Partners», indique l’agence qui ajoute que «près de 70% des unités résidentielles ont été écoulées». Les gros œuvres du front marina et fluvial sont totalement achevés alors que les travaux de finition des immeubles résidentiels sont avancés à hauteur de 90%. Au menu également la construction de maisons d’hôtes et de divers hôtels dont un palace d’une capacité de 250 chambres. Sa gestion sera confiée à l’opérateur de renommée internationale Rotana. Le marché de la construction de cet établissement est en cours d’adjudication pour un montant d’investissement de près de 500 millions de DH. La mise en exploitation du palace est prévue en 2014. Rappelons que Bab Al Bahr est une cité intégrée qui comprend un programme immobilier mixte de près de 512.000 m². Elle abritera une large gamme d’unités résidentielles et hôtelières de qualité, divers établissements commerciaux ainsi qu'un quartier d’affaires. Le montant global des investissements concernant cette première séquence avoisine les 8 milliards de DH. Le projet est le fruit d’une joint-venture entre Al Maabar d'Abu Dhabi et l'Agence du Bouregreg. De l’autre côté du nouveau pont Hassan II, l’organisme aménage le développement de la deuxième séquence après le retrait du groupe émirati Sama Dubai. Baptisée Al Saha Al Kabira, cette séquence est étalée sur une superficie de 120 ha. Pour préparer ce site à l’opération de développement, l’agence a entamé les travaux de viabilisation depuis plusieurs mois. Ces travaux préliminaires sont destinés à la maîtrise de la problématique du sol situé dans une zone marécageuse par le recours à des techniques avancées afin de protéger le terrain d’éventuelles inondations. «Actuellement, nous en sommes aux travaux d’équipement et de raccordement du site aux différents réseaux: électricité, eau, éclairage, télécommunication…», indique Lemghari Essakl, DG de l'Agence du Bouregreg. Le montant total de ces travaux est estimé à 250 millions de DH. La direction de l’agence compte terminer cette partie des travaux début 2013 pour passer à la phase développement. Sur ce volet, des offres ont été proposées par des opérateurs nationaux et étrangers, mais n’ont pas été retenues. «Elles ne correspondent pas à notre demande et vision pour urbaniser cette zone», avance une source de l’agence. Des pourparlers sont actuellement en cours avec des développeurs nationaux et étrangers qui peuvent réaliser leurs projets en partenariat ou seuls, mais sur la base d’un cahier des charges et après accord du conseil d’administration de l’agence. Plusieurs projets sont prévus dans le cadre du développement de la séquence Al Saha Al Kabira. A l’instar de Bab Al Bahr, on y trouve un programme résidentiel, des plateaux pour bureaux et commerces sans oublier des unités hôtelières. Mais la particularité de cette zone est son ouverture sur les activités culturelles en abritant de grandes infrastructures dédiées à ce domaine. Il s’agit notamment d'un complexe culturel. Il s'étendra sur une superficie de 27.000 m², et sera doté de diverses infrastructures aux standards internationaux: une grande salle de spectacle, un amphithéâtre de plein air et un studio de création sans oublier des activités urbaines comme des cafés, commerces, restaurants et une librairie. La livraison de ce grand complexe culturel, dont le coût dépasse un milliard de DH, est prévue pour fin 2016. Au menu également, la construction d’un grand musée qui sera relié au théâtre par le biais d’un parc public d’une grande superficie. «Ce lieu va constituer un espace de rencontre entre les habitants des villes de Rabat et Salé», selon le DG de l’agence. Par ailleurs, ce dernier tient à signaler que le management de l’agence affiche sa volonté d’améliorer les ressources financières de cette dernière par la mobilisation d’une part des fruits de vente de terrains aux développeurs. Cela va permettre à l’agence de renforcer ses capacités financières pour la réalisation d’autres projets structurants. Et aussi de soulager le budget de l’Etat qui a soutenu financièrement jusqu’à présent la réalisation de la grande partie des projets réalisés par l’agence.

Pointure internationale

L’Agence pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg voit les choses en grand. En effet, elle a confié la conception du grand théâtre de Rabat à Zaha Hadid, figure de proue de l'urbanisme contemporain. Cette architecte irako-britannique a déjà à son actif d’importantes réalisations aussi bien industrielles que culturelles telles que l'opéra de Cardiff, au Pays de Galles, le Maxxi, musée national des arts du XX
Ie siècle à Rome ou encore le Pont Sheikh Zayed à Abou Dhabi, aux Émirats.
Hormis le grand projet de Rabat, elle travaille actuellement sur, entre autres, le musée Guggenheim de Taïwan, une tour de bureaux pour City Life à Milan ou encore Chartrexpo, le parc des expositions à Chartres.

Noureddine EL AISSI l'economiste

Citation :

État d'avancement de la commercialisation du projet Atlantic Free Zone de Kénitra



Cette semaine à Kénitra, MEDZ a organisé, en partenariat avec la société Edonia World, le Ministère de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, la Wilaya et le Conseil de la Région du Gharb Chrarda Beni Hssen, une journée d'information régionale sur le projet Atlantic Free Zone
Cet évènement a été pour MEDZ et ses partenaires une occasion privilégiée pour présenter aux participants les opportunités et potentialités d’investissement dans la Région, notamment dans le secteur industriel, les perspectives de développement du secteur automobile et l’offre de valeur de MEDZ, à travers Atlantic Free Zone, et les solutions innovantes développées afin d’accompagner les industriels dans leurs démarches d’investissement.

Rappelons que le projet Atlantic Free Zone a pour ambition à terme l’intégration de la chaîne industrielle automobile dans la région, la création de près de 30 000 emplois dont 20 000 directs.

Concernant l’état d’avancement de la commercialisation, il se présente comme suit :

Zone franche :

• Nombre de lots attribués : 6.
• Superficie : 16,8 ha.
• Investissements prévisionnels : 1 milliard de DH.
• Création d’emplois prévue : 9 600.
• Secteurs concernés : câblage automobile, pare-brise automobile, etc.

Zone libre :

• Nombre de lots attribués : 5.
• Superficie : 15 600 m².
• Investissements prévisionnels : 55 millions de DH.
• Création d’emplois prévue : 145.
• Secteurs concernés : câblage, menuiserie industrielle, extrusion plastique, etc.

De par ses nombreux atouts, la nouvelle plateforme industrielle Intégrée de Kénitra, Atlantic Free Zone, représente l’emplacement idéal pour toutes les entreprises souhaitant implanter un centre logistique ou de production au Maroc.

la vie eco

Citation :

Alzaman, nouvelle ville pharaonique au sud du Maroc

Alzaman, nouvelle ville pharaonique au sud du Maroc

Alzaman est le nom d’un projet de ville pharaonique prévu à l’horizon 2024 dans le désert marocain près de la ville de Dakhla. La cité s’étendra sur 70 km² et sera dédiée au brassage de cultures, à la paix et à l’avenir de l’humanité.


Le projet nécessitera plus de 40 milliards de dollars et sera composé de 16 zones, où seront représentées les pyramides d’Egypte et des vestiges de civilisations anciennes, en passant par les comptes des mille et une nuits.

D’autres zones seront dédiées à l’habitation, le divertissement, l’aventure et le futur, en plus de zones médicale et universitaire.

Le terrain du projet porté par la société suisse Injaz Invest aurait été offert par le Maroc. City of Alzaman accueillera près de 400.000 habitants.

bladi

la video :

Yakuza a écrit:

CA C´EST UN PROJET et avec la technologie allemande derniere generation en plus
c´est tres important dans l´industrialisation du pays ca

Citation :

First heat and first slab produced at Maghreb Steel
Thursday, 15 Dec 2011

For Maghreb Steel, Morocco, SMS Siemag, Germany successfully put into operation an X-Melt electric steelmaking plant and an X-Cast slab caster.

Mr Othman Benmlih GM of Maghreb Steel said that “This is the very first slab ever cast in Morocco. And we have succeeded in producing perfect slabs straightaway. It couldn't have been better. SMS Siemag has done an excellent job here."

With the new works complex, the customer can cover the entire product range from liquid steel to the final product and will thus considerably enhance his capacities and the value added chain. As part of the unique integrated plant concept, the flow of production splits up downstream of the caster. The slabs can either be processed into steel strip in the Steckel rolling mill or into plates in the heavy plate mill. Whereas the Steckel mill had already been in operation since 2010, the heavy plate mill was started up in October 2011.

The facilities are designed for an annual production of 1 million t of steel and will supply the Steckel rolling mill and the heavy plate mill with input stock. Production comprises low and medium carbon as well as high-strength low-alloy steels to cover the company's own demand and for export.

SMS Siemag supplied a 120 tonne electric arc furnace with modern ARCCESS technology, a 120 tonne ladle furnace, a gas cleaning plant the materials handling system for alloying agents and a single-strand slab caster. The electric arc furnaces of the ARCCESS series are optimized for highly efficient use of electrical energy and equipped with futureoriented burner and oxygen injector technology. This concept proves its worth through high productivity while keeping production costs low.

The continuous caster produces slabs in widths from 900mm to 2,150mm and with a gage of 200mm. The caster equipment includes several ISC modules for high quality products and production. Among these are the hydraulically actuated resonance oscillation system and the position controlled CYBERLINK segments to perform Dynamic Soft Reduction. In combination with width dependent air mist secondary cooling and the process model for Dynamic Solidification Control, these technological features guarantee the production of slabs of good internal quality.

The scope of supply comprised the detail engineering, mechanical and hydraulic equipment as well as the complete X-Pact electrical and automation package including the process models.

http://www.steelguru.com/middle_east_news/First_heat_and_first_slab_produced_at_Maghreb_Steel/240966.html
http://www.sms-siemag.com/download/emaghrebsteel_2011-12-14.pdf

pour avoir une idée sur le process de cette technologie,des grands fournaux electriques de derniere generation(normes couts/environemntales allemandes)
http://www.sms-siemag.com/download/H3_308E_Arccess_EAF.pdf

meme tech a Izdemir en Turquie(clin d´oeil a baybars )
http://www.sms-siemag.com/download/H2S1_9178E_T.flv

video sur le groupe


en Exclusivité,la premiere production des barres marocaines

Citation :

SM le Roi inaugure le complexe sidérurgique "Maghreb Steel" de Mohammedia, réalisé pour un investissement global de 5,7 MMDH

Commune Chellalate (Province de Mohammedia) -
Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a inauguré, jeudi à la commune de Chellalate (Province de Mohammedia), le complexe sidérurgique "Maghreb Steel", réalisé pour un investissement global de 5,7 milliards de dirhams (MMDH).

Traduisant l'intérêt particulier qu'accorde le Souverain au développement du secteur de l'industrie, ce projet vient répondre à une demande toujours croissante pour des produits d'acier de qualité supérieure, liée à la montée de l'urbanisation, au développement des infrastructures et à l'ouverture du Royaume à l'international.

Fleuron de l'industrie nationale, le complexe sidérurgique "Maghreb Steel" propose une riche gamme de produits (2,9 millions de tonnes/an) utilisés notamment dans le secteur des BTP et de l'électroménager.

Ce complexe, dont l'entrée en service s'est faite d'une façon progressive, emploie plus de 2.000 personnes. La production de ce grand complexe est orientée vers le marché européen (56 pc), africain (27 pc), asiatique (13 pc) et du Moyen-Orient (4 pc).

Ce projet ambitieux et pionnier au Maroc constituera la locomotive de la zone de Bled Solb, qui s'étendra sur 130 ha et accueillera de grandes unités industrielles, un centre de formation continue, ainsi que des services publics, des équipements de proximité, un centre commercial, une mosquée, des espaces verts et de divertissement.

Le total des investissements prévus dans cette zone industrielle atteindra la somme de 10 milliards de dirhams pour générer à terme environ 20.000 emplois.

MAP

Futur viaduc de Sidi Maarouf :

Badman a écrit:

Futur viaduc de Sidi Maarouf :

Quel est ta source pour ce viaduc ? A t'on des informations concernant le commancement des travaux ? LEs délais de réalisation ? Cette partie de Casablanca est devenur un enfer, ce projet de viaduc arrive en retrd !! Espéront qu'il sera réaliser dans délais ultra courts !!

ready a écrit:

Badman a écrit:

Futur viaduc de Sidi Maarouf :

Quel est ta source pour ce viaduc ? A t'on des informations concernant le commancement des travaux ? LEs délais de réalisation ? Cette partie de Casablanca est devenur un enfer, ce projet de viaduc arrive en retrd !! Espéront qu'il sera réaliser dans délais ultra courts !!

Citation :

Date et heure limite de remise des plis :20/03/2012 10:00
Référence | Contexte/Programmme : 4/2012/DRETC |
Objet :
LA PRESTATION DU LABORATOIRE DU CONTROLE EXTERIEUR DE LA QUALITE RELATIVE AUX TRAVAUX D’AMENAGEMENT D’UN ECHANGEUR AU NIVEAU DU CARREFOUR SIDI MAAROUF A CASABLANCA AVEC PONT A HAUBANS SUR LA RN11, TREMIES, VOIRIES ET CARREFOURS GIRATOIRES – PREFECTURE D’ARRONDISSEMENT D’AIN CHOK-

Citation :

La session extraordinaire du conseil de la ville de Casablanca, devant se tenir mardi, a été reportée à une date ultérieure faute de quorum.

Seuls 52 élus sur les 147 du conseil ont été présents à cette session -le quorum étant de 75 membres- devant examiner de questions ayant trait notamment à la création d'un service public pour l'exploitation du Tramway de la ville, à la convention pour le suivi des travaux et le projet de financement de la réalisation du grand théâtre et à l'acquisition de terrains privés pour le projet du carrefour de Sidi Maarouf.

il aura aussi sa

Citation :

Date et heure limite de remise des plis : 26/04/2012
objet: l’Aménagement de la route de Nouaceur et le carre de Marjane Travaux d’élargissement du pont route sur la voie ferré (PK ONCF7 + 364) RN11 Nœud A

marché publique

leadlord a écrit:

ready a écrit:

Badman a écrit:

Futur viaduc de Sidi Maarouf :

Quel est ta source pour ce viaduc ? A t'on des informations concernant le commancement des travaux ? LEs délais de réalisation ? Cette partie de Casablanca est devenur un enfer, ce projet de viaduc arrive en retrd !! Espéront qu'il sera réaliser dans délais ultra courts !!

Citation :

Date et heure limite de remise des plis :20/03/2012 10:00
Référence | Contexte/Programmme : 4/2012/DRETC |
Objet :
LA PRESTATION DU LABORATOIRE DU CONTROLE EXTERIEUR DE LA QUALITE RELATIVE AUX TRAVAUX D’AMENAGEMENT D’UN ECHANGEUR AU NIVEAU DU CARREFOUR SIDI MAAROUF A CASABLANCA AVEC PONT A HAUBANS SUR LA RN11, TREMIES, VOIRIES ET CARREFOURS GIRATOIRES – PREFECTURE D’ARRONDISSEMENT D’AIN CHOK-

Citation :

La session extraordinaire du conseil de la ville de Casablanca, devant se tenir mardi, a été reportée à une date ultérieure faute de quorum.

Seuls 52 élus sur les 147 du conseil ont été présents à cette session -le quorum étant de 75 membres- devant examiner de questions ayant trait notamment à la création d'un service public pour l'exploitation du Tramway de la ville, à la convention pour le suivi des travaux et le projet de financement de la réalisation du grand théâtre et à l'acquisition de terrains privés pour le projet du carrefour de Sidi Maarouf.

il aura aussi sa

Citation :

Date et heure limite de remise des plis : 26/04/2012
objet: l’Aménagement de la route de Nouaceur et le carre de Marjane Travaux d’élargissement du pont route sur la voie ferré (PK ONCF7 + 364) RN11 Nœud A

marché publique

Je n'y comprend rien ... En clair, le projet est t'il validé ? Coonais ont les délais de réalisations et la date du début des travaux ... ? Merci !

@Ready

L'info est partagé sur SSCMorocco forum et leur page sur facebook https://www.facebook.com/pages/Skyscrapercity-Morocco/108517999216622

Ils parlent d'une info exclusive.

Euh... l'info date de mois de janvier 2009, le projet est en attente depuis !
Donc tout ceci ne nous apprend rien de nouveau. Puisqu'on ne connait ni la date de debut des travaux, ni leur duree...
C'est juste la maquette que nous n'avions pas vu en vrai, mais uniqument en image de synthese !

The City of ALZAMAN

Citation :

Une société suisse dévoile un projet pharaonique de 40 milliards de dollars au Maroc

La société suisse Injaz Invest a dévoilé un projet de plus de 40 milliards de dollars dans le désert marocain, à proximité de la ville de Dakhla. S’étendant sur 70 km2, Alzaman, cité dédiée au brassage culturel, comporte 16 zones avec des bâtiments à l’architecture délirante (en forme d’aigle, de perle de culture ou encore de sablier géant). Le projet proposera tout le confort et pourra accueillir jusqu’à 400 000 personnes qui profiteront des hôtels, des centres commerciaux, des maisons et autres centres médicaux ou universitaires. Un projet pharaonique donc, dont la sortie de terre est prévue pour 2024. Injaz Invest a fourni une vidéo de présentation du projet.
http://www.infomediaire.ma/news/maroc/alerte-une-soci%C3%A9t%C3%A9-suisse-d%C3%A9voile-un-projet-pharaonique-de-40-milliards-de-dollars-au.

Citation :

http://injaz-invest.com/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=45&lang=en

40 milliards, juste de quoi construire 2 millions de logements economiques, de quoi potentiellement loger au moins 10 millions de Marocains...ou une nouvelle ville de 2 millions d'habitants avec ecoles, routes,hopitaux et autres infrastructures...

vipsdesvips a écrit:

40 milliards, juste de quoi construire 2 millions de logements economiques, de quoi potentiellement loger au moins 10 millions de Marocains...ou une nouvelle ville de 2 millions d'habitants avec ecoles, routes,hopitaux et autres infrastructures...

Mon ami. c'est des invesstisseurs prives qui n'ont aucune responsabilite sociale envers le Maroc...ils font ce qu;'ils veulent de leur fric . s'il s'agit de construire cela au pays avec de la main d'ouevre marocaine dans le respect de nos lois alors merhba bihoum...

Corrige moi si je me trompe, mais je pense pas avoir dis que ces investisseurs etrangers avaient une reponsabilite sociale envers le Maroc.

Je soulignais juste ce qu'ils pourraient faire comme bien au Maroc en investissant cet argent autrement.
D'ailleurs, ils feraient aussi beaucoup de bien a leur portefeuille, car permets moi de douter de la rentabilite de ce projet au mileu d'un desert dans une zone quelque peu instable politiquement. L'immobilier, dit economique et social, est un investissement plus rentable, la liste des plus riches Marocains de Forbes est la pour le confirmer...

vipsdesvips a écrit:

Corrige moi si je me trompe, mais je pense pas avoir dis que ces investisseurs etrangers avaient une reponsabilite sociale envers le Maroc.

Je soulignais juste ce qu'ils pourraient faire comme bien au Maroc en investissant cet argent autrement.
D'ailleurs, ils feraient aussi beaucoup de bien a leur portefeuille, car permets moi de douter de la rentabilite de ce projet au mileu d'un desert dans une zone quelque peu instable politiquement. L'immobilier, dit economique et social, est un investissement plus rentable, la liste des plus riches Marocains de Forbes est la pour le confirmer...

Je comprends maintenant...ceci dit en tant qu'invesstiseurs ils ont certainement du faire leurs calculs...car on ne decide pas du sort de 40 milliard$ comme cela...

Coardialement

vipsdesvips a écrit:

40 milliards, juste de quoi construire 2 millions de logements economiques, de quoi potentiellement loger au moins 10 millions de Marocains...ou une nouvelle ville de 2 millions d'habitants avec ecoles, routes,hopitaux et autres infrastructures...

la meme histoire avec le TGV...

de quoi construire tant d ecole, tant d hopitaux ....

ont aurait du faire pareille pour Tanger Med, ne pas construire un mega port ultra cher qui a tiré toute une region du marasme economique

mais contruire 5000 ecole 3000 pharmacie ....

Alloudi a écrit:

la meme histoire avec le TGV...

de quoi construire tant d ecole, tant d hopitaux ....

ont aurait du faire pareille pour Tanger Med, ne pas construire un mega port ultra cher qui a tiré toute une region du marasme economique

mais contruire 5000 ecole 3000 pharmacie ....

Comparaison n'est pas raison...
Tanger Med est un port, une plateforme logistique et une zone franche places a une position strategique sur la voie de passage entre l'Afrique, l'Europe et les Ameriques.
C'est pas parce que Tanger Med, le TGV seront des reussites que ce projet delirant le sera aussi.
Je vois pas le lien entre ces infrastrures et ce projet delirant.

vipsdesvips a écrit:

Alloudi a écrit:

la meme histoire avec le TGV...

de quoi construire tant d ecole, tant d hopitaux ....

ont aurait du faire pareille pour Tanger Med, ne pas construire un mega port ultra cher qui a tiré toute une region du marasme economique

mais contruire 5000 ecole 3000 pharmacie ....

Comparaison n'est pas raison...
Tanger Med est un port, une plateforme logistique et une zone franche places a une position strategique sur la voie de passage entre l'Afrique, l'Europe et les Ameriques.
C'est pas parce que Tanger Med, le TGV seront des reussites que ce projet delirant le sera aussi.
Je vois pas le lien entre ces infrastrures et ce projet delirant.

Ta position relate un manque total de pragmatisme !! Un tel projet serait evidement extrement important pour la région de dakhla s'il était un succes commerciale, mais ils serait vecteur d'une énorme valeure ajouté meme en cas d'echec comerciale. Pense au tissus d'entreprise qui serait ammené à répondre et a remporter les appels d'offre avec tout ce que cela implique comme emploie de mai d'oeuvre de base etc ...

Pour le reste, je ne pense pas qu'un projet d'une telle empleur ne soit pas solidement réfléchi au niveau commerciale ...

ready a écrit:

vipsdesvips a écrit:

Alloudi a écrit:

la meme histoire avec le TGV...

de quoi construire tant d ecole, tant d hopitaux ....

ont aurait du faire pareille pour Tanger Med, ne pas construire un mega port ultra cher qui a tiré toute une region du marasme economique

mais contruire 5000 ecole 3000 pharmacie ....

Comparaison n'est pas raison...
Tanger Med est un port, une plateforme logistique et une zone franche places a une position strategique sur la voie de passage entre l'Afrique, l'Europe et les Ameriques.
C'est pas parce que Tanger Med, le TGV seront des reussites que ce projet delirant le sera aussi.
Je vois pas le lien entre ces infrastrures et ce projet delirant.

Ta position relate un manque total de pragmatisme !! Un tel projet serait evidement extrement important pour la région de dakhla s'il était un succes commerciale, mais ils serait vecteur d'une énorme valeure ajouté meme en cas d'echec comerciale. Pense au tissus d'entreprise qui serait ammené à répondre et a remporter les appels d'offre avec tout ce que cela implique comme emploie de mai d'oeuvre de base etc ...

Pour le reste, je ne pense pas qu'un projet d'une telle empleur ne soit pas solidement réfléchi au niveau commerciale ...

Une entreprise etrangere qui investit autant d'argent dans un projet quelconque au Sahara Marocain. Rien que l'annonce et l'intention possede une valeure ajoutee!

vipsdesvips a écrit:

Comparaison n'est pas raison...
Tanger Med est un port, une plateforme logistique et une zone franche places a une position strategique sur la voie de passage entre l'Afrique, l'Europe et les Ameriques.
C'est pas parce que Tanger Med, le TGV seront des reussites que ce projet delirant le sera aussi.
Je vois pas le lien entre ces infrastrures et ce projet delirant.

je pointe du doigt l argumentaire semblable a ce qu ont entend pour le TGV,

Quand a ce Projet "privé" je ne me risquerait pas a annoncé que sa sera une reussite ou un echec pour un projet qui ne sortira de terre que dans 12 ans .

future Marina de Tanger

Citation :

Managem annonce doubler sa production d'or au Gabon

Libreville : La société marocaine de production minière, Managem a annoncé qu’elle va doubler sa production d'or de 50 à 100 kg par mois dés janvier 2013, a déclaré la présidence gabonaise dans un communiqué.

Managem, filiale de la holding ONA, est l’un des plus grands groupes miniers privés du continent, elle est active au Maroc sur plusieurs sites miniers mais aussi en Afrique de l’Ouest, oriental et équatorial.

Au Gabon, Managem exploite la mine d'or de Bakoudou, située à plus de 650 km au sud-est de la capitale du Gabon, Libreville.

La mine d'or de Bakoudou avait été découverte en 1940 par le Bureau français de recherches géologiques et minières (BRGM) et était exploitée dans les années 1980 par la Société minière de l'Ogooué (COMILOG), filiale de groupe français Eramet.

Les réserves de dépôt de la Badoukou sont estimées à 1,7 million de tonnes, selon le ministère gabonais des Mines.

http://www.emarrakech.info/Managem-annonce-doubler-sa-production-d-or-au-Gabon_a62787.html

Citation :

La Samir lance une nouvelle unité de distillation

Casablanca Marina après plusieurs changements on a enfin le design définitif :



tour twistée 40 étages




la deuxieme tour de 40 étages



palais des congrès



le centre commercial