Armée Koweitienne/Kuwaiti Armed Forces

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United States Marine, Inc., Gulfport, Miss., is being awarded a $61,562,641 firm-fixed-price contract for detail design and construction of 10 Mark V Patrol Boats for the Kuwaiti Navy under the Foreign Military Sales Program. The vessel is designed for coastal patrol and interdiction, and other special operations at sea. Work will be performed in Gulfport, Miss., and is expected to be completed by Jun. 2013. Contract funds will not expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured. The Naval Sea Systems Command, Washington Navy Yard, D.C., is the contracting activity

defenselink

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23/12/2019

Vol inaugural pour le premier Eurofighter koweitien !  



Le 23 décembre 2019 au Centre d'essais en vol de la division Leonardo Aircraft à Turin-Caselle, le premier avion de production en série instrumenté (ISPA 6) destiné à la Kuwait Air Force a terminé avec succès son premier vol. L'avion est le premier à voler avec le radar innovant Captor E-Scan de type AESA avec Phase Enhancement P3Eb. Il s’agit d’une étape clé pour l'entrée en service de l’Eurofighter au sein de l'État du Koweït.

Cette norme est la variante la plus avancée de l'avion de chasse jamais réalisée, avec un ensemble de capacités qui s'appuie efficacement sur les programmes d'amélioration existants. Avec le radar Captor E-Scan et plusieurs nouveaux ajouts au système d'armes, cette variante placera la Kuwait Air Force en première ligne de la technologie de chasse lorsque l'avion entrera en service en 2020.

Rappel :

Un contrat pour la fourniture de 28 avions de chasse multi-rôles Eurofighter «Typhoon II » a été signé entre le ministère de la Défense de l'État du Koweït et Leonardo le 05 avril 2016 par l'intermédiaire de sa division aéronautique agissant en tant qu'organisation Eurofighter Prime Contractor. Le contrat est estimé à près de 4,8 milliards de dollars.

Le Koweit sera le premier pays à recevoir le standard "T3B" doté du radar à balayage électronique développé par Selex ES Group. Le Koweït devient ainsi le troisième pays du Golfe avec le « Typhoon II » après l'Arabie Saoudite et le Sultanant d’Oman.

Avec cet accord Airbus DS finalise des engagements pour un total de 599 avions. Depuis l'entrée en service à la fin de 2003, un total de 444 avions ont été livrés à 6 Nations : l'Allemagne, le Royaume-Uni, Italie, Espagne, Autriche et l'Arabie saoudite. En décembre 2012, le Sultanat d’Oman a ordonné 12 Eurofighter.

L’Eurofighter destiné au Koweit :

L'ensemble de capacités pour le Koweït comprend l'intégration des missiles Storm Shadow et Brimstone et d'autres armes air-surface. De plus, il prévoit l’intégration de la nouvelle nacelle de désignateur laser avancé Lockheed Martin Sniper Advanced Targeting Pod qui élargira le portefeuille d’Eurofighter en matière de désignation laser.  De plus, le paquet comprend l’introduction du module d'entraînement au combat DRS-Cubic ACMI P5 et d'une aide à la navigation améliorée (VOR).

Airbus DS Eurofighter T3B :

Cette nouvelle version de l’Eurofighter contient plusieurs améliorations permettant à l’avion d’être pleinement multirôle en comparaison des versions et standards antérieurs. L’Eurofighter T3B Block15 dispose du capteur IRST de série, il permettra la mise en oeuvre du missile METEOR, ainsi que les missiles TAURUS et Storm Shadows.

Par rapport aux versions «T2 et T3A » ce nouveau standard du « Typhoon » intègre les dernières innovations technologiques. Comme par exemple un de carburant qui permettra au « Typhoon » de rester en vol et en mission plus longtemps, ou encore le radar CAPTOR-E doté de l’antenne à balayage électronique de Selex-ES.

Pour permettre la mise en place du radar à antenne AESA définitif, l’avion a reçu une capacité de puissance électrique additionnelle, ainsi qu’une architecture de calcul offrant une vitesse supérieure.



Photos : Eurofighter T3B aux couleurs (synthèse) du Koweit @ Leonardo

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/12/23/vol-inaugural-pour-le-premier-eurofighter-koweitien - -868430.html  

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Le Koweït enquête sur le contrat relatif à l’achat de 28 avions de combat Eurofighter Typhoon

par Laurent Lagneau · 28 janvier 2020



En avril 2016, le Koweït confirmait la commande de 28 avions de combat Typhoon auprès du groupe italien Leonardo [Finmeccanica, à l’époque], l’un des trois membres du consortium Eurofighter [avec BAE Systems et Airbus]. Le montant du contrat n’avait pas été précisé, même si la presse avançait alors la somme de 7 à 8 milliards de dollars, le soutien logistique ainsi que la formation des personnels navigants et techniques étant compris dans la facture.

Plus tard, le Koweït annonça son intention de se procurer 28 autres avions de combat, en l’occurrence des F/A-18 Super Hornet pour, au plus, cinq milliards de dollars. Le contrat sera finalement signé au printemps 2018, pour 3,17 milliards.

Cela étant, et alors que le premier Typhoon destiné à la l’émirat vient d’effectuer son vol inaugural en Italie, le ministre koweïtien de la Défense, Cheikh Ahmad al-Mansour, a déposé une plainte auprès du procureur général pour des faits de corruption et des allégations de pots-de-vin dans le cadre de l’accord relatif à l’achat des 28 Eurofighter Typhoon. Et, le ministère public a décidé d’ouvrir une enquête.

Ainsi, selon le quotidien Kuwait Times, le ministère de la Défense avait mis en place un « comité spécial » pour enquêter sur les rapports d’un bureau d’audit concernant le contrat des Eurofighter Typhoon ainsi que celui portant sur l’achat de 30 hélicoptères Caracal auprès d’Airbus.

S’agissant des avions de combat, ce comité spécial a établi un rapport dans lequel il affirme que « certains hauts responsables, dont un ancien ministre de la Défense ainsi que des fonctionnaires en retraite ou encore en activité » avaient « profité illégalement de leur position » et outrepassé leurs responsabilités afin de faire « gonfler délibérément la valeur du contrat » et « bénéficier de l’argent dépensé par l’État », qui « a entraîné une perte massive de fonds publics », a rapporté le journal Al Rai, qui précise que la facture finale se serait élevée finalement à 9 milliards de dollars.

Quoi qu’il en soit, devant les critiques du Parlement contre plusieurs ministres pour leur mauvaise gestion des fonds publics, le Premier-ministre koweïtien, cheikh Sabah al-Khaled al-Sabah, a été contraint de procéder à un vaste remaniement de son gouvernement, en décembre dernier. Le détournement d’environ 700 millions d’euros d’une caisse d’aide aux militaires avait provoqué une crise politique.

http://www.opex360.com/2020/01/28/le-koweit-enquete-sur-le-contrat-relatif-a-lachat-de-28-avions-de-combat-eurofighter/

Citation :

Transfers of major weapons: Deals with deliveries or orders made for 2019 to 2019
Note: The ‘No. delivered’ and the ‘Year(s) of deliveries’ columns refer to all deliveries since the beginning of the contract. The ‘Comments’ column includes publicly reported information on the value of the deal. Information on the sources and methods used in the collection of the data, and explanations of the conventions, abbreviations and acronyms, can be found at URL .

Source: SIPRI Arms Transfers Database
Information generated: 14 March 2020


France
R: Kuwait 30 EC725 Super Cougar Transport helicopter 2016 2019 (2) EUR1.1 b deal; H-225M Caracal version; incl 6 for National Guard
(300) Sherpa APV 2018 2019 (150) EUR270 m deal

Italy
R: Kuwait 28 Typhoon Block-20 FGA aircraft 2016 EUR7-8 b deal; delivery planned 2020-2023

Norway
R: Kuwait (218) Protector APC turret (2016) For modernization of 218 Kuwaiti M-1A2 tanks; probably from US production line

Switzerland
R: Kuwait (10) Skyguard Fire control radar 2016 2017-2019 (7) EUR390 m deal; for use with Skyguard AD system; recipient possibly other country; delivery planned 2017-2020

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29/09/2020

Les premiers Super Hornet koweïtiens !



St-Louis dans le Missouri, l’avionneur américain a dévoilé les premières photos d’un des premiers F/A-18 E « Super Hornet » BlockII+ aux couleurs du Koweït. Le petit pays voisin de l’Irak est actuellement en phase de modernisation de son armée avec le « Super Hornet », mais également dans l’attente de l’Eurofighter européen.

Rappel :

C’est en avril 2018 que le Koweït a signé avec Boeing un contrat d’une valeur de 3,17milliards de dollars portant sur 22 F/A-18E et 6 F/A-18F « Super Hornet ». Le pays dispose d’une option pour 12 autres appareils. « L'acquisition du « Super Hornet » permettra une plus grande interopérabilité avec les forces américaines, offrant des avantages pour la formation et d'éventuelles futures opérations de coalition à l'appui des objectifs de sécurité régionaux partagés » avait annoncé le Ministère de la Défense koweïtien à l’époque.

Deux Super Hornet aux couleurs du Koweït volent depuis plusieurs semaines, le premier un biplace F/A-18 F et sur les photos disponibles, un monoplace n°169708 de série et le n°803 pour la Force aérienne du Koweït (KAF). Par rapport aux anciens F/A-18 C/D « Hornet » en service qui doivent être remplacés, le Super Hornet arbore deux tons de gris léger.

Le « Super Hornet » BlockII+ du Koweït :

Le standard livré au Koweït est assez particulier, il s’agit du BlockII actuel en service dans l’US Navy, mais avec certaines nouveautés qui seront intégrées sur le futur BlockIII. Selon Boeing ce BlockII+ offre notamment : le nouveau cockpit avec grand écran central, les leurres remorqués à fibre optique ALE-55, ALQ-214 IDECM de contre-mesures de radiofréquence. Les Conformal Fuel Tanks (CFT) seront installés prochainement.

Pour le reste, les Super Hornet koweïtiens disposent : des pods de ciblage Sniper et ATFLIR.

Le Boeing F/A-18 E/F « Super Hornet » BlockII :

Le Super Hornet BlockII est un avion de combat de génération 4++ doté d’une avionique numérique avec système HOTAS. Issus de son petit frère le « Hornet », le Super Hornet dispose d’une structure agrandie qui permet une augmentation de carburant de l’ordre de 33%. La structure et le train d’atterrissage sont renforcés, pour permettre d’augmenter la masse maximale au décollage et à l’atterrissage.

Avion multirôle, le « Super Hornet » peut effectuer les missions suivantes simultanément : supériorité aérienne, interdiction aérienne, suppression de la défense aérienne ennemie (SEAD), soutien aérien rapproché (CAS) et attaque maritime. L’avionique comprend trois écrans couleurs, dont un est tactile ainsi que des éléments numériques additionnels comme la radio et données moteurs. Les améliorations du poste de pilotage permettent de simplifier le travail du pilote. Un système anticollision de type G-CAS et un TAWS (Terrain Avoidance and Warning System) équipent l’avion. Le pilote dispose du viseur de casque Boeing JHMCS. Liaison de données tactique Link16.

Radar AESA :

Le Super Hornet est doté du radar Raytheon à balayage électronique (AESA) AN/APG-79 qui augmente la portée de détection et de poursuite de cible air-air et fournit une cartographie air-sol à haute résolution et à longue portée. L'AN/APG-79 dispose d'un diagnostic de surveillance interne qui peut être interprété sur le terrain et sur les lignes de front, ce qui permet de réduire les coûts et d'améliorer l'état de préparation en temps de guerre.

IRST21 :

L’IRST (Infrared Search-and-Track) AN/ASG-34 destiné au « Super Hornet » est développé en commun par Lockheed-Martin, Boeing et General Electric. Contrairement aux systèmes IRST montés sur les nez des aéronefs, celui-ci, est installé dans un réservoir ventral de type General-Electric FPU-13. Selon ses concepteurs, il est capable malgré sa position particulière sur l’aéronef, de suivre des cibles en hauteur et ceci jusqu’à 16’000 mètres d’altitudes. Les données du capteur de IRST21 sont fusionnées avec les autres informations acquises par les différents capteurs qui équipent le F/A-18E/F « Super Hornet » et augmente ainsi, la conscience de la situation du pilote. Le système permet un partage d'information avec d'autres aéronefs non équipés de l'IRST.

Contre-mesure IDECM :

Le système intégré de contre-mesures défensives AN/ALQ-214 (IDECM) assure une prise de conscience coordonnée de la situation et gère les contre-mesures de tromperie embarquées et non embarquées, les leurres consommables et le contrôle du signal et de la fréquence des émissions. Le système a été développé conjointement par les systèmes de guerre électronique et d'information de BAE Systems.

Le système IDECM comprend le distributeur de contre-mesures ALE-47, le leurre remorqué AN/ALE-55 à fibre optique et le récepteur d’avertisseurs radar AN/ALR-67 (V) 3. Ce dernier intercepte, identifie et hiérarchise les signaux de menace, qui se caractérisent par la fréquence, l'amplitude, la direction et la largeur d'impulsion.

Nacelles :

ATFLIR/Reco :

L’appareil est équipé du module de ciblage de précision Raytheon AN/ASQ-228 ATFLIR (infrarouge à visée avancée de ciblage avancé). L’ATFLIR consiste en un réseau de plans focaux fixes de 3 à 5 microns ciblant en mode FLIR, et qui comprend un suiveur laser à haute puissance pompé par diode de BAE Systems Avionics, une caméra de navigation FLIR et de télévision CCD de BAE Systems Avionics.

SNIPER:

Les avions de l’US Marine Corps sont équipés du module de ciblage avancé Northening Grumman Litening AT, avec FLIR de 540 x 512 pixels, téléviseur CCD, système de suivi de point laser, marqueur laser infrarouge et télémètre / indicateur laser infrarouge. La nacelle AN/AAQ-33 « Sniper Advanced Targeting Pod » est également disponible. L’avion est doté du module de reconnaissance multifonction Raytheon SHARP qui est capable de la reconnaissance simultanée aéroportée et terrestre.

Radios & IFF :

L’avion dispose de radios cryptées numériques Rockwell-Collins AN/ARC-210 Gen 5.2, MIDS-JTRS, SATCOM-DAMA, et du système de reconnaissance ami/ennemi IFF AN/APX-111 (V) de BAe Systems.



Photos : Super Hornet koweïtien n° 803 @ Bryan Baisley

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/09/29/les-premiers-super-hornet-koweitiens - -869831.html

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Kuwait –

AH-64E Apache Helicopters

WASHINGTON, December 29, 2020 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Kuwait of AH-64E Apache Helicopters and related equipment for an estimated cost of $4.0 billion.  The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

The Government of Kuwait has requested to buy eight  8 AH-64E Apache Longbow Attack Helicopters and remanufacture sixteen (16) of their AH-64D Apache Longbow Attack Helicopters to the AH-64E configuration consisting of:  eight  8 AH-64E Apache Helicopters (new procurement); sixteen (16) AH-64E Apache Helicopters (remanufacture); twenty-two (22) T700-GE 701D engines; thirty-six (36) remanufactured T700-GE 701D engines; twenty-seven (27) AN/AAR-57 Counter Missile Warning Systems (CMWS); eighteen (18) Embedded Global Position Systems with Inertial Navigation (EGI) with Multi-Mode Receiver (MMR); thirty-six (36) remanufactured EGIs with MMR; eight  8 AN/ASQ-170(V) Modernized Target Acquisition and Designation Sight/AN/AAQ-11 Pilot Night Vision Sensor (MTADS/PNVS); seventeen (17) AN/APG-78 Longbow Fire Control Radars (FCR) with Radar Electronics Units (REU); seventeen (17) APR-48B Modernized Radar Frequency Interferometers (M-RFI); eighteen (18) M299 AGM-114 Hellfire Missile Launchers; four (4) remanufactured M299 AGM-114 Hellfire Missile Launchers; eighteen (18) Hydra 70 (70mm) 2.75 Inch Rocket M260 Rocket Launchers; four (4) remanufactured Hydra 70 (70mm) 2.75 Inch Rocket M260 Rocket Launchers; nine (9) M230El 30mm Chain Gun M139 Area Weapons System (AWS) Guns; two (2) remanufactured M230El 30mm Chain Gun M139 AWS Guns; one (1) Longbow Crew Trainers (LCT); and one (1) remanufactured LCT.  Also included are fifty-four (54) AN/ARC‑201 non-COMSEC Very-High Frequency/Frequency Modulation (VHF/FM) radios; fifty-four (54) Ultra‑High Frequency (UHF) radios (AN/ARC‑231 or MXF 4027); twenty-eight (28) Identify Friend or Foe Transponders (APX 123 or APX 119); twenty-seven (27) IDM 401 (Improved Data Modem); twenty-seven (27) Link 16 Datalinks; twenty-seven (27) AN/APR-39D (V)2 Radar Warning Receivers; twenty-seven (27) AN/AVR-2 Laser Warning Receivers; twenty-seven (27) Infrared Countermeasures Dispensers (2 flares, 1 chaff); nine (9) ASN-157 Doppler Radar Velocity Sensors; nine (9) AN/ARN-149 (V)3 Automatic Direction Finders (ADF); sixteen (16) remanufactured AN/ARN-149 (V)3 ADFs; nine (9) AN/APN-209 Radar Altimeters; twenty-seven (27) AN/ARN-153 Tactical Airborne Navigation (TACAN) systems; sixteen (16) Manned-Unmanned Teaming International (MUM-Ti) (UPR) Air to Air to Ground Data Link Systems; twenty-four (24) MUM-Ti (Ground) Air to Air to Ground Data Link Systems; twenty-four (24) 100 gallon Internal Auxiliary Fuel Systems (IAFS); twenty-four (24) 125 gallon Reduced Capacity Crashworthy External Fuel Systems (RCEFS); two (2) IAFS Spares; two (2) IAFS Publications; six (6) IAFS Ground Support Equipment (GSE) Apache Magazine and Auxiliary Tank Transfer Systems (AMATTS); five (5) IDM Software Loader Verifiers (SLV); training devices; helmets; simulators; generators; transportation; wheeled vehicles and organizational equipment; spare and repair parts; support equipment; tools and test equipment; technical data and publications; personnel training and training equipment; U.S. government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics support.  The total estimated cost is $4.0 billion.

The proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a Major Non-NATO Ally that is an important force for political stability and economic progress in the Middle East.

The proposed sale of the AH-64E Apache helicopters will supplement and improve Kuwait's capability to meet current and future threats by enhancing Kuwait’s close air support, armed reconnaissance, and antitank warfare mission capabilities.  Kuwait will have no difficulty absorbing these helicopters into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractors associated with this sale will be The Boeing Company, Mesa, AZ; Lockheed Martin Corporation, Orlando, FL; General Electric, Cincinnati, OH; Lockheed Martin Mission Systems and Sensors, Owego, NY; Longbow Limited Liability Corporation, Orlando, FL; and Raytheon Corporation, Tucson, AZ.  There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

Implementation of this proposed sale will require the temporary assignment of approximately three U.S. Government personnel and five contractor representatives to Kuwait to support delivery of the helicopters and provide support and equipment familiarization.  In addition, Kuwait has expressed an interest in a Technical Assistance Fielding Team (TAFT) to provide in-country pilot and maintenance training.  Execution of a TAFT will require a team of twelve additional personnel (one military and eleven contractors) to be deployed to Kuwait for the period of approximately three years.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

This notice of a potential sale is required by law.  The description and dollar value is for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements.  Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded.

Pred@tor a écrit:

Le Koweït était parmi les pays rares à avoir des missiles balistique russe de type Luna m
photo exclusif des missiles luna m en possession des forces armées du Koweït

dsca a écrit:

KUWAIT – HEAVY TACTICAL VEHICLES

WASHINGTON, July 1, 2021 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Kuwait of Heavy Tactical Vehicles with support and related equipment for an estimated cost of $445 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

The Government of Kuwait has requested to buy five hundred seventeen (517) total Heavy Tactical Vehicles consisting of Heavy Expanded Mobility Tactical Trucks (HEMTT) and Heavy Equipment Transporters (HET). These items include: thirty-one (31) HEMTT Wrecker Trucks (M984A4 ten-ton with crane and winch); one hundred (100) HEMTT Fuel Tanker Trucks (M978A4, ten-ton, 2,500 gallon); one hundred eighty-eight (188) Guided Missile Transporter Trucks (M985A4, ten-ton with winch); fifty (50) Heavy Equipment Transporter (HET) Trucks (M1070A1); fifty (50) 635NL Commercial Trailers for use with HET prime movers; forty-nine (49) Palletized Load System (PLS) Trailers (M1076A0); PLS Flat Rack (M1077 with sides); elements of logistical, contract, and other support services including spare parts, special tools and test equipment; tool sets; standard technical manuals; OCONUS operator and maintainer new equipment training (NET); Contractor Logistics Support (CLS) including Field Service Representatives (FSRs); de-processing services; construction of a heavy tactical vehicle maintenance facility; U.S. Government-furnished program management; and other related elements of logistical and program support. The estimated total case value is $445 million.

This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a Major Non-NATO ally that is an important force for political stability and economic progress in the Middle East.

This proposed sale will improve Kuwait’s capability to meet current and future threats by providing tactical logistics, sustainment, and transportation support to the country’s Land Force Support Command. HEMTT Wreckers provide the capability to recover disabled wheeled vehicles. The other HEMTTs include Fuel Tankers and Guided Missile Transporters to perform resupply missions. The HEMTT and Palletized Load System trailers transport bulk supplies to include fuel, ammunition, spare parts, and rations. Kuwait will use these heavy vehicles to transport and support heavy equipment, including their legacy M1A2 tanks and their new M1A2K main battle tank slated for delivery in 2021. Kuwait will have no difficulty absorbing this equipment and the associated services into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractor will be Oshkosh Defense, LLC, Oshkosh, WI, for HEMTTs, HETs, PLS trailers, and support. The sub-contractor for commercial 635NL trailers will be Fontaine Trailers, Springville, AL. The sub-contractor for trailer flat racks will be Etnyre, Oregon, IL. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

Implementation of this proposed sale will require the assignment of ten to fifteen (10-15) embedded U.S. contractor representatives to Kuwait for duration of a five (5) year program to provide training, field service representatives, fleet support, program management, and facility construction oversight.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law. The description and dollar value is for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded.

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First upgraded M1A2K Abrams Main Battle Tank MBT delivered to Kuwait Army

Defense News July 2021 Global Security army industry

POSTED ON FRIDAY, 30 JULY 2021 11:47

According to information published on the Twitter account of the Kuwait Armed Armed Forces GHQ on July 29, 2021, Kuwait took delivery of the
first recapitalized version of the M1A2K Main Battle Tank (MBT) during an official ceremony that was held in the United States.


First M1A2K Abrams delivered to the Kuwaiti army on July 29, 2021 (Picture source: Twitter account of Kuwait Army GHQ)


On behalf of the Chief of the General Staff of the Army, a delegation from the Kuwaiti Land Force headed by the Assistant Commander of the Land Force, Brigadier General Abdullah Ali Al-Jaba’a, accompanied by a number of commanding officers, attended the official ceremony for the Kuwaiti army’s receipt of the first M1A2K tank in the U.S. The M1A2K will gradually replace the current fleet of 218 M1A2 Abrams delivered between 1994–97, as planned in 2017.

In December 2016, the United States Defense Security Cooperation Agency has announced a possible foreign military sale to the Government of Kuwait for recapitalization of 218 M1A2 tanks and related equipment, support, and training. The estimated cost is $1.7 billion.

The Government of Kuwait has requested a sale in support of its recapitalization of 218 M1A2 main battle tanks, to include two hundred and forty (240) .50 Cal M2A1 machine guns; four hundred and eighty (480) 7.62mm M240 machine guns; two hundred and forty (240) AN/VRC-92E SINCGARS radios; and one thousand and eight five (1,085) AN/PVS-7B Night Vision Goggles.

Also included is the incorporation of cooling system/thermal management systems; Common Remotely Operated Weapons Station (CROWS) II – Low Profile Stabilized Weapon Stations; special armor; 120mm gun tubes; 2nd generation Forward Looking Infrared (FLIR) sights; embedded diagnostics; gunner’s primary sights; Counter Sniper and Anti-Materiel Mount (CSAMM) hardware; upgrade/maintenance of engines and transmissions; depot level support; training devices; spare and repair parts; support equipment; tools and test equipment; technical data and publications; personnel training and training equipment; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services, and other related elements of logistics support.

According to the analysis of the Army Recognition editorial team, the M1A2K is fitted with a 12.7mm heavy machine gun mounted above the 120mm gun as for the Israeli Merkava IV MBT (Main Battle Tank). The roof of the turret is now fitted with a CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) gyro-stabilized turret armed with one 12.7mm heavy machine gun. Other changes include mission system upgrades and a new armor package. The tank is now fitted with new Auxiliary Cooling and Power System (ACPS) mounted at the rear of the turret.

The M1A2K keeps the same main armament that includes one 120mm M256 smoothbore gun, developed by Rheinmetall Waffe Munition GmbH of Germany able to fire M865 TPCSDS-T and M831 TP-T training rounds, the M8300 HEAT-MP-T and the M829 APFSDS-T which includes a depleted uranium penetrator

https://www.armyrecognition.com/defense_news_july_2021_global_security_army_industry/first_m1a2k_abrams_mbt_delivered_to_kuwait_army.html  

Citation :

07/09/2021

Les Super Hornet koweitiens au complet !




L’avionneur américain Boeing a achevé la livraison des 28 avions de combat F/A-18E/F « Super Hornet » destinés au Koweït. Ces appareils remplacent les F/A-18 C/D « Hornet » en service dans le pays. A noter que le pays recevra prochainement des Airbus Eurofighter FGR4.

Rappel

C’est en avril 2018 que le Koweït a signé avec Boeing un contrat d’une valeur de 3,17 milliards de dollars portant sur 22 F/A-18E et 6 F/A-18F « Super Hornet ». Le pays dispose d’une option pour 12 autres appareils. « L'acquisition du « Super Hornet » permet une plus grande interopérabilité avec les forces américaines, offrant des avantages pour la formation et d'éventuelles futures opérations de coalition à l'appui des objectifs de sécurité régionaux partagés » avait annoncé le Ministère de la Défense koweïtien à l’époque. Par rapport aux anciens F/A-18 C/D « Hornet », le Super Hornet arbore deux tons de gris léger.

Le « Super Hornet » BlockII+ du Koweït

Le standard livré au Koweït est assez particulier, il s’agit du BlockII actuel en service dans l’US Navy, mais avec certaines nouveautés qui seront intégrées sur le futur BlockIII. Selon Boeing ce BlockII+ offre notamment : le nouveau cockpit avec grand écran central, les leurres remorqués à fibre optique ALE-55, ALQ-214 IDECM de contre-mesures de radiofréquence.

Le Super Hornet BlockII+ est un avion de combat de génération 4++ doté d’une avionique numérique avec système HOTAS. Issus de son petit frère le « Hornet », le Super Hornet dispose d’une structure agrandie qui permet une augmentation de carburant de l’ordre de 33%. La structure et le train d’atterrissage sont renforcés, pour permettre d’augmenter la masse maximale au décollage et à l’atterrissage. Avion multirôle, le « Super Hornet » peut effectuer les missions suivantes simultanément : supériorité aérienne, interdiction aérienne, suppression de la défense aérienne ennemie (SEAD), soutien aérien rapproché (CAS) et attaque maritime. L’avionique comprend trois écrans couleurs, dont un est tactile ainsi que des éléments numériques additionnels comme la radio et données moteurs. Les améliorations du poste de pilotage permettent de simplifier le travail du pilote. Un système anticollision de type G-CAS et un TAWS (Terrain Avoidance and Warning System) équipent l’avion. Le pilote dispose du viseur de casque Boeing JHMCS. Liaison de données tactique Link16. Autre petite particularité, les Super Hornet koweitiens emportent la nacelle AN/AAQ-33 « Sniper Advanced Targeting Pod ».

Le Super Hornet est doté du radar Raytheon à balayage électronique (AESA) AN/APG-79 qui augmente la portée de détection et de poursuite de cible air-air et fournit une cartographie air-sol à haute résolution et à longue portée. L'AN/APG-79 dispose d'un diagnostic de surveillance interne qui peut être interprété sur le terrain et sur les lignes de front, ce qui permet de réduire les coûts et d'améliorer l'état de préparation en temps de guerre.

L’avion dispose de radios cryptées numériques Rockwell-Collins AN/ARC-210 Gen 5.2, MIDS-JTRS, SATCOM-DAMA, et du système de reconnaissance ami/ennemi IFF AN/APX-111 (V) de BAe Systems.

Le paquet pour le Koweit contenait notamment

44 systèmes de canons M61A2 de 20 mm, des récepteurs d'avertissement radar AN/ALR-67(V)3, 240 lanceurs de missiles guidés LAU-127E/A, 45 Systèmes de distribution de contre-mesures aéroportées AN/ALE-47, 12 modules de ciblage avancé SNIPER AN/AAQ-33, 48 systèmes de repérage montés sur casque (JHMCS), 45 AN/ALQ-214 Systèmes de contre-mesures radiofréquences, 45 AN/ALE-55 leurres remorqués, 48 systèmes de liaison 16, radio ARC-210 (avion), systèmes d'identification ami ou ennemi (IFF), lunettes de vision nocturne AN/AVS-9 (NVG), Lanceurs (LAU-115D/A, LAU-116B/A, LAU-1 18A), ordinateur de lancement de commande (CLC) pour AGM-88, Navigation GPS ANAV/MAGR, système de planification de mission conjointe (JMPS), pièces de rechange d'aéronefs, Équipement d'armement des aéronefs (AAE), équipement de soutien, formation des équipages/maintenance, entrepreneur service technique d'ingénierie, services techniques logistiques, services techniques d'ingénierie, autre assistance technique, soutien logistique des entrepreneurs, services d'essais en vol, stockage et conservation, convoyage d'avions. Bombes JDAM et missiles AIM-120C-7 air-air avancés de moyenne portée (AMRAAM).



Photos : Super Hornet aux couleurs du Koweit @ Bryan Baisley

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/09/07/les-super-hornet-koweitiens-au-complet%C2%A0-871657.html

Citation :

PUBLISHED: 15 OCTOBER 2021 LAST UPDATED: 15 OCTOBER 2021




First Kuwaiti Typhoons flying

On 15 October 2021, the first two two-seat Typhoons, destined for the al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya (KAF, Kuwaiti Air Force) took to the air for the first time from Torino-Caselle Nord (Italy).

The two aircraft carried Italian test registration CSX55243 and CSX55244. Scramble is not sure if these two are manufacture fuselage numbers (not serials) KT003 and KT004. Kuwaiti serials are not applied yet.

As reported before, in April 2016, Kuwait signed an USD 8,7 billion contract with Finmeccanica (now Leonardo) for the supply of 28 aircraft (including six two-seat multi-role trainers), with associated training, logistics, and an operational support package.

The Eurofighter Typhoon final assembly line at the Leonardo Aircraft Division factory at Torino-Caselle Nord (Italy) launched the final assembly of the first KAF Typhoon formally in October 2018.

Back then, the plan was to start the delivery in 2020, with final deliveries in 2023. After delays some four two seaters appeared in April 2021 outside the factory in Turin (Italy) . It was announced a few days ago full power test had commenced and the first flight was imminent.

https://www.scramble.nl/military-news/first-kuwaiti-typhoons-fly

Delivery cerimony of first two Eurofighter Typhoon build by Leonardo for Kuwait, with the presence of HE Sheikh Azzam Al-Sabah of ambassador Kuwait and chiefs of Kuwait Air Force. Kuwait delegation also visited the Leonardo Caselle factory plant where Eurofighter are made.
pic.twitter.com/ylWNOwkdHF

— Ciro Nappi (@CiroNappi6) December 9, 2021