Forças Armadas Portuguesas/Portuguese Armed Forces

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General Dynamics Canada to Provide Sonar System Upgrades to Portuguese Navy

Upgrades will significantly improve Portugal's ability to detect and localize potential threats on or under the surface of the water

OTTAWA, Ontario, April 14, 2014 /CNW/ - General Dynamics Canada is installing an adjunct processing system on three VASCO DA GAMA-class frigates of the Portuguese Navy. Designed by General Dynamics Canada, the ECLIPSE adjunct processor provides the in-service AN/SQS-510 sonar systems with enhanced operational capability to detect submarines and torpedoes.

"General Dynamics Canada has a 40-year history of providing and supporting underwater systems and components to navies around the world. As the original designer and manufacturer of the AN/SQS-510 hull-mounted sonar system, we are pleased to bring new capabilities to this valuable and trusted system," says David Ibbetson, vice president, General Dynamics C4 Systems International.

The ECLIPSE processing system will work in parallel with the AN/SQS-510, leveraging the data collected from the existing sonar system. The addition of the ECLIPSE processing system will significantly improve the ability to detect and characterize echoes and sounds transmitted through the water to determine location and physical characteristics of potential threats.

In addition, ECLIPSE provides new ways of displaying the processed sonar information, with greater detail in a simplified format that allows operators to detect contacts earlier, and with more clarity than before. The information is displayed on new, state-of-the-art high-resolution flat panel monitors. The system also provides enhanced capabilities for training as well as record and replay of acoustic data. All of these improvements are installed without enlarging the footprint or weight of the system in the ship, or increasing the number of sonar operators.

The AN/SQS-510 medium-frequency hull-mounted sonar is currently in service on all twelve Royal Canadian Navy HALIFAX-class patrol frigates and three IROQUOIS-class destroyers. The system is also in use in ships of the Portuguese and Bulgarian navies.

General Dynamics Canada is part of General Dynamics C4 Systems, a business unit of General Dynamics (NYSE: GD). For information about General Dynamics Canada please go to www.gdcanada.com.

SOURCE General Dynamics Canada

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Lancement raté pour le premier drone portugais

Le ministre de la Défense portugais, José Aguiar-Branco, devait assister au "baptême" du premier drone de la marine portugaise. C'est finalement un raté – très significatif – qui a marqué cette journée.

 Courrier international | Hugo Dos Santos


Le ministre José Aguiar-Branco, quelques instants avant le lancement raté
du drone de la marine portugaise  

 

Le ministre de la Défense portugais José Aguiar-Branco a visité hier la marine d'Alfeite, en banlieue de Lisbonne, la grande base opérationnelle de l'armée portugaise. Flanqué du chef d'état-major de l'armée, il était venu assister au premier lancement d'un drone militaire de fabrication portugaise, censé assurer la surveillance des côtes lusitaniennes.

Malheureusement, le "baptême" de l'appareil sans pilote, conçu par l'entreprise portugaise hight-tech Tekever, n'a pas été couronné de succès. Devant les caméras de nombreux médias, venus couvrir l'événement, le drone, lancé par un soldat cagoulé, s'est directement échoué dans le fleuve. Les images ont été également captées par des amateurs et ont déjà fait le tour des réseaux sociaux. Le journal Ipsilon titre : "La marine a essayé d'impressionner le ministre, mais le drone est tombé dans le fleuve".

Cité par le Diario de Noticias, le ministre de la Défense a déclaré que l'échec du lancement "justifie qu'il est toujours nécessaire d'investir beaucoup dans l'entraînement pour qu'à l'heure dite les missions n'échouent pas". Il avait pourtant déclaré avant l'événement que le drone serait "hautement efficace dans les missions que la marine aura à accomplir". L'agence de presse Lusa, citée par le site en ligne Notícias ao Minuto, rappelle que le projet avait cumulé un nombre considérable de défaillances et que l'entreprise qui avait créé et développé le simulateur avait fait faillite il y a quelques années.

Dans un pays durement touché par la crise économique, le budget de l'armée portugaise diminue systématiquement depuis quelques années. Ainsi, si José Aguiar-Branco déclare qu'"il est nécessaire de moderniser l'entraînement les conditions d'entraînement et de simulation" de la marine, il rappelle également que "les conditions nécessaires ne peuvent s'accomplir que si nous arrivons à équilibrer nos comptes publics [...] Il est aussi nécessaire d'avoir de meilleures conditions financières." Touchés par des coupes claires dans les salaires et les retraites, les militaires portugais ont manifesté plusieurs fois leur indignation depuis le début de la crise, y compris dans les rues de Lisbonne.

La marine portugaise a récemment été mise en cause dans une affaire de corruption liée à l'achat de deux sous-marins à une entreprise allemande, comme le rappelle Der Spiegel (un contre-amiral portugais avait reçu plus d'un million d'euros en pots-de-vin de l'entreprise allemande Ferrostaal). Le contrat, signé à l'époque où José Manuel Barroso était Premier ministre, avait ébranlé une bonne partie de l'opinion publique nationale, jugeant l'achat de deux sous-marins complètement disproportionné et inutile.

http://www.courrierinternational.com/article/2014/04/18/lancement-rate-pour-le-premier-drone-portugais

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Portugal to induct Harpoon Block II for submarines in 2014

Victor Barreira, Lisbon, Portugal - IHS Jane's Navy International


The Portuguese Navy purchased two Type 214/209PN submarines to replace its Albacora-class boats. The boats are to be equipped
with UGM-84 Sub-Harpoon Block II submarine-launched missiles. Source: Portuguese Navy  

The Portuguese Navy (Marinha Portuguesa) is planning to introduce the UGM-84 Sub-Harpoon Block II missile later this year to equip
its two Type 214 (locally known as Type 209PN) Tridente-class attack submarines NRP Tridente (S 160) and NRP Arpão (S 161).


Both Portuguese submarines are equipped with L-3 Interstate Electronics missile operator displays. (Victor M.S. Barreira)

Eight Portuguese Navy RGM-84 Block I surface-launched anti-ship missiles are being adapted into Block II weapons in Den Helder, the Netherlands, with the installation of upgrade kits supplied by Boeing, the missile's original equipment manufacturer. Upgrade of the first missile was completed on schedule at the end of 2013; the navy plans to formally induct the updated UGM-84 missile into service in the fourth quarter of 2014.

Portugal also purchased eight capsules and associated containers in 2009 under its Letter of Offer and Acceptance (LoA) agreement with the United States.

In mid-2012, Tridente carried out sea trials at the US Navy's (USN's) Naval Submarine Base New London in Groton, Connecticut, where it fired several capsules to qualify both the missile launch procedure, and integration with the weapon system's fire control unit and other submarine systems.

The diesel-electric/air-independent propulsion submarines were delivered with the Advanced Harpoon Weapon Control System (AHWCS) fitted. Alongside active radar guidance for the prosecution of anti-ship targets, the Block II introduces GPS-aided inertial navigation to provide a land attack capability against fixed targets.

Along with the missiles, the boats' eight 533 mm torpedo tubes are capable of firing Black Shark heavyweight torpedoes, 24 of which were purchased in March 2005 from Whitehead Alenia Sisteími Subacquei (WASS) under a EUR46.2 million (USD63.3 million) contract.

Intended to replace the Albacore-class Daphné boats, Tridente and Arpão were commissioned in June and December 2010 respectively. The vessels were acquired in April 2004 for EUR833 million by the Portuguese procurement agency (DGAIED) from what is known today as ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

http://www.janes.com/article/38456/portugal-to-induct-harpoon-block-ii-for-submarines-in-2014

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Portuguese army uses indigenous UAVs in Kosovo

The Portuguese army is nearing the end of a NATO deployment in Kosovo using its indigenously-built Tekever unmanned air vehicles (UAV).

The AR4 Light Ray UAV was deployed in support of the Kosovo Force (KFOR) peacekeeping mission in April. Since then it has been used for convoy protection – flying ahead of ground vehicles to carry out reconnaissance of the route ahead – to survey potential operational areas for safety and to pre-determine force requirements for particular missions.

Portugal's army has been operating the system for three years, but this is the first NATO operation it has been utilised for.


Portuguese army

“There are possible conflict zones there – they use it to survey the areas instead of or before sending teams out,” says Ricardo Mendes, chief operating officer of the company. “The current plan is to have it there for six months until the end of October. We’ve been speaking regularly and the results are good.”

The AR4 has an endurance of 2h and is using electro-optical/infrared payloads for the surveillance missions, operated from some 7.7nm (14.2km) away. Two systems have been deployed in support of KFOR, each comprising several aircraft and ground control equipment.

“It is a matter of pride for the Portuguese forces to use a Portuguese system,” Mendes says. “This is the first real integrated NATO mission where they have used this capability. Everybody is very happy with the system.”


Portuguese army

Mendes is hopeful the operations in Kosovo will highlight the system to other forces through the joint training that is taking place, and numerous potential acquisitions are being discussed in Europe.

Meanwhile, the company introduced the enhanced AR2 Carcara UAV in collaboration with Santos Labs in July. Mendes says this has become operational with the Brazilian navy, which had also operated a previous iteration of the UAV. Training is currently “well under way”, he says, and different elements of the navy have been trained to use the system.

http://www.flightglobal.com

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La marine portugaise intercepte un navire hydrographique russe
   
Lisbonne, 5 nov 2014 (AFP) -

La marine portugaise a intercepté un navire hydrographique russe au large de ses côtes dans la nuit de mardi à mercredi, a annoncé le ministre de la Défense, José Pedro Aguiar-Branco.

Le navire a été détecté, identifié puis escorté hors de la Zone économique exclusive (ZEE) du Portugal entre "hier soir et ce matin", a déclaré mercredi le ministre à l'agence de presse Lusa, en marge d'une visite au contingent portugais en mission de surveillance aérienne menée pour l'Otan dans le nord de la Lituanie.

Des chasseurs F-16 de l'armée portugaise avaient intercepté à deux reprises la semaine dernière des avions militaires russes dans l'espace aérien international sous juridiction du Portugal, dans le cadre d'opérations de l'Otan.

Le 29 octobre, l'Otan avait annoncé avoir détecté une intense activité de l'aviation militaire russe dans l'espace européen et procédé à plusieurs interventions aériennes.

La plus importante opération avait mobilisé, le même jour, des appareils portugais, norvégiens et britanniques, après la détection d'un groupe de huit avions russes au dessus de l'Atlantique.

Le lendemain, l'ambassade russe à Lisbonne avait affirmé que ses avions avaient respecté le droit international en volant "dans l'espace aérien au dessus des eaux internationales, sans pénétrer dans l'espace aérien d'un autre Etat".

http://www.marine-oceans.com/actualites-afp/9065-la-marine-portugaise-intercepte-un-navire-hydrographique-russe

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Le Portugal s’intéresse lui aussi au TCD Siroco


Par Rédacteur en chef.
Publié le 26 janvier 2015, dernière mise à jour le 26 janvier 2015.


Le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco devrait être désarmé à la fin du premier semestre par la Marine Nationale. Le Brésil a exprimé son intérêt pour son rachat. Mais dans l’hypothèse où la marine brésilienne ne donnerait pas suite, le TCD pourrait continuer à naviguer en Europe.


Selon un article publié le 24 décembre par le “Correio da Manhã”, la marine portugaise s’est rapprochée au 2è semestre 2014 de la marine nationale. Elle a été informée que, après son désarmement, le Siroco serait mis en vente pour 80 millions €, soit 30% de plus que le prix demandé en 2011 pour la Foudre, le frère jumeau du Siroco, à la marine chilienne.

L’achat du Siroco permettrait à la marine portugaise d’économiser près de 500 millions $, le cout de la construction au Portugal de ce qu’elle appelle des “navires polyvalents logistiques”, dont les spécifications et les plans préliminaires techniques sont prêts. Le concept du projet est fortement orienté vers les opérations amphibies : le navire doit pouvoir embarquer des hélicoptères de taille moyenne, avec la possibilité d’embarquer un bataillon de fusiliers-marins.

Le problème est que la marine du Portugal donne la priorité à la rénovation de sa flottille de sous-marins. Le gouvernement de Lisbonne a accepté de payer 973 millions € sur 20 ans pour la construction de 2 nouveaux sous-marins type U-209PN.

Cette décision a obligé la marine brésilienne à annuler des investissements relativement peu importants, comme les 133 millions € qui seraient nécessaires pour la construction de 2 patrouilleurs type Vianna do Castelo.

Référence :
Poder Naval (Brésil)

http://www.corlobe.tk/spip.php?article37021  

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L’armée portugaise va vendre une partie de ses casernes et de ses bases pour se moderniser

Quand les moyens financiers manquent ou, surtout, quand on ne veut pas payer le prix qu’il faudrait, il devient compliqué de moderniser les capacités de forces armées qui doivent par conséquent faire plus avec moins. La recette généralement retenue est de vendre une partie des emprises militaires, de diminuer les effectifs, voire de revendre certains équipements.

Ce schéma n’a plus aucun secret en France. Et c’est celui que va appliquer le Portugal, qui a en plus dû passer par une phase d’austérité pour redresser ses finances publiques en contrepartie d’un prêt de 78 milliards d’euros (ce qui a permis de réduire de 20% le déficit public en 2014).

Ainsi, après avoir revendu 12 de leurs F-16 à la Roumanie, les forces armées portugaises vont donc se séparer d’une soixantaine de biens immobiliers afin de financer un programme de modernisation de ses infrastructures. L’enjeu est de pouvoir récupérer au moins 172 millions de « recettes exceptionnelles » en 8 ans.

L’objectif est ainsi de récolter 32 millions d’euros en 2015, puis 20 millions annuellement par la suite pendant 7 ans. La liste des biens concernés n’est pas encore définitivement arrêtée mais elle comprendrait au moins dizaines de casernes et de forts et trois hôpitaux militaires.

Dans le même temps, les effectifs vont aussi être réduits de 10%, le ministère portugais de la Défense ne devant plus compter que 31.560 personnels à terme.

Par ailleurs, certaines ambitions devraient être revues à la baisse. Ainsi, selon un article du Correio da Manhã, relevé par le Portail des sous-marins, la marine portugaise songerait à abandonner l’acquisition d’un « navire polyvalent logistique », d’un coût de 500 millions d’euros, afin de dégager des crédits pour la flotte sous-marine (elle doit recevoir 2 sous-marins type U-290PN pour 973 millions d’euros, à payer sur 20 ans).

À la place, elle s’intéresserait, comme son homologue brésilienne, au transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco, qui sera retiré du service par la Marine nationale dans le courant de cette année. Le prix demandé par Paris serait de 80 millions d’euros.

http://www.opex360.com/2015/01/30/larmee-portugaise-va-vendre-partie-de-ses-casernes-de-ses-bases-pour-se-moderniser/

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Modernisation des F-16 portugais


Publié le 24/03/2015 à 18h26, par Antony Angrand


L'armée de l'air portugaise va débuter la modernisation de sa flotte de F-16, qui sera portée au
standard F-16AM MLU en 2017. © US Air Force

Le Portugal a débuté la modernisation à mi-vie de ses F-16 Block 15. Cette opération sera réalisée par OGMA, une société appartenant à l'état portugais et Embraer. Trois appareils vont être portés au standard F-16AM courant 2017. Les appareils ont été donnés au Portugal par le gouvernement américain en août 2013, le Portugal a payé leur préparation, emballage et expédition.

L'acquisiton de ces trois F-16 fait suite à la vente de neuf F-16AM monoplaces et trois F-16BM biplaces par le Portugal à la Roumanie en 2013. Ces avions faisaient partie d'un lot de 25 F-16A/B Block 15 donnés par les Etats-Unis au Portugal dans le cadre du programme Peace Atlantis II et qui furent par la suite modernisés.


http://www.air-cosmos.com/2015/03/24/31089-modernisation-des-f-16-portugais

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06/05/2015

F-16 portugais déployés en Roumanie !  




Quatre Lockheed-Martin F-16AM « Fighting Falcon » de la Force aérienne portugaise sont actuellement déployés au sein de la  71e Air Force roumaine.

Les F-16 portugais font partie des escadrons 201 'Falcoes' et 301 'Jaguares », ils seront stationnés en Roumanie jusqu’au 30 juin, dans le cadre d’une missions d’appuis et de formation. Cette mesure doit notamment rassurer les membres du front est de l’OTAN  et parfaire les  exigences d'interopérabilité et de normalisation spécifiques de l'OTAN.

De plus, le contingent portugais va aider ses homologues roumains à transiter sur l’avion F-16. La Roumanie a en effet  acheté au Portugal 12 F-16AM et trois biplaces F-16BM. Ces avions sont transférer dans le cadre d'un accord scellé par les deux pays en 2013, en vue du remplacement partiel de la flotte de MiG-21.

Photo : F-16AM

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/05/06/f-16-portugais-deployes-en-roumanie-858794.html

Cela leur fait combien de f-16 dans leurs inventaires ?

30 je crois,d´une flotte de 45 recus

Citation :

LK Sausumos Pajėgos  

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La marine portugaise acquiert des drones pour détecter les migrants

le 22/06/2015


Torpillée par un film, qui a fait le tour des médias sociaux, montrant le vol piteux d’un minidrone, l’industrie
portugaise des drones tente de se refaire une image. Dernière action en date, l’annonce de la sélection du
drone AR3 Net Ray, fabriqué par la société Tekever, pour équiper une frégate portugaise qui sera engagée
dans les actions de détection de migrants en Méditerranée.




http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/22269-la-marine-portugaise-acquiert-des-drones-pour-detecter-les-migrants

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Le Portugal renonce à acheter le navire militaire français Siroco

     
Lisbonne, 30 juil 2015 (AFP) -

Le gouvernement portugais a annoncé jeudi renoncer "pour des raisons techniques" à acheter le Siroco, un navire de la marine française mis en service en 1998, pour lequel il avait annoncé en avril l'ouverture de négociations formelles avec Paris.

"Des expertises techniques ont relevé une série d'incompatibilités entre le navire français et l'équipement de l'armée portugaise, notamment au niveau des hélicoptères" censés être transportés sur le bateau, a précisé à l'AFP une porte-parole du ministère de la Défense.

Le Siroco est un navire de la marine française de 168 mètres de long capable de transporter et de débarquer de grandes quantités de fret, quatre hélicoptères et jusqu'à 2.000 passagers pour un court transit.

Il est par ailleurs équipé de deux blocs opératoires et d'une cinquantaine de lits médicalisés.

"L'armée portugaise a cependant besoin d'un navire de ce type, nous allons continuer à chercher une solution sur le marché", a précisé le ministère de la Défense.

Le Portugal avait envisagé dans un premier temps de construire un tel bateau sur ses chantiers navals de Viana do Castelo au nord du pays, mais cette solution était trop coûteuse, notamment en période de rigueur budgétaire.

Le Brésil et le Chili seraient sur les rangs pour acheter le Siroco, dont le prix avoisinerait 80 millions d'euros.

http://www.marine-oceans.com/actualites-afp/11119-le-portugal-renonce-a-acheter-le-navire-militaire-francais-siroco  

encore une chance qui sera ratée..

Yakuza a écrit:

encore une chance qui sera ratée..

Le EH-101 est apparemment trop lourd

http://www.cmjornal.xl.pt/cm_ao_minuto/detalhe/portugal_desiste_da_compra_do_navio_frances_polivalente_siroco.html

c'est à nous de bouger mnt !!

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Portugal Gave Up on Procuring Former French Navy Foudre class LPD Siroco


Portugal abandoned its plans to purchase the former French Navy Foudre class LPD Siroco. The Portuguese Navy found the Foudre class LPD would not be able to accommodate the large EH101 Merlin helicopters.




Three limitations were found by the Portuguese Navy:
The first relates to the maximum takeoff weight of a fully laden EH101 (14.6 tons), which is higher than what the structure of the French LPD deck can handle (11.5 tons).

The second limitation relates to the ship's structure. The deck and platform of the LPD are not reinforced enough to support the Merlin in case of accident or forced landing - If this type of incident happened, the Siroco could sustain "significant damages".

The final limitation involves the aviation hangar: its size "does not meet the minimum necessary requirements" for some of the EH101 maintenance. This would result in the impossibility of achieving some type of maintenance requiring lifting heavy parts above the helicopter.

The Siroco is the second Foudre class LPD. Head of class Foudre was sold to Chile in late 2011. The Siroco was decommissioned from French Navy service in July 2015. Launched in 1996, the vessel is still relatively recent and modern. Following Porugal, Brazil would also be interested and a delegation from the Brazilian Navy conducted an evaluation of the ship in December 2014.

Displacing 12,000 tonnes, Foudre class LPD can accommodate 4 helicopters (Puma type as used by French forces), 4 landing craft and 450 soldiers (900 for a short cruise) in addition to her crew.


http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2015-news/august-2015-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/2960-portugal-gave-up-on-procuring-former-french-navy-foudre-class-lpd-siroco.html

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Portugal's Litening targeting pods set for upgrade

Victor Barreira, Istanbul - IHS Jane's Defence Weekly
12 August 2015


The Portuguese Air Force (FAP) will award Northrop Grumman a USD22.7 million contract to upgrade its 12 AN/AAQ-28(V) Litening AT (Advanced Targeting) Block II airborne navigation and targeting pods, IHS Jane's learned on 11 August.

The modernisation, to the Litening G4 advanced standard, should be completed by 2022.


Litening G4 includes full 1Kx1K forward looking infrared, 1Kx1K charge-coupled device and short wave infrared laser imaging sensors, colour symbology, tracker improvements, and enhanced zoom capabilities.

Portugal bought the pods in 2008 for use on its Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon fighter aircraft.

Alouette III

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Força Aérea Portuguesa.

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Portugal plans modernisation of MEKO 200PN frigates

Victor Barreira, Istanbul - IHS Jane's Navy International
10 September 2015





Portuguese state-owned shipyard Arsenal do Alfeite is currently carrying out major overhaul and dry-docking of the MEKO 200PN multi-purpose frigate NRP Corte-Real (F332), according to a EUR12 million (USD13.5 million) contract awarded mid-July by the Portuguese Navy. This is the largest contract for Arsenal do Alfeite and will be fulfilled over a 13-month time, the company told IHS Jane's . No modernisations will be implemented as part of the current contract, the company added.

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